【正文】 60年閱兵車：紅旗 CA7600J ? 搭載我國第一款自主開發(fā)的頂級(jí)乘用車汽油發(fā)動(dòng)機(jī) ——V型 12缸 128 129 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 二、汽車銘牌 ? GB/T184112022《 道路車輛 產(chǎn)品標(biāo)牌 》 對(duì)汽車銘牌作了明確規(guī)定。 規(guī)定區(qū) ———————————————————— 自由區(qū) 圖 4—4 車輛標(biāo)牌的型式 130 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 制造廠可采用自己選定的字體及顏色，背景與字體顏色應(yīng)保證標(biāo)牌內(nèi)容清晰美觀，易于辨認(rèn)。 131 132 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 標(biāo)牌的位置 ? （ 1）每一輛車都應(yīng)具有標(biāo)牌。 ? 例如：半承載式車身、非承載式車身結(jié)構(gòu)的車輛在右縱梁上；一廂式車身的車輛在車身內(nèi)部右側(cè)；兩廂式車身、三廂式車身的車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)右側(cè)； 133 134 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? （ 2）對(duì)于經(jīng)過兩個(gè)或兩個(gè)以上階段制造完成的車輛，中間制造廠、最后階段制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)編制相應(yīng)的車輛標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)固定在其制造或改裝的部件上。 135 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? （ 3）此位置應(yīng)是不易磨損、替換、遮蔽的部位。 ? （ 5）至少有一處標(biāo)牌的固定位置應(yīng)在產(chǎn)品說明書中標(biāo)明。 ? 比如：車架、底盤或其他類似的結(jié)構(gòu)件上。 ? 應(yīng)保證標(biāo)牌不能被完整地拆下移作他處使用。 ? 第一部分標(biāo)示在規(guī)定區(qū)內(nèi)，其內(nèi)容應(yīng)滿足下面規(guī)定區(qū)的要求。 138 139 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? （ 1） 規(guī)定區(qū)的內(nèi)容要求 ? ① 應(yīng)標(biāo)示出車輛制造廠或裝配廠合法的廠標(biāo)或商標(biāo)或品牌的文字或圖案。 ? ③ 如果車輛通過了型式認(rèn)證，則應(yīng)標(biāo)示出型式認(rèn)證編號(hào)。如果制造廠愿意，可以按照 GB/T 18410的規(guī)定標(biāo)示條形碼 VIN編碼 。 141 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? ⑤ 應(yīng)標(biāo)示出車輛制造廠編制的車輛的產(chǎn)品型號(hào)。 142 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? ⑦ 應(yīng)標(biāo)示出車輛的主要參數(shù) ? 貨車 ——標(biāo)示出最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量、座位數(shù)； ? 客車 ——標(biāo)示出最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量、額定載客人數(shù)； ? 乘用車 ——標(biāo)示出最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量、座位數(shù) 143 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? ⑧ 應(yīng)標(biāo)示出車輛產(chǎn)品的生產(chǎn)序號(hào)。 ? 采用的書寫方式如： 2022年 1月或2022/01/01。 146 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 例如：對(duì)于一輛由外購的無車身底盤制造而成的客車，可敘述為：“車輛是在★★★★生產(chǎn)的☆☆☆☆型客車底盤的基礎(chǔ)上進(jìn)行制造”。 147 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? ② 如果車輛是在無車身的非完整車輛的基礎(chǔ)上制造完成的，車輛制造廠應(yīng)在自由區(qū)內(nèi)對(duì)車身類型加以描述。 ? ④ 無內(nèi)容標(biāo)示時(shí)，標(biāo)牌上也可不設(shè)自由區(qū) 148 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 其他要求 ? （ 1）標(biāo)牌上所用的漢字及阿拉伯?dāng)?shù)字、羅馬字母的字高應(yīng)不小于 4 mm。 ? （ 2）出口車輛的標(biāo)牌，可將漢字與外文并列標(biāo)注，亦可根據(jù)使用國的要求制作標(biāo)牌。 上海匯眾汽車制造有限公司 制造 LSHA12A29XA000001 （如果車輛通過了型式認(rèn)證，標(biāo)示出型式認(rèn)證編號(hào)） 品牌：大通牌 型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率： kW 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量： kg 最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量： kg 座位數(shù)： 生產(chǎn)序號(hào)： 生產(chǎn)日期：□□□□年□□月 ———————————————————————— （此處同時(shí)還可以增加有關(guān)車輛的一些技術(shù)參數(shù)。 上海電車廠 制造 LSKAOlB19WBOO1624 （如果車輛通過了型式認(rèn)證，標(biāo)示出型式認(rèn)證編號(hào)） 品牌：浦江牌 型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率： kW 額定載客人數(shù)： 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量： kg 生產(chǎn)序號(hào)： 生產(chǎn)日期：□□□□年□□月 —————————————————————————————— （此處同時(shí)還可以增加有關(guān)車輛的一些技術(shù)參數(shù)。 上海大眾汽車有限公司 制造 LSVBCGC26XC000001 （如果車輛通過了型式認(rèn)證，標(biāo)示出型式認(rèn)證編號(hào)） 品牌：桑塔納牌 型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率： kW 座位數(shù)： 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量： kg 生產(chǎn)序號(hào)： 生產(chǎn)日期：□□□□年□□月 ————————————————————————————— （此處同時(shí)還可以增加有關(guān)車輛的一些技術(shù)參數(shù)。 國外著名汽車廠家汽車型號(hào)簡(jiǎn)介 ? 一、法拉利汽車型號(hào) ? 法拉利通常用“ F”打頭 (F是法拉利英文 Ferrari的首個(gè)字母 )，但也有部分車型沒有 F字母。 ? 例如： 154 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? F355： 355的前兩位數(shù)字 35代表其排量為，而最后一位數(shù)字 5代表每氣缸有 5個(gè)氣門。 155 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? F50： 50代表該車是法拉利汽車廠建廠 50周年的紀(jì)念車。 550首先代表其排氣量為 ，其次，在推出之時(shí)正逢法拉利汽車廠建廠50周年志慶， Maranello是法拉利汽車廠所在城市的名稱。 ? 后面的數(shù)字越大表示等級(jí)越高： A A3系列是小型轎車； A4系列是中級(jí)轎車； A6系列是高級(jí)轎車； A8系列是豪華轎車。 ? S系列主要包括 S五秒俱樂部的成員 SS6以及 S8。 158 奧迪 S8 159 奧迪 TT 160 161 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 三、奔馳汽車型號(hào) ? 奔馳車的級(jí)別和排量都是標(biāo)在左邊的，有些車右邊還標(biāo)有 DIESEL或 TURBODIESEL的字樣。 162 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 奔馳前面的字母表示類型和級(jí)別： A級(jí)是小型單廂車， C級(jí)為小型轎車， E級(jí)為中級(jí)轎車， S級(jí)為高級(jí)轎車， M級(jí)為 SUV， G級(jí)為越野車， V級(jí)為多功能廂式車， SLK為小型跑車， CLK為中型跑車，SL為高級(jí)跑車， CL為高級(jí)轎跑車， SLR為超級(jí)跑車。 ? 奔馳汽車型號(hào)尾部的字母 L表示為加長車型。 ? 寶馬轎車 有 7和 8四個(gè)系列，轎車型號(hào)的第一個(gè)數(shù)字即為系列號(hào)，第 2和第 3個(gè)數(shù)字表示排量，最后的字母 i表示燃油噴射， A表示自動(dòng)擋、 C表示雙座位， S表示超級(jí)豪華。 165 第四章 汽車編碼與汽車銘牌 ? 寶馬跑車 型號(hào)用 Z打頭，主打車型有 Z Z Z8等，后面的數(shù)字越大表示越高級(jí)。 ? 寶馬汽車型號(hào)中的排量代表數(shù)字，大部分與發(fā)動(dòng)機(jī)排量近似，但隨著車型的不斷更新，后來個(gè)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)的排量增加，但仍采用老型號(hào)，如750i，它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 ； 540i的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 。 ? 掌握汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的指標(biāo)及影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素。 168 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 5． 1 汽車使用壽命 ? 汽車的使用壽命是汽車從開始使用到不能使用之間的整個(gè)時(shí)期。 ? 一、汽車使用壽命的分類 ? 分為： 技術(shù)使用壽命 、 合理使用壽命 和 經(jīng)濟(jì)使用壽命 。 170 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 汽車技術(shù)使用壽命與汽車的制造質(zhì)量、材料品質(zhì)、使用條件、駕駛操作技術(shù)及保養(yǎng)、維修質(zhì)量等因素有關(guān)。 171 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 經(jīng)濟(jì)使用壽命 ? 汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從全新狀態(tài)開始，到年平均總費(fèi)用最低的使用年限。 173 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 如圖所示，汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命是從汽車使用總成本出發(fā)，分析汽車制造成本、使用與維修成本、管理費(fèi)、當(dāng)前的折舊以及市場(chǎng)價(jià)格變化等因素，經(jīng)過分析做出的綜合性經(jīng)濟(jì)評(píng)定。 174 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ?國外對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命作了大量研究。 175 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 所以，如果汽車在長期運(yùn)行中能保持較低的使用維修費(fèi)，其汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命則長，反之則短。 國 別 美國 日本 德國 法國 英國 意大利 中國 平均經(jīng)濟(jì)使用壽命 10 表 5—1部分國家載重汽車平均汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 （年） 176 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 合理使用壽命 ? 汽車合理使用壽命是以經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，綜合考慮整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，計(jì)入經(jīng)濟(jì)承受能力和能源節(jié)約等因素所制定的適合國情的使用期限。 ? 以上三種汽車使用壽命的 關(guān)系 是： ? 技術(shù)使用壽命＞合理使用壽命＞經(jīng)濟(jì)使用壽命 177 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ?二、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 ? 指標(biāo) ?汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的 指標(biāo) 主要包括： ?使用年限 、 行駛里程 和 大修次數(shù) 。 ? 這種方法的 優(yōu)點(diǎn) 是除了考慮運(yùn)行時(shí)的損耗，還考慮閑置的自然損耗，計(jì)算簡(jiǎn)單。 179 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? ② 行駛里程 ? 將汽車從開始投入運(yùn)行到報(bào)廢為止之間總的行駛里程作為使用期限的指標(biāo)。 180 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 對(duì)于專業(yè)運(yùn)輸車輛，雖然使用年限大致相同，但不同的運(yùn)行條件，其累計(jì)行駛里程差異很大，所以大多以行駛里程作為考核指標(biāo)。 181 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? ③ 大修次數(shù) ? 汽車在使用過程中，當(dāng)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降到一定程度，已無法用正常的維護(hù)和小修使其恢復(fù)正常技術(shù)狀況時(shí)，就要進(jìn)行 大修 。 182 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 ? 汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的長短，主要受到汽車有形損耗和無形損耗的影響。如：磨損、銹蝕、腐蝕、零件變形、疲勞破壞，使用 /維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用的增加等。 ? 有形損耗也發(fā)生在汽車的閑置過程中，如因閑置不用而生銹、因日曬雨淋而使橡膠件及車漆老化等，稱為 第二種損耗 。 184 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? ② 汽車的無形損耗 ? 汽車的無形損耗是指由于技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)效率的提高，使得生產(chǎn)同樣車型的成本降低，從而使原有汽車的價(jià)格下降； ? 或者是由于技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)效率的提高，出現(xiàn)了性能好、效率高的新車型，使得原來的車型價(jià)格下跌，促使舊車提前更新。 ? 不同的汽車、不同的使用者、不同的用途，汽車的使用強(qiáng)度差異很大，汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命也不一樣。 ? 顯然， 年 平均行駛里程越長，汽車的使用強(qiáng)度越大，經(jīng)濟(jì)使用壽命也越短。表中看出：私家車強(qiáng)度最低，長客最高。 私家車 商用車 出租車 公交車 長途客車 大貨車 1—3 2—5 10—15 8—12 10—20 8—12 表 5—2 各類車輛年均行駛里程 （單位：萬 km/年） 188 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? ④ 使用條件 ? 汽車的使用條件影響汽車的有形損耗，從而影響汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命。 ? 道路條件對(duì)汽車的有形損耗與汽車的使用壽命影響很大。 ? 自然條件的差異，會(huì)導(dǎo)致各地溫度、濕度、空氣密度、含氧量以及空氣中沙塵含量等不同，影響汽車的有形損耗和無形損耗，從而使得汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命不同。 ? 各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物價(jià)指數(shù)、勞動(dòng)力價(jià)格指數(shù)等直接影響著汽車的有形損耗和無形損耗，從而影響汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命。 ? 此標(biāo)準(zhǔn)于第一次修改是在 2022年，當(dāng)時(shí)規(guī)定普通車輛使用年限為 15年； 193 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 第二次修改是 2022年，即要求轎車、面包車（微型車除外）上牌以后 6年之內(nèi)每兩年檢驗(yàn)一次，第6年至第 15年每年年檢一次。 ? 標(biāo)準(zhǔn)大體上都遵循著“以使用年限為主、使用里程為輔”的強(qiáng)制報(bào)廢原則。 195 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 2022年，商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門，準(zhǔn)備修訂汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 ?不久將正式頒布實(shí)施？ 196 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 新 《 汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 》 將弱化年限和里程指標(biāo)，強(qiáng)化車輛的技術(shù)狀態(tài)及安全、節(jié)能、環(huán)保指標(biāo)，兼顧可操作性。 197 第五章 汽車使用壽命及報(bào)廢 ? 如果新 《 汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 》 實(shí)施，并不意味報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)降低了， ? 而是通過對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的監(jiān)督，對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)提出了