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洛陽境上莊至陶營段公路施工圖設(shè)計-閱讀頁

2025-02-01 00:50本頁面
  

【正文】 ????????? ? ? ?????????? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? ???????同理可得其他直線樁號坐標(biāo),詳見逐樁坐標(biāo)表。合理選擇坡度和坡長,盡 量保持填挖平衡。 縱坡設(shè)計的步驟 在縱斷拉坡開始前應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,在方格紙上按一定的比例標(biāo)注里程樁號和地面高程,繪制地面線 。 準(zhǔn)備工作做好后,就可以開始拉坡了。 然后根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整最大 縱坡、最小縱坡、坡長限制 、控制標(biāo)高、豎曲線半徑和長度以 滿足 規(guī)范 規(guī)定, 同時檢查 平、縱 配合是否 合理 。 豎曲線變坡點(diǎn)設(shè)計 變坡點(diǎn)的選擇主要依據(jù)地形,考慮控制點(diǎn)標(biāo)高,并滿足最大坡長限制。 豎曲線設(shè)計 豎曲線 設(shè)計主要是豎曲線半徑的確定,豎曲線極限最小半徑的確定考洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 13 慮三方面的因素:緩和沖擊、汽車行駛時間不過短和滿足視距的要求。本路線共有 4 個豎曲線,有 2 個凹曲線, 2 個凸曲線,半徑分別為 11000m、 11000m、 20220m、 20220m。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 14 第 5 章 橫斷面設(shè)計 橫斷面組成 本公路路基寬度為 26 米,雙向四車道,中央分隔帶 2 米,土路肩為 2 米,硬路肩為 2 ,行車道為 4 米,路緣帶寬度( 2 +2 )。 彎道的超高和加寬 本次高速公路設(shè)計中采用繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)的方法進(jìn)行曲線的超高過度 ,超高值為 5%, 由于本 路 線平曲線 最小 半徑 為 800m 大于 250m,滿足不設(shè)置加寬的要求,所以不設(shè)置加寬過渡。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖的繪圖比例為 1:200,橫斷面圖的比例為 1:400。 土石方調(diào)配 土石方調(diào)配的目的是確定填方用土的來源和挖方棄土的去向,以及土石方數(shù)量的計算等。 土石方數(shù)量詳見路基土石方表。設(shè)置擋土墻的路段樁號為K1+160~K1+380,現(xiàn)以樁號 K1+260 為例進(jìn)行擋墻尺寸設(shè)計和墻身強(qiáng)度驗(yàn)算。本路段設(shè)置擋土墻共220m,樁號為 K1+160~K1+380,每 16m 設(shè)置一條伸縮縫或沉降縫,寬度為 ,泄水孔為直徑 10cm 的圓孔,間距是 。本設(shè)計選用的擋土 墻形式為俯斜式,具體位置參見路基橫斷面圖。擋土墻基底與地基摩擦系數(shù)?? ,地基 承載力 300Kpa 。砌體容許壓應(yīng)力 600Kpaa?????? ,容許剪應(yīng)力? ? 100Kpa? ? ,容許拉應(yīng)力 60Kpawl?????? 。 。圖 62 擋土墻自重及重心計算圖式(單位: m) 截面各部分的重心至墻趾 ? ?1O 的距離: 1231 / 2 1 / 3 3 ( ) / 3 Zm? ? ?? ? ? ?? ? ? 單位墻長的自重重力為: 1 2 3 G G G kN? ? ? ? 全截面重心至墻趾的距離: 0 1 1 2 2 3 3( ) / 1. 56Z Z G Z G Z G G m? ? ? ? ? ? ? 土壓力計算 根據(jù)規(guī)范規(guī)定,當(dāng)墻身高度為 6m 時,附加荷載標(biāo)準(zhǔn)值: 215( / )q KN m? 換算等代均布土層厚度為: 0 / 15 / 17 q m?? ? ? 因基礎(chǔ)埋置較淺,不計墻前被動土壓力。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 18 Z xZyEEE。=。 故 ? ?1 .1 3 8 9 .1 6 1 .4 ( 2 5 8 .7 9 5 2 6 7 .3 3 0 .2 ) 0 .2 8 ( 1 .1 3 8 9 .1 6 1 .4 2 5 8 .7 9 5 ) 0 .2 1 .4 2 6 7 .3 3 2 6 .0 8 0? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?符合沿基底傾斜平面滑動穩(wěn)定方程的規(guī)定。 2. 采用傾斜基底的擋土墻,還需驗(yàn)算沿墻踵處地基土水平面滑動的穩(wěn)定性,其滑動穩(wěn)定方程與抗滑動穩(wěn)定系數(shù)可按下列公式計算: 滑動穩(wěn)定方程: ? ?11 11. 1 0. 67 0Q y n QxG E c B? ? ?? ? ? ? ? 式中: 1B —— 擋土墻基底水平投影寬度 ()m , 1 ? ; n? —— 地基土的內(nèi)摩擦系數(shù), 0ta n ta n 35 0. 70 0n??? ? ? ?; 0? —— 地基土內(nèi)摩擦角, 0 35???; c —— 地基土粘聚力 ( / )kNm , 23 /c kN m? 因此: ( 1. 1 38 9. 16 1. 4 25 8. 79 5 ) 0. 70 0 0. 67 23 4. 48 1. 4 2 67 .3 3 24 8. 05 0? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算結(jié)果符合滑動穩(wěn)定方程的規(guī)定。 3. 擋土墻的傾覆穩(wěn)定方程與抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)可按下列公式計算: 傾覆穩(wěn)定方程: 10. 8 ( ) 0G Q y x x yGZ E Z E Z?? ? ? 式中: GZ —— 墻身重力、基礎(chǔ)重力、基礎(chǔ)上填土的重力及作用于墻頂?shù)钠渌Q向荷載的合力重心到墻趾的距離 ()m , ? ; 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 21 xZ —— 墻后主動土壓力的豎向分量到墻趾的距離 ()m , ? ; yZ —— 墻后主動土壓力的豎向分量到墻趾的距離 ()m , ? 。 抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) 0K 0 3 8 9 . 1 6 1 . 5 6 2 5 8 . 7 9 5 3 . 2 1 3 . 4 1 . 52 6 7 . 3 3 1 . 5 8 3G y xxyG Z E ZK EZ? ? ? ?? ? ? ?? 符合規(guī)范關(guān)于抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)的規(guī)定。af 基礎(chǔ)埋深 m m??,基礎(chǔ)寬度 2 ? ,2 1 .0 / 4 .0 0 .2 5 4hB ? ? ?,故修正后的地基承載力特征值 39。 300 300 ( )af kPa? ? ? 2. 基底合力的偏心距檢驗(yàn) 作用于基底形心處的彎矩 11( ) ( ) ( ) 4 8 1 . 4 6 ( )2 2 2k G y x x yB B HM G Z E Z E Z k N m?? ? ? ? ? ? ? ? ? 作用于傾斜基底的垂直力 00( ) c os si n 68 7. 8 ( )k y xN G E E k N??? ? ? ? 傾斜基底合力的偏心距為: 30 4 8 1 . 4 6 0 . 7 ( ) 0 . 7 6 3 ( )6 8 7 . 8 6kkMBe m mN ?? ? ? ? ? 偏心距驗(yàn) 算符合規(guī)范要求。m a x 2 8 7 .8 9 ( ) 3 0 0 ( )ap k P a f k P a? ? ? 地基承載力驗(yàn)算通過。EEEZyZ x圖 64 基頂截面土壓力計算圖式(單位: m) 1. 基頂截面土壓力計算 由墻踵點(diǎn)土壓力的計算結(jié)果: ? , 0 ? 驗(yàn)算截面寬度: 2 ? 截面處的計算墻高為: ? 所以 1 ? 截面處的土壓力為: 22111= 1 7 6 0 . 4 1 7 2 . 2 9 2 9 2 . 2 ( / )22E H K K k N m? ? ? ? ? ? ? 單位墻長上土壓力的水平分量: 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 23 c os( ) 29 2. 2 c os( 26 .5 7 17 .5 ) 20 9. 94 ( )xE E k N??? ? ? ? ? ? ? 單位墻長上土壓力的豎直分量: si n( ) 29 2. 2 si n( 26 .5 7 17 .5 ) 20 3. 24 ( )yE E k N??? ? ? ? ? ? ? 土壓力水平分量的作用點(diǎn)至驗(yàn)算截面前緣 1O 的距離: ? 土壓力豎直分量的作用點(diǎn)至驗(yàn)算截面前緣 1O 的距離: 2 ta n 2. 94xyZ B Z m?? ? ? 2. 截面偏心距驗(yàn)算 驗(yàn)算截面寬度: 2 ? 取單位墻長, II? 截面 以上墻身自重: (1 . 0 4 . 0 ) 6 1 3 4 5 ( )2G k N? ??? ? ? 墻身重心至驗(yàn)算截面前緣 1O 的距離: ? 作用于截面形心處的彎矩: 22( ) ( ) 4 6 1 . 0 3 ( )k G y x x yBBM G Z E Z E Z k N m? ? ? ? ? ? ? ? 作用于截面形心處的垂直力: ( )kyN G E kN? ? ? 截面上的軸向力合力偏心距: 20 4 . 00 . 8 4 1 . 044kkMBe m mN? ? ? ? ? 符合偏心距驗(yàn)算要求。 4. 正截面直接受剪驗(yàn)算 根據(jù)規(guī)范,需滿足 0 d v d G dN Af N? ? ??? 計算截面上的剪力組合設(shè)計值: 1111 . 4 2 0 9 . 9 4 2 9 3 . 9 1 6 ( )( ) 1 . 0 ( 0 . 9 3 4 5 1 . 0 2 0 3 . 2 4 ) 5 1 3 . 7 4 ( )d Q xG d z c G G Q QV E k NN N N k N? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? 由基礎(chǔ) 資料得: 100 , 600vd cdf kPa f kPa?? 又: ( )A B m? ? ? 可計算得到軸壓比為: / / ( 600) d c dN Af ? ? ? 查規(guī)范得: 00 . 1 6 4 . 0 1 0 0 0 . 1 6 5 1 3 . 7 4 4 8 2 . 1 9 8 ( ) 2 9 3 . 9 1 6 ( )v d G d dA f N k N V k N?? ?? ??? ? ? ? ? ? ? ? 符合正截面直接受剪驗(yàn)算要求。 ( 2) 氣象、水文資料 項目區(qū)域處于Ⅱ 2 區(qū),年降水量為 620mm,最高氣溫 35℃,最低氣溫31℃多年平均凍結(jié)指數(shù)為 882℃? d,極大凍結(jié)指數(shù)為 1225℃? d。 交通條件 ( 1) 自然區(qū)劃:Ⅱ 2 ( 2) 設(shè)計使用年限:瀝青混凝土路面 15 年。 表 71 交通量調(diào)查表 型號 前軸載(KN) 后軸載(KN) 后軸數(shù) 輪組數(shù) 軸距(cm) 交通量 (輛/日 ) 北京BJ130 1 雙 3m 1570 東風(fēng)EQ140 1 雙 3m 2700 扶桑FV102N 2 雙 3m 953 三湘ck6640 1 雙 3m 4037 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 26 黃海DD680 1 雙 3m 610 解放sp9200 3 雙 3m 700 確定路面交通等級 軸載當(dāng)量換算 路面設(shè)計以雙輪組單軸載 100kN 為標(biāo)準(zhǔn)軸載 1. 當(dāng)以設(shè)計彎沉為指標(biāo)及驗(yàn)算瀝青層層底拉應(yīng)力時 各級軸載換算采用 4 .3 5121k iii pN C C n p? ??? ????? 計算(小于 25 的的軸載不計), 式中: N —— 標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次(次 /日) in —— 各種被換算車輛的作用次數(shù)(次 /日) p — — 標(biāo)準(zhǔn)軸載 ip —— 各種被換算車型的軸載 1C —— 軸數(shù)系數(shù),當(dāng)軸間距小于 3m 時, 1 1 ( 1)Cm? ? ? 2C —— 輪組系數(shù),雙輪組系數(shù)為 1,單輪組系數(shù)為 , 計算結(jié)果列表所示 表 72 軸載換算結(jié)果匯總表(以彎沉為標(biāo)準(zhǔn)時) 車型 ()Pi KN 1C 2C in(次 /日) 12 ii pC C n p??????(次/日) 北京BJ130 前軸 1 1 1570 \ 后軸 1 1 1570 東風(fēng)EQ140 前軸 1 1 2700 \ 后軸 1 1 2700 扶桑FV102N 前軸 1 953 后軸 1 953 三湘 前軸 1 1 4037 \ 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 27 ck6640 后軸 1 1 4037 黃海DD680 前軸 1 1 610 后軸 1 1 610 解放sp9200 前軸 1 700 后軸 1 700 合計: 4 .3 5121k iii pN C C n p? ??? ????? 2. 當(dāng) 以 半 剛 性 材 料 結(jié) 構(gòu) 層 的 層 底 拉 應(yīng) 力 為 設(shè) 計 指 標(biāo) 時 , 按839。121k iii pN C C n p? ??? ????? 完成軸載當(dāng)量換算。1C 39。39。39。 初擬 路面結(jié)構(gòu) 擬定采用兩種路面結(jié)構(gòu),分別為半剛性基層瀝青路面與 混合 式基層瀝青路面。 結(jié)構(gòu)二 :混合式基層瀝 青路面 4cm AC10 細(xì)粒式瀝青混凝土 + 6cm AC16 中粒式瀝青混凝土 +15cm ATB30 密集配 瀝青碎石 + ? 二灰穩(wěn)定砂礫 + 20cm 天然砂礫墊層 ,以二灰穩(wěn)定砂礫為設(shè)計層。驗(yàn)算層底拉應(yīng)力時,瀝青混合料采用 15℃ 抗壓回彈模量、 15℃ 劈裂強(qiáng)度
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