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正文內(nèi)容

頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書-閱讀頁

2024-09-18 08:39本頁面
  

【正文】 目環(huán)境影響報告書 13 項目組成 項目由三部分組成:頂墩村下黃村的改造、延壽路(天妃路 南園路段)的建設(shè)、八二一街(天九灣 荔園路段)的建設(shè)。規(guī)劃將其劃分為 13 個地塊,其中 01 01 013 分別作為頂墩、下黃村安置地塊, 021和 022 作為商住用地, 031作為 36 班 (每班 50人) 中學(xué)用地、 032與 034作為 30班 (每班 30 人) 小學(xué)用地、 033與 035作為 9班 (每班 15人) 幼兒園用地,041 作為酒店用地, 042作為醫(yī)院用地, 043 作為商業(yè)中心用地。 下黃安置組團(tuán)包括 012 和 013 地塊,用地面積分別為 公頃和 公頃。頂黃路北側(cè) 012 地塊設(shè)置下黃村宗廟文化設(shè)施中心, 頂黃路南側(cè) 013 地塊結(jié)合中心活動廣場,利用住宅底層設(shè)置社區(qū)管理服務(wù)中心。結(jié)合中心活動廣場設(shè)置社區(qū)管理服務(wù)中心和宗廟文化設(shè)施中心。以點式住宅為主,輔以少量板式住宅,沿溪布置點式高層住宅,沿路布局少量板式住宅。采用南低北高的的空間布局,南部布局 18 層板式住宅,北部布局 24層點式住宅 ,沿延壽路設(shè)施底層商業(yè)服務(wù),延續(xù)延壽路的沿街商業(yè)模式,并于區(qū)級公建中心相融合,為居民提供商業(yè)配套。二是指位于片區(qū)東部 042地塊的醫(yī)院,用地面積 公頃,總建筑面積 萬 m2;為二級甲等醫(yī)院。 ◆ 片區(qū)公共配套設(shè)施 教育設(shè)施: 031地塊設(shè)置一所 36 班中學(xué),用地面積 公頃; 03 034 地塊設(shè)置兩所 30 班小學(xué),用地面積分別為 公頃、 公頃; 03 035 地塊設(shè)置兩所 9班幼兒園,用地面積分別為 公頃、 公頃。 社區(qū)管理服務(wù)中心:結(jié)合頂墩、下黃的安置,在 01 013地塊分別設(shè)置頂墩和下黃的社區(qū)管理服務(wù)中心。 市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施:在頂黃路北側(cè)結(jié)合濱水綠化帶設(shè)置一處“三合一”環(huán)衛(wèi)設(shè)施中心,主要包括公廁、清潔樓、道班房等,結(jié)合片區(qū)規(guī)模和市政設(shè)施服務(wù)半徑,另設(shè)置一處開閉所(內(nèi)設(shè)備用發(fā)電機(jī)組兩組)、兩個公廁及三個垃圾收集點。 片區(qū)地塊指標(biāo)見圖 2改造平面布置見圖 23。 地面停車位結(jié)合組團(tuán)功能布局,設(shè)置在車行路旁或地下車庫入口旁邊,結(jié)合自然條件采用生態(tài)棚架形成半露天停車場;地下停車場設(shè)置在各居住組團(tuán)地下層,見圖 24。 莆田市城廂區(qū)頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書 15 ( 2)主要技術(shù)指標(biāo)和工程內(nèi)容 根據(jù)《莆田市延壽路(天妃路-南園路段)市政工程可行性研究報告》 以及莆田市八二一街(天九灣-荔園路段)市政工程可行性研究報告》,項目的設(shè)計參數(shù)及工程內(nèi)容如下: ( 1)延壽路( 天妃路 南園路段)基本情況 延壽路(天妃路 南園路段)全長 940m,東起天妃路,西至南園路,為城市綜合性二級主干道,設(shè)計行車速度 50km/h,道路寬度 42m,雙向四車道;配套雨污管道、電纜溝、道路照明工程和交通標(biāo)志等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 道路橫斷面形式: 40m= 5m(人行道)+ 5m(非機(jī)動車道)+ (綠化隔離帶)+15m(機(jī)動車道, 4 )+ (綠化隔離帶)+ 5m(非機(jī)動車道)+ 5m(人行道) ( 3)主要技術(shù)指標(biāo) 莆田市城廂區(qū)頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書 16 ( 項目建設(shè)進(jìn)度 延壽路(天妃路 南園路段)及八二一街(天九灣 荔園路段)為配套片區(qū)改造實施,建設(shè)進(jìn)度分別如下。 表 27 可研交通組成及預(yù)測交通量 序號 交通組成 基礎(chǔ)年( 2020年) 增長率 2020年 日高峰 ( pcu/h) 日車流量 ( pcu/d) 日高峰 ( pcu/h) 日車流量 ( pcu/d) 1 324國道過境分流交通量 800 8000 4% 1752 17520 2 湄洲灣北岸港口分流交通 量 44 4400 % 658 6580 3 市區(qū)分流交通量 100 1000 7% 384 3840 合計 944 9440 - 2794 27940 ( 2)環(huán)評預(yù)測年交通量 根據(jù)車輛增長系數(shù)預(yù)測,通車年、運營第七年及運營第十五年的車流量分別見下表。居民點多以 1~ 5層框架結(jié)構(gòu)房屋為主,農(nóng)田果園以蔬菜地、荔枝林 、龍眼林、枇杷林 為主,水體主要為村內(nèi)池塘和木蘭溪北洋河網(wǎng)。 根據(jù)建設(shè)方初步丈量估算結(jié)果,該片區(qū)涉及拆遷戶數(shù)約 638 戶,拆遷人口達(dá) 2500 多莆田市城廂區(qū)頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書 18 人,拆遷建筑面積約 萬 m2。 對拆遷區(qū)內(nèi)居民住宅主要采用安置房產(chǎn)權(quán)交換方式,輔助采用貨 幣補償方式,農(nóng)用地征用采用貨幣補償方式,拆遷區(qū)內(nèi)被拆遷工業(yè)企業(yè)采用貨幣補償?shù)姆绞健? ( 2) 公建、 市政 等 設(shè)施改造方案 市政實施改造方案見下表。 以規(guī)劃齊整的 18 層及 24 層 高層建筑替代現(xiàn)有建筑,配套綠地、休閑廣場、商 業(yè)店面 等設(shè)施。 片區(qū)從荔園路引入兩條 DN300的 PE 給水管,給水管沿小區(qū)內(nèi)主次干道埋設(shè),在片區(qū)聯(lián)成環(huán)網(wǎng)。 片區(qū)污水經(jīng)過化糞池處理后排入延壽路和荔園路污水干管后進(jìn)莆田市污水處理廠統(tǒng)一處理。 供電 由附近變電站供給。 燃?xì)? 目前居民多以罐裝液化石油氣作為燃料,油 煙未經(jīng)處理直接排放。 人防工程 無 地下停車庫總面積 8500m2,平時作為地下停車庫 ,戰(zhàn)時作為人防設(shè)施。 片區(qū)道路 13m 寬水泥路,人車混行。 環(huán)衛(wèi)設(shè)置 生活垃圾在臨時垃圾收集點露天隨意堆放或沿路、房前屋后隨意拋棄。 其它公建 設(shè)施 目前片區(qū)無較大型衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施、僅有頂墩小學(xué)和下黃小學(xué) 2所學(xué)校。 片區(qū)改造市政工程規(guī)劃 根據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)計方案,項目的市政工程規(guī)劃如下。 ① 外圍城市道路系統(tǒng) 片區(qū)內(nèi)的城市道路主要分為城市主干道、城市次干道和城市支路。 城市次干道:規(guī)劃考慮到片區(qū)與周邊區(qū)域的交通聯(lián)系需求,將片區(qū)南部東西走向的頂黃路由原來 13m 拓寬為 18m。 ② 社區(qū)車行系統(tǒng) 社區(qū)車行系統(tǒng)為東西兩片區(qū),均與區(qū)內(nèi)次干道和支路相連。社區(qū)車型路主要采取雙向兩車道的斷面形式,寬度為 7m。 東西向景觀步道:結(jié)合西側(cè)的溪岸自然 景觀、荔枝公園、中心綠地、頂墩安置組團(tuán)和東側(cè)醫(yī)院組團(tuán),設(shè)置東西走向的步行景觀廊道,形成安全舒適的東西向組團(tuán)聯(lián)系通道。 依托十字形景觀步道,設(shè)置濱水休閑步道及組團(tuán)步行道,形成完整、安全、舒適的步行景觀系統(tǒng)。自來水公司目前供水能力 11 萬噸 /日, 2020 年 前規(guī)劃增至 萬噸 /日。 每幢 1~ 2 層由室外市政給水管網(wǎng)直接供水; 2層以上由變頻調(diào)速泵組供水。 ( 3)用水量預(yù)測 根據(jù) 設(shè)計方案 ,片區(qū)改造后 用水量預(yù)測見下表。 d 9387人 學(xué)校 8L/ m2 d 6200m2 社區(qū)服務(wù)中心等公建用水 d 87092m2 地下車庫 8L/m2 ( 2)污水管沿小區(qū)道路布設(shè),選用 HDPE 材質(zhì)管 ,管徑規(guī)格為 D600 與 D400。 雨水系統(tǒng) 雨水管沿小區(qū)道路布設(shè),管徑規(guī)格為 D500 與 D300,分別選用 HDPE 管和 UPVC 管 。 電氣設(shè)計 ( 1) 供電電源及變電室設(shè)計 擬設(shè)置地下變電室,兩路 10KV 電源引自市電網(wǎng)區(qū)域變電站。 ( 2) 負(fù)荷等級 片區(qū)用電負(fù)荷以三級負(fù)荷為主,住宅樓的生活 水泵、電梯、應(yīng)急照明、地下車庫消防設(shè)備用電設(shè)備為二級負(fù)荷;其他均為三級負(fù)荷。動力負(fù)荷采用放射式供電,住宅用電采用樹干式供電,分區(qū)、分段、分層供電,對消防泵、消防電梯等重要負(fù)荷采用雙電源供電,并在末端切換。戶內(nèi)配線選 BV500 型聚氯乙稀絕緣導(dǎo)線配穿難燃型塑料管暗敷。屋頂墻四周采用熱鍍鋅圓鋼作避雷帶,引下線和接地裝置利用建筑物砼柱內(nèi)鋼筋 和基礎(chǔ)鋼筋,接地極為建筑物基礎(chǔ)底梁上的上下兩層鋼筋中的兩根主筋通長焊接形成的基礎(chǔ)接地網(wǎng)。 本工程接地形式采用 TN― C― S系統(tǒng),電源在進(jìn)戶處做重復(fù)接地,并與防雷接地共用莆田市城廂區(qū)頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書 21 接地極。預(yù)裝電話號數(shù)約 6000門,采用 FTTB 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式。 ② 有線電視系統(tǒng) 小區(qū)有線電視接入率 100%,高層住宅按每戶兩個終端設(shè)計,另加小學(xué)、幼兒園若干終端。系統(tǒng)采用860MHz 雙向網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),電視信號經(jīng)雙向用戶放大器,以分配分支方式引至住戶信息配線箱,可滿足住戶收看電視和接受多功能信息服務(wù)的雙重需要。住宅的一、二層設(shè)防盜報警系統(tǒng),報警主機(jī)設(shè)在一層,報警總線引出后弓 l 至住戶報警控制器,同時引至安保中心,實現(xiàn)小區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)。 ⑤ 周界防范報警系統(tǒng) 小區(qū)圍墻上設(shè)置紅外雙鑒探測器,通過報警總線與小區(qū)安保中心連接。 燃?xì)夤こ? 城廂區(qū)供氣站建成投產(chǎn)后將對頂墩片區(qū)供氣,采用中壓管網(wǎng)輸送至片區(qū)箱式燃?xì)庹{(diào)壓器,調(diào)壓器容量為 620Nm3/h,調(diào)至低壓進(jìn)戶,具體線路由市 LNG 供氣公司設(shè)計施工。為便于抄表,每戶居民用氣計量將遠(yuǎn)傳出戶,戶內(nèi)仍設(shè)有天然氣表作為標(biāo)準(zhǔn)計量裝置。 莆田市城廂區(qū)頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書 22 室內(nèi)天然氣管道均為明管敷設(shè),采用鍍鋅鋼管,絲扣連接,填料采用聚四氟乙烯生料帶。在交叉口穿越道路時預(yù)埋 DN500 燃?xì)馓坠埽瑫r橫向每隔一定距離預(yù)埋 DN400 燃?xì)馓坠?,供街坊燃?xì)庵Ч芡ㄟ^。并按以下原則進(jìn)行: a)工程管線在道路下面的規(guī)劃位置,從道路紅線向道路中心線,方向平行布置次序宜為:電力電纜、電信電纜、有限電視電纜、燃?xì)馀錃?、給水配水、雨水排水、污水排水。 消防與人防 消防系統(tǒng) 小區(qū)內(nèi)各幢建筑物之間留有足夠的防火間距 (大于 6m)。高層住宅樓每層設(shè)一個防火分區(qū),防火分區(qū)內(nèi)均設(shè)一部消防電梯和一部防煙樓梯。 室外消火栓用水量為 20L/s,同一時間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)為一次,火災(zāi)延續(xù)時間為 2 小時。 高層住宅樓室內(nèi)消火栓用水量為 20L/s,地下室內(nèi)消火栓用水量為 10 L/s。 地下室火災(zāi)危險等級為中危險級二級,地下室設(shè)置自動噴淋滅火系統(tǒng),用水量為 2 7 L/s,火災(zāi)延續(xù)時間為 l 小時。 人防工程 地下停車庫總面積 8500m2,平時作為地下停車庫,戰(zhàn)時作為人防設(shè)施,平戰(zhàn)兩用,莆田市城廂區(qū)頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書 23 節(jié)省投資。 防煙與排煙 包括地下車庫及機(jī)電設(shè)備用房的通風(fēng)設(shè)計;防煙樓梯間及其前室、消防電梯合用前室及地下層的防排煙設(shè)計;人防地下室的人防通風(fēng)設(shè)計。 地下車庫、地下水泵房、高壓變電室均設(shè)計機(jī)械排風(fēng)(兼排煙)系統(tǒng),機(jī)械補風(fēng)系統(tǒng)。 在無自然排煙條件的防煙樓梯間與消防電梯合用前室設(shè)加壓送風(fēng)系統(tǒng),火災(zāi)時加壓風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、地下層排風(fēng)(兼排煙)機(jī)以及與之相應(yīng)的送風(fēng)機(jī)均啟動。 景觀綠化 景觀設(shè)計立足于改善生態(tài)環(huán)境,構(gòu)筑良好景觀形象和滿足居民日常居住的三大要求,建立三大系統(tǒng),即生態(tài)綠化系統(tǒng)、景觀形象系統(tǒng)和戶外休閑系統(tǒng),并將之相互融合,形成一個完整的點線面相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)景觀系統(tǒng)。 點狀綠化 ―― 以居住組團(tuán)內(nèi)庭院為主,種植以觀賞花卉、灌木等植物。 面狀綠化 ―― 主要指片區(qū)內(nèi)的中心綠地,將其設(shè)計成供居民戶外休閑的理想場所。 道路及配套市政工程規(guī)劃設(shè)計 根據(jù)《莆田市延壽路(天妃路-南園路段)市政工程可行性研究報告》以 及莆田市八二一街(天九灣-荔園路段)市政工程可行性研究報告》,新建市政道路及配套市政工程規(guī)劃如下: 路基、路面和邊坡防護(hù)工程 路基工程 莆田市城廂區(qū)頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書 24 ( 1)一般路基 ① 填料要求 路基填土材料要求用易壓實的粘性或砂性土,有機(jī)質(zhì)含量不大于 10%,不得采用雜填土、耕植土,填土要求在最佳含水量時壓實。 ② 路基壓實度要求 本段道路路基壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,挖方路段路床頂面以下 0~ 30cm,路基 壓實度≥ 96%, 0~ 80cm 深度范圍內(nèi),路基壓實度≥ 96%;填方路段路床頂面以下深度 0~ 30cm,路基壓實度≥ 96%, 30cm~80cm 深度范圍內(nèi),路基壓實度≥ 96%, 80cm~150cm深度范圍內(nèi),路基壓實度≥ 94%,大于 150cm 深度范圍內(nèi),路基壓實度≥ 93%。 路面工程 機(jī)動車行道為水泥混凝土路面,總厚度為 62cm,自上而下依次為 24cm 厚 C35 水泥砼(抗折強度≥ )、 18cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石層、 20cm 厚級配碎石。 人行道采用彩色方磚鋪設(shè),結(jié)構(gòu)層自上而下依次為 5cm 厚預(yù)制彩色方磚、 2cm厚 水泥砂漿、 7cm 厚 C15水泥混凝土、 15cm 厚級配碎石。 橋涵工程 橋涵數(shù)量、規(guī)模及位置 橋涵建設(shè)情況見下 表 212。 小橋跨徑分別采用 12m、 13m、 16m 普通鋼筋混凝土空心板。 ( 1) 橋梁基礎(chǔ) 橋梁基礎(chǔ)型式采用砼灌注樁。 表 213 主要交叉口設(shè)置情況 所處路段 交叉口中心樁號 被交叉道路名稱 交叉形式 延壽路 (天妃路 南園路段) K0+ 規(guī)劃城市道路(規(guī)劃) 平交 K0+ 村道(現(xiàn)有) 平交 八二一街 (天九灣 荔園路段) K0+250 頂黃路(規(guī)劃) 平交 K0+600 延壽路(本次建設(shè)) 平交 K0+ 鎮(zhèn)海路(規(guī)劃) 平交 莆田市城廂區(qū)頂墩片區(qū)改造項目環(huán)境影響報告書
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