單片機控制的模擬路燈控制系統(tǒng)設計-閱讀頁
2025-01-31 10:47本頁面
【正文】 壓電流PWM”關系式，使負載始終渡過恒定的電流。 系統(tǒng)軟件設計： 主程序設計分析本路燈控制系統(tǒng)本著以節(jié)約成本為主，支路控制器采用一塊SPCE061A板控制，單元控制器采用每兩個路燈共用一塊SPCE061A板，兩塊CPCE061A板之間通過串行通訊進行數(shù)據(jù)傳輸。支路控制器程序總流程圖：圖12 支路控制器程序總流程圖單元控制器程序總流程圖：圖13單元控制器程序總流程圖 中斷程序設計分析中斷程序主要采用的中斷6服務程序和中斷4服務程序。具體程序流程如圖14，圖15所示。 測試對象：光敏傳感器。 測試方法：將連入系統(tǒng)的光敏傳感器分別置于傍晚、深夜、清晨三種不同光強度的環(huán)境下，觀察路燈開啟與關閉情況。 測試數(shù)據(jù)：詳見表1表19月3日傍晚9月4日深夜9月4日清晨天氣多云多云轉晴晴時段18：3019：0019：3021：000：002：005：005:306:00路燈狀況滅亮亮亮亮亮亮滅滅252。252。252。LED1燈編號Ⅰ，LED2燈編號Ⅱ。表2位置S前SBBS’ S’后路燈狀態(tài)Ⅰ滅 Ⅱ滅Ⅰ亮 Ⅱ滅Ⅰ滅 Ⅱ亮Ⅰ滅 Ⅱ滅距離d252。 測試方法：在路燈正常照明的情況下，故意使連接路燈的線路斷路，觀察有沒有聲光報警信號發(fā)出并顯示有故障路燈的地址編號。 測試數(shù)據(jù)：在不同的路燈發(fā)生斷路故障時，系統(tǒng)都能及時發(fā)出聲光報警，并準確顯示故障路燈編號。 測試對象：恒流驅動電源電流輸出252。252。 測試對象：恒流源輸出功率在規(guī)定時間內按要求自動調整。 測試方法：設定完畢后，每隔一段時間對恒流留出的電壓和電流端口進行測量，計算輸出功率。 測試數(shù)據(jù)：詳見表4表49月5日14：0015：0016：00U/VI/AP/W誤差%%%252。但自己制作的模塊卻能像市場買賣的模塊那樣不遜色的完成使命，而且為本系統(tǒng)節(jié)省了一筆較大開支，性價比得到明顯提升。b) 支路控制器可以根據(jù)環(huán)境明暗變化，自動開燈和關燈。d) 支路控制器能夠分別獨立控制每只路燈的開燈和關燈時間。f) 單元控制器具有調光功能，路燈驅動電源輸出功率能在規(guī)定時間按設定要求自動減小。在賽前調試過程中，系統(tǒng)性能較為穩(wěn)定。通過不斷的硬件試驗和程序調試，模擬路燈系統(tǒng)總算可以較好的完成題目的要求，無論在環(huán)境明暗感知，還是交通情況判斷，路燈智能效果都很明顯。但好的結果總是經(jīng)歷不平凡的坎坷，我們曾不斷試驗光敏傳感器的分壓電阻，直到取值合適，輸出單片機明顯區(qū)分的高低電平；程序調試上也曾一度僵持僅僅是調試兩單片機串行通信程序，程序員反復調IO口，不停對程序改寫，最終才實現(xiàn)另人滿意的串行控制。5 參考文獻u 康華光 電子技術基礎[數(shù)字部分] 高等教育出版社u 康華光 電子技術基礎[模擬部分] 高等教育出版社u 劉洪濤 電子制作實用教程 電子科技大學出版社u 張延偉 Protel DXP電子電路設計技法范例 清華大學出版社u 譚浩強 C語言程序設計 清華大學出版社u 凌陽大學計劃論壇 18
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