【正文】 進度。歷史進度調度?？梢圆樵円酝倪M度數(shù)據(jù)并在三維仿真系統(tǒng)中以圖形的形式表現(xiàn)出來。系統(tǒng)的網(wǎng)上維護和更新。當我們對系統(tǒng)進行更新或升級時，用戶只要點擊更新便能獲取最新的數(shù)據(jù)庫和程序。基于互聯(lián)網(wǎng)和本地的數(shù)據(jù)更新。用戶可以先下載最新的進度，然后在本地模式下運行。多媒體動畫三維模型的觀察和顯示展現(xiàn)公路修筑完成后的景象。網(wǎng)格方式：以三角網(wǎng)格線的方式顯示高速公路及沿線的山體。設計及進度方式：高速公路以黑色背景加白色網(wǎng)格線的方式顯示，山體、河流、及其他相關物體以全景方式顯示，展現(xiàn)公路的設計模型。 全景瀏覽 網(wǎng)格瀏覽 進度瀏覽（2）系統(tǒng)結構本系統(tǒng)的總體框架由三層組成（圖1），分別為后臺數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)管理層、前端應用層。硬件：微機(最低配置：，內(nèi)存：1G以上，硬盤：40G以上，圖形加速卡)大屏幕顯示器采集并整合各類涉及“廣梧”高速公路建設的基礎數(shù)據(jù)，形成完備高效的公路建設信息數(shù)據(jù)庫?？臻g數(shù)據(jù)包括公路路面、構造物等的三維模型數(shù)據(jù)。根據(jù)公路的屬性數(shù)據(jù)特征，數(shù)據(jù)庫中屬性數(shù)據(jù)記錄采用里程樁號和構造物名稱作為定位坐標。將各種生成的橋梁、隧道、路基等三維模型數(shù)據(jù)文件與實際地形三維模型數(shù)據(jù)組裝成分段的高速公路三維模型。五、課題工作進展及主要創(chuàng)新點課題研究工作進展本課題于05年11月開始軟件需求分析，制定軟件開發(fā)計劃，進行調研及課題申報工作，于06年2月由廣東省交通廳立項，并于06年5月，課題組在長沙進行了系統(tǒng)總體設計；06年5月—06年10月，原有的CAD道路設計系統(tǒng)進一步完善、功能擴充、并進行系統(tǒng)調試；06年10月，課題組集中云浮，進行階段聯(lián)調；06年10月—06年11月，結合廣梧高速公路河口至雙鳳段高速公路項目，完成了全路段的三維模型制作、動畫制作及重點工程的全三維導航。解決的關鍵技術(1)地形點的粗差檢測與刪除是影響建模精度的最主要原因之一。（2）完善和改進了不規(guī)則三角網(wǎng)構網(wǎng)的動態(tài)插入算法，提出了動態(tài)維護拓撲關系技術，系統(tǒng)的構網(wǎng)速度較常規(guī)算法提高35倍。（4）運用了多重紋理映射技術，使得物體表面含有大量豐富的紋理細節(jié)，增強了場景的真實感，豐富了視覺效果。反走樣技術的應用消除了由于以離散點生成圖形和曲線所帶來的鋸齒現(xiàn)象，提高了畫面質量。（7）通過開發(fā)三維引擎數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)輸入端進行數(shù)據(jù)對接，從而實現(xiàn)三維進度的實時顯示。（2）本系統(tǒng)是基于OpenGL、先進的游戲技術、專業(yè)圖形顯卡和WEB技術的項目建設進度管理的三維可視化解決方案，用戶可以在任何時間、任何地點通過瀏覽器來查看報表、通過三維引擎查看各工程對象的三維進度。在經(jīng)典的二維形象進度方面，完全覆蓋國內(nèi)同類產(chǎn)品。六、系統(tǒng)功能及特點本系統(tǒng)由三維漫游、三維進度顯示、三維進度管理與查詢、多媒體動畫、三維模型的觀察和顯示等幾個主要部分組成。系統(tǒng)具有如下主要功能和特點：三維漫游利用虛擬現(xiàn)實技術，結合現(xiàn)有的真實地形數(shù)據(jù)和高速公路完整設計資料，構建出設計完成后的“廣梧”高速公路場景，提供道路真實場景的交互與查詢，用戶可以選擇自動式或者交互式的方式進行道路三維漫游。而交互式漫游可以利用有關知識和經(jīng)驗操作交互設備（如鼠標、鍵盤），進而操縱屏幕中的照相機在三維中定位，并允許用戶在界面上進行定位查詢公路相關構造物信息以及公路的進度信息。此外配合整個系統(tǒng)中的位置（樁號、橋梁、隧道）跳轉功能，對虛擬場景進行瀏覽的快速定位操作。數(shù)據(jù)表根據(jù)對象類別的不同設置不同的表結構，達到公路工程建設的需要?？紤]到現(xiàn)實的可操作性，我們通過B/S客戶端將各標段分別建立用戶，用戶只需通過互聯(lián)網(wǎng)登陸系統(tǒng)即可將進度數(shù)據(jù)方便快捷的上報到中心數(shù)據(jù)庫。模塊測試對所有模塊分別單獨運行，檢查其軟件是否運行可靠、接過正確，是否達到了預定的功能目標。工程測試結合實際工程建設，對整個系統(tǒng)進行了系統(tǒng)全面的工程測試。07年8月—07年9月，結合廣梧高速公路雙鳳至平臺段高速公路項目,對系統(tǒng)從三維模型顯示，三維進度的錄入及更新，進度的三維顯示及表格顯示，三維位置跳轉，瀏覽模式的變換等進行測試，結果表明該系統(tǒng)達到了預期的功能目的。八、系統(tǒng)的社會、經(jīng)濟效益及推廣應用前景我國傳統(tǒng)的公路建設管理方式方法主要存在兩個方面的問題：一方面是人工采集數(shù)據(jù)，中間環(huán)節(jié)多、出錯率高、效率相對較低，是影響工程建設質量和建設周期的主要因素。傳統(tǒng)的進度管理手段和方法已成為工程管理過程中的一個瓶頸和難點，不適應目前公路建設發(fā)展的需要。在建立數(shù)字地面模型和公路三維場景的基礎上，將三維模型轉入OpenGL程序以實現(xiàn)人機交互控制，同時可以根據(jù)客戶的需要定制各種基于工程進度管理需要的各種數(shù)據(jù)及信息。這是真正意義上的三維進度管理軟件，它的應用對提高工程建設質量和效率具有重要意義。目前，該系統(tǒng)已在高速公路建設中得到成功應用，產(chǎn)生了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，隨著我國公路建設事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，該系統(tǒng)有廣闊的推廣應用前景。本系統(tǒng)的目標是建立一個集三維漫游、三維進度顯示、三維進度管理與查詢、多媒體動畫及三維模型的觀察和顯示等功能為一體的公路三維進度管理系統(tǒng)。對數(shù)據(jù)量無限制的海量數(shù)據(jù)的帶狀三角網(wǎng)快速整體建模程序進行了較深入的研究，提出了帶狀三角網(wǎng)快速整體建模程序的算法和方法。（2）三維系統(tǒng)開放的數(shù)據(jù)接口，使系統(tǒng)能夠接受目前常見的各種數(shù)據(jù)源，并且易于擴展，實用性強。具體做法是根據(jù)定義的路基標準橫斷面逐樁進行“戴帽子”設計，再由兩相鄰橫斷面設計線構建面模型，然后再將公路設計面模型與地表面模型——即數(shù)字地面模型進行交接拼合以得到組合面模型。（5）三維引擎系統(tǒng)利用深度緩沖區(qū)（ZBuffer）來實現(xiàn)圖像空間中的消隱，利用紋理映射原理還原真實感圖形。（7）帶地面景觀的三維道路工程模型快速、準確、客觀的反映道路修建后的真實情況。（9）數(shù)據(jù)更新方式靈活，整體的、局部的數(shù)據(jù)更新。(10) 歷史進度調度功能?？梢圆樵円酝倪M度數(shù)據(jù)并在三維仿真系統(tǒng)中以圖形的形式表現(xiàn)出來。為了更好和便捷的維護系統(tǒng)，本系統(tǒng)提供了網(wǎng)上更新的功能。(12) 為了保障數(shù)據(jù)的安全，本系統(tǒng)提供了用戶及權限管理。(13) 系統(tǒng)為用戶提供了簡捷明了的錄入界面和幫助系統(tǒng)，用戶基本不需任何培訓，通過系統(tǒng)界面基本就能掌握數(shù)據(jù)的錄入。（14）靈活的自定義信息錄入。并對錄入的信息進行查詢。管理者只需通過表單設計器添加該項內(nèi)容，用戶通過互聯(lián)網(wǎng)錄入數(shù)據(jù)時就會要求用戶錄入該信息。(15) 用戶權限管理功能，系統(tǒng)用戶可以針對各個標段對用戶的權限進行限制。（17）由于本系統(tǒng)對公路設計的成果通過全三維的形式表現(xiàn)出來，對公路設計選線方面有一定的參考價值。本系統(tǒng)是基于OpenGL、先進的游戲技術、專業(yè)圖形顯卡和WEB技術的項目建設進度管理的三維可視化解決方案，用戶可以在任何時間、任何地點通過瀏覽器來查看報表、通過三維引擎查看各工程對象的三維進度。在經(jīng)典的二維形象進度方面，完全覆蓋國內(nèi)同類產(chǎn)品。研究成果突出了在廣梧高速公路建設中的實用性，相關技術已在廣東云梧等高速公路工程中推廣應用。由上述三家單位共同組成課題組，具體分工如下：廣東云梧高速公路有限公司： 項目主持、總體負責。長沙理工大學公路CAD研究所：項目研究技術負責。編制相應模塊開發(fā)指南；完成主持單位對項目研究委托的相關內(nèi)容，協(xié)助項目成果推廣應用和項目鑒定驗收。組織項目申報、研究大綱審定、項目研究經(jīng)費配套、研究進度監(jiān)督檢查、項目成果推廣應用和項目鑒定驗收。在此表示衷心地感謝！ 十二、附件（1）公路動態(tài)三維圖像的實時可視化系統(tǒng)（2）基于VR的”廣梧“高速公路三維可視化進度系統(tǒng) 十三、參考文獻[1]和平鴿工作室 編著， OpenGL三維圖形系統(tǒng)開發(fā)與實用技術（實用技術篇），重慶大學出版社，2003 　　[2]OpenGL體系結構審核委員會/Dave Shreiner/Mason Woo等 編著，OpenGL編程指南（第四版），人民郵電出版社，200533