[其它技巧]北京某道路改造施工組織設(shè)計方案-閱讀頁
2024-11-02 09:33本頁面
【正文】 場，合理安排施工便道，保護周圍環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。 ?安全第一、預(yù)防為主的原則 確立安全目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。 ?力求施工 方案的適用性和先進性 結(jié)合工程特點，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機械設(shè)備的綜合調(diào)配，推廣運用四新技術(shù)，堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求方案的適用性、合理性、先進性和經(jīng)濟性。根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化土石方施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，做到?？顚Ｓ?。 第一節(jié) 章節(jié)說明 本《施工組織設(shè)計》針對田村路（西黃村路～定惠北橋）道路工程項目編制，依據(jù)建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件、施工初步設(shè)計圖紙和相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)編制的。 7 第 2 章 工程概況及特點分析 本章“工程概況”是對招標(biāo)文件及施工組織設(shè)計有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和概括；“工程特點、重點、難點及對策”是對本工程施工過程的認(rèn)識。主要介紹了本工程控制的質(zhì)量、進度、安全、文明施工和環(huán)境保護目標(biāo)；根據(jù)本工程特點、工程量、周邊環(huán)境和業(yè)主要 求的總工期，對工程做總的部署和計劃安排。 第 5 章 施工總體平面布置 本章闡述了施工場地規(guī)劃、臨時設(shè)施布置、封閉圍擋施工、機械和材料進出場路線和各種臨設(shè)相對位置關(guān)系。 第 7 章 交通疏導(dǎo)方案 本章分析了現(xiàn)況田村路和周邊 道路現(xiàn)狀交通情況及道路沿線單位、居民分布情況，結(jié)合本工程道路、擬建地下管線的相對現(xiàn)況道路的位置，編制了本工程各部位施工詳細(xì)的交通組織方案，確保不中斷交通施工和現(xiàn)況社會交通暢通。 第 9 章 季節(jié)性施工措施 本章根據(jù)本工程經(jīng)歷冬季和整個雨季，根據(jù)冬季和雨季施工項目，詳細(xì)闡述了冬季和雨季的施工措施，確保 工程質(zhì)量和施工。 第 11 章 質(zhì)量保證體系及主要質(zhì)量保證措施 本章編寫了質(zhì)量保證體系、精品工程的保證措施、本工程質(zhì)量目標(biāo)、特殊部位質(zhì)量控制點，從施工管理、施工技術(shù)、原材料、試驗檢測、重點項目的質(zhì)量控制等方面詳細(xì)闡述了確保本工程質(zhì)量的措施。 第 13 章 文明施工、環(huán)境保護體系及措施 本章從現(xiàn)場管理、施工圍擋、施工道路、用電管理、機械管理、材料管理、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生、安全防護、環(huán)境保護及防止揚塵等方面詳細(xì)闡述了保證文明施工和環(huán)境保護措施。 第 15 章 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及其他相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合措施 本章主要介紹了與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、 質(zhì)量監(jiān)督部門及拆移和加固相關(guān)管線的管理單位配合措施。 第 17 章 突發(fā)事件的緊急預(yù)案及措施 本章內(nèi)容是項目部成立突發(fā)事件緊急應(yīng)急小組，施工監(jiān)控量測控制，突發(fā)事件按照規(guī)定緊急處理措施等內(nèi)容。 第 19 章 計量支付及確保民工工資措施 本章闡述項目部計量支付體系、項目部各職能部門計量工作職責(zé)，項目部定期組織成本分析、及時提供計 量資料和按時發(fā)放勞務(wù)隊工資，不拖欠民工工資等內(nèi)容。 工程概況及工程特點 第一節(jié) 工程概況 工程規(guī)模及建設(shè)意義 田村路位于北京市海淀區(qū)西部，阜石路以北，路線為東、西走向。田村路紅線寬 40m，規(guī)劃為城市次干路。同時為了改善該地區(qū)交通狀況，分流部分阜石路的交通壓力，緩解周邊道路的交通緊張狀況，滿足沿線住宅區(qū)開發(fā)所引起的交通需求，配合市政管線的敷設(shè)。目前該道路起點處上跨西五環(huán)路的西黃村橋已經(jīng)建成，橋面全寬約 32m。田村路分 別與京門鐵路和 101 鐵路相交，現(xiàn)況田村路與京門鐵路相交處為平交路口。 ?周圍環(huán)境 現(xiàn)況田村路兩側(cè)重要單位以居住小區(qū)、企事業(yè)單位為主。 9 ?規(guī)劃路相對現(xiàn)況路位置 本標(biāo)段設(shè)計起點西五環(huán)路西黃村橋 K0+240～ K1+150 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房； K1+150～ K2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場，設(shè)鐵 路閉合框架橋一座； K2+000～K2+850 段規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房。 項目設(shè)計說明 ?道路橫斷面 田村路主路全線為雙向四車道。車道分布為 （路 緣帶） +（行車道） +（行車道） +1m（中間帶） +（行車道） +（行車道）+（路緣帶） =16m。步道寬 ，包括樹池和無障礙設(shè)施 ,公交港灣處步道寬度變窄。 ?道路縱斷 主線最小縱坡 i=％，最大縱坡 i＝ ％，最小坡長 L＝ 136m，凸形豎曲線最小半徑R=2020m，凹形豎曲線最 小半徑 R=1500m。人行步道外側(cè)安栽預(yù)制乙 2 型砼路緣石（ 8/10*30*），步道外側(cè)設(shè)置擋土墻處不設(shè)置乙 2 型砼路緣石，京門鐵路拉槽段非機動車道外側(cè)設(shè)置乙 1 型砼路緣石，現(xiàn)澆擋土 墻范圍內(nèi)非機動車道不設(shè)置路緣石。裝配式擋土墻設(shè)置在田村路下穿京門鐵路路塹段步道外側(cè)，機非分隔帶之間設(shè)置現(xiàn)澆混凝土擋土墻，其它路段外側(cè)設(shè)置砼砌塊擋土墻。 ②雨水工程 田村～巨山立交以西新建雨水管 D1400～ D1800 向東排入巨山路設(shè)計雨水管，最終向北排入永定河引水渠；田村～巨山立交以東新建雨水管 D1200～ D1800 向東 排入田村東路現(xiàn)況雨水管 D2400，最終向東排入永定河引水渠。 工程地質(zhì)情況：原地面以下 2m 范圍內(nèi)主要為填土，以粉質(zhì)粘土為主；地面 2m 以下主要為砂礫，最大粒徑 150mm，一般粒徑 510mm，基本承載力為 250KPa。 主要工程量 依據(jù)現(xiàn)有圖紙、 資料，匯總主要施工項目工程量見附表【 主要工程量數(shù)量表】 第一節(jié) 工程特點、重點、難點及主要對策 ?確保交通暢通和交通安全是本工程順利實施的重要保證 本工程起點西五環(huán)路西黃村橋 K0+240～ K0+950 和 K2+000～ K2+850 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房，道路沿線居民和單位多，且與擬建道路相交的現(xiàn)況路口多，擬建道路和地下管線施工的每一道工序均與社會交通相關(guān)聯(lián)，施工必須確?，F(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。 ?沿線地下管線較
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