【正文】 栓松動、油位不到 1/油脂變黑 每次扣 1分 3 制動器、推動器、抱閘輪、聯(lián)軸器、卷筒： 軸銷磨損、閘皮子磨損 2/3以上、螺栓松動 不動作、龜裂、梅花墊損壞、連接螺栓松動、 缺損 每次扣 0。 5分 5 葉輪、外殼、軟連接、連接螺栓、緩沖墊：開焊、裂紋、泄露、變形、磨損 每次扣 0。 5分 7 吊掛、氣缸、振動給料機、電磁閥： 磨損元件 2/漏氣、龜裂、運轉(zhuǎn)不靈、開焊 每次扣 0。 5分 10 中心軸、齒輪、銷母、傘齒、撥叉、履帶板 支架、上下導(dǎo)輪、銅套： 磨損元件 2/3以上、斷裂、變形 每次扣 0。 5分 12 線路、電纜破損、裸露和接頭出現(xiàn)過熱 每次扣 0。 5分 14 聯(lián)動臺檔位不準(zhǔn)確，觸點接觸不良 每次扣 0。 5分 17 電動機表面污垢過多 每次扣 1分 18 有注油孔的電動機因不注油使電動機過熱 每次扣 1分 19 由于操作不當(dāng)頻繁打反車 每次扣 1分 20 墻壁開關(guān)無蓋或開關(guān)門不關(guān) 每次扣 1分 21 應(yīng)固定的燈具松動損壞或應(yīng)防雨的燈具無防雨措施 每次扣 1分 22 小車滑道、拖車、拖繩損壞 每次扣 1分 設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)部分（維修作業(yè)區(qū)） 機械 點檢標(biāo)準(zhǔn)考核 33 1 托輥、皮帶架子、頭輪、尾輪、配重輪： 磨損元件的 2/3 以上、開焊、雜音、龜裂、運轉(zhuǎn)不靈敏 每次扣 1分 2 減速機、電機、聯(lián)軸箱、偶合器、導(dǎo)熱油泵： 軸承溫度異常、龜裂、振動、雜音、底角螺栓 松動、油位不到 1/油脂變黑 每次扣 1分 3 制動器、推動器、抱閘輪、聯(lián)軸器、卷筒： 軸銷磨損、閘皮子磨損 2/3以上、螺栓松動 不動作、龜裂、梅花墊損壞、連接螺栓松動、缺損 每次扣 1分 4 鋼絲繩、斜橋、走臺、走梯、卡扣： 斷絲 11根以上、斷股、開焊、變形、腐蝕嚴(yán)重 龜裂、螺栓松動、缺損 每次 扣 1分 5 葉輪、外殼、軟連接、連接螺栓、緩沖墊： 開焊、裂紋、泄露、變形、磨損 每次扣 1分 6 天輪、單斗輪、導(dǎo)繩輪、車輪、滑輪組： 磨損元件尺寸 1/龜裂、軸承損壞、運轉(zhuǎn)不 靈活、未注油 每次扣 1分 7 吊掛、氣缸、振動給料機、電磁閥： 磨損元件 2/漏氣、龜裂、運轉(zhuǎn)不靈、開焊 每次扣 1分 8 皮帶、三角帶： 開膠、斷裂、刮傷、皮帶斗缺損 每次扣 1分 9 篩片、料倉、導(dǎo)料槽、分料叉、軌道、襯板： 開焊、斷裂、磨損元件 2/變形、泄露 每次扣 1分 10 中心軸、齒輪、銷母、傘齒、撥叉、履 帶板 支架、上下導(dǎo)輪、銅套： 磨損元件 2/3以上、斷裂、變形 每次扣 1分 電氣點檢標(biāo)準(zhǔn)考核 1 低壓電源總開關(guān)動作失靈或過熱 每次扣 1分 2 盤柜內(nèi)線路要規(guī)整，對隨意或抄近路接線造成盤柜內(nèi)線路混亂 每次扣 2分 3 盤柜內(nèi)母線及連接線接頭松動、過熱等現(xiàn)象 每次扣 2分 4 盤柜內(nèi)的接地（零）線路不可靠、松動、過熱 每次扣 2分 5 刀開關(guān)合閘要到位，對刀口閉合不到位 每次扣 2分 6 室內(nèi)各分支開關(guān)，接觸器損壞不及時更換 每次扣 2分 7 端子板不整齊、接線混亂、線號丟失 每次扣 2分 8 變頻器端蓋 ，線槽壓蓋不蓋 每次扣 1分 9 盤柜內(nèi)母線表面灰塵過大 每次扣 1分 10 各配電室、 MCC、 PLC 室內(nèi)衛(wèi)生不合格 每次扣 1分 11 電機的接線盒松動，壓蓋沒蓋及風(fēng)罩松動缺固定螺栓 每次扣 1分 12 由于電氣方面原因造成電機過載燒毀 每次扣 2分 13 由于安裝不當(dāng)造成電機燒毀 每次扣 2分 14 繞線電機碳刷更換不及時造成滑環(huán)和電機損壞 每次扣 5分 15 電阻器及接觸器接點和線路因過熱沒有及時檢修 每次扣 1分 16 電焊作業(yè)中應(yīng)保持焊件用導(dǎo)線與電焊機相連導(dǎo)線不得遠 每次扣 1分 34 離 3 米 17 安全 門，大小車限位，提升限位損壞 每次扣 1分 18 小車滑道、拖車、拖繩損壞 每次扣 1分 19 線路、電纜破損、裸露和接頭出現(xiàn)過熱 每次扣 1分 20 繼電器損壞，松動不動作 每次扣 1分 21 接觸器缺滅弧罩，松動，接線過熱和不動作 每次扣 1分 22 刀開關(guān)合閘不到位出現(xiàn)過熱或松動現(xiàn)象 每次扣 1分 23 電阻器有短路、斷路，接線端出現(xiàn)過熱 每次扣 1分 24 控制線路連接混亂，缺少線號或松動 每次扣 1分 25 滑線瓷瓶缺損，連接過熱滑塊螺絲松動或連線過熱 每次扣 1分 26 電鈴不能正常使用或缺損 每次扣 1分 27 聯(lián)動臺檔位不準(zhǔn)確，觸點接觸不良 每次扣 1分 28 無零位保護，無急停機構(gòu)或手動啟動損壞 每次扣 1分 29 變壓器絕緣套管放電 每次扣 4分 30 連接母線或各部接頭過熱松動 每次扣 4分 31 變壓器油位過低，低于油標(biāo)三分之一 每次扣 2分 32 變壓器保護裝置失效或溫度計損壞 每次扣 4分 33 變壓器接地（零）松動 每次扣 4分 34 母線上絕緣套管上不清潔 每次扣 2分 35 變壓器箱體不清潔或上蓋油垢過多 每次扣 2分 36 變壓器室內(nèi)、外衛(wèi)生不清掃 每次扣 1分 37 日 常不對變壓器巡視檢查 每次扣 1分 38 電氣線路亂拉亂接不規(guī)范 每次扣 1分 39 各種線路接頭裸露 每次扣 1分 注：每分按 50 元扣罰 35 設(shè)備事故管理制度 目的 為進一步加強企業(yè)設(shè)備管理，不斷提高設(shè)備管理水平，減少故障發(fā)生，杜絕責(zé)任事故、重復(fù)故障的發(fā)生，加強糾正措施的落實。特制定本管理制度。 定義 凡指正式投產(chǎn)的設(shè)備，在生產(chǎn)過程中造成設(shè)備零件，構(gòu)件損壞，使主要生產(chǎn) 工序中斷，或由于設(shè)備原因直接造成能源供應(yīng)中斷而使生產(chǎn)突然中斷的稱為設(shè)備事故。 重大設(shè)備事故 致使設(shè)備修復(fù)費用在 10 萬元及以上、 100 萬元以下或主要生產(chǎn)工序全部停產(chǎn) 24 小時及以上、 48 小時以下的設(shè)備事故。 設(shè)備事故（或小事故） 36 致使設(shè)備停 4 小時以下的但夠一般設(shè)備事故條件的設(shè)備事故。 設(shè)備的技術(shù)狀況不好，安排的臨時檢修。 電網(wǎng)、電壓波動，突然停電、停水、停煤氣使生產(chǎn)中斷，但沒造成損壞。 正常檢驗、化驗、測試過程中發(fā)生的事故。 在生產(chǎn)過程中，形成的正常損耗，如氧槍、結(jié)晶器消耗等。 設(shè)備維護保養(yǎng)不周，對設(shè)備檢查不夠，潤滑不好，緊固不牢調(diào)整不及時，易損件到期不能更換。 自然災(zāi)害：失火、風(fēng)、雨、雷、雪等造成設(shè)備損壞或停機。 37 管理內(nèi)容及要求 設(shè)備事故處理“三不放過”的原則 事故原因和責(zé)任不清不放過，事故責(zé)任者和有關(guān)人員沒有真正受到教育不 放過。 設(shè)備事故的搶修和調(diào)查分析： （ 1）設(shè)備事故發(fā)生后，要迅速組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，同時報告有關(guān)單位，并詳細記錄事故的真實情況，做好事故分析的準(zhǔn)備。參加搶修單位和個人要服從統(tǒng)一指揮，不得扯皮推委。事故分析部門應(yīng)在 2 日內(nèi)交出事故分析報告，并提出改進和考核意見。 事故統(tǒng)計 (1)事故統(tǒng)計的基本參數(shù)是：事故次數(shù)、事故時間和事故損失費。如果一臺設(shè)備發(fā) 38 生事故，恢復(fù)開機前還沒有達到正 常生產(chǎn)時，在同一部位又發(fā)生事故，后一事故應(yīng)視為前一事故的繼續(xù)，只進行一次事故記錄。 (4)事故損失：設(shè)備事故損失包括設(shè)備修復(fù)費和減產(chǎn)損失費。 事故上報 （ 1）設(shè)備事故發(fā)生后，立即口頭或電話向調(diào)度室、設(shè)備科報告簡要情況，夜間事故報告給廠生產(chǎn)調(diào)度室， 2日內(nèi)上報事故報告。 （ 3）設(shè)備科定期進行事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分 析，按照設(shè)備事故的分類、發(fā)生部位、時間、等級、引起原因、事故單位等逐項進行統(tǒng)計分析，掌握設(shè)備事故的分布規(guī)律，知道今后事故管理辦法的修訂和完善，提高整體設(shè)備管理水平。 造成嚴(yán)重事故，對直接責(zé)任者給予行政警告或下崗處理；對主要責(zé)任者和負有直接領(lǐng)導(dǎo)者給予通報批評，并給予 300— 500元罰款，對其他主要責(zé)任者和負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者給予 100— 200 元罰款，扣罰責(zé)任單位考 核工資 1000— 2021元。 每月所發(fā)生的事故由綜合辦公室在全廠通報，對事故責(zé)任者的處罰在當(dāng)月執(zhí)行，同時按經(jīng)濟考核有關(guān)規(guī)定對責(zé)任單位進行考核。 防范設(shè)備事故的主要措施 操作人員必須經(jīng)培 訓(xùn)合格后上崗； 嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)和崗位責(zé)任制； 作好日常點檢、維護、緊固工作； 加強設(shè)備的定期點檢工作； 認真作好計劃檢修工作； 提高檢修質(zhì)量； 按備件消耗規(guī)律，準(zhǔn)備必要的備件； 做好設(shè)備的潤滑工作，保證潤滑良好； 進行預(yù)想事故練習(xí)，提高處理事故的應(yīng)變能力。 本管理制度自批準(zhǔn)下發(fā)之日起執(zhí)行。 2 適用范圍 適用于公司范圍內(nèi)的所有檢維修作業(yè)。 安全環(huán)?？茖z修現(xiàn)場的作業(yè)安全進行監(jiān)督。 相關(guān)作業(yè)人員必須對整個作業(yè)過程負責(zé)。 修間隔期及日常設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題，由車間提出生產(chǎn)設(shè)施大修計劃，大修計劃交安全生產(chǎn)科，生產(chǎn)技術(shù)部根據(jù)實際生產(chǎn)情況和設(shè)備運行情況，制定公司年度大修計劃，交生產(chǎn)廠長審核，由總經(jīng)理批示，下達年度大修計劃。 日常檢維修計劃由車間直接下達。 檢維修計劃應(yīng)做到“五定”，即定檢修方案、定檢修人 員、定安全措施、定檢修質(zhì)量、定檢修進度。設(shè)立大修指揮負責(zé)人、成員、地點、時間，形成統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動與協(xié)調(diào)。 ，落實檢修人員的具體分工及安全措施。 ，并與作業(yè)人員及相關(guān)負責(zé)人交換 意見，制定安全措施。 檢維修前還應(yīng)執(zhí)行下列程序： 、有害因素識別； ； 、設(shè)備設(shè)施交付檢維修手續(xù)； ； 42 ； ； 。 《安全作業(yè)管理制度》進行管理，檢修負責(zé)人應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容辦理動土、動火、進入受限空間等作業(yè)證，作為檢維修施工依據(jù)。 設(shè)施交接 檢修前交接 ，并按規(guī)定進行停車。 ，應(yīng)達到安全要求。 ，未征得檢修負 責(zé)人同意，不得使用。 、試壓、試車，做好記錄，恢復(fù)原有的安全防護 43 設(shè)施。 、重點設(shè)施等，要由專人檢查處理。 ，并存檔。 6 相關(guān) /支持文件 《公司安全作業(yè)管理制度》 生產(chǎn)設(shè)施檢維修計劃 設(shè)備科點檢例會制度 組織單位：設(shè)備科、維檢中心 負責(zé)人：點檢站站長 會議時間：每月 9 日、 19日、 29日下午 1： 00時（三次） 會議地點：廠會議室 參加人員：廠領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備科部分有關(guān)人員、點檢站全體人員、各作業(yè)區(qū)點檢作業(yè)長或責(zé)任員。 會議要求： 參加會議人員要按時參加（因處理緊急故障除外）； 參會人員要提前五分鐘到場，杜絕遲到早退現(xiàn)象； 原則上任何人不許請假； 保持會場秩序，做好會議記錄； 對違反會議紀(jì)律的納入考核； 會議時間與廠其它會議發(fā)生抵觸時，以廠會議為先，會議日期順延； 如有其它特殊情況，由點檢站另行通知。 檢查程序： 首先檢查組人員分組、分項對各作業(yè)區(qū)現(xiàn)場實際進行檢查； 其次檢查組人員將檢查結(jié)果及日常統(tǒng)計數(shù)據(jù)匯總評分； 再次檢查組人員將檢查結(jié)論以報告的形式報檢查組組長； 最后由檢查組組長將檢查結(jié)果、存在的問題和整改意見，以通報的形式每月向各作業(yè)區(qū)進行一次匯報。 檢查要求： 各作業(yè)區(qū)應(yīng)在檢查組檢查之前進行作業(yè)區(qū)內(nèi)部自檢 ； 各作業(yè)區(qū)要指派專人積極協(xié)助和按時參加綜合檢查； 各作業(yè)區(qū)不許無理阻礙和擾亂檢查組的工作，如有發(fā)生，將視情節(jié)進行相應(yīng)的處罰。