單片機(jī)控制的模擬路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(更新版)
【正文】 affic situations Streetlight alarming intelligent control, and so the basic requirements in the topic. System unit controller selfmade constantcurrent drive power, can make driving power output power within the prescribed time automatically, plete the requirements of the play a part of the , the system with dualcore control, in certain vehicles twoway carriageway of plex traffic situations, still can implement smart control on the street。內(nèi)建128*64點(diǎn)陣，有豐富的文字和圖形顯示功能，輕薄便攜，視覺(jué)舒適，但液晶顯示不夠鮮明，欠穩(wěn)定，壽命短。同時(shí)，自己制作的矩陣式鍵盤(pán)，方便耐用，原理簡(jiǎn)單，檢修容易。 交通情況路燈控制模塊比較論證：方案一：采用碰撞開(kāi)關(guān)。為減少開(kāi)支提高性價(jià)比，選擇方案三。直流電壓輸入，經(jīng)LM2575ADJ和LM393構(gòu)成反饋回路，輸出恒定電流，通過(guò)對(duì)回路中的可調(diào)電阻調(diào)節(jié)輸出電流的大小。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的方案論證和分析，我們確定的最終方案如下：支路控制及單元控制器：SPCE061A單片機(jī)顯示模塊：自制LED數(shù)碼管顯示鍵盤(pán)輸入控制模塊：自制4*4矩陣式鍵盤(pán)環(huán)境明暗路燈控制模塊：自制光敏傳感器交通情況路燈控制模塊：自制光電傳感器驅(qū)動(dòng)電源模塊：自制恒流驅(qū)動(dòng)電源聲光報(bào)警模塊：自制聲光報(bào)警模塊2 理論分析與設(shè)計(jì) 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。而當(dāng)無(wú)光時(shí)，Signal＝VCC*(LDR/(LDR+(R1//R2))).由于LDR和R1//R1近似相等，Signal也約等于VCC/2。 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)： 主程序設(shè)計(jì)分析本路燈控制系統(tǒng)本著以節(jié)約成本為主，支路控制器采用一塊SPCE061A板控制，單元控制器采用每?jī)蓚€(gè)路燈共用一塊SPCE061A板，兩塊CPCE061A板之間通過(guò)串行通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。 測(cè)試方法：將連入系統(tǒng)的光敏傳感器分別置于傍晚、深夜、清晨三種不同光強(qiáng)度的環(huán)境下，觀察路燈開(kāi)啟與關(guān)閉情況。LED1燈編號(hào)Ⅰ，LED2燈編號(hào)Ⅱ。 測(cè)試對(duì)象：恒流驅(qū)動(dòng)電源電流輸出252。 測(cè)試數(shù)據(jù)：詳見(jiàn)表4表49月5日14：0015：0016：00U/VI/AP/W誤差%%%252。f) 單元控制器具有調(diào)光功能，路燈驅(qū)動(dòng)電源輸出功率能在規(guī)定時(shí)間按設(shè)定要求自動(dòng)減小。5 參考文獻(xiàn)u 康華光 電子技術(shù)基礎(chǔ)[數(shù)字部分] 高等教育出版社u 康華光 電子技術(shù)基礎(chǔ)[模擬部分] 高等教育出版社u 劉洪濤 電子制作實(shí)用教程 電子科技大學(xué)出版社u 張延偉 Protel DXP電子電路設(shè)計(jì)技法范例 清華大學(xué)出版社u 譚浩強(qiáng) C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì) 清華大學(xué)出版社u 凌陽(yáng)大學(xué)計(jì)劃論壇 18
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