【正文】 改進(jìn)：①加進(jìn)了生產(chǎn)能力與調(diào)整功能。②將庫存文件改進(jìn)為庫存管理，不僅提供庫存狀態(tài)數(shù)據(jù)，而且進(jìn)行物料入庫與出庫登記、庫存更新和統(tǒng)計等工作。 7． 企業(yè)資源計劃的定義和管理思想是什么？ GB ：在 MRP Ⅱ的基礎(chǔ)上，通過前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營活動以及供應(yīng)商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按客戶需求進(jìn)行經(jīng)營管理的一種全新的管理方法。 ② 體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想 ③ 體現(xiàn)事先計劃與事中控制的思想 8． CRM 的概念和基本觀念？ 客戶關(guān)系管理是一種新穎的管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)這種管理機(jī)制的目的是為了改善企業(yè)與客戶之間的關(guān)系。這種管理機(jī)制能使企業(yè)在營銷、銷售、服務(wù)與支持的各個方面形成一種協(xié)調(diào)的關(guān)系。 JIT 的基本思想是“只在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求一種無庫存或庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。 11． DRP 的優(yōu)點(diǎn)是什么？ （ 1 ） DRP 在營銷方面的優(yōu)點(diǎn) ①改善了服務(wù)水準(zhǔn)，保證了準(zhǔn)時遞送，減少了顧客的抱怨； ②更有效地改善了促銷計劃和新產(chǎn)品引入計劃； ③提高了預(yù)計短缺的能力，使?fàn)I銷努力不花費(fèi)在低儲備的產(chǎn)品上； ④改善了與其他企業(yè)的協(xié)調(diào)功能，因?yàn)?DRP 有助于共用一套計劃數(shù)字； ⑤提高了向顧客提供存貨管理服務(wù)的能力。 12． DRP Ⅱ?qū)?DRP 的改進(jìn)？ DRP Ⅱ?qū)?DRP 的功能進(jìn)行了擴(kuò)充，增加了分銷的車輛管理功能、倉儲管理功能、成本核算功能，能夠進(jìn)行物流能力平衡，制定出物流能力計劃。 13． 企業(yè)銷售物流管理面臨什么樣的轉(zhuǎn)變？ （ 1 ）從職能管理向過程管理的轉(zhuǎn)變（ 2 ）從利潤管理向績效管理轉(zhuǎn)變（ 3 ）從產(chǎn)品管理向顧客管理轉(zhuǎn)變（ 4 ）從交易管理向關(guān)系管理轉(zhuǎn)變（ 5 ）從庫存管理向信息管理轉(zhuǎn)變 14． 回收物流，廢棄物流、呆滯物料的定義？ 部分廢料可通過收集、分類、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)或消費(fèi)中，這一過程稱為回收物流。呆滯物料是指一段時間內(nèi)（如 1 年或 1 個季度）未使用或現(xiàn)存量超出一段時期的需用量的物料。第五章 習(xí)題一、選擇題 1 ．企業(yè)外購物流空間資源的原因是由于 ______ 。 A ．國內(nèi)之間 B ．國內(nèi)和國外 C ．企業(yè)內(nèi)和企業(yè)外 D ．國際之間 3 ．及時系統(tǒng)工廠的基本理念是 _______ 。 A ．單一的 B ．多種多樣的 C ．靈活的 D ．全方位的 5 ．物流中心是一個 _______ 聯(lián)結(jié)在一起的樞紐。 A ．手工設(shè)備 B ．自動化設(shè)備 C ． . 機(jī)械化設(shè)備 D ．軟件作業(yè) 7 ． _______ 是降低包裝費(fèi)的好方法。 A ．委托第三方物流企業(yè)代管 B ．委托物流子公司管理 C ．委托倉儲公司代管 D ．委托運(yùn)輸公司代管 9 ．企業(yè)將 ________ 物流管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至第三方物流企業(yè)。 A ．集中精力于核心業(yè)務(wù) B ．吸收大量優(yōu)秀人才 C ．完成生產(chǎn)指標(biāo) D ．制定生產(chǎn)計劃 11 ．企業(yè)內(nèi)部能力不夠時，可以借助 ________ 來補(bǔ)充運(yùn)輸能力的不足。 A ．雙贏 B ．一體化 C ．戰(zhàn)略聯(lián)盟 D ．友好 13 ． _______ 為第三方物流的發(fā)展?fàn)I造了怠好的氣氛。 A ．共同 B ．共同利益 C ．全部 D ．同步 15 ．虛擬組織是一種 _______ 組織結(jié)構(gòu)。 A ．圍墻 B ．不平等 C ．上下級關(guān)系 D ．等級 17 ．選擇第三方物流首要考慮的因素是 _______ 。 A ．人員 B ．倉容 C ．費(fèi)用 D ．設(shè)備 19 ．裝卸搬運(yùn)設(shè)備管理要做到專人操作，防止過載，以及 ______ 。 A ．防止火災(zāi) B ．防止損壞 C ．防止盜竊 D ．防止水災(zāi) 二、判新題 1 ．第三方物流是中間流通企業(yè)。 Y3 ．為了滿足準(zhǔn)時交貨要求，只有采用加班加點(diǎn)方法。 Y5 ．提供運(yùn)輸、保管、配送物流功能的稱為物流總承包。 N7 ．現(xiàn)代物流功能包括運(yùn)輸、保管和配送。 Y9 ．物流服務(wù)質(zhì)量的提高主要體現(xiàn)在不出差錯．消滅事故。 N11 ．企業(yè)由于精力、能力的不足，要做到不斷更新物流設(shè)備有困難。 N13 ．現(xiàn)代物流企業(yè)必須具備倉庫、裝卸設(shè)備和運(yùn)輸工具。 N15 ．第三方物流的合同管理與其他業(yè)務(wù)的臺同管理是相同的。 N17 ．用計算機(jī)管理臺同信息主要是為了打印合同。 N19 ．物流設(shè)備分為裝卸搬運(yùn)設(shè)備、安全設(shè)備。 N三、簡答題 1 ． TPL 的定義？ TPL 作業(yè)與傳統(tǒng)的物流作業(yè)的區(qū)別？ 2 ． TPL 的特征？ 3 ． TPL 企業(yè)的來源？ 4 ． TPL 管理的原理？ 5 ． 發(fā)展 TPL 的效益是什么？ 6 ． TPL 管理的內(nèi)容？ 7 ．根據(jù)國外發(fā)展 TPL 的經(jīng)驗(yàn)， TPL 服務(wù)提供商與客戶合作的趨勢如何？ 8 ．第四方物流定義、特點(diǎn)？ 9 ．發(fā)展 FPL 應(yīng)具備什么條件？ TPL 作業(yè)與傳統(tǒng)的物流作業(yè)的區(qū)別（ 1 ） TPL 整合一個以上的物流功能；（ 2 ） TPL 服務(wù)供應(yīng)商一般不保有存貨；（ 3 ）運(yùn)輸設(shè)備、倉庫等雖然可以由兩方中的任一方擁有，但一般都由第三方公司控制；（ 4 ）外部供應(yīng)者可提供全部的勞動力與管理服務(wù)；（ 5 ）可提供諸如存貨管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝與集運(yùn)等方面的特殊服務(wù)。 3 ． TPL 企業(yè)的來源？ （ 1 ）以運(yùn)輸為基礎(chǔ)的物流公司（ 2 ）以倉庫和配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的物流公司（ 3 ）以貨代為基礎(chǔ)的物流公司（ 4 ）以托運(yùn)人和管理為基礎(chǔ)的物流公司（ 5 ）以財務(wù)或信息管理為基礎(chǔ)的物流公司（ 6 ）獨(dú)立組建為基礎(chǔ)的物流公司 4 ． TPL 管理的原理？ 雙贏原則的確立，使用 TPL ，實(shí)際上是借用其他企業(yè)的各種物流管理資源來實(shí)現(xiàn)本企業(yè)的內(nèi)部物流管理。戰(zhàn)略聯(lián)盟原理的應(yīng)用，在企業(yè)與 TPL 合作的過程中，雙方具有共同目標(biāo)，共享風(fēng)險與收益，為了共同的利益，雙方結(jié)成了互利合作關(guān)系，摒棄了對立的立場，實(shí)現(xiàn)了物流的戰(zhàn)略聯(lián)盟。 FPL 負(fù)責(zé)傳統(tǒng)的第三方之外的職責(zé)，即第四方負(fù)責(zé)傳統(tǒng)第三方安排以外的功能整合。 9 ．發(fā)展 FPL 應(yīng)具備什么條件？ （ 1 ）世界水平的供應(yīng)鏈策略制定，業(yè)務(wù)流程再造，技術(shù)集成和人力資源管理能力；（ 2 ）在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位； （ 3 ）在業(yè)務(wù)流程管理和外包的實(shí)施方面有一大批富有經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈管理專業(yè)人員；（ 4 ）能夠同時管理多個不同的供應(yīng)商，具有良好的關(guān)系管理和組織能力，進(jìn)而形成分享協(xié)作的組織； （ 5 ）全球化的地域覆蓋能力和支持能力； （ 6 ）對組織變革問題的深刻理解和管理能力。 第六章 習(xí)題一、選擇題1 ．物流信息管理包括 _______ 。2 ．在我物流企業(yè)中廣泛應(yīng)用的是 _______ 。3 ．物流自動化設(shè)施不能做到 _______ 。 4 ．隨著物流配送系統(tǒng)的計算機(jī)系統(tǒng)的建立和電子商務(wù)的發(fā)展．物流信息的處理越來越體現(xiàn)出 _______ 的特點(diǎn)。 A ． ITF14 條碼 B ． UCC ／ EAN 128 條碼 C ． EAN — 13 條碼 D .EAN 8 條碼 A ．靈活性，先進(jìn)性．可靠性 B ．靈活性．速度，可靠性 C ．先進(jìn)性．可靠性，靈活性 D ．先進(jìn)性．速度，可靠性 A ．倉庫的收發(fā)、分揀、擺放、補(bǔ)貨、過庫等管理 B ．與運(yùn)輸商的電子數(shù)據(jù)交換 C ．庫存分析D ．實(shí)現(xiàn)“逆向物流” ( 返修、回收等 ) 的管理 A ．與財務(wù)系統(tǒng)的集成 B ．運(yùn)輸模式的優(yōu)化組合 C ．車隊管理 D ．運(yùn)輸計劃、調(diào)度與跟蹤 A ．物流信息系統(tǒng)的雛形階段B ．自動化設(shè)備的應(yīng)用階段 C ．與其他信息系統(tǒng)的結(jié)合階段 D ．電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)階段 A ． MRPB ． MRP Ⅱ C ． ERP D ． JIT 11 ．按照EAN — 13 條碼的規(guī)定是 _______ 。B ．國家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由三位數(shù)字組成，商品代碼由六位數(shù)字組成，校驗(yàn)碼由一位數(shù)字組成。 D ．國家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由四位數(shù)字組成，商品代碼由五位數(shù)字組成，校驗(yàn)碼由一位數(shù)字組成。12 ．條形碼和掃描技術(shù)在物流管理中主要應(yīng)用于 _______ 。13 ．不是構(gòu)成 EDI 系統(tǒng)的要素 _______ 。 14 ．要成功使用 EDI ，最重要的是 _______ 。15 ．不是 EDI 的主要標(biāo)準(zhǔn) _______ 。16 ．全球定位系統(tǒng)的簡稱是 _______ 。A ．訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng) B ．訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，入庫管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng) C ．訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，入庫管理系統(tǒng)，擺貨管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng) D ．收貨管理系統(tǒng)，入庫管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng) 18 ．在電子商務(wù)下，以下 _______ 的處理有時不能完全通過計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。 A ．信息B ．商品 C ．企業(yè)D ．客戶 20 ．隨著物流配送系統(tǒng)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立和電子商務(wù)的發(fā)展，物流配送中心與供應(yīng)商、制造商及顧客之間的聯(lián)系可通過 _______ 。二、判斷題。 答案： Y2 ．自動化設(shè)備所采集和處理的信息不能被轉(zhuǎn)化成用于物流管理的信息。 答案： Y4 ．物流信息在物流管理過程中不可以被擴(kuò)充和再生。 答案： Y6 ．物流信息系統(tǒng)能縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間，防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯。 答案： N8 ．運(yùn)輸管理系統(tǒng) (TMS) 能優(yōu)化運(yùn)輸模式組合、尋求最佳的運(yùn)輸路線，并實(shí)現(xiàn)在途物品的跟蹤，在必要時調(diào)整運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)車隊管理、運(yùn)輸計劃、調(diào)度與跟蹤、與運(yùn)輸商的電子數(shù)據(jù)交換 ( 信息集成 ) 等。 答案： N10 ．在 MRP 、 MRP Ⅱ， ERP 等軟件系統(tǒng)中，都有一定的物流信息管理的功能。 答案： Y12 ．條形碼所表示的某種產(chǎn)品不再生產(chǎn)時，其對應(yīng)的產(chǎn)品代碼可以重復(fù)起用，再分配給其他的商品。 答案： N14 ．在 EAN — 13 條碼中，我國的國家代碼是 960 。 答案： Y16 ．電子數(shù)據(jù)交換簡稱 EDI ，它是按按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動處理。 答案： N18 ．通過電子商務(wù)訂購的任何商品和服務(wù)都不能直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送，而必須經(jīng)過物理方式發(fā)送給用戶。 答案： Y20 ．在電子商務(wù)的狀態(tài)下，人們在進(jìn)行物流活動時，物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來。 3．物流信息有什么特點(diǎn)？ 4．物流信息系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段？ 5．什么是條形碼？ 6．簡述條形碼的作用。 12．什么是GIS？試述GIS的功能。第六章習(xí)題參考答案 一、單選題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A A D C C B B A B B 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 D C D B D B C C A A 二、判斷題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Y N Y N Y Y N Y N Y 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Y N N N Y Y N N Y Y 三、簡答題 1．什么是物流信息？ 答：物流信息是指 反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。 答： (1) 信息量大 (2) 更新快 (3) 來源多樣化 3 ．物流信息有什么特點(diǎn)？ 答：物流信息除了具備一般信息的基本屬性：事實(shí)性、等級性、可壓縮性、擴(kuò)散性、傳輸性、分享性、增值性、轉(zhuǎn)換性以外，物流信息還具有以下特點(diǎn)： (1) 自動化 (2) 網(wǎng)絡(luò)化 (3) 智能化 (4) 再生化 4 ．物流信息系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段？ 答：物流信息系統(tǒng)的發(fā)展大致可以分為四個階段：物流信息系統(tǒng)的雛形階段，自動化設(shè)備的 應(yīng)用階段，與其他信息系統(tǒng)的結(jié)合階段以及電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)。 6．簡述條形碼的作用。 7 ． 條形碼有什么優(yōu)越性？ 答：(1) 可靠準(zhǔn)確 (2) 數(shù)據(jù)輸入速度快 (3) 經(jīng)濟(jì)便宜 (4) 靈活、實(shí)用 (5) 自由度大 (6) 設(shè)備簡單 (7) 易于制作、可印刷 8 ．什么是 EDI ？ GB ：通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。 10 ． EDI 有什么特點(diǎn)？ (1) EDI 的使用對象是具有固定格式的業(yè)務(wù)信息和具有經(jīng)常性業(yè)務(wù)聯(lián)系的單位； (2) EDI 所傳送的資料是一般業(yè)務(wù)資料，如發(fā)票，訂單等，而不是指一般性的通知； (3) 采用共同標(biāo)準(zhǔn)化的格式，這也是與一般 Email 的區(qū)別，例如聯(lián)合國 EDI — FACT 標(biāo)準(zhǔn)； (4) 盡量避免人工的介入操作，由收送雙方的計算機(jī)系統(tǒng)直接傳送，交換資料； (5) EDI 與傳真或電子郵件 (Email) 是有區(qū)別的。 11．什么是GPS？試述GPS的組成。 全球定位系統(tǒng)是由一系列衛(wèi)星組成的，它們 24 小時提供高精度的世界范圍的定位和導(dǎo)航信息。 GPS 接收器同時接收 3 — 12 顆衛(wèi)星的信號，從而判斷地面上或接近地面的物體的位置，還有它們的移動速度和方向