物流管理認(rèn)識實習(xí)報告-閱讀頁
2025-04-07 10:48本頁面
【正文】 加工、配送。而湘潭港現(xiàn)有港口最大泊位只有1000噸級，單件最大吊裝能力為50噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些大重件貨物水運裝卸的要求。項目施工方高新區(qū)一負(fù)責(zé)人幫我們算了一筆帳：通過道路運輸，從我市運送20噸貨物前往岳陽需花費5000元左右，而通過水路運輸只需2000元，節(jié)省近一半的成本，大型成品貨物運輸也不再是難題。預(yù)計到明年底，所有配套設(shè)施及附近道路施工項目完成后，港區(qū)就可全面投入使用。但該港區(qū)區(qū)域內(nèi)主要公路通道老G107城鎮(zhèn)化嚴(yán)重，通行能力受到嚴(yán)重影響，客貨運輸集散、中轉(zhuǎn)較為困難。疏港公路又稱青年路，北起湘潭火車東站，南至荷葉塘、電廠鐵路、茅屋灣，到終點鐵牛埠二期港區(qū)新碼頭處，采用1級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計速度60km/h?！?，年底前能完成路基工程；二標(biāo)段正在進行征拆。（二）實習(xí)企業(yè)物流存在的問題湘潭鐵牛埠碼頭給人的感覺就是很雜亂、臟。人員的配置上也存在一些問題，有的地方人員配置過多，有的地方人員配置過少。安全性也存在一定的問題，整個碼頭沒有一點安全防護設(shè)備。在步步高物流中心中，有超過百輛車的運力，可這些都是需要物流成本的，這使得物流成本長期居高不下；并且車速過快，不僅容易造成貨物破壞，對工作人員的人身安全等等都有威脅。三、改善與提高實習(xí)企業(yè)物流水平的建議 針對鐵牛埠碼頭的現(xiàn)狀以及出現(xiàn)的問題，我認(rèn)為應(yīng)該采購一批比較新的設(shè)備，人員的配置上應(yīng)該要從優(yōu)處理，避免出現(xiàn)有的人工作量太大，而有的人工作量太小。提高本公司的知名度，吸引高校畢業(yè)生前來就業(yè)，為公司注入新的血液。對于步步高的物流現(xiàn)狀，我認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)集中物流管理，注重各物流部門的協(xié)調(diào),同時，在物流與銷售，物流與采購之間應(yīng)當(dāng)存在經(jīng)常的信息反饋和交流，避免信息失真。要不斷完善物流信息管理系統(tǒng)和物流系統(tǒng)，實行物流管理一體化戰(zhàn)略。四、實習(xí)的收獲與體會對于物流這個專業(yè)，很多人都有自己的看法，有的認(rèn)為搞物流就是送貨的，就是開車的，有的人認(rèn)為物品的流通稱之為物流，不同人有不同的看法?，F(xiàn)在，通過這次的認(rèn)識實習(xí)，我意識到自己是錯誤的，我的認(rèn)識是片面的。讓我知道了物流這一專業(yè)在商業(yè)企業(yè)中的重要作用。有人說；物流學(xué)是一門最雜的學(xué)科。這也從一個方面說明了，我們的知識面必須要廣，而且專業(yè)知識要過硬。物流行業(yè)，是一門比較艱辛的行業(yè)，因此我們在大學(xué)期間，要注意培養(yǎng)自己吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神。因此我們還要注重自己的創(chuàng)新精神。我們這專業(yè)的人要做的就是不斷的創(chuàng)新，縮小與國外物流的差距。這次的認(rèn)識實習(xí)讓我更加的堅信這種看法——物流，對于國民經(jīng)濟的增長有著不可替代的作用。在這一行業(yè)有更加好的發(fā)展。但目前，我們要做的就是學(xué)好專業(yè)知識，珍惜每次的實習(xí)機會，增長自己的閱歷。五、致謝這次實習(xí)的順利完成，歸功于大家的共同努力，首先要感謝各大企業(yè)給了我們這次寶貴的實習(xí)機會，讓我們知道了真正物流是該怎樣運行，怎樣管理，才能使自己的效益最大化。其次，要感謝潘立軍老師，他嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)幫助我順利完成這次實習(xí)，在他的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下，我順利的完成實習(xí)報告，在此向指導(dǎo)老師表示真誠的謝意。在此，同樣表示深
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