20xx年度供排水車間工作總結(jié)(文件)
【正文】 氣點(diǎn)進(jìn)行焊接,對(duì)部分閥門更換或填壓盤根填料。浮渣中油、水及固體懸浮物混合在一起形成O/W型乳化液，含水率高，脫水困難。我們公司之前采取環(huán)保部門指定的,有資質(zhì)的環(huán)保公司處理,并且支付給他們較高的費(fèi)用。初次安裝改造系摸索階段，考慮其它因素較多，投用后略見效果，但不明顯，因忽略了受熱距離的差異。只有控制運(yùn)行成本，學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)和挖掘問題，培養(yǎng)員工的節(jié)約意識(shí)，才能提高生產(chǎn)力。給排水行業(yè)是個(gè)新興的朝陽行業(yè)，在管理和業(yè)務(wù)操作上，我們還不是十分成熟，由于工藝運(yùn)行控制的不平穩(wěn)，前期部分出水指標(biāo)達(dá)標(biāo)率仍不理想，需努力完善。建立中水回用系統(tǒng)，大致方案已和李廠長商定。裝置區(qū)可以按照生產(chǎn)過程中對(duì)水質(zhì)和水溫的不同要求，把水分為幾個(gè)等級(jí)，串聯(lián)起來逐級(jí)使用，實(shí)現(xiàn)一水多用。2014年我們的主要工作目標(biāo)是：確保安全生產(chǎn)，節(jié)能減排，努力完成污水達(dá)標(biāo)排放。2014揚(yáng)帆起航，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，給排水車間全體員工必將一如既往，全力以赴，盡最大努力完成各項(xiàng)任務(wù)及新年度的工作目標(biāo)。同時(shí)，車間還將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)操作人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高操作員的操作技能。比如，芳烴抽提車間把換熱設(shè)備的間接冷卻凈循環(huán)水系統(tǒng)的“排污”水，作為煤氣爐壓水封的補(bǔ)充水，而煤氣爐循環(huán)系統(tǒng)的補(bǔ)充水的“排污”水，又作為煤氣爐沖渣的補(bǔ)充水，沖渣水質(zhì)要求不高可循環(huán)利用不排污。建立中水回用系統(tǒng)應(yīng)該對(duì)緩解供水的部分壓力起到一定作用。目前車間面臨人員緊張，污水處理在工藝運(yùn)行方面還存在著不少問題和困境，其中包括上游來水 水質(zhì)不穩(wěn)定；污泥濃縮沉淀池容積不夠等問題。但目前節(jié)能降耗，把成本減至最低，仍是我公司面臨的最大的問題。目前脫水效率大有提高，運(yùn)行成本降至更低，約每處理一噸浮渣，用蒸汽3噸左右。從材料預(yù)算到安裝施工，除蒸汽加熱盤管為三修車間焊接，其它工作全部為車間自己動(dòng)手施工，不等不靠。焚燒成本較高；外輸填埋，屬于污染轉(zhuǎn)移，會(huì)繼續(xù)污染環(huán)境，造成二次污染；長期堆放不處理，將會(huì)污染周圍環(huán)境。為了強(qiáng)化節(jié)約用汽,降低運(yùn)行成本,我們采取了滿足各單位用汽的同時(shí),進(jìn)行總量控制的原則。辦公樓停水改造期間，曾有多人說:沒水不行，離開水更不行啊!可見水與生活、生產(chǎn)息息相關(guān)，緊密相連，至關(guān)重要，以此為契機(jī)，希望公司今后對(duì)節(jié)約用水常抓不懈，持之以恒。經(jīng)改造后辦公樓中央空調(diào)制冷效果明顯,同時(shí)為車間節(jié)水也取得了顯著地成效,據(jù)未改造前試驗(yàn):把其他供水管線閥門全部關(guān)閉,單給辦公樓中央空調(diào)供水用水量為33～35m179。①2012年12月31號(hào)我公司深井水位急劇下降，給我們敲響了水在危機(jī)的警鐘，節(jié)約用水義不容緩。克服影響處理廢水總量的各種因素，克服水質(zhì)濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質(zhì)的因素，嚴(yán)格控制各種工藝參數(shù)，以市局檢
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