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某輕軌施工組織設(shè)計-閱讀頁

2025-03-19 09:33本頁面
  

【正文】 ,采用定型鋼模板一次澆 筑 ;墩身在 10m 以上的,采用定型鋼模板進行翻模法施工,第一次施工高度為 9m,剩余的第二次完成(施工時根據(jù)墩高確定首次高度及翻模高度)。 ( 2) 模板試拼:模板加工完成后,運抵現(xiàn)場進行試拼,合格后才能進行墩柱施工。 ( 4) 模板安裝:墩身模板整體安裝,采用汽車吊機安裝,模板縱向接縫采用栓接,拼縫進行密封處理;模板與承臺連接處使用砂漿找平,保~ 32~ 證澆 筑 混凝土?xí)r模板底部不漏漿。 ( 6) 注意在距離墩頂 59cm 處埋設(shè)Φ 200PVC 管 , 如圖 463 所示,埋設(shè) PVC 管時注意不得將主筋切斷,可將主筋進行適當彎曲呈弧形或在該處焊接加強箍。 ( 1) 混凝土使用泵車澆筑。墩高大于 6 米的墩柱,澆筑時需設(shè)置串筒 , 在墩臺頂安設(shè)活動串筒,以防止落差過大而造成混凝土離析。 承臺墩柱 墩柱單位:cm ~ 33~ ( 2) 墩身混凝土澆 筑 :澆 筑 前使用同標號水泥砂漿鋪底,鋪底厚度2cm。澆 筑 時振搗棒與模板 最小距離 10cm,振搗棒應(yīng)快插慢拔,插入下層混凝土 5~ 10cm;振搗點間距在 50cm 為宜,按振搗范圍錯落振搗,至混凝土密實為止, 混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦,泛漿。 ( 3) 在混凝土澆 筑 過程中應(yīng)設(shè)專人隨時對墩柱模 板 進行觀測,一是觀測墩柱是否偏位 , 如發(fā)現(xiàn)墩柱偏位要及時使用纜風繩對墩柱模板進行調(diào)整;二是觀測模板是否變形 , 如發(fā)生漲模立即停止混凝土澆 筑 ,待加固模板后方能繼續(xù)進行混凝土澆 筑 。 蓋梁施工方案 施工工藝流程 雙柱墩蓋梁施工工藝流程見圖 471。 蓋梁支架搭設(shè)方法 :在墩柱上預(yù)留Φ 200mm 的孔,插入Φ 165mm 鋼棒(鋼棒長 3m,鋼棒頂距墩柱頂 65cm),墩柱兩側(cè)各并排安裝一根 9m 長 型鋼和一根 9m 長 工字鋼置于鋼棒上,型鋼間采用 7 根 工字鋼作為橫向連接,工字鋼支撐平臺上設(shè)木楔子,木楔子上鋪設(shè)蓋梁底模。 鋼筋安裝嚴格按圖紙按施工規(guī)范進行,鋼筋先在鋼筋加工場統(tǒng)一加工成型,鋼筋焊口需錯開,且避開梁體彎矩較大的區(qū)段和剪力彎起筋處。把其它主筋在蓋梁端頭位穿進骨架內(nèi),在箍筋上定位綁扎好。鋼筋安裝一次成型,鋼筋安裝完后要檢 查側(cè)面垂直度,掛上塑料墊塊,保證側(cè)模安裝順利就位和有足夠保護層。 模板安裝 ( 1) 模板制作:模板采用廠制,嚴格控制好模板的表面光潔度及拼縫的平整、嚴密度。 ( 3) 模板處理:模型在使用前須打磨干凈,打磨完成后使用脫模劑均勻涂在模板上(脫模劑 使用 2:1 的機油、柴油混合液),涂抹均勻后使用棉布用力擦拭干凈,模板處理好以后先對模板進行驗收,模板驗收標準為:用白手套輕拭模板后手套不粘油且無黑印,合格的模板才能使用,如模板不能立即進行拼裝,應(yīng)使用塑料薄膜對模板進行必要的保護。 ( 5) 模板安裝完成后對模板進行測量放樣,如偏位及時校正并支撐穩(wěn)固。 混凝土澆 筑 ( 1) 蓋梁混凝土一次澆注成型?;炷吝\輸?shù)浆F(xiàn)場時,應(yīng)先檢查其坍落度及混凝土的和易性,滿足要求方可使用?;炷翍?yīng)分層均勻放置,分層厚度為 30cm。搗固時,注意振動棒不得觸動鋼 筋、模板,以免造成鋼筋移位和模板變形。 ( 4) 待蓋梁混凝土終凝后,即開始灑水養(yǎng)護,并在蓋梁表面覆蓋土工布。拆模時應(yīng)避免重撬、硬砸、損傷 混凝土 面層。蓋梁灑水養(yǎng)護時間不少于 7 天,每天灑水次數(shù)視環(huán)境、濕度與溫度控制,灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。雙柱墩蓋梁采用兩根鋼棒及工字鋼作為模板支撐,而門式墩蓋梁采用鋼管立柱、貝雷梁作為模板支撐。 根據(jù)門式墩 跨度、地理 位置 、交通環(huán)境, 進行支架設(shè)計、施工。 門式墩跨度 12m~ ,見表 481。 連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑施工步驟主要分三大步驟: 0號 梁段 施工→標準節(jié)段施工→合龍段施工。 ( 2) 標準節(jié)段施工包括四個重要環(huán)節(jié): 掛籃拼裝 ; 掛籃預(yù)壓 ; 標準節(jié)施工 ; 拆除掛籃 。 墩頂 0 號 梁 段施工 0號梁段采用墩頂現(xiàn)澆法施工。 0號梁段施工工藝流程見圖 492。根據(jù)墩頂結(jié)構(gòu)尺寸擬定臨時支座位置,通過最大不平衡彎矩和臨時支座固結(jié)支撐點的距離計算臨時固結(jié)最大拉力,選擇合適的鋼筋布置方案 ; 需 對施工中出現(xiàn)最不利狀態(tài)下墩身受力情況進行簡算 。 梁體施工時,先對臨時支座頂面進行鑿毛并清理干凈,梁體底模與臨時支座接縫采用橡膠條處理嚴密,確保不漏將,澆筑梁體混凝土。 利用風鎬鑿除混凝土,割除鋼筋,采用與梁體同強度的水泥砂漿對梁底和墩頂進行修補。 ( 2)橋墩施工時,注意在橋墩安裝臨時托架預(yù)埋件。支架主要材料采用 40a號槽鋼,托架縱向長度 5m。托架上鋪設(shè)方木、槽鋼組成施工平臺。 模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。 模板在設(shè)計制造應(yīng)滿足以下要求: ( 1) 模板采用大塊鋼模板,特殊部位模板要制做特型模板,模板排列~ 43~ 規(guī)則有序,線條 美觀,模板縫隙嚴密平整,不漏漿,支撐牢靠,滿足強度和剛度的要求。 ( 2) 有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性,能夠承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載及震動作用。 ( 4) 構(gòu)造和制造力求簡單,拼裝方便,提高裝、拆速度和增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。 ( 5) 附著式振動器交錯布置,安設(shè)牢固。 圖 493 臨時托架布置 順橋向單位:mm ~ 44~ 鋼筋在加工場統(tǒng)一集中加工,平板車運輸?shù)轿?,吊車垂直提升,人工現(xiàn)場綁扎。 施工要點: 嚴格控制 預(yù)應(yīng)力孔道位置,不得超過 設(shè)計及 規(guī)范允許范圍。 混凝土施工應(yīng)分層澆筑,按先底板、腹板后頂板一次澆筑完畢,混凝土振搗底板及頂板采用插入式振搗器,底板灌滿后封閉。 混凝土澆筑要點:對稱澆筑,水平分段,豎向分層,分層厚度 20~ 40cm。 預(yù)應(yīng)力施工 方法同掛籃懸臂澆筑施工 ,見 000。 掛 籃由具有資質(zhì)單位設(shè)計、加工。 根據(jù)梁段重量及節(jié)段長度,考慮掛籃剛度及變形因素,選擇菱形掛籃。 圖 494 掛籃縱斷面示意圖 圖 495 掛籃 施工 ~ 46~ 圖 496 掛籃 施工 圖 497 掛籃 施工 ~ 47~ 構(gòu)造功能 : 承重結(jié)構(gòu): 主要受力構(gòu)件。 行走系統(tǒng) : 液壓驅(qū)動和導(dǎo)鏈驅(qū)動 。 工作平臺 : 張拉平臺,人行通道操作平臺 。 橫梁系由前上橫梁、前下橫梁、后上橫梁、后下橫梁及頂橫梁等組成,上橫梁固定在主桁三角架上,其中后橫梁主要作用是懸吊底模、側(cè)模及兩側(cè)的橫向預(yù)應(yīng)力筋工作平臺,使之與掛籃主桁同步前進。前、后下橫梁共同承托底模及梁段的大部分鋼筋混凝土的重量。吊掛系統(tǒng)由每節(jié)長度 4m,節(jié)間用鋼銷連接。 ( 3) 行走系是掛籃前后位移的主要裝置,掛籃的行走靠 2個 100KN的手拉葫蘆,通過掛籃后部的自錨滾輪和前支腿下的滑槽與鋪設(shè)并錨在梁體上的軌道間的相對滾動和滑動實現(xiàn)的。前支腿滑板與軌道間添加聚氟乙烯滑塊,后支腿靠反扣于滑槽內(nèi)的滾輪實現(xiàn)移動。 底模:為整體鋼模。底模焊在前、后下橫梁上,后部通過下橫梁錨在已成形梁段底板上,并由千斤頂和錨墊梁等調(diào)整其與已成形梁 段底板的密貼程度;前部通過懸吊系吊在前上橫梁上。側(cè)模由側(cè)??v梁承托,側(cè)模縱梁前部通過懸吊系吊在前上橫梁上,后部錨在已成形梁 段翼板上。拆模后側(cè)模落于縱梁上,并隨之一起前移。內(nèi)模架以箱梁上倒角上部為軸,中部、下部以型鋼對撐。 ~ 49~ 端模:端模為木模板,方木加勁帶,一次性使用。 在 0號段縱向鋼絞線張拉完成后,按以下步驟安裝掛籃: ( 1) 測量放樣,鋪設(shè)鋼枕,安裝滑軌并錨固在豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋上。 ( 3) 安裝橫梁系及懸吊系。 ( 5) 安裝內(nèi)模滑道及內(nèi)模架。 ( 7) 掛籃 預(yù)壓 采用墩頂預(yù)應(yīng)力反力架進行預(yù)壓 ,見圖 498。 注意: 0號段施工時,在梁端預(yù)埋反力架預(yù)埋件。 ( 1)鋼筋 制作及安裝 ①鋼筋的下料、加工 兩梁 段之間的主筋連接設(shè)計為綁扎搭接,搭接長度大于 30d,為加強鋼筋骨架的穩(wěn)固性和進一步提高鋼筋施工質(zhì)量,在梁段鋼筋綁扎過程中將搭接頭焊接在一起。其綁扎順序如下: A綁扎底板、腹板鋼筋(包括管道定位筋)。 C安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)埋件(錨墊板,泄水管,通氣孔掛籃預(yù)埋件等)。 ~ 51~ 499 懸臂澆筑施工工藝流程圖 模板校正 綁扎底、腹板鋼筋 安裝波紋管、預(yù)埋件 前移、加固內(nèi)模 綁扎頂板鋼筋 安裝波紋管、預(yù)埋件 準備灌筑混凝土 灌筑混凝土 養(yǎng) 生 拆端模、處理接灌面 拆內(nèi)模、側(cè)模 張 拉 壓 漿 前 移 掛 籃 鋼筋下料、加工 錨墊板加工 豎向筋預(yù)拉、拼裝 預(yù)埋件加工 混凝土拌合 混凝土運輸 混凝土試件制作 壓漿機具準備 張拉機具準備 鋼絞線下料、穿束 ~ 52~ E依次安裝頂板底層縱向波紋管、橫向波 紋管、頂板頂層縱向波紋管。 G安裝預(yù)埋件。施工過程中正確安裝,并在波紋管內(nèi)插入硬塑料管,保證預(yù)應(yīng)力管道的位置準確和暢通。 波紋管接頭,端頭的處理:波紋管及接頭(即連接器)被切割后,用三角銼一步修補,直至波紋管直順,端頭齊平無毛刺。 加密預(yù)應(yīng)力管道的定位筋,以保證管道的位置準確。 在每一梁段混凝土強度達 10Mpa時,抽出管內(nèi)膠棒,開始用通孔器疏通全部管道,疏通過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ②混凝土的生產(chǎn)和運輸 混凝土在拌合站生產(chǎn),混凝土輸送泵泵送梁體混凝土。 A底板混凝土以滑槽、漏斗入模,入模后人工攤平,用 Ф 50振搗棒振搗。 B腹板混凝土以扁串筒入模,并分層灌筑,混凝土振搗采用插入式振搗器為主、附著式振搗器為輔,對于腹板較高的梁段,要在內(nèi)側(cè)模上開設(shè) 1~2排觀察窗口,以利于觀察混凝土的振搗情況,待混凝土灌至窗口下緣時將其封嚴,腹板混凝土灌至翼板根部為止。 ④混凝土澆筑質(zhì)量保證技術(shù)措施 A灌筑底板、腹板混凝土?xí)r,采取措施,確保頂板、腹板內(nèi)的鋼筋、波紋管等不受混凝土的污染。 C操作人員站在工作平臺上,不得踩踏預(yù)應(yīng)力管道和其上的鋼筋。 E張拉底座處、倒角處、錨墊板下要特別加強振搗。 梁段混凝土養(yǎng)護方法為灑水覆蓋土工布、塑料薄膜,保持梁體表面濕潤。 ①預(yù)應(yīng)力筋下料、穿束。 穿束:穿束時先將導(dǎo)線穿插過孔道與預(yù)應(yīng)力筋連接在一起,以導(dǎo)線牽拉為主,推送為輔,穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露孔口情況,滿足張拉要求。 清除梁體孔道內(nèi)的雜物。 布設(shè)測量梁段撓度的觀測點。 B縱向鋼 絞線張拉 鋼絞線張拉程序如下: 0→ 10%σ k(測伸長量初值)→ 100%σ k持荷 2min(測伸長量終值)→錨固(測回縮量) C縱向鋼絞線張控質(zhì)量控制 張拉采用張拉力與伸長值雙控,以張拉力控制為主,伸長值控制為輔,伸長值偏差不得超過177。回油錨固后量測兩端伸長值,并根據(jù)設(shè)計要求檢查張拉結(jié)果是否設(shè)計要求,發(fā)現(xiàn)異常立即報告工程師,分析原因,進行~ 55~ 處理。 4910 預(yù)應(yīng)力張拉 施工工藝流程圖 ③孔道壓漿 (真空輔助壓漿 ) 壓漿采用 ,水膠比 ~ ,漿液初始流動度控制在 10s~ 17s之間。 B、檢查攪漿機、壓漿泵、真空泵及附屬配件的性能,確定要壓漿的孔道的抽真空端和壓漿端,把真空壓漿的施工設(shè)備按順序連接。 D、啟動真空泵開始抽真空,使真空度達到 ~ ~ 56~ 穩(wěn)定。壓漿泵的壓力維持在 ~ ,壓漿過程中,真空泵要保持連續(xù)工作。 G、壓漿泵繼續(xù)工作,在壓力 ~ ,持壓 3分鐘后,完成壓漿。 B、輸漿管應(yīng)選用高強橡膠管,橡膠管的抗壓能力≥ 1Mpa,帶壓壓漿時不易破裂,連接要牢固,不得脫落。 D、啟動真空泵前,檢查進水管是否連接好,應(yīng)注意進水閥門是否打開(否則容易把泵燒壞),真空泵啟動時應(yīng)注意泵是否正轉(zhuǎn)。 F、真空泵應(yīng)有專人操作,壓漿過程中要注意抽真空用管中閥門 閥門 閥門 4的啟、閉;單根孔道壓漿完成后,應(yīng)先清洗空氣濾清器及抽真~ 57~ 空用管,再進行下步操作;清洗空氣濾清器及管道時可在進 、出水管連接正常下使真空泵反轉(zhuǎn),直至清洗干凈為止。 ( 4)掛籃施工安全質(zhì)量控制要點 ① 混凝土灌筑前檢查: 掛籃結(jié)構(gòu)是否與設(shè)計吻合。 后短吊桿是否預(yù)張。 掛籃后錨及前支點 。 ② 混凝土灌筑應(yīng)注意: 掛籃 對稱施工 原則(前后、左右) 。 混凝土 灌筑順序 (先懸臂端后錨固端、先翼緣板
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