【正文】 13 cmcm ?? 故可滿足使用要求。 顯示圖下，并進(jìn)行分析計(jì)算壓力能否達(dá)到要求，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能的傳動。 根據(jù) ?0M =0，可列出下列平衡方程式 253?? = 39。? = 3525330? =（ kg） 所以小柱塞所能產(chǎn)生的最大壓力 2P = 2221/4439。21d?? =??=（ kg/cm2 ） 所以 2P P=（ kg/cm2 ） 故所產(chǎn)生的油壓能夠滿足使用要求 . 復(fù)位彈簧的一些參數(shù)計(jì)算 (1)彈簧材料的選擇及其機(jī)械特性 . 彈簧材料一般采用碳素彈簧鋼絲一組 ,其機(jī)械特性能可按如下的方法確定 . b? 按 YB24864選取 . b? =1700kg/mm2 允許扭轉(zhuǎn)極限應(yīng)力 ? = b? = 2/8501 7 0 0 mmkg?? 允許扭轉(zhuǎn)工作應(yīng)力 [? ]= b? = 2/ mmkg?? 剪切彈性模數(shù) G的確定 . 初步選定鋼絲直徑為 2mmd 則 G=8200kgf/cm2 (2)彈簧指數(shù) C 的確定 根據(jù)有關(guān)表格 ,對 d=～ 6的鋼絲 . C 可取 4～ 12 故暫取 C=12 K39。 2 ?? ???? ? 取 d= (4)彈簧中徑和內(nèi)徑的確定 . 中徑 ???D 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 16 內(nèi)徑 3821 ??? dDD (5)確定彈王節(jié)距 t 32 22 DDt ～? , 取 mmDt ??? (6)彈簧的自由高度及彈王有效圈數(shù) n的確定 彈簧的自由高度 dntH ??0 0H 根據(jù)踏腳的結(jié)構(gòu)需要 .定 0H =100mm 由 0H = dnt? 得 714 ????? T DHn (7) 彈簧總?cè)?shù) 1n 1n ( ????? ）～n 為了使彈簧受力后變形均勻 ,彈簧兩端處最好錯位 0180 即要求總?cè)?shù) 1n 以 為尾數(shù) ,所以 1n 與 n 的關(guān)系要滿足上式 . (8) 彈簧螺旋角 : 2Dttg ??? oa r c t gDta r c t g 142 ???? ?? (9) 彈簧展開長度 L mmnDo 1 2 4 o s o s 12 ???????? ?? (10) 彈簧允許極限負(fù)荷 Fj Fj )(3 0 7 0 39。 無縫鋼管能承受高壓 ,價(jià)格低廉 ,但是裝配時彎曲困難 ,通常用于高壓系統(tǒng)中。橡膠管常用于執(zhí)行元件同油管一起運(yùn) 動的場合和很難裝配的地方 。低壓膠管是以麻線或棉織品為骨架 。尼龍管加熱后可以隨意彎曲成 型 ,擴(kuò)口 ,冷卻后保持形狀不變 ,視材質(zhì)不同 ,承受壓力為 。塑料管可隨意彎曲 ,也可與液壓元件一起運(yùn)動 ,裝配容易。常用管接頭有卡套式，擴(kuò)口式和焊接式，還有軟管接頭和快速接頭等。本設(shè)計(jì)要求連接可靠，拆裝方便，密封性好。整體式油箱是利用主機(jī)的內(nèi)腔作為油箱，結(jié)構(gòu)緊湊 ，易于回收漏油，但維修不方便，散熱條件不好，且會使主機(jī)產(chǎn)生變形。開式油箱是油箱液面和大氣相通的油箱，應(yīng)用最廣泛。油箱整個密封，在頂部有一充氣管 ,送入 的純凈壓縮空氣。這種油箱的優(yōu)點(diǎn)在于泵的吸油條件較好，但系統(tǒng)的回油管，泄油管要承受背壓。所謂上置式，下置式和旁置式油箱，則是就液壓泵相對于油箱的安裝位置而言的。雜質(zhì)和析出油中氣泡。 3）油箱位置必須安置得比機(jī)床低，但也不能太低，防止產(chǎn)生大量的泡沫。油箱內(nèi)壁經(jīng)酸洗和表面清洗后應(yīng)涂與工作液相容的塑料薄膜或耐油清漆。對于不易開蓋的 液壓起重臺車設(shè)計(jì) 21 油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理?？裳b油 立方米。液壓油油溫可由液位計(jì)讀出。 2）液壓系統(tǒng)的工況 如液壓泵的類型，系統(tǒng)的工作溫度和工作壓力，設(shè)備結(jié)構(gòu)或動作的精密程度，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)時間，工作特點(diǎn)，元件使用的金屬，密封件和涂料的性質(zhì)等 3）液壓工作介質(zhì)方面 如質(zhì)量，理化指標(biāo)，性能，使用特點(diǎn)，適用范圍，以及對系統(tǒng)和元件材料的相容性。 現(xiàn)查相關(guān)手冊選用 YAN32號液壓油， 環(huán)境溫度低于 5℃ 10℃時采用 YAN15號液壓油；環(huán)境溫度高于 30℃ 35℃時采用 YAN46號液壓油。新機(jī)的液壓油在使用半年后要更換，同時清洗油箱，管道及濾油器。還有新油也必須過濾后才能用，這些要根據(jù)使用環(huán)境來定，可延長可縮短使用周期。 液壓介質(zhì)的管理： 液壓油的更換。在 4~6 月以內(nèi)要交換最初加入的液壓油，那以后，希望能每年交換一次液壓油。濾網(wǎng)如發(fā)生堵塞，會使大柱塞活動變慢，油泵發(fā)出噪音。液壓裝置故障原因的 70％是由于液壓油的選定和維護(hù)不當(dāng)所引起的。這里描述了液壓油維護(hù)的重點(diǎn)。 2）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中混入的異物 —— 水分，塵埃，纖維屑，密封件屑。 除卻以上這些，還有系統(tǒng)內(nèi)空氣冷卻后生成的凝 結(jié)水，油漆碎片等。油中的水分請控制在 ﹪左右，如稍稍超過 ﹪就有必要進(jìn)行脫水處理。油溫在 55℃時，油溫上升 8℃則其酸化速度同時為原來的兩倍。閥運(yùn)轉(zhuǎn)界限與油箱的油溫的關(guān)系如下圖： 液壓起重臺車設(shè)計(jì) 23 圖 閥運(yùn)轉(zhuǎn)界限與油箱的油溫的關(guān)系 氣泡 油中的氣泡對液壓油的影響如下，壓縮率增大時油壓缸動作變慢、油壓泵發(fā)生氣濁現(xiàn)象，容積效率低下，加快液壓油的劣化速度，氣泡的隔熱壓縮使得液壓油發(fā)生黑化等現(xiàn)象。 泄漏 原因大致如下，密封蓋，密封圈選定不合適，使用方法有誤，相接面的粗糙度不合適，定位 夾緊不良，震動，壓力激蕩，異常油溫，液壓油的管理不良。檢查液壓油的潔凈度是維護(hù)油壓裝置的重要的內(nèi)容。 ，每年更換一次?；芈防镞M(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積和壓力成反比，所以隨著負(fù)荷的變動，油缸的運(yùn)動也要受到影響。 。 由于液壓阻力產(chǎn)生的壓力損失以及整個系統(tǒng)的機(jī)械損失和容積損失組成了能量的總損失，這些能量根據(jù)守恒定律，它不會自行消失而是轉(zhuǎn)化成了熱能，從而使油液的溫度升高，油溫過高，不僅使油的性質(zhì)發(fā)生變化，影響系統(tǒng)工作，而且會引起容積效率的下降，因此，油溫必須控制在一定的范圍內(nèi)，保證基本臂最大起重量 40 個工作循環(huán)后，油箱內(nèi)液壓油的相對溫升在不加冷卻器的情況下，不超過 75176。實(shí)現(xiàn)分析液壓缸的活塞桿的受力變形情況。點(diǎn)擊：開始 所有程序 — ，即可進(jìn)入 UG圖形用戶主界面。 2. 新建一個文件，注意一定要用英文名，并且保存的路徑也要是英文，這點(diǎn)很重要。 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 26 圖 4. 通過 UG 建立的三維實(shí)體模型如下： 圖 液壓起重臺車設(shè)計(jì) 27 有限元分析 1. 打開建立的三維模型，點(diǎn)擊應(yīng)用 —— 結(jié)構(gòu)分析。 圖 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 28 圖 4. 分配材料，選擇鋼，然后選中活塞桿，點(diǎn)擊確定，結(jié)果顯示就表示材料已經(jīng)分配，如圖示： 圖 液壓起重臺車設(shè)計(jì) 29 5. 施加約束，使活塞桿活塞軸平面固定，圖中三個坐標(biāo)表示三個固定的平面，如圖示： 圖 6. 施加載荷，分別對活塞桿連接活塞的軸肩和活塞前端面施加 900000N 的力，連個力大小相等，方向相反，結(jié)果顯示如下： 圖 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 30 7. 綜合檢查，看是否能通過，以便修改和確認(rèn)對錯，如圖所示： 圖 8. 解算：在部件導(dǎo)航器里面右擊 Solution1,如圖 1示，跳出左邊的顯示，單擊確定就可以結(jié)算了，能夠正確的結(jié)算出現(xiàn)如圖 2示，雙擊 Result 鍵顯示如圖 3 的結(jié)果。 圖 液壓起重臺車設(shè)計(jì) 31 圖 圖 經(jīng)分析，結(jié)果符合要求。鞏固、擴(kuò)充機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程所學(xué)內(nèi)容，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方法和步驟。 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，提高 了自我分析、解決問題的能力，對學(xué)過的基礎(chǔ)知識進(jìn)行復(fù)習(xí)和運(yùn)用，對專業(yè)知識做到更深一步的掌握和拓展，了解機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)前沿技術(shù)，提高自己的動手能力，為進(jìn)入工作崗位打好基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)是按學(xué)習(xí)、消化、吸收、創(chuàng)新的思路進(jìn)行的。 液壓起重臺車設(shè)計(jì) 33 致謝 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，通過 3個月的設(shè)計(jì)和學(xué)習(xí)，我在鞏固知識和不斷學(xué)習(xí)的同時，也感受到作為一個設(shè)計(jì)人員的工作艱辛和完成設(shè)計(jì)的成就感。還教我們?nèi)绾畏治鰡栴}和解決問題的方法。而且我們同學(xué)之間頁經(jīng)常在一起討論，研究問題，每當(dāng)幫人家解決了問題之后自己心里有一種特別的成就感，不過我不會自滿，就像林老師說的人要懂得學(xué)習(xí)中的樂趣，這個是需要你醫(yī)生來體驗(yàn)其中的真諦的。我牢牢抓住了其中的每一個機(jī)會，認(rèn)真學(xué)習(xí)。 通過設(shè)計(jì)，我深刻的感受到：現(xiàn)代的機(jī)械設(shè)計(jì)不僅局限純機(jī)械的設(shè)計(jì)，而是更注重于機(jī)、電、液、氣一體化的設(shè)計(jì)，這是當(dāng)今乃至今后很長一段時間機(jī)械發(fā)展的趨勢，只有通過電、液、氣的緊密結(jié)合才能設(shè)計(jì)出一套優(yōu)秀的設(shè)備。其所有的運(yùn)動都采用 了液壓、傳動。其特點(diǎn)，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。還有機(jī)械設(shè)計(jì)教研組的老師和一起設(shè)計(jì)的同學(xué)。我會努力向這方面發(fā)展，不斷提高自我。 2020 屆 機(jī)械系 陳晟 2020/5/25 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 34 參考文獻(xiàn) [1] 吳宗澤 .GB/T 166931999 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊 [S].北京 :化學(xué)工業(yè)出版社， 1999. 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[16] Marc E` Of Mobile Hydraulic Cranes[M]. 液壓起重臺車設(shè)計(jì) 35 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作者簽名： 日 期： 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 36 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完