包頭市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-閱讀頁(yè)
2025-01-30 21:42本頁(yè)面
【正文】 ㈡沿街兩側(cè)一般不批建臨時(shí)性建筑物、構(gòu)筑物。 ㈢公共建筑物沿街立面不得零散設(shè)置空調(diào)機(jī)，民用建筑物沿街立面確需設(shè)置的，必須進(jìn)行隱蔽處理，不得影響建筑沿街立面效果。 第三十五條 城市 各類雕塑的建設(shè)應(yīng)符合城市雕塑有關(guān)管理規(guī)定，內(nèi)容要健康、立意新穎、尺度得體、造型優(yōu)美，形成精品。戶外廣告不得遮擋建筑物、城市景觀、城市綠地以及黨政機(jī)關(guān)、文物古跡等。 戶外廣告應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、不得妨礙安全視線，縮小安全視距，不得影響交通。各類建筑基地內(nèi)的綠地面積占基地面積的比例必須符合附表（三）《建設(shè)用地綠地率控制指標(biāo)表》的規(guī)定。 第三十八條 城市各個(gè)街區(qū)的綠地按規(guī)定指標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、綜合平衡。其綠地建設(shè)應(yīng)與房屋成片開(kāi)發(fā)同步建設(shè)、同步規(guī)劃驗(yàn)收交付使用。 ㈡道路紅線寬度大于 50 米的綠地率應(yīng)不小于 25％。 第四十一條 生產(chǎn)性綠地、防護(hù)綠地應(yīng)符合下列規(guī)定： ㈠生產(chǎn)性綠地面積占城市公共綠地總面積的比率應(yīng)不低于 2％。 ㈢過(guò)境鐵路、高速公路兩側(cè)應(yīng)建衛(wèi)生隔離防護(hù)林帶，其寬度不小于 100 米。 ㈤飲用水源保護(hù)區(qū)的防護(hù)林按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。遵循先地下后地上、先深后淺的建設(shè)程序，城市倡導(dǎo)建設(shè)使用綜合管溝。各類管線相互間的水平間距、垂直間距以及各類管線與建筑物、構(gòu)筑物、綠化樹桿之間的最小水平間距，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家 GB50180— 93《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求控制。 ㈣城市各類工程管線的平面位置和豎向位置采用包頭 97 系坐標(biāo)和高程系統(tǒng)。 ㈥各類工程管線從道路中心線兩側(cè)方向平行布置，一般應(yīng)遵循下列排列原則： 道路西、北側(cè)為：給水、供熱、電視（通 訊）光纜。 污水、雨水在機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車車道下布置。 道路紅線大于 60 米時(shí)，可考慮兩側(cè)布置相同管線。 角。 ㈨城市道路紅線內(nèi)布置的給水管線管徑不得小于 200mm，污水管道不得小于 400mm。 （十一） 各類架空線路不得采取明線方式跨越第三十三條確定的城市景觀道路。 第四十三條 城市道路的新建、擴(kuò)建、改造應(yīng)符合下列要求： ㈠城市道路的設(shè)計(jì)、施工維修、罩面應(yīng)符合城市規(guī)劃確定的道路紅線及豎向標(biāo)高。 ㈢城市道路橫斷面包括軌道交通、機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道（ 盲道）和分隔帶、綠化帶，其中： 人行道寬度根據(jù)不同用地類別確定，臨商業(yè)、車站、影劇院、體育場(chǎng)、碼頭及大型公共建筑等不得小于 4 米，各級(jí)道路不得小于 3 米。 ㈣城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑： 主、次干道一般為 20— 30 米，有條件的主干道按 35— 50 米，并設(shè)置導(dǎo)流島等渠化設(shè)施。居住區(qū)級(jí)道路不得小于 15 米。 ㈥城市公共交通?？空疽话悴坏谜加眯熊嚨溃?dāng)?shù)缆芳t線大于或等于 22 米時(shí)，應(yīng)設(shè)港灣式?？空?，港灣式?？空緫?yīng)有 2— 3 臺(tái) 車位的長(zhǎng)度。 第四十四條 城市各類停車場(chǎng)應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定： ㈠本市建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施停車場(chǎng)（庫(kù)）面積指標(biāo)控制。其配建標(biāo)準(zhǔn)按附表（四）執(zhí)行（中、小學(xué)配建停車場(chǎng)（庫(kù)）面積可根據(jù)實(shí)際情況由公共綠地替代）。 ㈢城市對(duì)外交通出入口附近應(yīng)設(shè)置停車場(chǎng)，以方便過(guò)境車輛。 第四十五條 建筑基地及單位機(jī)動(dòng)車出入口應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： ㈠出入口應(yīng)在建筑基地周邊較低級(jí)別的道路上安排，特殊需要在不同級(jí)別道路上開(kāi)設(shè)二個(gè)以上機(jī)動(dòng)車出入口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照道路等級(jí)由低到高順序安排。 ㈢出入口距橋、涵坡道起止點(diǎn)不小于 50 米。 ㈤出入口應(yīng)有良好的交通通行條件，當(dāng)出入口與道路連接坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與用地 外道路連接。城市主干道兩側(cè)的單位出入口應(yīng)設(shè)置減速坡，機(jī)動(dòng)車出入應(yīng)當(dāng)采取右進(jìn)右出方式。 第四十七條 在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，對(duì)用地規(guī)劃和建設(shè)管理有特別要求的用地和項(xiàng)目，按批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。 第四十九條 本標(biāo)準(zhǔn)自印發(fā)之日起試行。 包頭市城市規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 試行 （附表） 建筑密度和容積率控制指標(biāo) (附表一） 區(qū)位分類 建筑容量指標(biāo) 建筑用地類型 建筑密度（ %） 容積率 （萬(wàn)平方米 /ha） 新 建 區(qū) 改 建 區(qū) 新 建 區(qū) 改 建 區(qū) 低層住宅用地 30 35 多層住宅用地 26 30 高層住宅用地 20 25 商業(yè)、公建用地 按照經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。以城市規(guī)劃管理部門正式劃定用地的面積為準(zhǔn)；城市道路規(guī)劃紅線和河道藍(lán)線內(nèi)的面積不得計(jì)算。 計(jì)算規(guī)則： (1)在計(jì)算容積率時(shí)，地下室的建筑面積不計(jì)：屋頂層建筑面積不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積 1／ 8 的不計(jì)；用作開(kāi)放空 間的建筑面積不計(jì)；半地下室在室外地面以上部分的高度不超過(guò) 1 米不計(jì)。 建筑密度：指建筑底層占地面積與建筑基地面積的比率 (％ )。 多層建筑：指高度大于 10m，小于等于 24m 建筑，多層居住 建筑為四層至八層。 綠地率：規(guī)劃地塊內(nèi)各類綠地面積的總和占規(guī)劃地塊面積的比率。城市規(guī)劃區(qū)的具體范圍，由城市人民政府在編制的城市總體規(guī)劃中制定。 道路紅線：是道路用地和兩側(cè)建設(shè)用地的分界線，即道路橫斷面中 各種用地總寬度的邊界線，道路紅線內(nèi)的用地包括車行道、步行道、綠化帶、分隔帶四部分。 1文物保護(hù)紫線：市城市規(guī)劃行政主管部門按城市總體規(guī)劃確定長(zhǎng)期保留的文物保護(hù)規(guī)劃線。 計(jì)算規(guī)則：（ 1）平屋面建筑：挑檐屋面自室外地面算至檐口頂加上檐口挑出寬度，有女兒墻的屋面，自室外地面算至女兒墻頂。 1建筑間距：指兩幢建筑的外墻面之間最小垂直距離。 （ 2）當(dāng)有挑檐時(shí)，挑檐長(zhǎng)度占建筑總長(zhǎng)度的 1/2 以上時(shí)，按挑檐最外邊線垂直投影線算起。 1二類居住用地：市政公用設(shè)施齊全、布局完整、環(huán)境較好，以多、中、 高層住宅為主有用地。 1公共開(kāi)放空間：是指在建筑基地內(nèi)，為社會(huì)公眾提供的廣場(chǎng)、綠地、通道、停車場(chǎng)（庫(kù)）等公共使用的室內(nèi)外空間（包括平地、下沉式廣場(chǎng)和屋頂平臺(tái)）。 1新建區(qū)：是指按照城市總體規(guī)劃的布局，在城市現(xiàn)有建成區(qū)以外的一定地段，進(jìn)行集中成片、綜合配套開(kāi)發(fā)建設(shè)的區(qū)域。
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