【正文】 夫。而其它類型建筑的標(biāo)準(zhǔn)層則總是受到功能的種種限制。 基本的平面與形體特征與功能密切相關(guān) ——現(xiàn)代綜合性的高層建筑，大多是采用標(biāo)準(zhǔn)層作豎向累積（積層），重疊在高層主體里，形成高聳兀立的豎向體量；同時(shí)把功能復(fù)雜、大小不一的空間，安排在主體的低層及其毗鄰的附屬建筑里，形成高低起伏、富有變化、扁平舒展的橫向體量。是在根據(jù)規(guī)劃立項(xiàng)后，由業(yè)主請(qǐng)建筑師及相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，（ Feasibility study）并在此基礎(chǔ)上對(duì)建筑做出總體策劃，將規(guī)劃目標(biāo)設(shè)定的定性信息轉(zhuǎn)化為對(duì)建筑設(shè)計(jì)的指令性信息 .其對(duì)高層建筑的一些重大原則已有了大體規(guī)定，如投資、規(guī)模、面積、層數(shù)、高度、功能組成及各種重要設(shè)備與設(shè)施等。 西方國(guó)家許多城市的中心區(qū)的高層建筑凈密度幾乎達(dá)到 90~100%，基本占滿基地！同時(shí)，一些高層建筑的有效容積率更高大 50，如帝國(guó)大廈有效容積率為 ，加上地下面積達(dá) 40。如巴黎舊市區(qū)分為五個(gè)高度區(qū)，分別控制在 1 1 2 3 35米范圍內(nèi) 。其中向下的氣流會(huì)影響周圍的建筑，且給行人造成影響。風(fēng)荷載影響人體舒適度的因素有以下幾方面： ① 振幅； ② 速度與加速度； ③ 加速度變動(dòng)率（ 1~6次 /秒，即引起人的不適）。窗戶采用多層不共振玻璃，保持良好的氣密性，建筑外型應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔。對(duì)周圍小氣候環(huán)境影響較大。 高層建筑會(huì)留下一條長(zhǎng)長(zhǎng)的影子，但它具有流動(dòng)性特點(diǎn)。如：天窄、人小、車擁人密、氣污、聲噪、風(fēng)急、樹稀、陰暗等等。從總體來說，既要處理好與周圍環(huán)境的整體關(guān)系，又要尋求自身形體上的突破，創(chuàng)造有個(gè)性、豐富、符合建筑自身性格和時(shí)代審美特性的作品。 5．高層建筑是大城市的重要景觀。 3．滿足大企業(yè)對(duì)辦公樓的規(guī)模、形象的需求。（垂直交通及其它設(shè)備，結(jié)構(gòu)、材料、施工、管理、能源技術(shù)等） 4． 五個(gè)發(fā)展階段（見下表） 三、 高層建筑的優(yōu)點(diǎn)與問題、及其控制方法 （一）高層建筑的優(yōu)點(diǎn) 主要表現(xiàn)在五個(gè)方面： 1．高層建筑向空中、地下發(fā)展，可以少占土地，解決城市人口劇增、用地緊張的問題。 英國(guó)的利物浦之塔方案 139層、 550米，日本鹿島公司構(gòu)想 200層、808米，日本甚至提出了埃羅普利斯 500層、 2022米高的方案。 現(xiàn)在美國(guó)已不再熱衷于高層建筑了，其重心已轉(zhuǎn)向了亞洲。所以，各國(guó)對(duì)高層建筑的起始高度的定義就有很大差異： 1． 直到 1972年國(guó)際高層建筑會(huì)議上（美國(guó)賓夕法利亞州伯利克市），才對(duì)高層建筑的定義取得了較統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，并將之劃分為四類： 第一類高層建筑： 9——16層（最高到 50米）； 第二類高層建筑： 17——25層（最高到 75米）； 第三類高層建筑： 26——40層（最高到 100米）； 第四類高層建筑： 40層以上（高度 100米以上）。東西方古代建筑發(fā)展的歷史已充分證明了這一點(diǎn)。 但是，真正實(shí)用、舒適、經(jīng)濟(jì)上可被普遍接受、技術(shù)上先進(jìn)、安全可靠、實(shí)施快捷的高層建筑，是由十九世紀(jì)末誕生、二十世紀(jì)逐漸發(fā)展成熟的。 2．我國(guó)現(xiàn)行 《 高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》 規(guī)定： （ 1） 10層或 10層以上的居住建筑（包括首層設(shè)置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的住宅）； （ 2） 建筑高度超過 24米的公共建筑。（尤其是中國(guó)、日本、馬來西亞等國(guó)家） 芝加哥是高層建筑的故鄉(xiāng)，早期的發(fā)展階段，芝加哥與紐約交替領(lǐng)先，大有一競(jìng)高下之態(tài)勢(shì)。 另外，建筑師們尚在尋求向地下、深海、空間橫向發(fā)展等可能性途徑。并且，節(jié)約的土地可供布置綠化、美化環(huán)境；這些綠地在火災(zāi)、地震等緊急情況下可作安全隔離帶和疏散用地。 現(xiàn)在正風(fēng)行的智能大廈（ intellegent bulding）需要將全體工作人員與現(xiàn)代化辦公設(shè)備容納在一個(gè)大樓內(nèi)，以發(fā)揮集約、綜合效率。 （二）高層建筑的問題 1．垂直交通問題 這是高層建筑大量人流、貨物能否快捷上下，并保證安全的關(guān)鍵所在，也是設(shè)計(jì)中建筑師的重要工作內(nèi)容之一。 地王 (68層 384m 1996) 橫濱標(biāo)志塔 (70層+3層塔樓 296m 1993年 ) 橫濱國(guó)際和平會(huì)議中心 (31層 高 1992) 4．密集高層建筑的出現(xiàn)對(duì)城市的影響 由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市內(nèi)的寸土寸金成為必爭(zhēng)的目標(biāo)。 位于紐約 曼哈頓區(qū) 5馬路和 6馬路之間的洛克菲洛中心，由 14幢高樓組成，是處理較成功的世界上最集中的高層建筑群之一，歷經(jīng)十年左右才建成。 塔式高層建筑的終日陰影最小，板式則相對(duì)大的多。 （ 2） 噪聲與減噪 高層建筑內(nèi)不可避免地有很多噪聲（電梯、設(shè)備、管道等）。 另外，外部環(huán)境噪聲對(duì)高層建筑同樣有較大影響。 為抵抗風(fēng)側(cè)力影響，高層建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加大進(jìn)深和嚴(yán)格控制高寬比。 （ 4） 其它環(huán)境問題 （三）對(duì)高層建筑的合理控制方法 根據(jù)具體情況常采用以下幾種方法： 1．禁止建造高層建筑 此法是一項(xiàng)嚴(yán)格的禁止性政策，應(yīng)慎之又慎地使用。 另外，一些地質(zhì)條件差、有地震災(zāi)害的地區(qū)，應(yīng)加以高度限制。 部分地區(qū)現(xiàn)行的控制性建筑容積率：舊金山 14以內(nèi)，芝加哥 16以內(nèi)，我國(guó)以不超過 10為宜。 設(shè)計(jì)綱領(lǐng)往往對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象的平面輪廓和造型發(fā)生重大的作用。形成了高層建筑在宏觀上最基本的平面與形體特征。 平面形式與建筑形體應(yīng)表現(xiàn)出功能要求和類型特征。 （四）環(huán)境對(duì)平面與形體的影響 1．應(yīng)與地形、地貌、周圍景色渾然一體。（不能不考慮氣候特點(diǎn)。 （五）另外，結(jié)構(gòu)、材料、技術(shù)、建筑師的創(chuàng)意，社會(huì)人士對(duì)建筑的平面和形體均有著重大的影響。 （ 2）形生形：以基本形為構(gòu)形基礎(chǔ)要素，創(chuàng)造新形體的構(gòu)形方式。 2．高層建筑形體的三種基本類型： （ 1） 純幾何體 ——建筑形態(tài)的基本形式是規(guī)則幾何體。（圖） （ 3） 象征體 ——指建筑形體具有某種精神意味或象征性。在平面及形體構(gòu)成上可歸結(jié)為以下數(shù)種類型： ① 單體式 ② 雙體式 ——奔達(dá)中心、紐約世貿(mào)、吉隆坡佩重納斯雙塔 ③ 聯(lián)體式 ——德國(guó)募黎黑 BMW公司大樓 ④ 變平面式 ——通常為上大下小，如金字塔式、退臺(tái)式、臺(tái)階式等，例：舊金山泛美大廈、貝聿銘香港中銀大廈等 ⑤ 群體式 ——常被譽(yù)為 “ 城中之城 ” ，規(guī)模宏大、壯觀，以群體式解決復(fù)雜的建筑和城市問題，為超大型城市綜合體。 高層、超高層建筑不論從功能上或從整體形式上，一般可明顯地劃分出三部分：樓下部（腳）、樓主干（身）、樓頂部（頭）。 五、 高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層建筑布局與組合設(shè)計(jì) （一）標(biāo)準(zhǔn)層積層概念和意義 按豎向空間積層的相同樓層即構(gòu)成了高層建筑意義上的標(biāo)準(zhǔn)層。 高層建筑構(gòu)成的實(shí)質(zhì)（基本精神）是：有效的水平重疊加上合理的垂直貫穿 ——標(biāo)準(zhǔn)層積層方式。通過垂直體的貫穿，使各水平面（標(biāo)準(zhǔn)層）之間、水平面與地面之間形成支撐和聯(lián)系，才形成高層建筑。 就 “ 核體 ” 與 “ 殼體 ” 的相對(duì)布局和組合而言，反映在標(biāo)準(zhǔn)層平面中，可有：集中式、分散式、和綜合式三種主要形式。