貿(mào)易保護(hù)政策的理論依據(jù)-閱讀頁
2025-06-02 22:46本頁面
【正文】 ? 評(píng)價(jià) ? 凱恩斯貿(mào)易保護(hù)論的出發(fā)點(diǎn) 國民收入決定與需求水平。 ? 對(duì)重商主義大加贊揚(yáng) 對(duì)自由貿(mào)易理論展開了批評(píng) ，對(duì)重商主義的 一些政策進(jìn)行重新評(píng)價(jià)，并以有效需求不足為基礎(chǔ)，把對(duì)外貿(mào)易與就業(yè)理論聯(lián)系起來，從增加就業(yè)，提高國民收入角度說明保護(hù)貿(mào)易的重要性。 ? 強(qiáng)調(diào)一國投資水平與貿(mào)易收支的密切關(guān)系 1）貿(mào)易順差直接通過對(duì)外投資增加國內(nèi)總需求。 ? 政府干預(yù)對(duì)外貿(mào)易 1）出口增加，刺激生產(chǎn)（追加投資）； 2）利率降低，對(duì)其他企業(yè)生產(chǎn)也有刺激。 ? 保護(hù)貿(mào)易是一定時(shí)期的政策（經(jīng)濟(jì)蕭條期） ? 投資的增加對(duì)國民收入的影響有乘數(shù)作用，即增加投資所導(dǎo)致的國民收入的增加是投資增加的若干倍。 △ I 其中， K=1/（ 1c） ? 一國的出口和國內(nèi)投資一樣，屬于“注入”，對(duì)就業(yè)和國民收入有倍增作用；而一國的進(jìn)口，則與國內(nèi)儲(chǔ)蓄一樣，屬于“漏出”，對(duì)就業(yè)和國民收入有倍減效應(yīng)。如此反復(fù)下去，收入增加將為出口增加的若干倍。因此，只有當(dāng)對(duì)外貿(mào)易為順差時(shí)，才能增加一國就業(yè)量，提高國民收入。這就是對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)理論的涵義 。其實(shí)，貿(mào)易順差與國內(nèi)投資是不同的：投資增加會(huì)形成新的生產(chǎn)能力，使供給增加，而貿(mào)易順差增加實(shí)際上是出口相對(duì)增加，它本身并不能形成生產(chǎn)能力。 ? 其次，對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)在實(shí)踐上是很模糊的，它常會(huì)受一國閑置資源和其他因素的影響，資源稀缺會(huì)限制該國國民收入的下一輪增長(zhǎng)。 ? 具體是指政府所施加的、能夠維持或改變不完全競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的戰(zhàn)略行為，使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)朝向有利于本國獲取最大利益的方向發(fā)展的政策。 *《 以進(jìn)口保護(hù)促進(jìn)出口：寡頭壟斷和規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下的國際競(jìng)爭(zhēng) 》 寡頭壟斷的特點(diǎn) ? 存在著很強(qiáng)的規(guī)模收益遞增現(xiàn)象，市場(chǎng)份額對(duì)各國廠商變得更為重要。 ? 在這場(chǎng)博弈中，政府可以通過補(bǔ)貼等手段，影響本國廠商及其外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的決策行為，幫助本國廠商在國際競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，企業(yè)獲勝后所得的利潤(rùn)會(huì)大大超過政府所支付的補(bǔ)貼。 戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的經(jīng)典案例 BOEING VS AIRBUS 這兩家企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)相同，都能生產(chǎn) 150座位的客機(jī)。 空中客車 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 波音公司 生產(chǎn) 不生產(chǎn) （－ 5，－ 5） （ 100， 0） （ 0， 100） （ 0， 0） 若一家公司比如波音公司搶先進(jìn)入市場(chǎng)，會(huì)獲得豐厚的壟斷利潤(rùn)，此時(shí)空中客車公司的最優(yōu)策略是不生產(chǎn)。 空中客車 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 波音公司 生產(chǎn) 不生產(chǎn) （－ 5， 20） （ 100， 0） （ 0， 125） （ 0， 0） 此時(shí)不論波音公司生產(chǎn)還是不生產(chǎn)， 空中客車公司 都會(huì)生產(chǎn)并進(jìn)入市場(chǎng)，在這種情況下，波音公司會(huì)選擇退出市場(chǎng)。 ?由此可見，當(dāng)國際市場(chǎng)處于寡頭壟斷地位時(shí)，一國政府實(shí)施支持和補(bǔ)貼政策會(huì)改變本國企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位，提高本國的福利水平。如果對(duì)市場(chǎng)信息了解不完全，則政府補(bǔ)貼的收效可能不大，甚至?xí)霈F(xiàn)虧損。如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也要求其政府采取同樣的政策來對(duì)付對(duì)方，可能導(dǎo)致兩敗俱傷。 空中客車 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 波音公司 生產(chǎn) 不生產(chǎn) （ 5， 20） （ 110， 0） （ 0， 125） （ 0， 0） 假定波音公司掌握了一項(xiàng)新技術(shù)，使其在生產(chǎn)飛機(jī)時(shí)能多獲得 1000萬美元的利潤(rùn)，而這一點(diǎn)歐盟政府并不了解。 ?2）戰(zhàn)略性貿(mào)易政策提出了比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相分離的問題，指出政府政策可以創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ? 超貿(mào)易保護(hù)理論的
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