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新建鐵路線路的初步設(shè)計(jì)論文-閱讀頁(yè)

2025-03-12 08:55本頁(yè)面
  

【正文】 線板,具體步驟如下: 按平面圖的比例,將上述半徑換算后分別得半徑分別為 26 33 400、 500、 600、 667(單位:毫米); 將一張長(zhǎng)及寬均大于一米且較硬的白紙固定在平整的桌面上,并準(zhǔn)備一根長(zhǎng)大于一米且彈性較小的細(xì)繩; 在桌面白紙的一側(cè)邊緣的中間作一原點(diǎn),在此原點(diǎn)上固定一大頭針; 將細(xì)繩的一端固定在大頭針上,然后將細(xì)繩拉緊并在細(xì)繩上量取 267毫米,以此為半徑畫(huà)一圓弧;以此類(lèi)推,分別畫(huà) 33 400、 500、 600、 66毫米的圓??; 在白紙上沿畫(huà)好的圓弧,用剪刀進(jìn)行裁減,即得所需曲線板; 二、定線 (一)、河谷定線 :沿河而行的路線稱(chēng)為河谷線 ,在路網(wǎng)中 ,河谷線占有較大的比重 . 沿河谷定線具有下列優(yōu)點(diǎn) : (1)河谷縱坡為單向坡,可避免線路出現(xiàn)逆坡,且可利用支流側(cè)谷展現(xiàn)。 (3)多數(shù)河谷具有開(kāi)闊階地,鐵路通過(guò)階地,可更好的為地方服務(wù);既可提高地方的效益,有方便了 鐵路員工的物質(zhì)、文化生活。 岸側(cè)選擇:河谷兩岸條件常有差別,應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、田地及城鎮(zhèn)分部情況,選擇有利岸側(cè)定線。 線路位置的選擇:沿河谷定線,線路位置往往差異幾米甚至幾十米,就會(huì)對(duì)鐵路的安全和工程量帶來(lái)很大的影響,此時(shí)可分三種情況加以分析研究。 (2)河谷較窄,橫坡較陡,且地質(zhì)不良時(shí),線路應(yīng)由避開(kāi)外移建橋的方案進(jìn)行比選。 (二)、越嶺地段定線 : 當(dāng)線路需要從某一水系 (河谷 )轉(zhuǎn)入另一水系 (河谷 )時(shí),必須穿越分水嶺。 越嶺高程選擇:越嶺啞 口一般都用隧道通過(guò),越嶺高程選擇,就是越嶺隧道高程與隧道長(zhǎng)度選擇。對(duì)工程而言,理想的越嶺高程應(yīng)使引線和隧道總長(zhǎng)的建筑費(fèi)用最小。越嶺地區(qū)高差大,為避免大量人工展線,除應(yīng)研究低高程的長(zhǎng)隧道越嶺方案外,還應(yīng)與采用較陡坡度的方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 (3)啞口附近,地形尤為困難,在有充分依據(jù)時(shí),引線可合理選用符合 全線標(biāo)準(zhǔn)的 最小曲線半徑。因此,在平原,丘陵地區(qū)定線,應(yīng)著重解決好下列問(wèn)題。繞避障礙物及設(shè)置曲線,必須有充分理由。 注意適應(yīng)水文條件的要求:平原和低緩丘陵地區(qū)易受洪水泛濫的危害,線路高程應(yīng)高出規(guī)定。 (四)、不良地質(zhì)地區(qū)定線 :線路行經(jīng)地區(qū)的工程地質(zhì)條件對(duì)鐵路建筑物的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)合理性有決定性的影響。 掌握區(qū)域地質(zhì)情況:在大面積選線和線路原則方案比選中,要了解區(qū)域地質(zhì)情況,根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造特征,慎重研究線路方案。 合理繞避不良地質(zhì)地段:線路行經(jīng)不良地質(zhì)地段時(shí),要進(jìn)行深入的調(diào)查研究,針對(duì)每段不良地質(zhì)現(xiàn)象的規(guī)模、成因、發(fā)展?fàn)顟B(tài)、對(duì)鐵路的危害以及整治的難易程度等,經(jīng)過(guò)分析比較,確定采用繞避或整治措施。對(duì)規(guī)模不大的不良地質(zhì),如繞避投資增加不多,也宜繞避,以利于施工、養(yǎng)護(hù)和行車(chē)安全。 (五)、橋梁地段定線:橋梁地段的定線,主要是解決好橋位選擇與引線設(shè)計(jì)兩個(gè)問(wèn)題。 (六)、涵洞地段定線:涵洞是位于路基填土內(nèi)孔徑不大于六米的排洪、灌溉或交通用的建筑物。在定線中,要解決好涵洞的分布、類(lèi)型選擇和路堤高度等問(wèn)題。合理設(shè)置隧道,是提高選線設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 (八)、道口設(shè)置:當(dāng)鐵路與道路相交時(shí),為保證行車(chē)和人生安全,應(yīng)設(shè)置平交道口或立體交叉。 對(duì)于本設(shè)計(jì)線的緊坡地段,采用導(dǎo)向線定線法,具體如下:按地形圖比例尺,取兩腳規(guī)開(kāi)度為△ l=( cm),將兩腳規(guī)的一只腳,定在起點(diǎn)或附近地面標(biāo)高與設(shè)計(jì)路肩標(biāo)高相近的等高線上, 再用另一腳截取相鄰的等高線。
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