【正文】 基礎(chǔ) 雙柱墩、 Y墩 樁基礎(chǔ) 擴大基礎(chǔ) 采用人工配合挖掘機開挖，遇有巖層時采用弱松動爆破，挖掘機清渣、人工清底，砼采取溜槽、串筒入模，草袋覆蓋養(yǎng)生。鋼筋籠集中下料，加工廠綁扎，吊車安裝。 施工工藝見圖 331。按設(shè)計開挖到設(shè)計底面標(biāo)高后，人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，樁基經(jīng)無破損檢測合格后，人工綁扎鋼筋、立模（采用組合鋼模）、灌注承臺砼。 施工工藝見圖 332。墩臺身施工采用鋼管排架加固，模板采用人工配合汽車吊進行拼裝。 施工工藝見圖 323。鋼筋在加工廠統(tǒng)一加工，現(xiàn)場綁扎。 翻模是由工作平臺、提升收坡支架、頂桿與導(dǎo)管、內(nèi)外吊架、模板、液壓提升設(shè) 備等部件組成。 測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高 挖掘機放坡 (或人工 )開 挖 鑿除樁頭 檢測樁基 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 制作砼試件 砼拌制及運輸 與墩臺身接縫處理 灌注砼 圍堰防護 集水井法抽水 圖 332 承臺（地系梁）施工工藝框圖 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 26 清理作業(yè)面 測量放樣 立蓋梁模板 立 模 灌注墩身砼 測量放樣 綁扎蓋梁鋼筋 養(yǎng) 護 灌注蓋梁砼 砼拌制、運輸 砼拌制、運輸 制作砼試件 制作 砼試件 圖 333 實體墩 施工工藝框圖 圖 334 液壓自升式翻模施工工藝框圖 混凝土拌和、運輸 安裝塔吊 翻模組裝 綁扎鋼筋 提升工作平臺 灌注混凝土 拆除翻模 拆除模板、清理模板表面 模板翻升 循環(huán)進行 施工準備 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 27 梁體預(yù)制 ⑴梁場的布置 本合同段共有 1340 片預(yù)制 T 梁，其中 30m T 梁 735 片， 40m T 梁 605 片。 表 預(yù)制場設(shè)置一覽表 設(shè)置情況 預(yù)制場 備注 位 置 1梁場布置在 YK14+237～ YK14+375（ ZK14+237～ZK14+312） 段路基挖方上， 2梁場布置在 YK16+416～YK16+623（ ZK16+146～ ZK16+624） 段路基挖方上， 3梁場布置在 YK18+655～ YK18+993（ ZK18+580～ ZK19+023） 段路基挖方上 施工任務(wù) 1梁場 30m T梁 85片、 40m T梁 410片 ； 2梁場 30m T梁 410片、 40m T梁 195片 ； 3梁場 30m T梁 240片 臺座數(shù)量 1梁場 30m制梁臺座 4個、 40m制梁臺座 8個， 存梁臺座12個（ 雙層存梁），存梁能 力 24片 ； 2梁場 30m制梁臺座 6個、 40m制梁臺座 6個，存梁臺座 20個（雙層存梁），存梁能 力 40片 ； 1梁場 30m制梁臺座 12個 ， 存梁臺座20個（雙 層存梁），存梁能 力 40片 龍門吊數(shù)量 每個梁場各配備 2臺 50t龍門吊 模板配置 1梁場 30m T梁 邊模 1套 、 中模 1套半 ， 40m T梁 邊模 1套、中模 1套半； 2梁場 30m T梁 邊模 2套、中模 2套半，40m T梁 邊模 1套、中模 1套半； 3梁場 30m T梁 邊模 1套、中模 1套半。場地清表、整平、壓實后，在其上澆筑砼制梁臺座，臺座頂面鋪 8mm 厚鋼板作為底模，端模、側(cè)模 采用分節(jié)整體鋼模，均在專業(yè)廠家訂制，現(xiàn)場拼裝。砼由拌和站 集中拌和，砼輸送車運輸，泵送入模，波紋管制孔，兩端對稱均勻張拉，應(yīng)力及伸長值雙向控制，壓漿采用真空壓漿技術(shù)。 后張法預(yù)應(yīng)力砼 T 梁施工工藝見圖 335。 橋梁安裝施工工藝框圖見圖 336。連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。連接頂板鋼束張拉預(yù)留箱口處鋼筯，澆注箱口砼。澆筑完成后拆除臨時支座，完中梁落梁、焊接聯(lián)結(jié)穩(wěn)固 鋪設(shè)運梁軌道 組裝架橋機 架橋機調(diào)試檢查 運梁至架橋機下 架橋機橫移、對位 檢查聯(lián)結(jié)穩(wěn)固 鋪 設(shè) 架 橋 機 軌 道 吊 梁 車 將 梁 吊 起 前 移 邊梁落梁臨時支撐 架 橋 機 橫 移 架橋機吊邊梁 架橋機橫移、對位 邊 梁 落 梁 、 焊 接 聯(lián) 結(jié) 穩(wěn) 固 下 一 片 邊梁 中梁 圖 336 橋梁安裝施工工藝框圖 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 30 成體系轉(zhuǎn)換。 橋面系及附屬工程 鋪裝層采用人工配合輥軸攤鋪機分段攤鋪、單幅一次成型，振搗梁振搗。 護欄 ：測量放線→綁扎鋼筋→立?！鷻z查簽證→澆筑砼→養(yǎng)護。 附屬工程 ： 錐坡分層填筑并用小型機械壓實至規(guī)定密實度，漿砌工程采用擠漿法 ，砂漿采用攪拌機隨拌隨用。 表 隧道概況表 隧道 名稱 起訖里程 隧道 隧道型式及建筑限界（寬高） 圍巖級別（ m） 洞門 長度 （ m） Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ 進口 出口 平耶 1號隧道 右線 K10+257～K11+465 1208 分離 578 390 240 端墻式 端墻式 左線 ZK10+276～ZK11+475 1199 5 549 410 240 端墻式 端墻式 平耶 2號隧道 右線 K11+580～K11+948 368 分離 198 170 端墻式 端墻式 左線 ZK11+575～ZK11+943 368 5 198 170 端墻式 端墻式 平耶 3號隧道 右線 K12+172～K12+268 96 分離 96 端墻式 端墻式 左線 ZK12+120～ZK12+267 147 5 147 削竹式 端墻式 平耶 4號隧道 右線 K12+682～K13+160 435 分離 292 170 端墻式 端墻式 左線 ZK12+725～ZK13+160 435 5 275 160 端墻式 削竹式 那圩隧道 右線 K21+730～K22+ 分離 削竹式 左線 ZK21+775～ZK22+ 5 削竹式 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 31 本合同段正洞隧道設(shè)計為分離式， 隧道按 新奧法原 理組織施工，復(fù)合式襯砌 。 新奧法施工程序見圖 342。 洞口及明洞段采用明挖 法施工，自上而下分臺階開挖，邊開挖邊防護；土質(zhì)地層采用機械開挖，石質(zhì)地層采用鉆爆法開挖。 開工前施工準備 洞頂截水溝開挖、砌筑及洞口排水 洞口土石方開挖及臨時防護 套拱、超前管棚等進洞輔助措施施工 淺埋段開挖、初期支護及仰供施工 淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工 洞身開挖及排水 洞身初期支護 仰拱和鋪底 洞身防排水設(shè)施 洞門及其附屬工程施工 模筑二次襯砌 洞內(nèi)路面及附屬工程 圖 341 分離式隧道總體施工程序框圖 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 32 隧道洞身段采用暗挖法施工。 當(dāng)左右洞間距較小時，施工要求同一斷面上行行洞初期支護封成環(huán)且仰拱拱回填后再作后行洞開挖。小凈距隧道在每循環(huán)掘進前嚴格施作中 夾巖加固措施和施工輔助措施。Ⅴ級圍巖加固采用φ50mm 小導(dǎo)管注漿進行加固，環(huán)向間距 70cm，縱向間距 100cm，梅花形布置；Ⅳ級圍巖 監(jiān)控 量測 施工準 備 實施性施工組織設(shè)計 初期支護 是否符合管理標(biāo)準 二次襯砌 超前支護、光面爆破減少擾動 錨噴支護減少 圍巖變形 結(jié) 束 修改施工方案 修改支護參數(shù) 否 洞內(nèi)觀測 ,位移量測指導(dǎo)施工與設(shè)計 開 挖 圖 242 新奧法施工程序圖 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 33 采用φ 25mm 脹殼式預(yù)應(yīng)力錨桿加固，其布置按設(shè)計要求執(zhí)行。應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，然后再進行暗洞淺埋段施工。 隧道洞口場地必須進行砼硬 化處理，要求使用 20cm 厚石渣墊層，汽車運輸通道還必須采用 20cm 厚的 C15 砼作為面層。 ⑵施工程序 洞口工程的施工程序為：洞頂截水溝開挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方開挖→邊仰坡及成洞面臨時防護→洞口套拱、管棚棚架式體系等輔助進洞措施施工→洞身施工→洞門施工。當(dāng)洞口地質(zhì)很差且覆蓋層很薄時，采用超前管棚支護，洞口設(shè)混凝土套拱，穩(wěn)定坡腳并兼做管棚導(dǎo)向墻 。 洞口邊坡及仰坡采用明挖法施工，自上而下分階段、分層進行開挖?？刹扇〉乇砩皾{錨桿、地表注漿等輔助工程措施或路基施工中穩(wěn)定邊坡的措施。地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。 ⑷洞口 排水工程 洞外排 水工程包括邊坡和仰坡外的截水溝、排水溝和洞口排水溝、涵管組成的排水系統(tǒng)，所有開挖與鋪砌除按圖紙施工外，還應(yīng)符合《路基施工標(biāo)準化指南》中砌石工程的規(guī)定。截水溝及排水溝的上游進水口應(yīng)與原地面銜接緊密或略中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 34 低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善地引入排水系統(tǒng)。土路肩及碎落臺，應(yīng)按設(shè)計要求予以加固。 ⑸ 洞門施工 明洞或洞門邊墻基礎(chǔ) 設(shè)置在符合圖紙要求且穩(wěn)固的地基上，地基承載力滿足 設(shè) 計要求，基坑 清除干凈?；A(chǔ)施工完成后應(yīng)及時回填，避免雨水 侵蝕地基。 正洞開挖 ⑴Ⅴ級圍巖地段 —— 預(yù)留核心土三臺階分部開挖法 Ⅴ級圍巖淺埋地段采用 預(yù)留核心土三臺階分部開挖法施工 ，保證初期支護及時落底封閉，二次襯砌緊跟開挖面，在初期支護落底后及時施作二次襯砌仰供和仰供回填層，然后再施作二次襯砌。 三臺階 施工工序示意圖見圖 341。各部開挖后及時封閉，錨噴格柵鋼架聯(lián)合支護作業(yè)。用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，非電毫秒雷管微差起爆，噴射機濕噴作業(yè)。各部實行平行作業(yè)。3～5m3～5m3～5m拱墻二次襯砌拱墻二次襯砌初期支護初期支護3～5m3～5m3～5m仰拱及隧底填充仰拱及隧底填充短臺階法施工橫斷面圖短臺階法施工平面示意圖圖 34 1三臺階七步開挖法施工工序示意圖 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 36 ⑵ Ⅳ級圍巖地段 —— 上下臺階法 首先進行上半斷面開挖，并及時施作初期支護；再進行下半斷面開挖，并及時進行初期支護；最后進行仰拱混凝土及二次襯砌。根據(jù)圍巖量測信 息確定合理的襯砌時間，襯砌后根據(jù)施工進度需要施做水溝電纜槽。光面開挖爆破施工完畢后，初噴混凝土封閉圍巖。錨桿安裝完畢，在錨桿外端掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土達到設(shè)計厚度。 臺階法施工工序流程見圖 342。 全斷面光面爆破法施工采用多功能作業(yè)臺架配合風(fēng)動鑿巖機鉆孔，砼噴射機械手、濕噴機濕噴混凝土 ,挖裝機裝碴。圍巖穩(wěn)定性好時復(fù)噴混凝土作業(yè)與鉆爆作業(yè)拉開距離平行作業(yè)。 ⑷爆破設(shè)計 首先根據(jù)圍巖走向、層厚、石質(zhì)等地質(zhì)情況進行掏槽設(shè)計，然后根據(jù)各斷面的計劃進尺、預(yù)計炮眼利用率、經(jīng)驗的比鉆眼數(shù)、比鉆眼量、比裝藥量計算出炮眼間距、炮眼數(shù)和炮眼深度，通過試爆不斷修正。 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 37 縱向施工示意圖拱墻二次襯砌拱墻二次襯砌初期支護初期支護隧底填充隧底填充臺階法施工橫斷面圖臺階法施工平面示意圖仰拱ⅦⅥⅤ31仰拱5～10mⅦⅡⅥⅤ13 5～10m序號施工工序說明⑴　光面爆破開挖上臺階①部； ⑵　施作Ⅱ部初期支護：初噴4cm厚混凝土，鉆設(shè)徑向錨桿，掛鋼 筋網(wǎng)，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。3⑴ 澆筑Ⅴ部仰拱混凝土；⑵ 仰拱混凝土達到設(shè)計強度后澆筑Ⅵ部仰拱填充混凝土。ⅡⅦ13ⅣⅤⅥ 圖342 臺階法施工工序流程 中鐵十二局集團有限公司富龍高速實施性施工組織設(shè)計 38 支護 ⑴超前支護 超前長管棚： 長管棚采用管棚鉆機成孔、注漿泵注漿。鉆機立軸方向