【正文】 評(píng)估，綜合成整個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。該方法簡(jiǎn)單易行，可以在采用德 爾菲法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)同時(shí)進(jìn)行，節(jié)約成本和時(shí)間，缺點(diǎn)是主觀性強(qiáng)，依賴于專家水平。該類方法主要利用各領(lǐng)域?qū)＜业膶I(yè)理論和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，找出各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)后果做出分析和估計(jì)。使用該方法的程序是：首先選定與該項(xiàng)目有關(guān)的專家，并與這些適當(dāng)數(shù)量的專家建立直接的函詢關(guān)系，通過(guò)函詢收集專家意見(jiàn)，然后加以綜合整理，再反饋給各位專家，再次征詢意見(jiàn)。德?tīng)柗?法應(yīng)用領(lǐng)域很廣，一般用該方法得出的結(jié)果也較好。應(yīng)用此法可以直接處理每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的不確定性，并把這種不確定性在成本方面的影響以概率分布的形式 表現(xiàn)出來(lái)。 蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 21 風(fēng)險(xiǎn)變量的確定，一般采用前述的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，如果風(fēng)險(xiǎn)因素較多，可以先進(jìn)行敏感性分析，選擇敏感的風(fēng)險(xiǎn)因素作為風(fēng)險(xiǎn)變量。對(duì)有歷史數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)變量可根據(jù)數(shù)據(jù)做統(tǒng)計(jì)分析，估計(jì)其概率分布，對(duì)沒(méi)有歷史數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)變量，可以采用 專家調(diào)查法確定變量的概率分布。該方法的優(yōu)點(diǎn)是使用計(jì)算機(jī)模擬項(xiàng)目的自然過(guò)程，比歷史模擬方法成本低、效率高，結(jié)果相對(duì)精確；可以處理多個(gè)因素非線性、大幅波動(dòng)的不確定性，并把這種不確定性的影響以概率分布形式表示出來(lái)，克服了敏感性分析的局限性。 （三）、 計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（ PERT） 該方法是用網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)體現(xiàn)項(xiàng)目中各項(xiàng)活動(dòng)的進(jìn)度和相互之間的關(guān)系，確定關(guān)鍵路徑，計(jì)算總工期及概率，再綜合考慮資源因素，得到最佳的項(xiàng)目計(jì)劃方案。它適用于評(píng)價(jià)缺乏歷史經(jīng)驗(yàn)資料的科研或產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)以及與進(jìn)度相關(guān)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。 （四）、敏感性分析法 敏感性分析法是指在假定 其他風(fēng)險(xiǎn)因素不變的情況下，評(píng)估某一個(gè)（或幾個(gè)）蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 22 特定的風(fēng)險(xiǎn)因素變化對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)變量的影響程度，確定它的變動(dòng)幅度和臨界值，計(jì)算出敏感系數(shù)，據(jù)此對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行敏感性排序，供決策者參考。其缺點(diǎn)在于只能體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素的強(qiáng)度而不能反映發(fā)生概率，也不能反映眾多風(fēng)險(xiǎn)因素同時(shí)變化時(shí)對(duì)項(xiàng)目的綜合影響。一棵簡(jiǎn)單的決策樹(shù)包括決策節(jié)點(diǎn)、狀態(tài)節(jié)點(diǎn)和結(jié)果節(jié)點(diǎn)，決策節(jié)點(diǎn)與狀態(tài)節(jié)點(diǎn)之間為方案分支，狀態(tài)節(jié)點(diǎn)引出的分支為狀態(tài)分支，決策節(jié)點(diǎn)上標(biāo)注最終方案的收益期望值，方案分支標(biāo)注方案名稱，狀態(tài)節(jié)點(diǎn)標(biāo)注某個(gè)行動(dòng)方案收益期望值，狀態(tài)分支標(biāo)注狀態(tài)名稱和概率，結(jié)果節(jié)點(diǎn)標(biāo)注收益值。這種方法層次清晰，不同節(jié)點(diǎn)面臨的風(fēng)險(xiǎn)及概率一目了然，不易遺漏，能夠適應(yīng)多階段情 形下的風(fēng)險(xiǎn)分析，但用于大型復(fù)雜項(xiàng)目時(shí)工作量較大，也不適合用于缺乏類似客觀數(shù)據(jù)的項(xiàng)目。但是，在實(shí)際中往往很難得知各種事件的發(fā)生概率與結(jié)果，從而使得決策法應(yīng)用起來(lái)倍加困難。譬如，將項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分為市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)、資源風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等。不足之處是應(yīng)用于大系統(tǒng)時(shí)容易產(chǎn)生遺漏和錯(cuò)蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 23 誤。其優(yōu)點(diǎn)是概率估計(jì)、備選方案、決策者偏好等資料完整；圖形直觀、概念明確；計(jì)算規(guī)模隨著風(fēng)險(xiǎn) 因素個(gè)數(shù)呈線性增長(zhǎng)。一種能夠分析引起風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素及其影響程度的方法。 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中應(yīng)注意以下的問(wèn)題：識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)是否全面（可靠性問(wèn)題）？滿足辨識(shí)要求的數(shù)據(jù)、資料和實(shí)驗(yàn)結(jié)果所需多少費(fèi)用（費(fèi)用問(wèn)題）？調(diào)查的結(jié)果有多大的置信度（偏差問(wèn)題）？ （七）、模糊綜合評(píng)價(jià)法 模糊理論是美國(guó)加州大學(xué)伯克力分校盧菲特事物的某些狀態(tài)或?qū)傩匀缒谢蚺?，可以明確區(qū)分，但是如漂亮或不漂亮、高或矮之類帶有主觀意識(shí)的屬性，則很難以明確的標(biāo)準(zhǔn)加以區(qū)分，模糊理論接受自然界模糊性現(xiàn)象存在的事實(shí)，并將其量化，進(jìn)行相關(guān)研究。模糊綜合評(píng)價(jià)法將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小用模糊子集進(jìn)行表達(dá)，利用隸屬度及模糊推理的概念對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行排序，以改進(jìn)的模糊綜合評(píng)價(jià)法為基礎(chǔ)，采用層次分析法（ AHP）構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)遞階層次結(jié)構(gòu)，采用專家調(diào)查法確定各層次內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)因素指 標(biāo)蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 24 權(quán)重，逐級(jí)進(jìn)行模糊運(yùn)算，直至總目標(biāo)層，最終獲得項(xiàng)目各個(gè)層級(jí)以及整體的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果。缺點(diǎn)是專家的主觀偏見(jiàn)和能力水平可能會(huì)影響結(jié)果，對(duì)隸屬度變化時(shí)評(píng)價(jià)結(jié)果改變的波動(dòng)性利用不夠。層次分析法應(yīng)用于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)正好恰當(dāng)?shù)亟鉀Q了這個(gè)困難。 層次結(jié)構(gòu)圖如圖 4 所示。構(gòu)造一個(gè)合理而簡(jiǎn)潔的層次結(jié)構(gòu)模型是此方法的關(guān)鍵。該方法將風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和影 響程度分級(jí)評(píng)分，然后分別作為矩陣的行和列形成風(fēng)險(xiǎn)矩陣，將風(fēng)險(xiǎn)概率和風(fēng)險(xiǎn)后果估計(jì)值（ 0～ 1）相乘得到風(fēng)險(xiǎn)值，進(jìn)而按照風(fēng)險(xiǎn)事件在矩陣中的位置作出評(píng)估。缺點(diǎn)是計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)概率往往需要?dú)v史數(shù)據(jù)；由于風(fēng)險(xiǎn)的隨機(jī)性和影響的模糊性，易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)結(jié)。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基 本結(jié)構(gòu)單元是神經(jīng)元，它一般是多個(gè)輸入、一個(gè)輸出的非線性單元，按照一定的層次結(jié)構(gòu)排列，每層神經(jīng)元以加權(quán)方式與其他層次上的神經(jīng)元連接構(gòu)成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)作模式是建立神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)連接，通過(guò)學(xué)習(xí)規(guī)則或自組織等過(guò)程建立相應(yīng)的非線性數(shù)學(xué)模型，經(jīng)過(guò)多次信息輸入和輸出比對(duì)，并不斷進(jìn)行修正，使輸出結(jié)果與實(shí)際值之間差距不斷縮小。缺點(diǎn)：選擇網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不當(dāng)會(huì)影響評(píng)價(jià)結(jié)果；輸出結(jié)果不能體現(xiàn)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的重要程度；泛化能力差，不適用于多目標(biāo)的評(píng)價(jià)過(guò)程，項(xiàng)目具有獨(dú)特性、一次性的特點(diǎn)?；疑P(guān)聯(lián)分析是根據(jù)因素之間發(fā)展態(tài)勢(shì)的相似或者相異程度來(lái)衡量因素間關(guān)聯(lián)度的方法。缺點(diǎn)：樣本數(shù)據(jù)具有時(shí)間序列特性，綜合評(píng)價(jià)結(jié)果具有“相對(duì)評(píng)價(jià)”的缺點(diǎn)，需要確定分辨率，其選擇標(biāo)準(zhǔn)尚無(wú)一個(gè)合理的標(biāo)準(zhǔn)。上述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)， 有的方法以全面、精確為特點(diǎn)，有的方法以簡(jiǎn)單易用為優(yōu)勢(shì)，一些方法可以同時(shí)處理風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，各方法之間也有相互交叉、相互引用的情況，在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)掌握資料程度、項(xiàng)目實(shí)際情況具體選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于資料稀缺和時(shí)間緊迫， 75%的項(xiàng)目經(jīng)理傾向于采用專家調(diào)查打分，將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主觀量化。 全面周詳?shù)脑瓌t 為了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，應(yīng)該全面系統(tǒng)地考 察、了解各種風(fēng)險(xiǎn)事件存在和可能發(fā)生的概率 以及損失的嚴(yán)重程度，風(fēng)險(xiǎn)因素及因風(fēng)險(xiǎn)的出 現(xiàn)而導(dǎo)致的其他問(wèn)題。因此，必須全面了解各種風(fēng)蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 27 險(xiǎn)的存在 和發(fā)生及其將引起的損失后果的詳細(xì)情況，以 便及時(shí)而清楚地為決策者提供 比較完備的決策 信息。由于復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)的存在，使得某一種獨(dú)立的分析方法難以對(duì)全部風(fēng)險(xiǎn)奏效，因此必須綜合使用多種分析方法，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)清單列舉可知，單位、家庭、個(gè)人面臨的風(fēng)險(xiǎn)損失一般分為三類 : 一是直接損失。 二是間接損失。間接損失有時(shí)候在量上要大于直接損失。 三是責(zé)任損失。只有既具備了熟練的業(yè)務(wù)知識(shí)，又具備了充分的法律知識(shí)，才能識(shí)別和衡量責(zé)任損失。 量力而行的原則 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的目的就在于為風(fēng)險(xiǎn)管理提供前提和決策依據(jù)，以保證企業(yè)、 單位和個(gè)人以最小的支出來(lái)獲得最大的安全保障，減少風(fēng)險(xiǎn)損失，因此，在經(jīng)費(fèi)限制的條件下，企業(yè)必須根據(jù)實(shí)際情況和自身的財(cái)務(wù)承受能力，來(lái)選擇效果最佳、經(jīng)費(fèi)最省的識(shí)別方法。 蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 28 科學(xué)計(jì)算的原則 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別的過(guò)程，同時(shí)就是對(duì)單位、家庭、個(gè)人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) (包括資金借貸與 經(jīng)營(yíng) )狀況及其所處環(huán)境進(jìn)行量化核算的具體過(guò)程。 系統(tǒng)化、制度化、經(jīng)?；脑瓌t 風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的前提和基礎(chǔ)，識(shí)別的準(zhǔn)確與否在很大程度上決定風(fēng)險(xiǎn)管理效果的好壞。如果沒(méi)有科學(xué)系統(tǒng)的方法來(lái)識(shí)別和衡量，就不可能對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有一個(gè)總體的綜合認(rèn)識(shí)，就難以確定哪種風(fēng)險(xiǎn)是可能發(fā)生的，也不可能較合理地選擇控制和處置的方法。此外，由于風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)存在于單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) (包 括資金的借貸與經(jīng)營(yíng) )活動(dòng)之中，所以，風(fēng) 險(xiǎn)的識(shí)別和衡量也必須是一個(gè)連續(xù)不斷的、制度化的過(guò)程。 （十一） 、 案例：學(xué)院網(wǎng)站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析與應(yīng)對(duì) 學(xué)院網(wǎng)站建設(shè)項(xiàng)目組決定，必須使用規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)管理思想來(lái)識(shí)別、分析、應(yīng)對(duì)與監(jiān)控學(xué)院網(wǎng)站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。 ① 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：列出所有可能的風(fēng)險(xiǎn)事件； ② 風(fēng)險(xiǎn)分析：為每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件分析風(fēng)險(xiǎn)概率和風(fēng)險(xiǎn)影響值，計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)期望值，確定風(fēng)險(xiǎn)的級(jí)別和順序； ③ 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)：確定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的策略、應(yīng)對(duì)措施及其截止時(shí)間和負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目組成員依據(jù)前已有的 WBS 中那些沒(méi)有下一層工作的底層工作包，通過(guò)頭腦風(fēng)暴法識(shí)別出可能會(huì)影響項(xiàng)目進(jìn)度、成本、范圍、質(zhì)量的潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件都進(jìn)行編號(hào)，賦予一個(gè)含義明確的名稱記錄在表 的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)表中。具體做法如下： （ 1）對(duì)每件風(fēng)險(xiǎn)事件，由項(xiàng)目組 有經(jīng)驗(yàn)的成員分別 對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率進(jìn)行估計(jì)、 加總平均得出此事件的風(fēng)險(xiǎn)概率。將在進(jìn)度、成本、范圍與質(zhì)量四方面的影響進(jìn)行具體描述，然后到表 （風(fēng)險(xiǎn)影響值的轉(zhuǎn)換表）中分別找到對(duì)應(yīng)的影響值，將四方面影響最大的影響值填入表 的風(fēng)險(xiǎn)影響值一欄中，將對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)影響描述填入“風(fēng)險(xiǎn)影響描述”一欄中。 （ 4）我們項(xiàng)目組假設(shè)參照表 ，可以根據(jù)得到的風(fēng)險(xiǎn)期望值得到風(fēng)險(xiǎn)的級(jí)別，并確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人。 3．風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì) 在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)中，確定“風(fēng)險(xiǎn)策略”、“風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施”、“風(fēng)險(xiǎn)處理截止時(shí)間”和“風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人”。參照表 中風(fēng)險(xiǎn)的級(jí)別可以得出每件風(fēng)險(xiǎn)事件的負(fù)責(zé)人。 經(jīng)過(guò)上述分析，學(xué)院網(wǎng)站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)表如表 所示。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避并不意味著完全消除風(fēng)險(xiǎn)，我們所要規(guī) 避的是風(fēng)險(xiǎn)可能給我們?cè)斐傻膿p失。指通過(guò)變更工程項(xiàng)目計(jì)劃，消除風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件，或者是保護(hù)工程項(xiàng)目的目標(biāo)不受風(fēng)險(xiǎn)的影響。 蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 31 （二）、風(fēng)險(xiǎn)減輕 指采取有效手段和方法，遏制已發(fā)生的工程風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)展態(tài)勢(shì)及范圍，使損失最小化的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。 （三）、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移管理措施 這是最主要的處理方式，原則上可分為兩種：一 是無(wú)償轉(zhuǎn)移。二是有償轉(zhuǎn)移。投保分為保險(xiǎn)（指只針對(duì)自然災(zāi)害，不針對(duì)人為造成的風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)行為，俗稱“天災(zāi)”）和工程保證擔(dān)保（指只針對(duì)人為造成的風(fēng)險(xiǎn)的信用行為，俗稱“人禍”，它是投保的主要形式）。這適合于 3 種情況：一是已知有風(fēng)險(xiǎn)，但由于可能獲利而需要冒險(xiǎn)時(shí)，主動(dòng)保留承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。三是已知有風(fēng)險(xiǎn)，若采取措施的費(fèi)用支出可能大于自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的損失時(shí)，亦會(huì)主動(dòng)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。他嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度 ，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的 工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我。兩年多來(lái)， 溫老師 不僅在學(xué)業(yè)上給我 以精心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想、生活上給我以無(wú)微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向 溫 老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。在 論文 即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng) 摯的謝意 !最后我還要感謝 含辛茹苦 培養(yǎng)我長(zhǎng)大的父母，謝謝你們 ! 蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 33 參考文獻(xiàn) .工程項(xiàng)目管理 .北京 .化學(xué)工業(yè)出版社 .2020 .風(fēng)險(xiǎn)管理 .東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 .2020 .工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法及應(yīng)用研究碩士研究生學(xué)位論文 .中國(guó)石油大學(xué) .2020 .國(guó)際工程風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn) .北京 .中國(guó)建筑工業(yè)出版社 .1996 下面是贈(zèng)送的保安部制度范本，不需要的可以編輯刪除 !!!!謝謝！ 保安部工作制度 蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 34 一、認(rèn)真貫徹黨的路線、方 針政策和國(guó)家的法津法觃，按照 年度目標(biāo)的要求，做好 的安全保衛(wèi)工作，保護(hù)全體人員和公私財(cái)物的安全，保持 正常的經(jīng)營(yíng)秩序和工作秩 序。 三、嚴(yán)格貫徹值班、巡檢制度，按時(shí)上崗、到崗，加經(jīng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)部位的管理，防止和打擊盜竊等各種犯罪活勱，確保 內(nèi)外安全。 1保持監(jiān)控室和值班室的清潔干凈，天天打掃，窗明地凈。 積極撲救。防止蔓延，盡快撲滅，要正確使用滅火器，電蘭州鐵路工程職工大學(xué) 淺談工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 35 器，應(yīng)先切斷電源?？垂軗尵戎匾镔Y，疏散危險(xiǎn)區(qū)域人員。 保安員值班操作及要求 一、交接崗 每日上午 9 時(shí)和下午 19 時(shí) 為交接崗。檢查值班室內(nèi)外的衛(wèi)生狀況，地面無(wú)紙屑，桌面無(wú)雜物，整齊清潔。 值勤時(shí)做到遇見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)立崗，檢查物品立崗，外來(lái)人員進(jìn)出立崗。丌不無(wú)關(guān)人員聊天，勸阻無(wú)關(guān)人員丌要在門(mén)衛(wèi)室寄存物品或打電話，禁止打瞌睡。 熟記消防，報(bào)警，救護(hù)及內(nèi)部聯(lián)系電話。 每天按照巡檢制度定時(shí)輪流巡邏。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。 四、防火工作 嚴(yán)格門(mén)衛(wèi)制度，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員，將易燃易爆物品帶入 。 值勤時(shí)發(fā)現(xiàn)物質(zhì)儲(chǔ)存，保管丌符合防火要求，消防器材移作他用及非正常使用滅火器，應(yīng)及時(shí)阻止，幵報(bào)告，提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)整改。報(bào)警時(shí)簡(jiǎn)要講清 地址，電話號(hào)碼及火情，同時(shí)派人在門(mén)口接應(yīng)，引導(dǎo)消防車進(jìn)入火場(chǎng)，向消防人員介紹水源，總電閘部位等