城市軌道交通車站施工實習(xí)報告-閱讀頁
2025-02-02 23:03本頁面
【正文】 面找平壓光，并及時將控制核心線抄在護(hù)壁頂面，并將標(biāo)高抄測于護(hù)壁內(nèi)側(cè)用紅三角標(biāo)識。在土質(zhì)較好的條件下，一節(jié)樁孔的高度通常為100cm左右，一節(jié)樁孔的土方挖完后，進(jìn)行混凝土護(hù)壁?！ ⊥诳子扇斯纳隙轮饘佑面€、鍬進(jìn)行，遇堅硬土層或大塊垃圾時用錘、釬破碎或人工用鑿子鑿，然后提運出孔，巨型石塊由石匠破碎成小塊后提運出孔；樁孔入差采用空壓機和風(fēng)鎬進(jìn)行施工，如樁底巖石堅硬至風(fēng)鎬無法施工時，應(yīng)采取鑿巖機進(jìn)行密度鉆孔，用凈爆劑或鳴爆處理孤石達(dá)到設(shè)計要求?！ ??！ 。涸谑┕み^程中如遇地下水，但無承壓水。為用泵安全，每個泵都安裝漏電保護(hù)器，如有異常就自動跳閘?！ ∈┕r排水要遠(yuǎn)離施工場地，防止水倒流入孔，已挖基孔四周應(yīng)設(shè)阻水壩，防止雨水灌入基孔?！ ?，應(yīng)與甲方研究后采用鋼護(hù)筒護(hù)壁?！ ⊥诳讟冬F(xiàn)澆混凝土護(hù)壁施工允許偏差如下表：樁徑偏差（mm）| 垂直度允許偏差（%） 樁位允許偏差（mm）| +50 ＜ 50 5混凝土的拌制及質(zhì)量檢驗混凝土的拌制按規(guī)范要求進(jìn)行，要求混凝土攪拌均勻，顏色一致，每罐料攪拌時間不小于1分鐘?！ ∶恳慌_班首批混凝土出料時，應(yīng)取料檢查和易性、坍落度及配合比的情況，做到每臺班制作混凝土試塊一組。灌注砼前進(jìn)行最后一次清底撈渣，由建設(shè)方現(xiàn)場管理人員對鋼筋籠質(zhì)量、豎井質(zhì)量、清渣情況作檢查并檢驗合格后，方開始灌注工作?；炷僚浜媳扔蓪嶒炇姨峁?，灌注時，單樁均一次連續(xù)灌注成樁。，按設(shè)計標(biāo)高+30mm進(jìn)行控制，待砼初凝后剔除表面浮漿?！ ?成型工藝設(shè)置栓樁→樁井開挖、護(hù)壁→驗底→鋼筋籠吊放→清渣→灌注混凝土成樁。 8樁基施工完畢，由法定檢測機構(gòu)對每支樁進(jìn)行檢測，結(jié)果必須滿足設(shè)計要求。 稱 規(guī) 量 備水泥、砂、石等堆放場地備足待用，應(yīng)分別取樣送質(zhì)量檢站實驗室作原材料檢驗，并由實驗室提供混凝土試配配合比。須用樁心點核準(zhǔn)位置，并由專人負(fù)責(zé)。上下節(jié)護(hù)壁的搭接長度不小于5cm；護(hù)壁混凝土必須保證密實；根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑；護(hù)壁模板的拆除宜在24小時之后進(jìn)行；發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時，應(yīng)及時補強以防造成事故?！ ?挖至設(shè)計標(biāo)高時，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘渣，然后進(jìn)行隱蔽工程驗收。樁身砼必須留有試件，每50立方米留置一組試塊?！ ∑摺踩a(chǎn)、文明施工認(rèn)真貫徹以預(yù)防為主，重在控制的安全管理原則。工作時，工作人員必須正確佩戴安全帽，下井前必須認(rèn)真檢查絞車是否平穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)井口周圍上層有異?，F(xiàn)象，必須立即匯報現(xiàn)場管理人員。施工現(xiàn)場周邊應(yīng)設(shè)明顯警戒標(biāo)志，嚴(yán)格執(zhí)行青島市的有關(guān)規(guī)定。建立安全施工日志，職工進(jìn)入施工現(xiàn)場前必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時必須進(jìn)行安全交底，定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。混凝土灌注樁鉆機就為：將所有樁位采用人工按所放軸線開挖3～4m澆注砼護(hù)壁，并在護(hù)壁上已標(biāo)十字線。鉆孔質(zhì)量要求：樁徑偏差控制在+5020mm、樁位偏差控制在1cm以內(nèi)、垂直度控制在3%0.必要時要進(jìn)行二次清孔，孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢后，應(yīng)立即灌注砼。放置鋼筋籠：鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計要求，保護(hù)層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設(shè)置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。應(yīng)檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。砼灌注：水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中的一個重要環(huán)節(jié)，因此保證要做到以下幾點：(1)：采用直徑300mm的剛性導(dǎo)管進(jìn)行水下砼灌注，導(dǎo)管要求連接密封良好，～首次封管必須備夠充足的料，導(dǎo)管埋入砼深度一般2～6m為宜，否則不能提拔導(dǎo)管。 施工過程中，落實各級人員崗位責(zé)任制，加強技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹各項技術(shù)管理制度，開展全面質(zhì)量管理活動。 認(rèn)真進(jìn)行原材料實驗，擦聊進(jìn)場要有產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證。 施工過程中，切實執(zhí)行工人班組自檢，互檢制度。 公司有關(guān)部門經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量檢查，落實各項工作。安裝應(yīng)保證保護(hù)層達(dá)到設(shè)計要求，接頭根數(shù)應(yīng)符合規(guī)范要求。 在一個星期的車站實習(xí)中，我對我們所學(xué)的車站施工有了更深的了解，讓我們的知識不知識停留在理論中，而是對實踐有了更一步的了解。
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