高速公路高速稱重系統(tǒng)技術(shù)方案-閱讀頁
2025-05-30 01:43本頁面
【正文】 記錄，并將分析結(jié)果上傳到監(jiān)控中心。3% ，最大誤差177。另外安裝在印刷電路板上的可充電電池可防止程序參數(shù)和存儲的車輛數(shù)據(jù)丟失，能保存達(dá)三個月之久或更長。7%177。10%軸組負(fù)荷177。5%177。5%177。7%l 系統(tǒng)性能： 標(biāo)準(zhǔn)載重(每軸): 20t過載能力(每軸): 150%(負(fù)荷均勻分布)l 速度檢測精度： 車速在5～50km/h時: 177。3%(2σ)檢測速度是指被檢測車輛通過彎板的平均速度值l 軸間間距: 177。本方案中選用了PAT的DAW100動態(tài)稱重檢測器，系統(tǒng)選用WPM175彎板式傳感器。 DAW100動態(tài)稱重檢測器性能特點DAW100動態(tài)稱重檢測器是德國PAT公司專門設(shè)計用于高速公路或普通公路主干道的一種動態(tài)稱重系統(tǒng)。為防止長期潮濕滲透和腐蝕,傳感器表面有一層高溫硫化橡膠。每個車道鋪設(shè)兩個彎板式傳感器,用于測量輪軸載荷。彎板主要有以下幾個特征：l 結(jié)構(gòu)堅固,溫度范圍廣l 使用特殊的合金材料，解決了非周期性交變應(yīng)力產(chǎn)生的疲勞損傷問題，從而大大提高使用壽命l 速度允許范圍寬l 實際車輪載荷與整體輪胎壓力成線性關(guān)系l 具有長期的可靠性和經(jīng)濟(jì)性l 全部用高溫硫化橡膠密封,防腐蝕、耐高溫l 便于更換及維護(hù)l 平均無故障間隔時間(MTBF)： 10年l 高質(zhì)量產(chǎn)品,交通領(lǐng)域中其產(chǎn)品的應(yīng)用年限已超過25 年產(chǎn)地： 德國制造商： PAT GmbH 線圈線圈主要應(yīng)用于車輛統(tǒng)計、車輛分類，以及在稱重系統(tǒng)中檢測車輛的出現(xiàn)以及控制稱重過程的開始和結(jié)束。PAT的線圈傳感器可以通過軟件設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度，可以方便和有效調(diào)整靈敏度，防止相互干擾。技術(shù)說明:l 尺寸: 2500 2150mml 溫度范圍: 45℃ ~ +75℃l 濕度范圍: 0～95%,無凝結(jié)l 速度檢測范圍: 5～200km/hl 電纜長度: 40m(可擴(kuò)展到150m)l 頻率范圍: 50 ~ 200 KHz線圈主要具有以下特性:l 價格低廉l 安裝周期短l 應(yīng)用范圍廣,可進(jìn)行車輛統(tǒng)計,以及可以按照車輛類型、速度、車輛長度進(jìn)行分類l 工程量小,對路面的損壞程度較小l 便于維護(hù)和擴(kuò)展如無特別說明在瀝青路面上安裝時,通常用3匝Loop線，而對于鋼筋混凝土路面則需4匝。車輛載荷限制值可以通過上位機進(jìn)行設(shè)定，或使用直接在路邊處理器內(nèi)修改。整個RSP100安裝于一個鋼制機箱中，機箱防護(hù)等級為IP65，符合歐洲電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)（CE），所有電纜接入處都采用了防水、防塵措施。RSP可以用220VAC/50Hz供電，也可以用太陽能供電，或者用可充電電池供電。10% , 50177。軟件可以存儲30天內(nèi)的每個車輛類型/重量的數(shù)據(jù)(未處理的或二進(jìn)制數(shù)型式)。根據(jù)特殊要求可增加其它的車輛類型?？捎涗浀倪`章編碼有以下類型:軸重、雙軸重、車輛整體重量、車速和不平衡度。此標(biāo)準(zhǔn)包括小汽車,共有48種車輛類型,可用來替代FHWA F分類
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