【正文】 。十米多高，用油尺來量，也挺苦的。每天要弄得很臟，但是盤點使我們的必須工作?！　。?）質(zhì)押監(jiān)管工作的拍照工作及要求。視頻不低于一分鐘，照片不低于八張。我們這個監(jiān)管單位就是如此。指令用六色板組成。拍照要體現(xiàn)監(jiān)管標(biāo)志。兩個監(jiān)管員分工負責(zé)，同時，每天的媒體文件要備份。我們堅持的原則是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負責(zé)。各司其職，團結(jié)合作。提高應(yīng)對各種突發(fā)性，風(fēng)險的能力。突發(fā)人為破壞，自然災(zāi)害的呢過。同時，在保證自己人身安全的情況下，同時上崗。同時向企業(yè)出示監(jiān)管協(xié)議。必要時，經(jīng)公司同意，打電話報警，同時監(jiān)管員做好現(xiàn)場錄像，配合警方工作?！　∷?，實習(xí)總結(jié)和體會　　通過此次質(zhì)押監(jiān)管員工作的實習(xí)。物流業(yè)巨大市場價值。那么他的發(fā)展是非常迅猛的，世界權(quán)威機構(gòu)預(yù)測在中國他的潛在市場價值大約15萬億美元。該行業(yè)實現(xiàn)了銀行質(zhì)押，抵押貸款業(yè)務(wù)的歷史革新。同時也盤活了廣大中小企業(yè)投融資難的現(xiàn)實問題。物流行業(yè)可以實現(xiàn)提供運輸，倉儲，配送，加工包裝，還可以提供質(zhì)押擔(dān)保金融服務(wù)。不過，現(xiàn)在各大商業(yè)金融機構(gòu)和小融資公司都迅速發(fā)展起來了。拓展了市場化視野。找到了今后的職業(yè)發(fā)展方向。提高了團隊合作精神，培養(yǎng)了職場必須的素養(yǎng)。并進行了認真學(xué)習(xí)和改正。讓我從學(xué)生向職場人的華麗轉(zhuǎn)身邁出了堅實的一步。談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照.　　從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全,社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.　　是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!　　二,走進你,讓我斗志昂揚　　4月12日,星期一,我來到公司開始實習(xí),4月12日至4月17日上午,定艙部。第三站,4月26日至28日,美加整柜。怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然后給客戶發(fā)提單確認。同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安.　　其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實習(xí)順利實施的管理部。實習(xí)期間集團要求嚴格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利通過實習(xí)考核?！　【胖萃ㄔ趪鴥?nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌?！　【胖萃壳耙咽菄鴥?nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的`地位。按照集團的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：　　入庫流程學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理；　　內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認的過程；　　出庫學(xué)習(xí)?！　∥锪鞴芾硇畔⑾到y(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。　　四：實習(xí)感想：　　現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升?！　娜粘５臉I(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)?！　∥澹畬嵙?xí)結(jié)論及建議：　　入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作?！　≡诓粩嗤晟苾?nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。　　兩周的實訓(xùn)在今天畫上了圓滿的句號?！　∥覀円詀bc公司為實訓(xùn)資料，通過用友軟件建立一套系統(tǒng)管理，對總賬系統(tǒng)、固定資產(chǎn)系統(tǒng)、工資管理系統(tǒng)以及其他子系統(tǒng)有了一個比較全面的認識。打開《會計電算化實訓(xùn)教程》，目錄的上篇就是用友軟件的的實訓(xùn)部分，也就是我們要求實訓(xùn)的內(nèi)容。憑著這些文字及其解釋，我們開始了自己的工作。單槍匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。開始時根據(jù)資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發(fā)現(xiàn)要新增會計科目，更換操作員再進入“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”，然后更改。第二，在錄入憑證時，有的關(guān)系到應(yīng)付賬款、應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)的會計科目的使用，則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應(yīng)用”。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設(shè)置該項內(nèi)容。最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數(shù)都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發(fā)現(xiàn)確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。再查看報表中的數(shù)據(jù)是否正確。通過自身實踐，重新過濾了一遍所學(xué)知識，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹