【正文】 ，兩管段連接處承插口連接間隙最大允許距離為 58mm。1000圓形磚砌 檢查井 ，井座及井蓋采用加連接軸的重型防盜球墨鑄鐵井蓋 。檢驗以相鄰兩檢查井間的管段為一分段。安裝方法如下： ⑴、 管堵安裝：先將排水管道兩端與管堵接觸部分的內(nèi)壁進行 處理，分別將管堵安裝在管道兩端，每端接上壓力表和充氣嘴。 ⑵、 管道充氣：用空氣壓縮機向管道內(nèi)充氣至 3000Pa，關(guān)閉氣閥，使氣壓趨于穩(wěn)定；氣壓從 3000Pa至 2021Pa歷時大于 5分鐘；氣壓下降較快時，可適當(dāng)補氣。 ⑶、 檢驗：按要求進行各管徑檢驗，測定過程中記錄管道內(nèi)氣壓從 2021Pa下降后的壓力表讀數(shù)，及下降到 1500Pa的時間不得少于有關(guān)規(guī)范規(guī)定。 ⑷、 卸堵：管道閉氣檢驗完畢后，首先排除管道內(nèi)的氣體，再排除管堵內(nèi)的氣體，最后卸下管堵?；靥钔烈酝诜綍r的存土為主，接近最佳含水量為原則，回填前將土中含有的碎磚、石塊及大于 10cm 的硬土塊篩除，不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)。在原有地下管道下面回填時，要與有關(guān)單位聯(lián)系，研究切實可行的辦法回填，以防原有管道 下沉破壞。分段回填壓實時，相鄰段接茬成梯形，不得漏夯。 道路改造工程 施工 新建混凝土路面（加寬段）施工 開槽： ⑴ 、 開挖棄土納入石家莊市環(huán)?？傮w管理，不得隨意棄之。 ⑶、 開挖中避免超挖，若有超挖則按監(jiān)理工程師要求的材料進行回填并壓實。 16cm 石灰土底基層： 石灰土 壓實厚度為 16cm，具體施工方法如下： ⑴、用人工進行攤鋪、 整平。 ①、 夯實 過程中仔細(xì)檢查平整度和高程，及時修整，對低洼的地 方嚴(yán)禁用薄層貼補的方法進行找平。 ②、 對于攤鋪過程中接茬的處理，要在接茬處留出一段 810m 不夯實 ，待攤鋪下段時再挖松、灑水、整平、 夯實 ，接茬要平整、穩(wěn)定。 30cm 水泥穩(wěn)定 碎石 施工方法： ⑴、 拌和與運輸： 水泥穩(wěn)定 碎石的拌和采用廠拌法；當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠時，混合料在運輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量％～ ％，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 水泥穩(wěn)定碎石 的表面應(yīng)始終保持潮濕。 ⑷、 接縫的處理：施工接縫采用直茬相接，即在前一工作面上畫線，鑿除約 50cm 左右，刨出直 茬，并將浮石、浮灰清掃干凈，灑水濕潤，即可進行連續(xù)作業(yè)，碾壓時，對該部位應(yīng)加強碾壓，以確保該位置的壓實度均勻一致。采用灑水養(yǎng)生方法，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。 ⑵ 、 用 C20 的 商品 砼 澆筑。 ⑷ 、采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。 ⑹ 、砼強度達到設(shè)計強度的 80%以上時用金剛石鋸縫機鋸縫。養(yǎng)生方法采用：圍堰注水養(yǎng)生 。相關(guān)人員、 設(shè)備 必須在保護區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。 在銑刨過程中一定要控制好三個關(guān)鍵階段以確保銑刨拉毛效果：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨深度要從零緩慢調(diào)整到 計 設(shè)計 銑刨深度；第二階段是銑刨過程中銑刨深 度調(diào)整段，在進入連續(xù)的下一個銑刨區(qū)間時，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度，嚴(yán)禁突變，這就要求在劃定銑刨區(qū)間時標(biāo)定好調(diào)整過渡段的位置；第三階段是結(jié)束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨深度緩慢降低到零。采用清掃車或人工進行遺留銑刨料的清掃，防止影響后續(xù)銑刨拉毛工作。 對銑刨拉毛面的缺陷進行及時處理，如松散部位的清除與修復(fù)，裂縫處及時灌縫等。 瀝青混凝土罩面 所有接縫、裂縫及新舊砼面板接縫處均鋪土工格柵，以防止反射裂縫。 ⑵ 、 噴灑粘層瀝青用量為 1kg/m2。澆粘層瀝 青前，將所固有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。 在潮濕的路面基層上或即將下雨時，不應(yīng)噴灑透層瀝青。局部路段發(fā)生透層瀝青剝落，盡快修補。澆灑透層瀝青時，對準(zhǔn)備澆灑透層瀝青的基層表面清除干凈，將所有的松散材料廢屑和其他不適合的材料清除干凈。 瀝青砼面層鋪筑前，下承層表面要干燥、清潔和無任何松散石料、雜質(zhì)等。每層瀝青砼鋪筑前對基層設(shè)計高程及中線、路邊線進行測量復(fù)核，合格 后方可攤鋪。經(jīng)攤鋪機攤鋪并初步壓實的攤鋪層要符合平整度、橫坡度的規(guī)定要求。施工時，混合料攤鋪溫度不得低于 130℃，同時在雨天、路表滯水及平均氣溫低于 5℃時，不能進行攤鋪。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機，慢速均勻碾壓 2遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時進行 適當(dāng)修整。 復(fù)壓緊跟初壓進行，采用鋼筒壓路機。復(fù)壓是達到壓實度的主要階段。復(fù)壓溫度不得低于 90℃。終壓要消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。 施工時壓路機的碾壓長度以與攤鋪機速度平衡為原則選定，碾壓速度不超過規(guī)范允許速 度。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等待。對壓路機無法壓實的拐彎死角及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實，對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實，熱烙鐵燙平。 鋪筑改性瀝青混合料前，檢查其下層的質(zhì)量，按規(guī)定用瀝青灑布機噴灑透層油。當(dāng)由于貯存而引起結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時，予以廢棄，找出原因，采取糾正措施。改性瀝青砼的施工現(xiàn)場距生產(chǎn)現(xiàn)場相距較遠時，為防止運輸過程中的溫度下降太快，需采取有防雨功能的帆布或加厚的遮蓋帆布。運料車裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。 逢雨季施工時，改性瀝青混合料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋，防水苫布覆蓋整個運料車。 改性瀝青混合料保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪溫度最低不得超過 170℃。 改性瀝青混合料壓實要在攤鋪以后緊接著進行，不得等混合料冷卻以后碾壓。采用靜載鋼輪壓路機時，輪跡的重疊寬度不少于 20CM。在低溫條件下進行碾壓施工時，根據(jù)混合料 的溫度和降溫速率掌握好碾壓時間，碾壓溫度控制在 140℃ 160℃，在混合料溫度降到 120℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。 接縫施工： 橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，若需要暫憑 施工時， 下面層可采用平接或斜接縫；上面層采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。 檢測進場地袱欄桿構(gòu)件，尺寸、外觀符合要求。 根據(jù)圖紙要求 線型和規(guī)定的標(biāo)高，再根據(jù)實際測得的各立柱的實際高程，將高程樁打入，嚴(yán)格控制高程及縱橫垂直度。 施工 工藝流程為： 預(yù)埋管→挖基礎(chǔ)坑→砼基礎(chǔ)配筋安裝 (接地極安裝 ) →砼澆筑→ 挖電纜溝→敷設(shè)穿線管→穿電纜→回填→燈具裝配→立桿→調(diào)整→調(diào)試 預(yù)埋穿線管 地下管線的埋設(shè)，必須根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，做好施工準(zhǔn)備，在充分掌握現(xiàn)場地下原有設(shè)施條件與新設(shè)管 線位置的情況下，進行放樣定位；電纜穿線管施工時，特別注意道路埋設(shè)管線后的回填土分層夯實，必須符合密實度的要求，保證不留隱患。穿線管接頭部分保證連接良好，不發(fā)生錯位，同時管內(nèi)無雜物，進入電纜井內(nèi)部分不小于 ，溝槽回填時用素土回填夯實并達到各部位密實度要求。 電桿基坑、基礎(chǔ)安裝 燈桿的基礎(chǔ)要和燈桿相匹配，電桿基坑深度 和位置符合設(shè)計規(guī)定，若地下或地上有障礙物需避開時，可在要求范圍內(nèi)進行縱向位移，基礎(chǔ)坑挖好后要待監(jiān)理工程師、質(zhì)檢部門檢驗合格后方可進行澆筑，基礎(chǔ)配筋及預(yù)埋普里卡金屬軟管按要求擺放，綁扎牢固，基礎(chǔ)采用混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)上留有固定燈桿法蘭盤的地腳螺栓及固定地腳螺栓用的下法蘭，澆筑時用振搗棒認(rèn)真振搗，砼達到一定強度后方可拆除支架及模具。 電纜敷設(shè) 電纜全程穿 直徑 70UPVC 白色塑料保護管 埋地敷設(shè)，電纜交匯處設(shè)電纜交匯井。電纜最小彎曲半徑要符合規(guī)定，在電纜終端頭與電纜接頭附近要留有備用長度。電纜要從盤的上端引出，避免電纜在支架上與地面摩擦拖拉。電纜之間、電纜與其它管道、建筑物等之間平行和交叉的最小凈距，要符合規(guī)定，嚴(yán)禁將電纜平行敷設(shè)于管道的上方或下方。電纜終端或電纜接頭的制作，嚴(yán)格遵守制作工藝規(guī)程，在制作電纜終端頭與電纜接頭前檢查下面幾個方面： ①相位正確； ②所有絕緣材料符合要求； ③終端頭與接頭配件齊全； ④電纜接頭的外殼與該處電纜金屬護套及鎧裝層均要良好接地； ⑤并列敷設(shè)的電纜接頭位置要錯開； ⑥終端頭與接頭的制作要連續(xù)工作，一次完成，以免受潮，剝切電纜時不得傷及線芯絕緣，包纏絕緣帶及膠布時應(yīng)注意清潔，防止污物與潮氣侵入絕緣層。 燈具安裝 燈具裝配前首先檢查燈具配件是否齊全，以及有無損傷變形，安裝時，燈位要正確，排列整齊，高度一致，燈臂及照明器安裝牢固。在剖開導(dǎo)線的絕緣層時，不要損傷線芯，電纜接頭的絕緣不應(yīng)低于原有的絕緣強度。 建和橋 引道 注漿施工 對出現(xiàn)問題引道進行壓密注漿加固地基，注漿孔孔徑 15cm，水泥漿強度為 M30，注漿孔縱向間距 ， 橫向間距 2m。 施工遵循 規(guī)范 工程施工除滿足設(shè)計要求外，同時執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ 7991）和《注漿技術(shù)規(guī)程》（ YGJ 2119 YBJ 4492）。 ⑵、 “先圍后注”： 先注外圍孔，再注內(nèi)部孔，防止?jié){液向外擴散，造成材料浪費；同時，能保證最佳的壓密效果。 ⑷、 “少量多遍” 填土中孔隙較大，盲目增大注漿壓力及增加注漿量，漿液往往向一個方向滲透，不能保證復(fù)合加固土體的均勻性。一般要求復(fù)注間隔時間不少于 24 小時。在執(zhí)行相關(guān)規(guī)范的前提下，施工過程中的注漿壓力、流速、注入量、漿液配比、水灰比、節(jié)距、孔距等均應(yīng)根據(jù)實際壓漿情況及時修 正，做到信息化施工。 建和橋搭板施工 南引道橋臺處搭板需要破除 ，重新鋪設(shè)鋼筋（包括植筋）后澆筑。 伸縮縫施工 南引道由南向北第一道伸縮縫拆除新做，其余破除損壞的混凝土保護帶后用高強灌漿料重新澆筑。 ⑵、 在施工現(xiàn)場根據(jù)要求設(shè)置交通安全標(biāo)志，設(shè)備工具和用料應(yīng)放在指定的地點或區(qū)域，所有施工人員進入施工現(xiàn)場時應(yīng)穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 ⑵ 、 破除舊有伸縮縫混凝土保護帶 ，防止雜物污染瀝青路面 。 ⑷ 、 用空壓機吹凈（或高壓水槍沖洗）槽區(qū)內(nèi)的破碎混凝土及塵 土，檢查槽區(qū)長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求。 ⑵ 、 若槽中無預(yù)埋筋或預(yù)埋鋼 筋位置不正確則應(yīng)增設(shè)種植鋼筋進行加固，種植鋼筋的位置、規(guī)格、數(shù)量、錨固深度、抗拔力等均應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢查伸縮縫的間隙是否符合設(shè)計要 求，如不符合，使用千斤頂、專用夾具、撬棒等工具調(diào)整至設(shè)計尺寸。 ⑸ 、 在焊接連接鋼筋、加強鋼筋時不得使其高出路面，須保留 以上的砼保護層。 ② 、伸縮縫的錨筋、連接筋、加強筋、防裂網(wǎng)筋等均不得高出路面，須保留 。 ④ 、焊接過程中使用鋁合金直尺時，鋁合金直尺應(yīng)路面貼平，方向與路面車輛行駛方向一致。 %。 支設(shè)模板及安裝伸縮橡膠止水帶 ⑴ 、 根據(jù)要求支設(shè)模板 ， 然后把模板 間的縫隙用砂漿（或麻布料等填充物）填塞密實。 ⑵ 、 安裝伸縮橡膠止水帶，使用卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上，必須伸出防撞護欄外側(cè)。 ⑵ 、 在澆混凝土之前，必須由專人復(fù)檢模板是否牢固，有漏洞，以免砼振搗時發(fā)生脹模或漏漿現(xiàn)象（很重要，否則可能發(fā)生梁端頂死）。 ⑷ 、 混凝土采用 高強灌漿料 。 ⑹ 、 砼的表面必須與瀝青和板面同在一平面內(nèi)，誤差必須控制在2— 0mm 內(nèi)，否則進行返工處理。在養(yǎng)護期間要封閉交通，包括行人，以防被人或車踩壓后影響其平整度。在本項目中我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量管理，并深入開展貫徹 ISO9002 質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進活動，建立本項目的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量管理工作具體落實到每個部門、每個人，使質(zhì)量工作事事有人管、人人有職責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，檢查有落實，使全體職工都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量 責(zé)任。 建立三級質(zhì)量管理體系，在項目部和施工隊分別設(shè)質(zhì)檢部和質(zhì)檢室，分別設(shè)專職質(zhì)檢工程師 23名，班組設(shè)專職質(zhì)檢員，對施工進行全方位質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制訂切實有效的質(zhì)量保證措施，克 服質(zhì)量通病，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。 質(zhì)量管理體系負(fù)責(zé)項目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量檢驗體系負(fù)責(zé)項目工程的質(zhì)量檢驗工作，一切檢驗工作嚴(yán)格按檢驗程序進行。 實行質(zhì)量一票否決制 在施工過程中，每道工序完成后，需由項目部質(zhì)檢人員及公司質(zhì)檢人員共同驗收合格后，方可上報上級有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門，嚴(yán)格執(zhí)行工序報驗手續(xù)，待上級部門認(rèn)可后，方可進行下道工序的施工，對不合格部位，必須采取返工處理。 采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或?qū)＜抑v授技術(shù)規(guī)范和施工工藝，組織技術(shù)競賽，并適當(dāng)派技術(shù)人員外出學(xué)習(xí)，及時掌握工程建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。獎、罰金額按月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組每月進行一次全面質(zhì)量檢查和評比，將評比結(jié)果作為各施工隊經(jīng)濟效益的首要依據(jù)。 ⑶、 實行風(fēng)險抵押金制度，每個月扣罰工資總額的 30%作為工程施工的質(zhì)量風(fēng)險抵押金，待工程達到計劃的質(zhì)量目標(biāo)后一次返還，否則除對責(zé)任人進行處罰外，還要扣除項目部全部抵押金。開工前由項目總工牽頭組織項目部人員對設(shè)計圖紙進行認(rèn)真審核 ，弄清設(shè)計意圖，對圖紙含糊不清的地方及時請設(shè)計單位予以