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sost培訓(xùn)-變速箱案例-閱讀頁

2025-01-25 13:36本頁面
  

【正文】 16 Titel oder Name, Abteilung, Datum ?故障現(xiàn)象: 變速箱前進(jìn)擋不走車 18組 12組 扭矩傳感器壓力 離合器規(guī)定扭矩 離合器實(shí)際壓力 壓力調(diào)節(jié)閥 1N215中的電流 離合器特性的匹配,前進(jìn)檔 離合器特性的匹配,前進(jìn)檔最大扭矩 離合器特性的匹配,前進(jìn)檔最小扭矩 17 Titel oder Name, Abteilung, Datum ?故障現(xiàn)象: 變速箱前進(jìn)擋不走車 ?根據(jù)以上兩組數(shù)據(jù)分析離合器前進(jìn)擋離合器壓力 正常,根據(jù)油路圖分析前進(jìn)擋與倒檔采用一條油路,在手動(dòng)閥處分成了倒檔與前進(jìn)擋。這時(shí)分析前進(jìn)擋離合器活塞處已經(jīng)有了 ,只有一點(diǎn)存在問題 :前進(jìn)擋離合器片 ?把車用舉升機(jī)舉起后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱中間部位有 CVT油漏出,所以拆下變速箱檢查后發(fā)現(xiàn)輸入軸前軸承損壞。 23 Titel oder Name, Abteilung, Datum 軸承損壞 與前進(jìn)擋離合器活塞接觸 24 Titel oder Name, Abteilung, Datum 與輸入軸蓋接觸 25 Titel oder Name, Abteilung, Datum ?故障現(xiàn)象:行駛有吹哨聲 ? 經(jīng)銷商名稱 :泰安廣通 ? 車 型 : 底盤號(hào) : WAUAGD4L9BD030330 變速箱型號(hào) : 0C8 故障里程 : 28509 km 故障頻次 :一直 ? 故障分析: 該車客戶反映車輛在早上行駛時(shí) 30KM70KM左右車內(nèi)聽到有尖銳的聲音,類似于吹哨的聲音,從提新車開始就有此聲音。懷疑燃油濾芯異響,更換燃油泵和濾芯,故障未能排除。傳動(dòng)軸中間有一結(jié)合部位, 為傳動(dòng)軸的中間軸承。重新安裝異響依然存在。 ? 解決措施:更換傳動(dòng)軸 ? 附加分析 :因該響聲在一定的速度時(shí)出現(xiàn),在排除燃油泵響聲后,曾考慮為風(fēng)噪聲,但是客戶反映早上頻率較大,排除了風(fēng)噪的可能。 26 Titel oder Name, Abteilung, Datum ?故障現(xiàn)象: Q5檔位位置錯(cuò)誤 ? 經(jīng)銷商名稱 :江西德奧 ? 車 型: Q5 底盤號(hào) : 變速箱型號(hào) : OBK 故障里程 : 800 故障頻次 :經(jīng)常 ? 故障分析: 車輛換擋桿在 P檔位時(shí),儀表顯示為 R檔,依次類推,每個(gè)檔位均前移一個(gè)位置,由于是新車,客戶部允許任何維修,必須直接告訴客戶故障點(diǎn),客戶再考慮維修還是退車,變速箱電腦損壞的可能性較小,考慮此故障可能為換擋拉線位置存在故障并且客戶提車時(shí)并無故障,分析為調(diào)整既能修復(fù)。電腦檢測(cè) 02 變速箱電子設(shè)備( 0B5 S tronic)有故障碼: 8940 P174E00 [104] 分變速箱 2閥 3電氣故障 偶發(fā) 。判斷為 N439內(nèi)部電器故障,由于 N439 集成在機(jī)械電子單元內(nèi)所以更換了機(jī)械電子單元后試車故
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