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高速公路施工進度計劃編制-閱讀頁

2024-08-22 07:43本頁面
  

【正文】 免的相互干擾和影響,施工進度及工期安排要同具體實際相結(jié)合,具有可操作性。⑺將月生產(chǎn)計劃分解到每周及每日,在現(xiàn)場嚴格按周指標(biāo)及日指標(biāo)安排生產(chǎn),當(dāng)日有拖欠時,必須采取措施在后面的幾日把拖欠的任務(wù)補回來。對于未按期完成的項目,要找出未完成計劃任務(wù)的原因,制定整改措施,嚴格按整改措施進行實施。(1)、與業(yè)主的合作①成立以項目經(jīng)理為組長的對外聯(lián)系小組,負責(zé)與業(yè)主的配合協(xié)調(diào)。③在按圖施工、服從監(jiān)理的前提下組織施工,積極響應(yīng)業(yè)主的號召,主動與業(yè)主以協(xié)商的方式處理問題。⑤施工中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況由項目經(jīng)理向業(yè)主代表并通過業(yè)主代表向業(yè)主匯報,積極按時參加業(yè)主組織召開的會議。⑦積極主動接受業(yè)主及委派人員對現(xiàn)場的各種監(jiān)督和檢查。②為現(xiàn)場科研人員提供本標(biāo)段隧道施工各項監(jiān)控量測數(shù)據(jù)。b現(xiàn)場巖性與風(fēng)化程度描述。d按要求為試驗研究人員提供辦公、生活條件。②圖紙會審中發(fā)現(xiàn)的問題,及時向駐場監(jiān)理匯報,并向設(shè)計人員征求意見,經(jīng)設(shè)計人員同意,辦理設(shè)計變更后方可進行施工。③積極邀請設(shè)計單位的有關(guān)人員參加關(guān)鍵部位的施工技術(shù)方案討論審定會,充分理解設(shè)計意圖,把設(shè)計思想貫穿進實際施工工程中。⑤在施工中,做好地質(zhì)素描,并與設(shè)計圖紙進行對比。共同協(xié)商調(diào)整施工方案,并為設(shè)計單位的實地調(diào)查驗證提供必要條件,做好現(xiàn)場資料的收集,及時辦理變更后施工。②配合監(jiān)理對“質(zhì)量、進度、投資”的控制和對合同、信息的管理,做好基礎(chǔ)工作。③嚴格按施工設(shè)計圖紙施工,未經(jīng)設(shè)計同意不得隨意更改設(shè)計。④嚴格按照經(jīng)甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進行質(zhì)量、安全管理。⑤落實質(zhì)量控制、檢查、管理制度,所有進入現(xiàn)場的成品、半成品、設(shè)備、材料、特殊工種等均按要求向監(jiān)理提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書、進場報驗單、上崗證等相關(guān)資料,審核是否符合本工程的要求。⑦積極配合試驗監(jiān)理工程師完成對各試驗項目的見證送檢。⑨及時準(zhǔn)確地向駐地監(jiān)理報告工程施工的進度計劃、完成的投資額度及監(jiān)控量測結(jié)果。(5)、與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)①在施工隊伍進場前,先派人了解當(dāng)?shù)鼐用竦纳?、生產(chǎn)習(xí)慣、禁忌、宗教信仰等“社情”調(diào)查,并對職工進行宣傳、教育。②施工中合理安排各工序,減少噪音污染,降低粉塵的濃度,盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_。④修建沉淀池和污水處理場,施工污水和生活污水經(jīng)凈化處理后排放,嚴格控制對當(dāng)?shù)赜盟奈廴?。⑥積極與當(dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系,互幫互助,形成互利雙方的和諧社會局面。②其他承包人和專業(yè)承包人密切配合,共同優(yōu)質(zhì)、快速完成本工程的建設(shè),若與其他承包人在施工過程中發(fā)生矛盾時,服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)。④按時完成全部工程項目。如導(dǎo)致延期的事件符合延期要求,在規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師報延期的通知,并抄送業(yè)主。(七)、工期調(diào)整及追趕措施工期監(jiān)控與調(diào)整(1)、工程開工后,采用項目計劃管理軟件,根據(jù)施工圖紙和業(yè)主下達的計劃指令,編制實施性施工組織方案。(2)、根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計劃,編制施工進度計劃。(3)、在各個階段結(jié)束(月末、季末、一個工程階段結(jié)束)后按各活動的完成程度對比計劃,確定整個項目的完成程度,并結(jié)合工期、生產(chǎn)成果、勞動生產(chǎn)率、材料的實際進貨、消耗和存儲量等指標(biāo),評定項目進展?fàn)顩r,分析其中的原因,保證關(guān)鍵線路上的工作順利實施。(5)、解決進度拖延的措施①施工進度計劃執(zhí)行過程中 ,如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時,必須及時檢查分析原因,對可能引起進度拖延的原因采取措施,消除或降低它的影響,保證它不繼續(xù)造成拖延。堅持“以日保周,以周保月”的進度保證方針,執(zhí)行“雨天的損失晴天補,本月的損失下月補”的補趕意外耽誤工期的措施,確??傔M度計劃的實現(xiàn)。④如果已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵線路上,要在人力、物力、機械設(shè)備等方面加大投入,在施工方案上進一步優(yōu)化,確保關(guān)鍵線路的工期趕上計劃要求。(2)、趕工措施①、進度計劃的有效動態(tài)管理控制實行進度計劃的有效動態(tài)管理控制并適時調(diào)整,使趕工計劃更具有現(xiàn)實性。在安排施工進度時,各分部分項工程工作安排將根據(jù)實際情況,分別予以提前20%,以確保趕工工期目標(biāo)的實現(xiàn)。做到重點突出,兼顧全局,緊張有序,忙而不亂。針對交叉作業(yè)多的情況,施工中統(tǒng)籌安排,合理安排工序之間的流水與搭接。也就是說按大平行,小流水組織施工。④、工序合理化安排針對工程實施的實際情況,利用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排,將控制性工程、關(guān)鍵工序為重點,部分施工工序之間進行交叉施工。(八)、重點(關(guān)鍵)、難點工程施工措施1、隧道洞口段地質(zhì)差,圍巖破碎,施工難度大隧道洞口段圍巖主要為薄層殘坡積粘性土層及較厚層全~強風(fēng)化花崗閃長巖,通風(fēng)斜井洞口段圍巖為薄層殘坡積粘性土層及較厚層全~中風(fēng)化(晶屑)凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)粉質(zhì)砂巖,巖體破碎、自穩(wěn)能力差遇水易崩解,拱頂、側(cè)壁易坍塌,以上地質(zhì)情況如果施工處理不當(dāng),存在較大的坍塌風(fēng)險,施工難度較大是本合同段施工的難點。(4)嚴格按照設(shè)計和規(guī)范施工,保證施工質(zhì)量,防止坍塌,及早進行二次襯砌施作,形成閉合結(jié)構(gòu),改善圍巖受力,保證結(jié)構(gòu)安全,降低施工風(fēng)險;(5)加強地表沉降及洞內(nèi)拱頂下沉、周邊收斂的量測工作,做到信息化指導(dǎo)施工。2、隧道洞身穿越斷裂帶、破碎帶,圍巖破碎,施工難度較大xxx穿越多條構(gòu)造帶,對隧道圍巖有一定影響,隧道穿越該段易引起坍塌,牛巖山特長隧道突水涌泥風(fēng)險大,且存在巖爆及大變形風(fēng)險,是本合同段隧道施工控制的重點。(2)本著地下水只要不影響掘進就向前掘進的原則,出水點留在開挖后處理。(4)軟弱圍巖地段先采用超前預(yù)支護,然后再開挖,有水時,采用超前注漿加固圍巖并堵水,開挖后及時進行初期支護。高地應(yīng)力地段施工防巖爆是工程施工過程中監(jiān)測控制的難點根據(jù)設(shè)計圖紙,本合同段xxx屬于深埋石質(zhì)隧道,在局部深埋段硬質(zhì)圍巖區(qū),可能存在發(fā)生巖爆的風(fēng)險,屬于施工過程中關(guān)鍵性控制點。高地應(yīng)力段施工主要應(yīng)對措施有:(1)加強地質(zhì)監(jiān)測和預(yù)報,及早采取措施,防止巖爆發(fā)生或降低巖爆發(fā)生的等級,以使損失降到最小,確保施工安全。也可利用超前導(dǎo)洞使巖體原始應(yīng)力釋放,一般從掌子面向前方打超前斜孔,或采用超前小導(dǎo)洞。(4)及時噴錨網(wǎng)支護,減少圍巖暴露時間,減少巖片剝落造成的安全隱患,必要時采取超前錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿、自進式錨桿、超前小導(dǎo)管、鋼支撐等輔助支護措施加固圍巖;或根據(jù)量測結(jié)果進行封閉襯砌等。具體處理措施如下:(1)、加強超前地質(zhì)預(yù)報預(yù)警、超前探水工作,以超前地質(zhì)預(yù)報為主要手段,對異常段采用鉆孔超前探測驗證,根據(jù)鉆孔揭示的出水情況采取相應(yīng)的處治方案,確保施工方案和方法選擇正確,保證施工質(zhì)量和安全。②對成股向外涌水地段,根據(jù)水量的大小,采取埋設(shè)多根大直徑塑料管來取代軟式透水管,采取模噴混凝土來代替施作噴錨支護;③在淋水地段處理,防水板打濕后,焊縫質(zhì)量難以保證,因此,預(yù)鋪一層防水板引水,然后再按設(shè)計鋪設(shè)防水板;④隧道涌水處理,按照“以堵為主,堵排結(jié)合”,對于富水?dāng)鄬悠扑閹У囟胃鶕?jù)查明的地下水分布情況和涌水量大小,破碎帶小流量,可采用局部注漿堵水等方式,封堵地下水,水量大的地段,全斷面帷幕注漿、全斷面周邊預(yù)注漿、堵水效果要達到90%以上。(2)、軟弱圍巖地段采用超前支護,然后再開挖,有水時,采用超前注漿加固圍巖并堵水,開挖后及時加強支護。斜井坡度大、線路長,是隧道施工的難點,%,右線斜井水平距離長1030米(,%),%,運輸是其施工組織的難點。斜井工區(qū)施工的運輸組織是本標(biāo)段隧道施工的難點。(1)、盡可采用新設(shè)備或性能良好的較新設(shè)備,新購置的汽車及其它動輸設(shè)備,要選擇爬坡能力好,制動性能良好、穩(wěn)定品牌購買;(2)、加強機械設(shè)備保修保養(yǎng)工作,對運輸類機械進行定期檢修保養(yǎng),保持良好的狀態(tài)。(4)、加強道路的日常養(yǎng)護工作,在洞內(nèi)安排專職的道路養(yǎng)護工,制定洞內(nèi)專項運輸安全措施,設(shè)立專職洞內(nèi)運輸協(xié)調(diào)安全員,配備運輸安全防護人員,將洞內(nèi)運輸作為安全管理重點來抓。招標(biāo)文件要求工程質(zhì)量需要達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)化進行組織施工。所以,科學(xué)合理的組織施工是本標(biāo)段的重點。環(huán)境保護、水土保持是本項目的控制重點項目所在區(qū)生態(tài)環(huán)境較好,施工過程中對環(huán)境保護要求較高。擬采取的環(huán)保措施如下:(1)建立健全環(huán)境保護管理體系,完善規(guī)章制度,規(guī)范施工行為,達到標(biāo)準(zhǔn)化施工;(2)合理規(guī)劃臨時工程和臨時設(shè)施,做好防排水設(shè)施,退場時復(fù)耕、綠化;(3)按設(shè)計指定位置棄碴,先擋后棄碴,避免污染環(huán)境;(4)廢水處理后排放,保護生活水源;有害物質(zhì)預(yù)處理,防止泄漏。2. 若不是心寬似海,哪有人生風(fēng)平浪靜。用一些事情,總會看清一些人。既糾結(jié)了自己,又打擾了別人。4. 歲月是無情的,假如你丟給它的是一片空白,它還給你的也是一片空白。你必須努力,當(dāng)有一天驀然回首時,你的回憶里才會多一些色彩斑斕,少一些蒼白無力。32
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