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老家溝水庫施工組織設計-閱讀頁

2024-09-19 12:11本頁面
  

【正文】 填筑工程量收方斷面技術要求 工程分類 斷面間距 斷面圖比例尺 斷面點點位中誤差(圖上 mm) 收方間隔 時 間 平 面 高 程 混凝土澆筑 與開挖竣工斷面圖一致 1: 50~ 1: 200 ≤ ≤ 每月一次 土石料填筑 1: 200~ 1: 500 ≤ ≤ 每月一次 金屬結構與機電設備安裝測量 金屬結構與機電設備的安裝測量工作,包括下列內容:測設安裝軸線與高程基點,進 20 行安裝點的放樣和安裝竣工測量等。在安裝測量過程中,使用精 度高的全站儀;量測使用的鋼帶尺經過檢定;高程測量使用水準尺、紅黑面水準尺以及有毫米刻度的鋼板尺;安裝測量的精度指標符合規(guī)定。5 177。3 177。 施工導流泄水 將原輸水洞前擋水圍堰拆除 ,挖 3米深, ,并開挖同等斷面的導流渠,將大溝水庫庫區(qū)水位降至 高程 米以下 , 經原輸水洞排至水庫 下游排水溝排出 。 圍堰結構為編 織 袋粘土圍堰。 上口寬 2米,下口寬 10 米。 土圍堰施工時首先按照橫向圍堰 → 縱向圍堰 → 橫向圍堰的流程進行,所作圍堰均設排水溝或集水井,匯流滲水,將滲水抽排至圍堰外。 圍堰土方填筑嚴格按堤防工程有關技術規(guī)范施工,清基工作經驗收合格后再進行土方填筑。 結合 大壩、 輸水洞項目的整體施工進度,圍堰最終拆除利用 挖掘機 挖土, 自 卸汽車 運輸至棄料場。如不能滿足基坑地下水位要求,則另建造φ 300 降水井 6 眼,均勻散布在基坑四周。 維修加固 工程 大壩維修加固工程主要施工內容有: 大壩加寬、局部加高及防滲處理工程;大壩上游壩坡砼護砌工程;大壩壩頂道路 ;大壩 下游壩坡 及排水工程; 白蟻防治工程 等 。施工過程中施工人員通過拉線繩進行測量控制。 壩坡清基采用 1m3反鏟挖掘機 配合 自卸汽車 , 將大壩坡面 以及坡腳 邊線范圍外 以內的植物、樹根、 亂石 、廢渣以及監(jiān)理指明的有礙物全部清 除 干凈, 表層浮土及雜草 等 棄渣采用 10t 自卸汽車外運至監(jiān)理工程師指定的棄渣場 堆放。 干砌石護坡拆除采用挖掘機配合人工,順壩坡自上而下拆除的方法進行,拆除的塊石采用自卸汽車運至棄渣場,并將其中符合條件的舊石分揀,就近堆放,以便重新利用?;靥钪凶骱门潘ぷ?,保持干場作業(yè)。 壩 坡 清理和壩基處理屬于隱蔽工程, 及時報請 監(jiān)理機構按照規(guī)定組織驗收,壩基中布置有觀測設備時,在觀測設備安裝后提交監(jiān)理機構驗收,上述驗收工作合格后,開始壩身土方 填筑。 為確保新 、 舊 壩坡 結合嚴密,將原坡切成臺階狀,各臺階與壓實后的土層厚度相同。 ③ 料場復查、規(guī)劃及開采 。在 土 料場(備料場)周圍開挖截排水溝,攔截水流,排除下雨的積水及地表水 ,保證土料的最優(yōu)含水量;根據料場 施工及道路照明需要,在料場開挖掌子面上布設 1 盞 10kw 太陽燈 ; 在料場及開挖掌子面內布置施工道路與進料場施工道路相接,供運料汽車行駛,施工道路在開挖中逐漸自然形成 ; 料場開采前,首先人工將地表的樹木、樹墩、樹根、灌木等予以砍伐、清除并運到指定地點堆放。當層狀土料有須剔除的不合格料層或土料天然含水量偏高時,采用平面開采,分層取土;當土料天然含水量接近或小于控制含 水量下限時,采用立面開采。根據土料上壩的強度,在料場布置 1臺 1 m3液壓反鏟挖掘機挖土料,配備 5臺 5~ 10t 自卸汽車運送土料上壩。 ⑤土料 填筑要點 : ? 現場生產性試驗:土料填筑前,進行與實際施工條件相仿的現場生產性 碾壓 試驗 ,根 據土料擊實試驗確定壓實參數 。 23 ? 鋪料作業(yè):鋪料采用自卸 汽車平行壩軸線方向進占法卸料, 土 料 虛鋪 厚度 小于25cm, 推土機平料,為保證斜坡碾壓質量,每層鋪料至堤邊時,應在設計邊線外側超填30~50cm。 ? 壓實作業(yè):土料在鋪料、平整、灑水后進行碾壓壓實,壓實作業(yè)選 用推土機 進退錯距法進行碾壓,機械碾壓不到或坡面狹窄的部位采用蛙式打夯機夯實 。 ⑻ 分段施工:壩身填筑時,按土每一層填土厚度劃分為一個作業(yè)面分段進行施工,相鄰施工段宜平衡上土,接頭部位要逐層交錯壓實,不留界溝;鋪土相差兩坯土以上時,接頭處按 1∶ 5坡度進行斜插肩,低段上土時接頭處逐 坯開蹬。 ⑽ 為達到符合要求的坡比,填筑壓實后以反鏟輔以人工削坡至設計坡比。下雨時或雨后不得踐踏填筑面,并禁止車輛通行,雨后填筑采取晾曬處理。 ? 土方填筑的質量檢測項目:主要是土料的壓實干密度和含水量分析。每個填筑層的質量經取樣測定干密度達到設計值后,方可繼續(xù)鋪土填筑,凡取樣值不合格的,補壓或作處理,直至合格為止。此外,在壓實質量的可疑處、壩身內部接縫或與外部結合處也抽查取樣。 冬季施工 冬季施工嚴格按照規(guī)范要求進行,不將含有雪塊、冰塊和超尺凍塊的土料裝車運上壩。春季復工時,認真清理越冬壩面,并進行抽樣檢驗,經聯合檢測驗收合 格 后 再行 恢復施工。橫向每隔 米設一道橫縫,縱向 高差每隔 米設一道縱縫,在縱縫處每隔 1米設 upvcφ 75mm 排水孔,排水孔下設二層反 濾 。開挖時應預留 10cm 左右保護層,待 削坡時 由人工開挖到位。坡面順直,平滑,無局部凸起或凹陷。碎石及粗砂 反濾層 采用人工攤鋪,并 采用平板振搗器振搗密實 。 石 擋土墻:漿砌石擋土墻高 1 米,寬 米。漿砌塊石,采用坐漿砌石,砌筑前應先在基礎面上灘鋪 3~ 5cm 厚較稠砂漿,然后安放塊石,塊石表面必須干凈,大面向下,小面向上,以利安放平穩(wěn)。砌筑時必須錯縫砌筑,砌縫寬度不大于 3cm 不允許出現通縫、干縫和空隙。施工中斷后再行施工前,必須對原砌層面清掃干凈,鑿毛,沖洗,然后再鋪漿砌筑。砌體每 10米設一道伸縮縫。砌體在水下部分,做好砌筑后排水工作,初凝前決不允許水淹浸泡,造成砂漿流失或降低砌體強度。 混凝土 護坡 C20混凝土澆筑:在 壩坡墊層鋪 好的 坡面上 立模,采用木模 板 , 木支撐加固。混凝土振實后立即進行原漿收光抹面,使混凝土表面平整光滑。 大壩下游貼坡排水 大壩下游貼坡排水范圍為樁號 0+205~ 0+305 之間。 壩坡墊層采用 10t 自卸汽車通過壩頂道路運至施工現場,由人工用鐵鍬進行攤鋪整面, 確保 厚度 20cm。鋪砂砌石即以此線為準。 壩坡鋪設碎石墊層時應與砌石密切配合,自下而上,隨鋪隨砌。 干砌石護坡施工 干砌石護坡施工工序主要包括:選石 → 試放 → 修鑿 → 安 砌的方法進行。 ② 干砌石塊石準備 : 干砌塊石施工所需塊石采用外購方式解決 , 塊石采用機動三輪車由料場 通過馬道或壩頂運輸至砌筑現場,人工搬運至工作面。砌石表面與樣線齊平,橫向有通縫,但豎向直縫必須錯開。 ④ 封邊 : 干砌塊石是依靠石塊之間相互擠緊的力量維持穩(wěn)定的。邊口部位是最易損壞的地方,所以封邊工作十分重要。塊石封邊以外所留空隙,用粘土回填夯實,以加強邊口的穩(wěn)定。此外坡面一定要平整,砌縫內盡量少用片石填塞,并嚴禁使用過薄的片石來填塞砌縫。 混凝土 排水溝、踏步 ① 模板工程 1)模板的加工制作 混凝土模板采用以定型組合鋼模板為主木模板為輔。 模板加工制做的精度符合規(guī)定。局部用木模板烤涂石蠟。3 大型模板:(長、寬大于 3m):長和寬 177。2 模板面局部不平( 2m 直尺檢查) 2 連接配件的孔眼位置 177。 ( 2) 模板的安裝按《模板支立及拆除作業(yè)指導書》規(guī)定的程序進行,在安裝過程中就位準確,固定與聯接安全可靠,確保安裝 的模板具有足夠的剛度并不產生變形和傾覆。 3)模板拆除 ( 1) 混凝土澆筑后以混凝土強度達到不因拆模而損壞其表面或棱角的時限為開始拆模的時間。特種模板的拆除時限必須報請監(jiān)理人批準。拆下的模板、支架及配件及時進行清理、維修,并分類堆存,妥善 保管。在水泥 入庫前 附有出廠質量合格證明和復檢資料。施工中本著隨進隨用的原則出庫使用水泥。 ○3水泥在出庫使用前按規(guī)范規(guī)定的項目、頻率 抽樣進行物理力學指標檢驗 ,均檢驗合格 。 ○2生產的混凝土骨料分級堆存在用隔墻分隔的專用料倉內,粒徑大于 40mm 的粗骨料的凈自由落差不大于 3m,以避免造成骨料的破碎。 ○4粗、細骨料的質量符合規(guī)范 DL/T5144- 2020 的有關規(guī)定,并按規(guī)范規(guī)定的項目、頻率抽樣檢驗 ,均抽檢合格。 ○2根據混凝土性能要求,在配合比試驗時對混凝土外加劑進行優(yōu)選,優(yōu)選結果經監(jiān)理人批準后方可進行采購與使用。 ( 4) 水 配制混凝土用水和混凝土養(yǎng)護用水 為 50 米新打機井 ,水質符合規(guī)范 DL/T5144- 2020的規(guī)定。 3)砼的拌合 混凝土拌合采用拌和站統(tǒng)一供料,定期對稱量、指示、記錄系統(tǒng)進行檢測標定,確保 29 稱量精度符合規(guī)范要求?;炷僚淞嫌嬃颗c拌合符合規(guī)范 DL/T5144- 2020 的有關規(guī)定。 開倉前,有試驗員開出混凝土配料單,拌和站根據配料單生產混凝土,材料配比計量采用磅秤稱量,在拌制過程中,試驗員隨時監(jiān)督,以保證混凝土的拌制質量。 砼從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間不超過 下 表的規(guī)定: 砼從拌和機 卸出至澆筑完畢的延續(xù)時間( min) 砼強度等級 氣溫(攝氏度) ≤25 > 25 C20 120 90 5)砼的澆筑 ( 1) 混凝土開始澆筑前的準備工作經自檢合格后,在開盤前 8h 通知監(jiān)理對混凝土澆筑前的準備工作進行檢查驗收,并對監(jiān)理的指示進行落實,澆筑倉面檢查驗收合格并簽發(fā)開盤通知單,承包人在接到開盤通知后方可按 “ 開倉報審表 ” 進行混凝土的澆筑施工。并報送監(jiān)理和經理部、施工、 質檢人員審核,審核批準的 “ 開倉報審表 ” 作為施工指導文件在混凝土澆筑施工中認真執(zhí)行。 6)施工縫處理 ( 1) 工作縫處理 混凝土間歇上升澆筑的停澆面,在上層混凝土澆筑前用高壓水沖毛槍沖毛,清凈硬化混凝土表面的浮漿,松散物及污染體,以露出粗砂粒或小石為準,但不得損傷內部骨料。 縫面沖毛、清洗干凈后,均勻埔設一層厚 2- 3cm 的水泥砂漿,砂漿標號比同部位混凝土高一級,每次埔設面積與混凝土澆筑強度相適應,以鋪設砂漿后 30mm 內被混凝土覆蓋為限。 ( 2) 冷縫處理 混凝土澆筑允許間歇時間在現場通過試驗確定,并經監(jiān)理人 認可。 遭受有害污染的縫面按工作縫處理,或按監(jiān)理人的指示處理。 對無模板的混凝土結構面,用整平板修整,木模刀修整,或鋼制修平刀修整,修整面達到設計規(guī)定的允許平整度偏差要求。 在冬季寒冷氣候下鋪設 塑料薄膜或麻袋、草袋覆蓋保溫 。為了保護堤防安全,又能使草皮成活率達到95%以上,松土深度控制在 10cm 以內。 31 ②、 草皮采購、運輸 草皮運輸時采用木板置放 23層,保護好根系,裝卸時防止破碎。鋪設前將草皮切割為 5cm*5cm 的方塊,植草皮自坡腳處向上呈梅花狀鋪設,塊間距為 15*15cm。 、 壩頂道路 采用 20cm 厚的泥結碎石路面,路面寬 4m,路面傾向下游側設 2%的緩坡。 ① 土方開挖 土方開挖采用 挖掘機配合 人工完成。詳細內容見 排水溝、踏步( 1) 模板工程 2) 砼的澆筑 ( 1) 混凝土開始澆筑前的準備工作經自檢合格后,在開盤前 8h 通知監(jiān)理人對混凝土澆筑前的準備工作進行檢查驗收,并對監(jiān)理人的指示進行落實,澆筑倉面檢查驗收合格并簽發(fā)開盤通知單, 我單位 在接到開盤通知后按 “ 開倉報審表 ” 進行混凝土的澆筑施工。并報送監(jiān)理人和經理部、施工、 質檢人員審核,審核批準的 “ 開倉報審表 ” 作為施工指導文件在混凝土澆筑施工中認真執(zhí)行。 如有 因故不符合技術要求的混凝土不 再 運輸入倉;已入倉的不合格混凝土 保證 清除倉 32 面,并運至監(jiān)理人指定的棄置地點。 機具:翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床,推土機或人工攤鋪,灑水車,壓路機,其他夯實機具。 2) 測量放線:測量控制樁間距控制在 10m一個,控制樁測設完成后,在施工段的一端打入 φ25 鋼筋樁,把拉力器一端固定在鋼筋樁上,另一端固定好鋼絲繩,然后牽拉鋼絲繩,使拉力器拉力達到 10N 以上,鋼絲繩長度以每施工段 100~ 130m 為宜,一個施工段不得過長。 3) 堆料及攤鋪 作業(yè)段劃分:攤鋪作業(yè)時,每個流水段可按 40~ 50m 為一段,根據攤鋪用料石量計算卸料車數。卸料后用推土機整平。 攤鋪:碎石料卸料后,及時推平?,F場施工人員根據放線標高及虛鋪厚度,用白灰標出明顯標志,為推 土機指示推平標高,以便推土機按準確高度和橫坡推平,為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。布料過多或過少時,會造成推土機或人工工作量過大,延長工作時間。各類機械施工自始至終由專人指揮,配備足夠的平整、修邊人員,對機械不能處理到的邊角部位進行修補,同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度,保證攤鋪面 合格。穩(wěn)壓兩遍后即灑水,用水量約 ,以后隨壓隨灑水花,用量約1kg/m2,保持石料濕潤,減少摩阻力。泥漿的表面與碎石齊平,碎石的棱角露出泥漿之上。 6) 碾壓 灌漿完 成后,待路面表面已干但內部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時,立即用壓路機在路基全寬內進行壓實。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都隨壓隨灑水花效果較好。 碾壓中局部有 “ 彈軟 ” 現象,立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現推移應適量灑水,
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