20xx年度供排水車間工作總結(jié)-閱讀頁(yè)
2025-04-29 00:56本頁(yè)面
【正文】 風(fēng)扇、飲水機(jī)等設(shè)施電源，做到“人走燈滅、人走機(jī)關(guān)”，使節(jié)約意識(shí)深入人心。馬書記、李總都曾在調(diào)度會(huì)多次強(qiáng)調(diào)節(jié)約用水，減少供水壓力，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)用水，確保生產(chǎn)需要。7月下旬辦公樓中央空調(diào)改為循環(huán)用水,同時(shí)和辦公樓生活用水分開供水管線,保證了生活用水的質(zhì)量,避免了中央空調(diào)用水、生活用水與生產(chǎn)用水的沖突矛盾。/h，按24小時(shí)計(jì)，平均約每天直排水為800 m179。經(jīng)改造后，除去循環(huán)水的蒸發(fā)量和上涼水塔的風(fēng)吹損失，其它基本沒(méi)有消耗。②杜絕跑﹑冒﹑滴﹑漏。目前,主蒸汽管線及各閥門運(yùn)行良好,無(wú)一漏點(diǎn)。③含油浮渣是含油污水處理的末端廢棄物，產(chǎn)生于污水處理工藝中的氣浮單元，屬于含油固體廢棄物,%的油,%(這是我們多次試驗(yàn)所測(cè)試的中間數(shù)據(jù))。目前，國(guó)內(nèi)尚無(wú)有效的處理工藝，大部分采用焚燒、外輸填埋和長(zhǎng)期堆儲(chǔ)不處理的方式。后兩種處理方法不符合環(huán)保規(guī)定要求。因此，浮渣的有效處理顯得非常重要，在曹政委、李廠長(zhǎng)的指導(dǎo)下結(jié)合車間人員集思廣益，經(jīng)過(guò)多次、多方法試驗(yàn)最終確定采取用蒸汽物理加溫方法，減少浮渣中的含水率，從而減輕浮渣的重量和體積。為此，公司給予車間200元的獎(jiǎng)勵(lì)。結(jié)合上次經(jīng)驗(yàn)，解決現(xiàn)有矛盾問(wèn)題，發(fā)揮其最大價(jià)值，把原先加熱盤管和木板、濾網(wǎng)上下整體位置調(diào)換，使加熱盤管與浮渣直接受熱。但扔不是最理想結(jié)果，我們將繼續(xù)探索既污染小又經(jīng)濟(jì)環(huán)保的新途徑。通過(guò)以上舉措的實(shí)施，雖然節(jié)能降耗取得了明顯性的成效。七、存在的問(wèn)題和下年度的工作目標(biāo)2013年給排水的正常運(yùn)行傾注了公司各領(lǐng)導(dǎo)及車間全體員工的心血和汗水。操作人員的業(yè)務(wù)水平和排故能力、應(yīng)變能力都還有待提高。針對(duì)這些現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整工藝狀態(tài)加大或減少進(jìn)水量和回流比，并積極探索有效可行的辦法來(lái)解決影響廢水總量和原水水質(zhì)不穩(wěn)定的各種因素。中水可以用來(lái)作為冷卻水或其它工藝用水水質(zhì)要求不高的水源及綠化用水、道路沖洗、消防用水等。提高循環(huán)水的使用率，將直流水改為循環(huán)水。在一水多用過(guò)程中，一般不經(jīng)過(guò)特殊水質(zhì)處理。同時(shí)我們還要加強(qiáng)水權(quán)管理，按照“總量控制、定額管理”和“計(jì)劃用水、節(jié)約用水”的原則，把裝置區(qū)用水管理權(quán)明確到班組或個(gè)人，實(shí)行水量核算，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)狠抓內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)四個(gè)“確?！保捍_保安全生產(chǎn)、確保設(shè)備正常運(yùn)行、確保生產(chǎn)消耗控制到最低、確保出廠水質(zhì)達(dá)標(biāo)排放。結(jié)合以往的工作及經(jīng)驗(yàn)以上是供排水車間來(lái)年的工作計(jì)劃，存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，和車間同事共同把供排水的各項(xiàng)工作做好，為公司的好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 給排水車間：紀(jì)曉武 2014年元月
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