【正文】 、分級(jí)進(jìn)行。張拉分級(jí)為：初應(yīng)力 20%、 40%、 100%、103％超張拉 。 第二級(jí)張拉到 40%應(yīng)力，是為推算第一級(jí)（初應(yīng)力以下）的伸長(zhǎng)量使用。然后各級(jí)伸長(zhǎng)量累加即為總伸長(zhǎng)量。除非另有書面允許，張拉工作應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí) 進(jìn)行。 、張拉程序 （ 1） 初應(yīng)力停拉， 測(cè)量 張拉缸行程，作為測(cè)算實(shí)際伸長(zhǎng)值的起始數(shù)值。鋼絞線張拉采用雙控，核對(duì)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值對(duì)照在177。 （ 3） 千斤頂回油即錨固，油壓表全部回零，卸工具錨、千斤頂、限位板。 （ 5） 當(dāng)鋼束伸長(zhǎng)值大于千斤頂行程時(shí)應(yīng)分次錨固，千斤頂回 油倒頂后再?gòu)埨辽洗五^固時(shí)的應(yīng)力值，最后達(dá)到實(shí)際張拉控制應(yīng)力后錨固。 （ 6） 張拉完后切斷外露鋼絞線，封錨、等待壓漿。 、鋼束滑絲，夾片破碎的處理 （ 1） 清理 鋼絞線上有油污、浮銹。應(yīng)更換夾片，重新張拉。因此應(yīng)避免外力撞、沖擊梁體或錨板等，發(fā)生滑絲后應(yīng)更換夾片，重新張拉。處理滑絲的方法，用 YZW27 型千斤頂進(jìn)行單根鋼絞線張拉取下碎夾片，換用新夾片重新張拉錨固。當(dāng)超過 1 絲時(shí)原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，可采取提高其它鋼絞線預(yù)應(yīng)力值的做法，但應(yīng)滿足鋼絞線極限狀態(tài)的要求。千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人。 （ 2） 張拉操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，合格后方可上崗，有專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。 （ 4） 卸油管時(shí)，先放松油管內(nèi)油壓，以防油壓大噴出傷人。如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設(shè) 備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn) :6 個(gè)月或 200 次 。 ；油壓表指針不回零時(shí)；調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。 1 孔道壓漿 鋼束張拉完畢后孔道應(yīng)在 2448 小時(shí)之內(nèi)（含封錨）盡早壓漿。 34 箱梁孔道真空輔助壓漿原則：根據(jù)真空輔助壓漿試驗(yàn)和以前工程的施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持真空吸漿、動(dòng)力壓漿和人工灌漿（補(bǔ)漿，漿體初凝、泌水后從出氣孔端用鐵絲通氣，人工補(bǔ)灌）相結(jié)合的原則，確保管道密實(shí)。 、水泥漿的要求 C50。 ，水灰比控制在 ～ ；漿體泌水率在拌和后 3h 后小于 2%，泌水在 24 小時(shí)之內(nèi) 應(yīng)被漿體完全吸收；攪拌及壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)小于 32℃；稠度控制在 14～ 18S 之間，漿筒內(nèi)的灰漿必須不斷的低速攪拌；初凝時(shí)間不小于 3h，終凝時(shí)間大于 17h 并小于 24h；漿體體積變化率應(yīng)小于 5%； 7 天齡期強(qiáng)度應(yīng)大于 25MPa， 28 天齡期強(qiáng)度應(yīng)大于 50MPa。 ，采用排液式的，泵及其吸入循環(huán)是完全密封的，以避免氣泡進(jìn)入水泥漿內(nèi)。并試水檢 查正常運(yùn)行、無泄漏。 ，采用水環(huán)式真空泵，循環(huán)水用自來水，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中用水冷卻泵頭，冷卻水隨著抽出的空氣排出泵外。其抽真空能力應(yīng)大于 90%（ ），抽真空效率應(yīng)不小于 40m3/h。 、工具及輔助材料，每個(gè)孔道的抽真空端和灌漿端各有球閥一個(gè)、300mm 左右長(zhǎng)度的 鐵質(zhì)水管（兩端扳有管螺紋）一根。 、清除錨墊板、連接器上的雜物，檢查進(jìn)漿口是否有堵塞及雜物，并及時(shí)清理，之后連接好鐵質(zhì)水管（兩端扳有管螺紋）。對(duì)孔道的封閉性、是否堵塞或漏漿進(jìn)行檢查：孔道兩端密封，往孔道內(nèi)吹壓縮空氣，檢查是否漏氣、有無堵塞或漏漿。 、真空壓漿 設(shè)備檢查→密封孔道→試抽真空→攪拌→吸漿、壓漿→清洗設(shè)備→結(jié)束。 （壓漿）泵連接在壓漿端、真空泵連接在非壓漿端。 ，連接真空泵并關(guān)閉灌漿端的球閥、打開抽真空端的球閥，即可開始抽取真空。 然后再抽真空至 ，持續(xù)一段時(shí)間后真空度無下降。按配比充分?jǐn)嚢韫酀{料，通過 篩網(wǎng)過濾入集漿桶內(nèi)。在集料過程中，啟動(dòng)灌漿泵讓漿體在集漿桶和灌漿泵及灌漿管（與孔道暫不連接）之間流動(dòng)，防止?jié){體沉淀分層，同時(shí)起排除灌漿管內(nèi)空氣的作用。總攪拌時(shí)間不少于 6min。制件 6 組。壓漿前關(guān)閉所有的排氣閥門（連接真空泵的除外），啟動(dòng)真空泵抽真空（觀察真空壓力表度數(shù)，管內(nèi)的真空度均維持在 ～ 之間即可）開始?jí)簼{。繼續(xù)壓漿直至壓漿端壓力在 （實(shí)際均在 ）以上，且保壓時(shí)間不少于 2min，然后關(guān)閉進(jìn)漿口閥門，壓漿完畢。水泥漿自調(diào) 37 制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過 40 分鐘，在使用前和壓注過程中應(yīng)保持流動(dòng)狀態(tài)。壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振 動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理。拆除真空泵與孔道的聯(lián)接，用清水沖洗透明網(wǎng)紋管及連接的鐵管 —— 如果不慎致水泥漿進(jìn)入真空泵內(nèi)，則通過透明真空管接入水源后，開啟真空泵抽水沖洗干凈，準(zhǔn)備下一孔道的灌漿。填寫漿體性能指標(biāo)測(cè)試表、強(qiáng)度檢測(cè)表和壓漿記錄表，并在壓漿后 3d 內(nèi)送交監(jiān)理工程師。 、封錨混凝土在孔道壓漿后盡早澆筑。落架、拆模時(shí)，從跨中向支點(diǎn)進(jìn)行，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。落架時(shí)要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，每次落架過程都要仔細(xì)認(rèn)真地進(jìn)行，以達(dá)到均衡、同步的目的。在 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成后方可落架 。 、及時(shí)封堵人孔。 、內(nèi)模拆除 頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 50％，由進(jìn)人孔進(jìn)去拆除內(nèi)模及支撐，由進(jìn)人孔運(yùn)出，待箱室內(nèi)齒塊張拉、壓漿、封端完成后 封閉進(jìn)人孔。先拆除模板加固部分支撐，然后拆下連接螺栓，使用人工配合汽車吊、千斤頂?shù)仍O(shè)備靜力拆除，嚴(yán)禁使用錘擊等野蠻方法拆除模板。同一聯(lián)的施工其鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝、砼澆注、張拉、壓漿等要配合密切，及時(shí)進(jìn) 行。 落架 吊掛系統(tǒng)頂部為 長(zhǎng) 2I40a 工字鋼分配梁，通過安裝 精軋螺紋 （每束 1 根 Ф 32）及配套穿心 張拉油頂設(shè)備吊住貝雷梁底部形成落架吊掛系統(tǒng)。每套 落 架 油頂采用四頂單泵（四個(gè)千斤頂間設(shè)置球形閥，確保四個(gè)千斤頂頂舉力一致），采用無級(jí)升降調(diào)節(jié) 。 落 架 施工在無雨和無大風(fēng)的白天進(jìn)行，堅(jiān)持寧慢勿快的原則。最后逐次降落的循環(huán)法將 支架落在地面上 。落架 步驟如下： 架 前對(duì)所有 精軋螺紋 進(jìn)行預(yù)拉后，鎖緊下 螺帽 ，將主頂活塞向下縮回到統(tǒng)一的高度位置，作為整個(gè)系統(tǒng)的落 架 起點(diǎn) 。 下螺帽 夾緊 精軋螺紋 ，主頂活塞向上頂進(jìn)，活塞到位后夾緊上 限位螺帽螺帽 ，主頂活塞繼續(xù)向上前進(jìn)約 3cm,將支架吊起。 3cm 后， 限位螺帽 再次夾緊 精軋螺紋 ，完 40 成一次循環(huán)。 七 、 箱梁 施工質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目部在 箱梁 施工過程中認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，按照 ISO9001質(zhì)量保證模式建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。 建立質(zhì)量管理體系 對(duì) 箱梁 施工 實(shí)行“項(xiàng)目法管理”，建立健全質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊(cè)等法律性質(zhì)量文件，用法律文件確保工程質(zhì)量。 建立高效的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)本合同段施工特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理組 織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。 項(xiàng)目質(zhì)量 目標(biāo) 分部工程合格率 100%，單位工程合格率 100%；實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程，創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。 （２） 把好試驗(yàn)、檢測(cè)關(guān) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有工地試驗(yàn)室，并為試驗(yàn)室配備與其相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，保證滿足工程試驗(yàn)需要，同時(shí)并對(duì)試驗(yàn)、檢測(cè)程序做出了具體規(guī)定和要求。 依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范編制詳細(xì)的檢查內(nèi)容、項(xiàng)目，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求對(duì) 箱梁 施工進(jìn)行檢測(cè)。 層層交底至工班的操作工人，在作業(yè)隊(duì)設(shè)主辦工程師，質(zhì)檢員對(duì)施工過程實(shí)行有效的自檢，班組之間實(shí)行自檢、互檢、交接檢，樹立下道工序就是用戶的思想，決不允許不合格產(chǎn)品流入下道工序。嚴(yán)格原始資料報(bào)送程序，使其有序進(jìn)行，保證其完整性、真實(shí)性。 42 質(zhì)量保證體系 教育培訓(xùn) 保證體系 組織保證體系 目錄管理保證體系 生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量檢查保證體系 質(zhì)量信息管理保證體系 項(xiàng)目長(zhǎng)負(fù)責(zé)制 TQC領(lǐng)導(dǎo)小組 各項(xiàng)負(fù)責(zé)人 QC 小組 技術(shù)人員 教育培訓(xùn) 工作 ISO 貫 項(xiàng)目方針目標(biāo)制定 項(xiàng)目經(jīng)理分解下達(dá)目標(biāo) 各級(jí)展開目標(biāo) 制定對(duì)策措施 目標(biāo)任務(wù)落實(shí) 班組個(gè)人 執(zhí)行 項(xiàng)目經(jīng)理 組織診斷 班組長(zhǎng) 質(zhì)檢員 安全員 以業(yè)主為注焦點(diǎn) 一切以預(yù)防為主 一切用數(shù)據(jù)說話 加強(qiáng)過程控制 提高質(zhì)量意識(shí)管理水平和素質(zhì) 質(zhì)量保證體系 施工組織設(shè)計(jì) 施工組織 施工指揮調(diào)度 機(jī)械設(shè)備保證 人員素質(zhì)保證 原材料質(zhì)量 保證 檢驗(yàn)測(cè)量保證 施工工藝保證 施工操作保證 制度保證 技術(shù)責(zé)任制 崗位責(zé)任制 信息反饋制度 質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度 優(yōu)質(zhì)工程 健全職能機(jī)構(gòu) 組織標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí) 國(guó)標(biāo)部標(biāo) 招標(biāo)文件 質(zhì)量法規(guī) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 原材料檢驗(yàn)試驗(yàn) 外協(xié)件檢查保證 試驗(yàn)計(jì)量保證 工序質(zhì)量檢查保證 成品檢查保證 檢驗(yàn)方法 施工中3檢 按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 各分項(xiàng)工程檢驗(yàn) 公司質(zhì)檢部抽檢 各分項(xiàng)工程評(píng)分 經(jīng)濟(jì)保證 體系 建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò) 信息源 國(guó)標(biāo)部標(biāo) 招標(biāo)文件 質(zhì)量法規(guī) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 信息傳遞員 信息管理員 項(xiàng)目經(jīng)理、總工 信息反饋 信息管理中心 生產(chǎn)過程 業(yè)主、監(jiān)理 信息反饋制度 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 分項(xiàng)工程 費(fèi)用包干 獎(jiǎng)金與質(zhì)量掛鉤 配件及工具費(fèi)包干 設(shè)備使用 費(fèi)包干 材料 用 量包干 崗位與津 貼掛鉤 獎(jiǎng)懲制度 質(zhì)量責(zé)任 考核 實(shí)行獎(jiǎng)懲 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 43 項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 質(zhì)檢部 施工一隊(duì) 施工三隊(duì) 加工場(chǎng) 施工二隊(duì) 砼拌和站 施工四隊(duì) 起重工班 . 混凝土 班 鋼筋工 班 模板工班 44 八 、現(xiàn)場(chǎng)文明、環(huán)保施工措施 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 （ 1）生產(chǎn)生活區(qū)周圍設(shè)置圍墻與外界隔離，并采取相應(yīng)安全措施。 （ 3）積極開展文明施工達(dá)標(biāo)活動(dòng)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍道路平整無積水。 （ 5）施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)；生活垃圾要定期 清運(yùn) 。 （ 7）積極與當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保等部門協(xié)作共同抓好文明施工管理工作。 （ 2） 項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力宣傳《環(huán)境保護(hù)法》，針對(duì)施工中可能造成的各種污染，制訂相應(yīng)的環(huán)保措施。 設(shè)備 在進(jìn)場(chǎng)前及正常施工中要進(jìn)行行前檢測(cè)以達(dá)到排污標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵、粉塵的作業(yè)面和裝卸運(yùn)輸過程以及其它施工便道和施工場(chǎng)地，采取灑水降塵措施，控制揚(yáng)塵。生活營(yíng)地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5） 防止噪音、振動(dòng)污染的方案 噪聲環(huán)境污染源主要為施工期間施工機(jī)械、施工活動(dòng)、運(yùn)輸車輛造成的噪音。如：裝載運(yùn)輸車輛選擇較新的，以減少噪音。如：車輛不急剎車、不鳴笛、等候裝車時(shí)開啟小油門或停機(jī)等。 （ 6） 防止固體廢棄物污染的方案 固體廢棄物主要有建筑垃圾、生活垃圾等，其對(duì)環(huán)境的污染主要表現(xiàn)為，對(duì)環(huán)境衛(wèi)生、泥土流失等方面的影響。運(yùn)輸車輛運(yùn)輸垃圾和廢物時(shí)，要用蓬布覆蓋，避免沿途散落污染環(huán)境，車輛出場(chǎng)前要對(duì)輪胎進(jìn)行沖洗。 46 環(huán)境保護(hù)保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 副經(jīng)理 工程部部長(zhǎng) 機(jī)料部部長(zhǎng) 安全部部長(zhǎng) 辦公 室主任 施工 一 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 施工 二 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 施工 三 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 砼拌和站站長(zhǎng) 質(zhì)檢 部部長(zhǎng) 加工場(chǎng)場(chǎng) 長(zhǎng) 試驗(yàn)室主任 施工 四 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 47 九 、 雨季及臺(tái)風(fēng)期的施工安排 本工程所在地位于我國(guó)東部沿海地區(qū)、季風(fēng)顯著。因此在施工過程中我集團(tuán)公司將認(rèn)真做好雨季及臺(tái)風(fēng)期的施工安排 ，確保工程的順利進(jìn)行。 （ 2） 混凝土拌合站、料區(qū)做好排水設(shè)施，堆料區(qū)均采用大棚儲(chǔ)存，使排水通暢并不得造成水土流失和環(huán)境污染；加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，保障運(yùn)輸通暢無阻；做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作；確保雨季正常施工。 （ 4） 備好防雨用品和施工人員的雨衣、雨靴 。 夜間施工安排 （ 1）鋼筋加工場(chǎng)及生活區(qū)，在各道路兩側(cè)安裝照明路燈，對(duì)夜間工作場(chǎng)地，提供足夠的照明設(shè)