平面設(shè)計(jì)ppt課件-閱讀頁
2025-01-29 16:20本頁面
【正文】 緩和曲線 2．駕駛員的操作及反應(yīng)時(shí)間 ?《 標(biāo)準(zhǔn) 》 按行駛時(shí)間不小于 3s的要求制定了各級(jí) 公路緩和曲線最小長度 。 第四節(jié) 緩和曲線 3．超高漸變率 ? 超高漸變率 —— 在超高過渡段上 ， 路面外側(cè)逐漸抬高 , 將在外側(cè)形成一個(gè)附加坡度 ,這個(gè)附加坡度稱為超高漸變率 。 ?式中： B—— 旋轉(zhuǎn)軸至行車道 （ 設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶 ） 外側(cè)邊緣的 寬度； Δ i—— 超高坡度與路拱坡度代數(shù)差 （ %） ； p —— 超高漸變率，即旋轉(zhuǎn)軸線與行車道外側(cè)邊緣線之間的 相對(duì)坡度。 ? 回旋線參數(shù)表達(dá)式： A2 = R 反之 , 在圓曲線較大時(shí) , 可選擇 A在 R/3左右 , 如 R超過了 3000m, A可以小于 R/3。 時(shí) ， 圓曲線與回旋線不能很好協(xié)調(diào) 。 ～ 29176。 RLR S ??9第四節(jié) 緩和曲線 （三）緩和曲線的省略 ? 在直線和圓曲線間設(shè)置緩和曲線后 ， 圓曲線產(chǎn)生了內(nèi)移 ， 其位移值為 p， ? 在 Ls一定的情況下， p與圓曲線半徑成反比，當(dāng) R大到一定程度時(shí)，p值將會(huì)很小。 ? 一般認(rèn)為當(dāng) p≤ 時(shí)，即可忽略緩和曲線。 ? 四級(jí)公路可不設(shè)緩和曲線。 ? ② 設(shè)計(jì)速度 ≥80km/h時(shí) ， 大圓半徑 （ R1） 與小圓半徑 (R2)之比小于 。 第四節(jié) 緩和曲線 例 21：某平原區(qū)二級(jí)公路上有一平曲線，半徑為 420m。 ?解： （ 1）按離心加速度的變化率計(jì)算 ? 由 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 表 =80km/h 33m i n ???? RVLs i n ??? VL s?（ 2）按駕駛員的操作及反應(yīng)時(shí)間計(jì)算 第四節(jié) 緩和曲線 ?（ 3）按超高漸變率計(jì)算 ?由 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 表 （ ）可得： B=2 =； ?由 《 規(guī)范 》 表 （ ）查得： ??? bii?由 《 規(guī)范 》 表 （ ）查得： p=1/150 7 5 0 0 6 6 7 5 01 1 5 0s m i nB i . .L.p/??? ? ?第四節(jié) 緩和曲線 例 21：某平原區(qū)二級(jí)公路上有一平曲線，半徑為 420m。 （ 4）按視覺條件計(jì)算 ? 綜合以上各項(xiàng)得： Lsmin = ， ? 最終取 5的整倍數(shù)得到 70m。 試設(shè)計(jì)計(jì)算該平曲線的最小緩和曲線長度。 路線平面設(shè)計(jì)成果 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 、 曲線及轉(zhuǎn)角表 ? 路線各交點(diǎn)樁號(hào) JD ? 半徑 R ? 緩和曲線長度 Ls ? 公路偏角 α ? 交點(diǎn)坐標(biāo) （ X， Y） 等 。 帶或任意帶平面直角坐標(biāo)系統(tǒng) ， 投影面可采用 1985年國家高程基準(zhǔn) 、 測(cè)區(qū)抵償高程面或測(cè)區(qū)平均高程面； 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 ? 1. 坐標(biāo)系統(tǒng)的采用 ? (1)采用高斯正投影 3176。 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 3. 中樁坐標(biāo)的計(jì)算 （ 1） 計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn) DD坐標(biāo) ?采用兩階段勘測(cè)設(shè)計(jì)的公路或一階段設(shè)計(jì)當(dāng)遇地形困難的路段 ， 一般都要先作平面控制測(cè)量 ， 而路線的平面控制測(cè)量多采用導(dǎo)線測(cè)量的方法 。 ? 定義： 計(jì)算方位角 是指路線前進(jìn)方向與坐標(biāo)縱線的夾角 。 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 計(jì)算磁偏角 ω ? （ 3）計(jì)算各中樁坐標(biāo) ? 可先計(jì)算交點(diǎn)坐標(biāo) ， 以后按交點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算前一曲線終點(diǎn)到本曲線之間的任意中樁點(diǎn)為的坐標(biāo) 。 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 二 、 道路平面設(shè)計(jì)圖 1. 公路平面圖 （ 1） 平面圖的比例尺和測(cè)繪范圍 ? 公路路線平面圖是指包括道路中線在內(nèi)的有一定寬 度的帶狀地形圖 。 ? 路線帶狀地形圖的測(cè)繪寬度： 一般為中線兩側(cè)各 100～ 200m。 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 （ 2）導(dǎo)線及道路中線的展繪 ? ①坐標(biāo)展繪法：按導(dǎo)線點(diǎn)（或交點(diǎn)）坐標(biāo) X， Y精確地點(diǎn)繪其位置上。導(dǎo)線點(diǎn)（或交點(diǎn)）位置按比例繪出。 （ 4） 等高線勾繪 ? 復(fù)制：按樁號(hào)沿橫斷面方向測(cè)量 ， 并復(fù)制： ? 實(shí)測(cè)：按觀測(cè)點(diǎn)構(gòu)成三角網(wǎng) ， 內(nèi)插等高線 。 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 2. 城市道路平面圖 （ 2） 城市道路平面設(shè)計(jì)圖的內(nèi)容及繪制方法 ?應(yīng)標(biāo)明路中心線 ， 遠(yuǎn) 、 近期的規(guī)劃紅線 、 車行道線 、人行道線 、 停車場(chǎng) 、 綠帶 、 交通島 、 人行橫道線 、沿街建筑物出入口 、 各種地上桿線和地下管線的走向 、 雨水口 、 窨井等 ， 標(biāo)注交叉口及沿線的里程樁 。 第五節(jié) 路線平面設(shè)計(jì)成果 城市道路平面設(shè)計(jì)圖示例 附 I：同向復(fù)曲線計(jì)算方法 例：已知某三級(jí)公路 （ V=40km/h） 有兩個(gè)相鄰的同向曲線 ，擬按復(fù)曲線設(shè)計(jì) 。 10′ 25″ ， 半徑 R1=400m， Ls1=160m。 20′ 22″ ， 交點(diǎn)間距 l12=。 JD1 JD2 l12 R1 R2 p1 附 I：同向復(fù)曲線計(jì)算方法 JD1 JD2 l12 R1 R2 p1 t1 t2 解： 附 I：同向復(fù)曲線計(jì)算方法 例：已知某三級(jí)公路 （ V=40km/h） 有兩個(gè)相鄰的同向曲線 ， 擬按復(fù)曲線設(shè)計(jì) 。 10′25″， 半徑 R1=400m，Ls1= 20′22″， 交點(diǎn)間距 l12=。 JD1 JD2 l12 R1 R2 p1 t1 t2 解： （ 1）計(jì)算 JD2半徑及緩和曲線長度 附 I：同向復(fù)曲線計(jì)算方法 （ 2） 計(jì)算曲線要素： p1=p2= q1= q2= T1= T2= L=L1+L2= （ 3）計(jì)算曲線主點(diǎn)里程樁號(hào)： ZH1=JD1T1=K8+ HY1=ZH1+Ls1=K9+ QG=ZH1+L1=K9+ HZ2=ZH1+L=K9+ YH2=HZ2Ls2=K9+ 復(fù)曲線 JD2樁號(hào)計(jì)算： JD2=JD1+間距 =K9+ 作業(yè)： 2. 已知某公路 （ V=40km/h） 有兩個(gè)相鄰的同向曲線 ， 其中JD1=K5+ ， 偏角 α1= ， 半徑 R1=550m ，Ls1=170m。 ? 要求按復(fù)曲線計(jì)算確定 R2及 Ls2， 并計(jì)算曲線主點(diǎn)里程樁號(hào) 。 ? 要求： ① 用 A3幅面的標(biāo)準(zhǔn)圖式進(jìn)行展繪； ② 每頁繪制 700m路線； ③ 每頁路線起終點(diǎn)保持在同一條水平線上； ④ 使路中線位于圖面的
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