單片機控制的模擬路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(參考版)
2025-01-19 10:47本頁面
【正文】 如此這些努力和嘗試，激發(fā)我們團結(jié)協(xié)作精神，培養(yǎng)我們解決問題的創(chuàng)新意識。而且我們也本著人性化的考慮，實現(xiàn)了多車雙向的路燈控制；本著建設(shè)性節(jié)約型社會的思路，幾乎所有模塊都是自己焊接制作，大大提高系統(tǒng)的性價比。4 總結(jié)經(jīng)過四天三夜的不懈努力，我們圓滿完成了任務(wù)。本系統(tǒng)能夠完成題目要求的基本要求和發(fā)揮部分。e) 當路燈出現(xiàn)故障時（燈不亮），支路控制器可以發(fā)出聲光報警信號，并顯示有故障路燈的地址編號。c) 支路控制器可以根據(jù)交通情況自動調(diào)節(jié)亮燈狀態(tài)。 結(jié)果分析：經(jīng)測試，本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：a) 支路控制器能夠設(shè)定、顯示開關(guān)燈時間，并控制整條支路按時開燈和關(guān)燈。 測后討論：自己制作的各個模塊基本都能能較為準確的達到預(yù)期目標，雖然自制模塊做工不及市場買賣的模塊那樣細膩，雖然自制模塊外形不及市場買賣的模塊那樣精致。252。252。 測試數(shù)據(jù)：詳見表3表3負載數(shù)1個LED2個LED3個LED電流值252。 測試方法：用萬用表測量不同負載下的電流輸出。 發(fā)揮部分測試：252。252。 測試對象：聲光報警模塊252。測試數(shù)據(jù)詳見表2。 測試數(shù)據(jù)：設(shè)M上定位點與“亮燈狀態(tài)變換點”垂線間距離為d。 測試方法：在自制仿真地形上，架設(shè)好調(diào)好的光電傳感器，使自制的車輛M往返于公路的指定路線上，觀察并記錄路燈開啟與關(guān)閉狀況。 測試對象：光電傳感器。252。252。圖14 中斷6服務(wù)程序圖16 中斷4服務(wù)程序3 測試數(shù)據(jù)與分析 系統(tǒng)測試： 基本要求測試：252。中斷6服務(wù)程序主要提供鍵盤掃描服務(wù)，中斷4中斷服務(wù)程序則主要提供數(shù)碼管使能及定時變量的累加。由此程序分為兩大部分：支路控制器程序和單元控制器程序。當要求輸出功率按規(guī)定時間按要求減小時，只要關(guān)閉AD采集，直接結(jié)合定時器調(diào)整PWM，調(diào)整恒定電流，達到功率調(diào)整的要求。圖8發(fā)光報警裝置 恒流驅(qū)動電源電路設(shè)計圖10 穩(wěn)壓部分圖11 恒流源部分恒流源主要由穩(wěn)壓部分和恒流源部分組成，穩(wěn)壓部分主要由三端穩(wěn)壓器件LM317T及整流濾波部分組成，為恒流源及系統(tǒng)其它模塊提供穩(wěn)定電壓。系統(tǒng)中的光電傳感器安裝位置如圖7所示，安裝點距“亮燈狀態(tài)變換點” 垂線間的距離≤1cm. 聲光報警電路設(shè)計自制聲光報警電路原理圖如圖8所示，聲光報警電路由擇價格便宜、驅(qū)動電壓較小的紅色發(fā)二極管和普通蜂鳴器構(gòu)成。若VCC/2不能給單片機以高電平，則可通過調(diào)節(jié)R2改小R1//R2的阻值，提高Signal的電壓值。當有光照時，LDR光阻近似為零，Signal輸出為低電平。圖2 鍵盤原理圖圖3 鍵盤功能圖 A: 設(shè)定路燈②的關(guān)燈時間 B: 設(shè)定路燈②的開燈時間 C：設(shè)定路燈①的關(guān)燈時間 D：設(shè)定路燈①的開燈時間 E: 確定F: 開始調(diào)節(jié)時間 G：分鐘加1 H：小時加1 數(shù)碼管顯示電路設(shè)計
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