【正文】 ，應(yīng)盡量避免井筒偏于一側(cè)，造成單翼開采的不利局面。 開采水平數(shù)目和標(biāo)高傾斜煤層，一般由淺部向深部開采，以達(dá)到建設(shè)速度快、投資省、工程量少、成本低的效果。煤礦科技迅猛發(fā)展，在高度機(jī)械化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)高度集中化是主要的發(fā)展方向，高產(chǎn)高效礦井要求集中在一個水平，1～2 個工作面生產(chǎn)。12井田水平標(biāo)高的確定主要考慮了以下幾個因素：1．合理的水平服務(wù)年限；；；。方案二：井田劃分兩個開采水平；一水平標(biāo)高+400m，水平垂高 200m，二水平標(biāo)高為 200m。各水平均實行仰俯斜開采，水平儲量及服務(wù)年限如表 31：表 31 水平劃分比較表可采儲量（萬噸） 服務(wù)年限（年）方案一 一水平 11499 一水平 5569 二水平 5930 從該表中可知，方案二的一水平服務(wù)年限達(dá)不到規(guī)范要求的服務(wù)年限，不能夠滿足一水平服務(wù)年限不小于 30a 的基本要求，方案一滿足要求，儲量充足，并且單水平開采生產(chǎn)系統(tǒng)比較簡單，運輸環(huán)節(jié)少，故而采用方案一的單水平仰俯斜開采。如井筒、井底車場、水平大巷等。對大巷的基本要求是便于運輸、能滿足礦井通風(fēng)安全的需要、利于掘進(jìn)和維護(hù)。根據(jù)本設(shè)計的礦井的條件，特列出如下開拓和巷道布置方案進(jìn)行比較：方案一：總石門——分煤層大巷——帶區(qū)材料車場及帶區(qū)入風(fēng)石門——分帶運輸巷及運料巷——傾斜長壁回采工作面，開拓及巷道布置如圖 31 所示：方案一的優(yōu)點如下：由于方案一用總石門貫穿所有煤層，初期工程量較少、施工簡單、總石門、分煤層大巷和帶區(qū)車場中可以選用同一種運輸設(shè)備，分煤層大巷與分帶巷道之13間再沒有斜巷聯(lián)系，所以，模式一的運輸段數(shù)最少。 圖 31 方案一開拓及巷道布置圖（5）各煤層的分煤層運輸大巷和回風(fēng)大巷處在下層煤下山階段的上方，回風(fēng)立井處在井田邊界附近，煤層之間幾乎不能實現(xiàn)同采，一般為扒皮式回采，給各煤層間的搭配開采造成非常大的困難，礦井生產(chǎn)期內(nèi)的產(chǎn)量、煤質(zhì)、煤種等綜合指標(biāo)不穩(wěn)定；（6）當(dāng)井田內(nèi)存在傾向斷層時，分煤層回風(fēng)大巷要頻繁找煤，大巷的彎道數(shù)量增加，影響運輸設(shè)備的運行速度且增加投資，所以，對構(gòu)造適應(yīng)能力差；（7）通風(fēng)網(wǎng)路長，通風(fēng)費用高；（8）每層煤的護(hù)巷煤柱較大，煤柱損失大，且在有自然發(fā)火危險的煤層中，容易引起自然發(fā)火； 另外，由于是分層開拓，最易助長短期行為，浪費資源的現(xiàn)象。方案二：首層：分煤層大巷——帶區(qū)車場及帶區(qū)石門——分帶運輸巷及運14料巷——傾斜長壁回采工作面；其它層：集中大巷——反斜集中斜巷——分煤層大巷——帶區(qū)材料車場及帶區(qū)入風(fēng)石門——分帶運輸巷及運料巷——傾斜長壁回采工作面，開拓及巷道布置如圖 32 所示：方案二的優(yōu)點如下：（1）井筒較短，建井工期較短，初期投資較低；（2）每層煤仰、俯斜回采工作面的推進(jìn)長度相差不大，分帶接續(xù)較均衡，分帶巷道運輸費較低；（3）分帶運輸巷和分帶運料巷掘進(jìn)通風(fēng)比較容易。（2）由于巷道多，所以巷道維護(hù)量大，維護(hù)費用高。（4）由于帶區(qū)材料車場和帶區(qū)入風(fēng)石門是從煤層底板穿向煤層，要留大量的護(hù)巷煤柱；集中斜巷和回風(fēng)斜巷較長，壓煤量較多；所以煤炭采出率低。圖 32 方案二開拓及巷道布置圖（7）當(dāng)井田內(nèi)存在傾向斷層時，分煤層回風(fēng)大巷要頻繁找煤，分煤層運輸大巷的彎道數(shù)量增加，影響運輸設(shè)備的運行速度且增加投資，對構(gòu)造適應(yīng)能力差。方案三：集中大巷——帶區(qū)下部車場——反斜帶區(qū)斜巷及煤倉——分帶運15輸巷及運料巷——傾斜長壁回采工作面，開拓及巷道布置如圖 33 所示：方案三優(yōu)點如下：（1）大巷工程量及與大巷有關(guān)的聯(lián)絡(luò)巷道相對于其它兩種模式大大減少，無總石門，也無回風(fēng)石門，總工程量最少，降低了費用和成本。（3）由于總工程量減少，所以巷道維護(hù)量減少，巷道維護(hù)費大大降低。圖 33 方案三開拓及巷道布置圖（5）排水費和通風(fēng)費比其它模式低。（7）護(hù)巷煤柱少，在有自然發(fā)火危險的煤層中，安全狀況較好。（9）以斜巷代替石門做為煤層間的聯(lián)絡(luò)巷道，使得每層煤仰、俯斜工作面可推進(jìn)長度失衡的狀況大為改善，降低了分帶巷道的運輸費用。16方案三缺點如下：（1）由于井筒較深，加之移交前要施工帶區(qū)斜巷，所以初期工程量略大，工期略長；（2）井筒提升費略高；（3）建井期較長。17 選定開拓方案的系統(tǒng)描述　井硐形式和數(shù)目本設(shè)計井田采用一對立井開拓，即主井、副井?！【衔恢眉白鴺?biāo)井筒確定在 6091 鉆孔附近，理由是：（1）地處井田儲量中央：井筒距北部邊界 公里，南部邊界 1 公里，西部邊界 公里，東部邊界 公里；（2）有較好的地形條件：井口處標(biāo)高+650m，地面平整；確定井筒坐標(biāo)為：①主井井口坐標(biāo)為： X A=5454357YA=541883②副井井口坐標(biāo)為： X B=54544449YB=541937主井井口標(biāo)高為+，副井井口標(biāo)高為+，主井井深 400，副井井深 385m，兩井筒中心線間距為 60m，主井井筒直徑 ，副井井筒直徑，均采用整體式混凝土井壁，井壁厚度 450mm?！∈T 大巷(運輸大巷、回風(fēng)大巷)數(shù)目及布置：一條運輸大巷，一條回風(fēng)大巷。（1）煤層大巷：一般沿煤層底板或頂板布置。缺點是巷道會因為煤層走向變化而無法達(dá)到平直，維護(hù)工程量大、費用高對自然發(fā)火嚴(yán)重的煤層需采用砌碹、錨噴等支護(hù)方式，需要留煤柱保護(hù)。（2）巖石大巷：一般布置在煤層底板下方垂直在 20m 左右的比較穩(wěn)定的巖層中。大巷方向、坡度可根據(jù)運輸?shù)裙δ芤筮x定，而較少受地質(zhì)構(gòu)造的影響。缺點主要為巖石工程量大，掘進(jìn)速度慢，投資費用高，建設(shè)工期長。綜上所述，由于本設(shè)計采用單水平集中大巷布置要求大巷服務(wù)年限較長，要長時間維護(hù)，所以將集中運輸大巷布置在巖石中。井底車場是開拓巷道的重要組成部分，在開拓工程量中占很大比例。（1）井筒用途、形式和提升方式，主要運輸巷道的運輸方式；（2）井筒及數(shù)目，主副井間距，井筒與大巷的位置關(guān)系；（3）地面布置及生產(chǎn)系統(tǒng)；（4）各種硐室有關(guān)的資料；（5）礦井開拓方式，生產(chǎn)能力，車場用途和通過能力；：（1）井底車場通過能力應(yīng)大于礦井生產(chǎn)能力，并有 30%的富裕量；（2）調(diào)車簡單、安全、方便、彎道及交叉點少；（3）操作安全、符合規(guī)程、規(guī)范要求；（4）應(yīng)該考慮主、副井之間施工時便于貫通，從而縮短建井時間；（5）井底車場線路結(jié)構(gòu)簡單，工程量小，管理使用方便，布局合理，便于施工和維護(hù)；（6）井底車場形式也取決于礦車的類型，當(dāng)采用定向卸載的底縱卸式、底側(cè)卸式礦車時，其卸載站（即主井車線）可布置折返式，亦可布置環(huán)形式。：（1）環(huán)形式：斜式、立式、臥式；（2）折返式：梭式、盡頭式；綜上所述，結(jié)合本設(shè)計礦井的有關(guān)設(shè)計參數(shù)，通過對立井各種形式井底車場的適用條件及優(yōu)缺點做簡單比較后，初步擬定本設(shè)計井田采用環(huán)形與盡頭式結(jié)合形式的井底車場。左右。帶區(qū)運輸入風(fēng)斜巷和帶區(qū)運料回風(fēng)斜巷傾角相同、層位相同，從而保證了每層煤仰、俯斜工作面采止線能順暢地貼近，避免了在采止線附近維護(hù)采空區(qū)巷道和 Z 形通風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。帶區(qū)運輸入風(fēng)斜巷中的設(shè)備選用鑄石刮板運輸機(jī)，投資少，運營費低。帶區(qū)運輸入風(fēng)斜巷和帶區(qū)運料回風(fēng)斜巷一般是平行交替布置，它們之間的間距是一個工作面的長度。同理帶區(qū)運輸入風(fēng)斜巷在類似位置也有一回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷，其功能是在帶區(qū)運輸入風(fēng)斜巷僅擔(dān)負(fù)掘進(jìn)任務(wù)時為掘進(jìn)工作面回風(fēng)；當(dāng)帶區(qū)運輸入風(fēng)斜巷擔(dān)負(fù)運輸、入風(fēng)和掘進(jìn)任務(wù)時，回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷中的風(fēng)門關(guān)閉。且煤層賦存穩(wěn)定，構(gòu)造簡單，厚度為 米左右，頂?shù)装辶己茫圆捎脙A斜長壁采煤法。采用傾斜長壁采煤法的礦井內(nèi)的劃分一般是條帶式、帶區(qū)式和盤區(qū)式。帶區(qū)是指能共用一個帶區(qū)煤倉的所有煤層的所有工作面所組成的區(qū)域。西一西二西三西四 東一 東二 東三 東四 東五北一 北二南一 南二圖 35 帶區(qū)劃分示意圖 井硐布置及施工　井硐穿過的巖層性質(zhì)及井筒維護(hù)本設(shè)計井田采用立井開拓方式，布置兩個井筒，井筒穿過的巖石大部分為粉砂巖，有少部分的細(xì)砂巖和中砂巖。混凝土整體灌注式有防水性能好，整體性好，強(qiáng)度較高，便于機(jī)械化，施工方便，勞動強(qiáng)度低的優(yōu)點：。主井為提升煤兼入風(fēng)所用，其直徑為 米，副井為提升矸石、運料和人21員所用，其直徑為 米。主井井筒：井筒直徑 ，凈斷面面積 ，掘進(jìn)斷面面積 43 m2井筒深度 400m。詳見主井井筒斷面圖 36。井筒深度 400m，井筒裝備一對 1t 固定式礦車，雙層四車剛性立井多繩罐籠，擔(dān)負(fù)礦井輔助提升任務(wù)。采用 18018010mm 方型空心型鋼罐道，端面采用樹脂錨桿固定拖架。井筒內(nèi)設(shè)有鋼玻璃鋼復(fù)合材料梯子間，作為礦井安全出口和井筒檢修之用，并敷有排水管路三趟（一趟預(yù)備），井下消防灑水管路。圖 37 副井?dāng)嗝鎴D　井筒延伸的初步意見由于本礦井采用單水平開采,固不用考慮井筒的延伸。該礦井井底車場形式的選擇依據(jù)如下：（1）該礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為 ，年工作日 330d，實行四六工作制，每日凈提升 16 小時；（2）礦井采用立井開拓方式，一個開采水平，集中大巷布置，兩翼來煤量基本相等；（3）主要運輸大巷采用 3t 底卸式礦車運輸，每列車由 20 輛礦車組成，由兩臺 10t 架架線式電機(jī)車一前一后牽引。輔助運輸和掘進(jìn)煤采用 1 噸固定式礦車，矸石列車由 34 輛 1 噸礦車組成。（4）本設(shè)計礦井屬于低瓦斯、低涌水量礦井；綜合以上所述，結(jié)合設(shè)計要求，經(jīng)分析比較后，本設(shè)計礦井?dāng)M選用 底卸式礦車，環(huán)形與盡頭式相結(jié)合的井底車場。N機(jī)車數(shù),24Lj每臺機(jī)車的長數(shù)Lf附加長度，取 10 m。②材料車線有效長度L=NCLC式中 L 材料車線有效長度，m；NC材料車數(shù)，輛；LC每輛材料車帶緩沖器的長度，m；L=NCLC=15=33 m；根據(jù)實際需要，開設(shè)水泵硐室和變電所，取材料車線長 60m。27′44 4972 5128 10100 21092 ZDC630/3/15 對稱 18176。25′16 3258 4142 25325①單開道岔非平行線路聯(lián)接ZDK630/6/25 α=9176。32′16 T=8012mm M=25503mm m=15775mm n=11068mm f=5921mm②單開道岔平行線路聯(lián)接ZDK630/6/25 α=9176。25′16 a=3258mm b=4142mm R=25000mmα 1=18176。06′59 a 1=2064mm b1=2736mm25b1′=2774mm T=1729mm m=27483mm M=25325mm 　通過能力計算 38 和循環(huán)調(diào)度表 3426269502358308501267601R250128501285086270 215035603910 720R2R250主井副井36③—⑤ Ⅲ階段124Ⅰ: Ⅰ: Ⅰ: 5 圖38 井底車場線路圖27區(qū)段時間 (Min)Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ023456789101231451671892012324526728930132Ⅴ煤煤 煤煤煤 矸表34 循環(huán)調(diào)度圖表28 4545 噸，日產(chǎn)掘進(jìn)煤為 4545=，3t 底卸式礦車日運煤量為 4545=。每日運矸石量為 4545=909t ，1t 箱式礦車列車數(shù)為 909/（34）=16 列。按公式計算：N=TaQ/=3301660Q/=3301660(3209)/(60)=通過能力富余系數(shù)為 /1500000= 滿足設(shè)計規(guī)范要求。副井系統(tǒng)硐室有副井井筒與井底車場連接處、主排水泵房、水倉及清理硐室、主變電所及等候室等。一般應(yīng)布置在副井井筒與井底車場連接處附近。其它硐室有調(diào)度室、架線電機(jī)車庫及修理間、醫(yī)療室、蓄電池電機(jī)車庫及充電硐室、防火門硐室、井下火藥庫、消防材料庫、人車站等。29　開采順序　沿煤層傾斜方向的開采順序開采順序是指礦井采掘工作應(yīng)有計劃、有步驟地按一定順序進(jìn)行，做到采掘并舉，掘進(jìn)先行，合理的開采順序應(yīng)滿足下列要求：、采煤工作面的生產(chǎn)正常接替，以保證礦井持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)；，減少井巷工程量和基建投資；，最大限度地開采煤炭資源；，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的能力，提高礦井的勞動生產(chǎn)率；。先采上煤層后采下煤層稱下行式開采順序。除近水平煤層外，對于緩傾斜、傾斜和急傾斜煤層，根據(jù)其采動影響關(guān)系，一般只采用下行式開采順序。其中 17煤層位于最上部，25 煤層位于最下部，四層煤層分為一組，布置集中運輸巷道，根據(jù)其采動影響關(guān)系，采用下行開采順序。　帶采區(qū)接續(xù)計劃根據(jù)井田的地質(zhì)條件，以自然斷層和煤層露頭為界，將該井田劃分為 13個帶區(qū)，詳見帶區(qū)分布示意圖。帶區(qū)接續(xù)計劃詳見帶區(qū)接續(xù)圖表 35。淺部以+650 標(biāo)高為界，深部以+200 標(biāo)高為界。帶區(qū)煤柱包括帶區(qū)范圍內(nèi)的邊界煤柱、斷層煤柱、隔水煤柱等。本帶區(qū)煤柱留設(shè)如下：各煤層在帶區(qū)邊界留設(shè) 5m 保護(hù)煤柱，斷層處留設(shè) 30m 保護(hù)煤柱。 左右。 帶區(qū)生產(chǎn)能力 儲量及服務(wù)年限，根據(jù)幾何法求得可采儲量為 ,采區(qū)設(shè)計生產(chǎn)能力為 ?？偤汀^(qū)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)是采煤工作面生產(chǎn)能力，而采煤工作面的產(chǎn)量取決于煤層厚度，工作面長度和推進(jìn)度。32設(shè)計回采工作工藝為綜采，日進(jìn)尺數(shù)為 。因此，一個采煤工作面產(chǎn)量為 A0=2002376=萬 t 。本帶區(qū)生產(chǎn)能力為 AB=。Z——帶區(qū)可采儲量，Mt；A——帶區(qū)生產(chǎn)能力，Mt；C——帶區(qū)回采率，%。采