【正文】 V I IH I I右右左左 （ 5）轉(zhuǎn)矩 52 ??? NT （ 6）求當(dāng)量彎矩： 14712???? 左VMmmN? 55170??? 右VM mmN? mm102150 ? ?? ?? NMM 右左 mm43010? ???NM 左 mm68390? ???NM 右 18 因減速器單向運(yùn)轉(zhuǎn)，故可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán) 變化，修正系數(shù) ? 取 。 II 截面強(qiáng)度 : MP aMP aMP aMWM bEIEIEI 100][ 748 0334 ??????? ?? IIII 截面： MP aMP aMP aMWM bE I IIIE I IE I I 100][ 828 0333??????? ?? mmNM EI? ? 317482 mmNM EII? ? 082823 MPaEI ?? MPaEII ?? 19 故設(shè)計(jì)的軸有足夠的強(qiáng)度，并有比較大的裕度。 軸承尺寸 由軸的設(shè)計(jì)計(jì)算得軸承內(nèi)徑 d：（高速軸） 30mm。 安裝形式：無正反裝之分。 由《課程設(shè)計(jì)》表 （ P112）選得聯(lián)軸器孔徑為 45mm，軸孔長度為 84mm 的無沉孔的短圓柱形軸孔聯(lián)軸器（ J1型） 由 《 課 程 設(shè) 計(jì) 》 表 （ P113 ） 以 及 傳 遞 轉(zhuǎn) 矩 52 ??? NT （即 m501 ?N ）選得型號(hào)為 YL10型凸緣聯(lián)軸器 綜上，聯(lián)軸器型號(hào)選為 YL10(J1)型凸緣聯(lián)軸器 、密封裝置的選擇 根據(jù)課本，再根據(jù)齒輪的圓周速度 ,軸承可以用脂潤滑和油潤hLh 52 105?? 22 滑潤滑 ,由于齒輪的轉(zhuǎn)速是小于 2m/s, 故軸承潤滑采用脂潤滑，為防止箱體內(nèi)的軸承與潤滑脂的配合，防止?jié)櫥魇В瑧?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)，潤滑脂的裝填量不應(yīng)超過軸承空隙體積的，在減速器中，齒輪的潤滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度而定，由于V12m/s，所以采用油池潤滑，齒輪浸入油池 12個(gè)齒高深度，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x為 40mm，箱體內(nèi)采用 SH035792 中的50 號(hào)潤滑，裝至規(guī)定高度。 名稱 符號(hào) 減速器型式、尺寸關(guān)系/mm 結(jié)果 齒輪減速器 箱座 壁厚 ? +1≥ 8 10 箱蓋壁厚 1? +1≥ 8 10 箱蓋凸緣厚度 1b ? 15 箱座凸緣厚度 b ? 15 箱座底凸緣厚 2b ? 25 23 度 地腳螺釘直徑 fd +12 22 地腳螺釘數(shù)目 n A≥ 250 時(shí)， n=6 6 軸承旁連接螺栓直徑 1d fd 16 蓋與座連接螺栓直徑 2d （ ～ ） fd 12 連接螺栓 2d 的間隔 l 150～ 200 150 軸承端蓋螺釘直徑 3d （ ～ ） fd 10 檢查孔蓋螺釘直徑 4d （ ～ ） fd 8 定位銷直徑 d (～ ) 2d 9 fd 、 1d 、 2d 至外箱壁距離 1C 見課本 fd ： 1C =30 1d ： 1C =22 2d ： 1C =18 fd 、 2d 至凸緣邊緣距離 2C 見課本 fd ： 2C =26 2d ： 2C =16 軸承旁凸臺(tái)半徑 1R 2C 16 凸臺(tái)高度 h 根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于扳手操 20 24 作為準(zhǔn) 外箱壁至軸承座端面的距離 1l 1C + 2C +（ 5+10） 36 齒輪頂圓與內(nèi)箱壁間的距離 1? ?? 12 齒輪端面與內(nèi)箱間的距離 2? ?? 10 箱蓋、箱座肋厚 mm、1 ?? 。61 ?? mm 軸承端蓋外徑 2D D+（ 5～ ） 3d ， D軸承外徑 I 軸： 120 II 軸： 140 軸承旁連接螺栓距離 S 盡量靠近，以 M1d 和 M3d互不干涉為準(zhǔn)，一般取S= 2D I 軸： 120 II 軸： 140 這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)圓柱直齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)起到了很大的幫助；使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí) .為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) . 25 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ) ,是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng) 的技術(shù)課程，它融《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《互換性與測量技術(shù)》、《 Auto CAD》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》于一體。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論 ,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力 。 在這次的課程設(shè)計(jì)過程中 ,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能 ,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì) ,一方面 ,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和 解決問題的能力 ,為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 陳立德主編 . 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第二版 — 高等教育出版社 于曉文主編 . 《機(jī)械設(shè)計(jì) .課程設(shè)計(jì)》 — 中國計(jì)量出版社 李銀玉主編 . 《機(jī)械制圖 .AutoCAD》 — 中國計(jì)量出版社 韓進(jìn)宏 主編 . 《互換性與測量技術(shù)》 — 機(jī)械工業(yè)出版社。 設(shè)計(jì)的目的和要求 課程設(shè)計(jì)的目的 根據(jù)教學(xué)計(jì)劃安排，本次課程設(shè)計(jì)集中 周時(shí)間進(jìn)行。通過本次課程設(shè)計(jì)，使同學(xué)們進(jìn)一步加深對(duì)本門課程的認(rèn)識(shí)，實(shí)際接觸一下實(shí)際工程的實(shí)例，培養(yǎng)同學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)際、自己動(dòng)手解決實(shí)際問題的能力，為今后參加工作打下良好的基礎(chǔ)。 、斜齒輪、蝸輪蝸桿減速器的的設(shè)計(jì)； 應(yīng)用直齒輪、斜齒輪、蝸輪及軸的強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算、校核以及軸承的選用，具備一般機(jī)械的獨(dú)立設(shè)計(jì)計(jì)算、校核的能力； 。 V 帶 傳動(dòng) 比 ?i ； 從動(dòng) 輪 轉(zhuǎn)速min/4001 rn ? ；小帶輪包角 ?? ? ；初拉力 NF ? 。 5. 低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算：軸的材料選用 45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度 217～255HBS ； MPab 100][ 0 ?? ；標(biāo)準(zhǔn)軸徑 mmd 45? ， mmd 503 ? ，mmd 554 ? ； mml 901 ? ， mml 353 ? ， mml 654 ? （ b=66） 。 MPaEI ?? , MPaEII ?? 。 hLh 31200][ ? ；高速軸 hLh 51 ?? , 29 低速軸 hLh 52 105?? :聯(lián)軸器孔徑為 45mm，軸孔長度為 84mm； 傳遞轉(zhuǎn)矩 52 ??? NT ； 選 YL10(J1)型 無沉孔 短圓柱形軸孔 凸緣 式聯(lián)軸器 。