【正文】 b. 電梯服務(wù)方式： 全程服務(wù) ——每層?？块_門。 分區(qū)服務(wù) ——奇偶數(shù)?？俊⒎謪^(qū)?？俊⒃O(shè)空中轉(zhuǎn)換廳方式。有的尚采用空中轉(zhuǎn)換廳接力方式。 作為建筑師必須對結(jié)構(gòu)在平面中的表現(xiàn)方式、結(jié)構(gòu)對建筑功能組織和平面布局的影響、不同結(jié)構(gòu)類型的不同特性和適用范圍等結(jié)構(gòu)概念有較清楚的了解。 （一） 選用有效的建筑體型 標準層應(yīng)簡單、規(guī)整，以保證剛度均勻、減少因偏心而造成的扭轉(zhuǎn)。 目前，公認的優(yōu)化高效能體形：除平面為正方形或接近正方形的柱體外，還有全三角形（長金字塔形，泛美大廈）、橫向尺寸上窄下寬形（收分形）、圓柱形、三棱形等。 （二）控制高寬比（ H/B） 形體比例太細長時，剛度小，在風(fēng)、地震側(cè)應(yīng)力作用下彎曲變形大。 （三） 高層建筑結(jié)構(gòu)選型 1．幾種典型結(jié)構(gòu)體系的適用范圍 應(yīng)采用合理的結(jié)構(gòu)選型。 目前，高層建筑中常見的結(jié)構(gòu)體系有：框架體系、剪力墻體系、框架 ——剪力墻體系、筒體體系等。（見下表） 2．幾種常用結(jié)構(gòu)體系簡介 （ 1） 框架體系 ——由橫梁將柱與柱聯(lián)系為整體，構(gòu)成承重骨架。當(dāng)跨度大、層數(shù)多、荷載大時，可采用鋼框架。 鋼框架是早期高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。 （ 2） 剪力墻體系 a. 剪力墻體系是利用外墻、內(nèi)墻作為承重骨架的一種結(jié)構(gòu)體系。 c. 剪力墻既承受垂直荷載，又承受側(cè)向剪力，故得名。 d. 剪力墻形狀無任何限制，矩形、弧形、三角形、角鐵形等均可。（高層中的核體，功能與結(jié)構(gòu)合而為一。（結(jié)構(gòu)與使用空間能有機結(jié)合） g. 剪力墻體系之低層段（通常指裙房）可通過一定的結(jié)構(gòu)措施轉(zhuǎn)換為框支方式，使低層空間流通、開敞。豎向力共同承擔(dān)，側(cè)向力之 80%~90%由剪力墻承受， 10%~20%由框架承擔(dān)。 （ 4） 筒體體系 這是 60年代以后常用于超高層建筑（ ≥ 100m）的結(jié)構(gòu)體系。它是由若干片縱橫交錯的框架墻或剪力墻所圍成的筒狀封閉骨架。（圖：筒體示意） 根據(jù)筒體的數(shù)量、布置和組成不同，又可分為：框 ——筒、筒中筒、組合筒等三種體系。 b. 外筒內(nèi)框使用較少。豎向荷載共同承擔(dān)，主要側(cè)載由筒體承擔(dān)；內(nèi)筒能與功能巧妙結(jié)合，外框可提供開敞的幕窗。大多用于 40層或 100m以上的超高層。（圓形也可） ③ 組合筒（也稱束筒） 組合筒體系結(jié)構(gòu)剛度比筒中筒更強大。（圖） （ 4） 其它結(jié)構(gòu)體系 除以上介紹的幾種常用高層建筑結(jié)構(gòu)體系外，還有一些非常規(guī)的結(jié)構(gòu)體系。 （四）變形縫設(shè)置 變形縫是高層建筑結(jié)構(gòu)中應(yīng)首先考慮的問題之一。 1．溫度縫 一般只需基礎(chǔ)以上斷開、設(shè)縫。 具體尚有其它相關(guān)規(guī)定。 3．防震縫 地震設(shè)防地區(qū)，當(dāng)建筑外形復(fù)雜或各部分剛度、高度、重量相差懸殊時，設(shè)防震縫以將建筑劃分為若干個簡單形體部分。一般大于 50~70mm,不得小于 50mm。 另外，縫的構(gòu)造處理應(yīng)解決防水和外觀問題。 避難層（間）適用于超高層，加強層為純結(jié)構(gòu)問題，這里僅介紹設(shè)備層和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層。 一般高層建筑（ 100m以內(nèi)）的主要設(shè)備層分設(shè)于地下層和樓頂即可；裙房與主塔交接處，常根據(jù)需要結(jié)合結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層設(shè)小型設(shè)備及布設(shè)管線。 設(shè)備層（間）的主要內(nèi)容為：空調(diào)、給排水、電氣和電梯等機房設(shè)備。（設(shè)備層斷面示意圖） （二） 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層 1．轉(zhuǎn)換層的功能 （ 1） 提供低層部大空間 剪力墻間距小時，底部可通過設(shè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層變成框支體系，以提供商業(yè)、會議、餐廳等大空間。 2．轉(zhuǎn)換層按結(jié)構(gòu)功能分類 分三類： （ 1）上下層結(jié)構(gòu)類型轉(zhuǎn)換； （ 2）上下層柱網(wǎng)、軸線改變； （ 3）同時轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)類型和結(jié)構(gòu)軸線布置。巨梁式最簡單、廣泛。以坡道與地面相通。但考慮消防和戰(zhàn)備，停 50輛車以上的車庫，至少須在兩個方向上設(shè)兩條坡道。 2． 坡道斷面（圖） （二） 車位要求 1．與周邊關(guān)系 小車與小車間距： 小車與墻間距： 小車與柱間距： （單間停放） 我國： ㎡ ,車庫凈高一般取 ≥ 。 柱面寬 ≤ 時可取： 。確定柱網(wǎng)尺寸時，地下車庫停車要求是必須考慮的重要因素之一。必須嚴格執(zhí)行我國 《 高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范 》 的所有規(guī)定和要求。有關(guān)高層建筑防火設(shè)計 《 規(guī)范 》 細則，自己課后查閱，這里只對一些大的原則性問題及在方案圖中須反映出來的內(nèi)容作簡單提示。而實際運作中總是有百密必有一疏的可能！ （ 2） 火勢蔓延快 ——一旦發(fā)生火災(zāi)時，由于高溫對流作用、垂直管井的煙囪效應(yīng)、高空中風(fēng)大等原因，火勢蔓延非?？?。所以疏散很困難。 值得注意得是，死亡人數(shù)中半數(shù)以上是被煙薰死的。 2．高層防火原則 高層防火設(shè)計中，應(yīng)將人員的生命安全放在首位，立足以防為主，防火與滅火相結(jié)合，充分發(fā)揮大樓內(nèi)部自救設(shè)施的作用，力求措施嚴密、設(shè)備完善、技術(shù)先進、使用方便、安全可靠、經(jīng)濟合理。 （表） 2．等級 高層之防火等級應(yīng)為一、二兩級，其建筑構(gòu)件（墻、柱、梁、樓板、疏散樓梯、屋頂承重構(gòu)件、吊頂?shù)龋?yīng)符合規(guī)范中相應(yīng)的燃燒性能和耐火極限（小時）。 3．分類與等級之關(guān)系 一類高層建筑的耐火等級應(yīng)為一級，二類高層之耐火等級不應(yīng)低于二級。 根據(jù)防火級別確定其各部分構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限。（如：玻璃幕墻，中庭玻璃頂，公用房間、疏散走道、樓梯間等的裝修材料，自動報警與滅火系統(tǒng)的設(shè)備間、控制間，各種管井等）具體細則查閱規(guī)范。（圖） 2．層數(shù) ——地下室、出地面高度 ≤ 、層高＜、屋頂之局部突出體不計入層數(shù)。 （四）防火分區(qū) 為避免火災(zāi)的無限蔓延，更為人員安全創(chuàng)造條件，規(guī)范規(guī)定各類建筑的各部分空間應(yīng)設(shè)防火分區(qū)。（圖） 我國規(guī)范防火分區(qū)面積有如下規(guī)定： 每個防火分區(qū)的建筑面積（㎡） 一類建筑 : 1000 二類建筑 : 1500 地下室 : 500 補充說明： （五）安全疏散距離、通道寬度、門的要求（自己查規(guī)范） 安全疏散距離 ——按建筑性質(zhì)、走道形式（分袋形、環(huán)行和兩部疏散樓梯之間三種）要求不同。 走道、樓梯 ——人少時，最小 ≥ 。 1．前室面積及相關(guān)要求： （ 1） 樓梯入口處應(yīng)設(shè)陽臺、凹廊（自然防煙，窗應(yīng)能開啟）、或前室； （ 2） 疏散樓梯前室面積：公建應(yīng) ≮ 6㎡ ，居住建筑應(yīng) ≮ ㎡ 。 2． 自然排煙樓梯、電梯和機械加壓（正壓）防煙樓梯間簡介（圖） 3．地下室疏散樓梯在地面層單獨設(shè)出口為宜。 4．消防控制中心應(yīng)設(shè)于地面一層，并設(shè)符合規(guī)范要求的防火墻與其它部分完全隔開，直接對外開門。該范圍內(nèi)不容許設(shè)出挑大于 4 m、且高度大于 5 m的附體。 十一、結(jié)語 尚有很多內(nèi)容未能涉及，如中庭、屋頂花園、外部環(huán)境、旋轉(zhuǎn)餐廳、地下室等；這些及以上內(nèi)容尚需自己課后進一