合格汽車培訓(xùn)第一講：“三聚”形勢(shì)任務(wù)教育-閱讀頁
2025-01-30 11:24本頁面
【正文】 自主品牌 40％ 汽車下鄉(xiāng)： 50億元一次性財(cái)政補(bǔ)貼 政策效果非常明顯：上半年 —— 汽車銷量： 同比 ↑ ％ ≤ ： 同比 ↑ ％ 市場(chǎng)份額 ↑ ％ 0—：同比 ↑ ％ 市場(chǎng)份額 ↑ ％ 微型客車： 同比 ↑ ％ 微型貨車： 同比 ↑ ％ ≥ ： 同比 ↓ % 全年： ≤ ↑ ％，占總量 70％ 溫總理最溫暖人心十句話 ： “ 信心比黃金和貨幣更重要 ” “ 要相信太陽總是要出來的 ” “信心 ” ——戰(zhàn)勝金融危機(jī) 最珍貴、最重要的精神力量！ 直接原因 ——人和：過冬迎春、共度時(shí)艱 特殊時(shí)期 特殊精神 看上汽 —— “萬馬奔騰、一馬當(dāng)先 ” 嚴(yán)冬中，上汽是 “ 最酷的一棵勁松 ” 春光里，上汽是 “ 最美的一幅春景 ” 最酷勁松 —— 胡茂元董事長：特殊精神 “ 三突 ” 主題 陳 虹 總 裁： 過緊日子 沈建華總 裁： 抱團(tuán)取暖 胡茂元董事長提出 上汽特殊時(shí)期特殊精神 —— 過冬天 不畏寒 渡時(shí)艱 迎春來 快速形成 “ 過冬迎春 ” 的思想氛圍 —— 1 月 進(jìn)入特殊時(shí)期 特殊精神 “ 三突 ” 主題 3 月 市場(chǎng)好于預(yù)期 準(zhǔn)備最壞、爭取最好 7 月 冬天過春天到 把好日子當(dāng)過緊日子 10月 紀(jì)念建國 60年 愛祖國愛上海愛上汽 一、什么是特殊時(shí)期特殊精神？ （ What is it 是什么？） 二、特殊時(shí)期特在哪里？ （ Why to do 為什么？） 三、如何理解上汽特殊精神？ （ What to learn 學(xué)什么？） 四、上汽特殊精神和我有什么關(guān)系？ （ Way to think 怎么想 ?） 五、我怎樣樹立上汽的特殊精神？ (What to do 怎么做？ ) 合格汽車工人5W培訓(xùn) 俞正聲書記最早提出（ 11月 14日） 面對(duì)世界金融危機(jī)，一定要 堅(jiān)決迅速貫徹落實(shí)中央方針政 策，在 特殊時(shí)期 發(fā)揚(yáng) 特殊精神 ， 作出 特殊努力 ，采取 特殊政策 。 09年：特殊時(shí)期 百年未遇 美 國： 鋼鐵公司股票從 262美元 —22美元 通用汽車股票從 73美元 —8美元 5000家銀行倒閉， 13萬企業(yè)倒閉 汽車工業(yè)下降 95% 通用產(chǎn)量從 29年 550降到 31年 250 工業(yè)總產(chǎn)量和國民收入暴跌一半 商品貿(mào)易下降三分之二以上 全國勞工總數(shù)四分之一人口失業(yè) 上世紀(jì) 30年代大蕭條 ——1929年至 1933年 判斷 “ 特殊時(shí)期 ” 的四個(gè)角度 —— 廣 度： 應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)肯定是全局的、而不是局部的； 長 度： 經(jīng)歷的時(shí)間肯定是長期的、而不是短期的； 程 度： 受到的影響肯定是深層的、而不是淺表的； 力 度： 戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)難度肯定極高的、而不是簡單的。在這承上啟下的關(guān)鍵一年中，上汽 將全力 跨越 300萬輛和自主品牌翻一番的新臺(tái)階， 這既是確保當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長的重點(diǎn)，也關(guān)系到未來 發(fā)展的 起點(diǎn) 。從 200萬輛級(jí)向 400萬輛級(jí)邁進(jìn)的同時(shí)，要 突出內(nèi)涵式發(fā)展的要求，重點(diǎn)提高核心競爭能力。 （ 開場(chǎng)）： 新起點(diǎn)、新跨越 —— 2022 上汽團(tuán)拜會(huì)一片喜氣洋洋。 2月 9日韓正市長到上汽講話 1月 9日，上汽通用五菱舉行誓師大會(huì)，打響新起點(diǎn)、新跨越第一炮 陳虹總裁參加與上汽通用五菱領(lǐng)導(dǎo)合影 （二）新起點(diǎn)、新跨越 ——理解把握集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略抉擇 核心要求：加快兩個(gè)能力建設(shè) 胡茂元董事長 —— 對(duì)上汽來說，提升兩個(gè)能力，只有過程、 沒有終結(jié)；只有更強(qiáng)、沒有最強(qiáng)。 產(chǎn)銷規(guī)模： 跨越 300萬輛門檻向 400萬輛級(jí)規(guī)模進(jìn)軍 自主品牌： 從 9萬輛提到 18萬輛并能做到體系復(fù)制 新能源汽車： 確保 2022年 2022年產(chǎn)業(yè)化階段性目標(biāo) 零 部 件： 華域建成國內(nèi)綜合能力最強(qiáng)零部件公司 服務(wù)貿(mào)易： 加快整合創(chuàng)新業(yè)務(wù)做大規(guī)模提高盈利 海外經(jīng)營： 搭船出海進(jìn)軍印度開拓海外經(jīng)營業(yè)務(wù) 基本要求：做大做強(qiáng)整條產(chǎn)業(yè)鏈 豐田 大眾 通用 現(xiàn)代 福特 本田 PSA 上汽 菲亞特 鈴木 找一找： 400萬輛在世界的位置 2 . 2 52 . 3 92 . 7 23 . 1 43 . 3 84 . 7 34 . 8 36 . 0 36 . 1 97 . 1 40 . 01 . 53 . 04 . 56 . 07 . 5鈴木 菲亞特 上汽 PSA 本田 福特 現(xiàn)代 通用 大眾 豐田 （ 百萬輛 ） 200—400萬 做強(qiáng)能力七大標(biāo)志 海外經(jīng)營能力 成熟有效供應(yīng)鏈體系 成本控制能力 深厚技術(shù)積累 清晰差異化多品牌構(gòu)架 拳頭 產(chǎn)品 過硬質(zhì)量 做強(qiáng)能力七大標(biāo)志 警鐘！ —— 豐田成為世界第一后出現(xiàn)兩大致命傷 2022年 12月 22日渡邊宣布： “ 豐田預(yù)計(jì)這個(gè)財(cái)政年度虧損 1500億日元。這是這家全球最優(yōu)秀的汽車公司 1938年以來首次出現(xiàn)年度虧損，即使在二戰(zhàn)和廣島協(xié)議后，豐田也沒有出現(xiàn)過這種情況。不幸的是，現(xiàn)在我看不到底部在哪里，情況空前危急。 ? 2022年 8月，加利福尼亞高速公路事故， 巡警駕駛雷克薩斯死亡， 102起類似投訴 結(jié)論：油門踏板復(fù)位受阻導(dǎo)致突然加速。二十一世紀(jì)，我們的目標(biāo)是獲得穩(wěn)定的長期增長，并且追求 與人，社會(huì)和環(huán)境的和諧共享。 安全第一、質(zhì)量第二、數(shù)量第三、 成本第四的經(jīng)營理念出現(xiàn)錯(cuò)位。 參議員： 當(dāng)消費(fèi)者要求買更大、更快、更重 的汽車時(shí)，沒有一人質(zhì)疑這一點(diǎn)嗎？ 瓦格納： 我們不得不痛苦地重新檢視這個(gè)汽 車文化。 通 用 的挫折 ——好愿景不能落后時(shí)代 豐 田 的挫折 ——好愿景不能執(zhí)行偏差 大 眾 的成功 ——好愿景 ＋ 好的執(zhí)行力 上汽愿景、 SAIC價(jià)值觀、精 益求精行業(yè)精神、 4S合作理念和 “ 經(jīng)營者 ” 管理構(gòu)成的上汽文化理 念體系，是上汽十多萬員工團(tuán)結(jié) 奮斗的共同思想基礎(chǔ)。 中國汽車 —— 09乘用車千人 25輛進(jìn)入快速通道 國際經(jīng)驗(yàn)：乘用車千人保有量超過 20輛， 將有 3—5年高速增長期。 有利因素之五： 汽車出口難大作為但新興市場(chǎng)異軍突起 2022年前 11個(gè)月：汽車出口 ↓ 49％。中東歐、亞太、南亞、東南亞和一些國家，開始快速增長。12月 4日，上汽和通用成立通用上汽 香港投資公司 ，以印度為起點(diǎn)，實(shí)施 “ 搭船出海 ” 戰(zhàn)略
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