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糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-閱讀頁(yè)

2024-09-15 21:58本頁(yè)面
  

【正文】 利的地位。 項(xiàng)目 實(shí)施的 可行性 國(guó)有糧食庫(kù)存是政府實(shí)施宏觀調(diào)控、保障軍需民食、確保糧食安全的重要戰(zhàn)略物資,管住管好國(guó)有糧食庫(kù)存是糧食部門一項(xiàng)十分重要的 工作。不論是儲(chǔ)備糧、商品周轉(zhuǎn)糧食儲(chǔ)備庫(kù)存,還是應(yīng)急成品糧食儲(chǔ)備庫(kù)存,都要做到數(shù)量真實(shí)、質(zhì)量良好、衛(wèi)生合格、品種合理,保證政府調(diào)控和應(yīng)急供應(yīng)時(shí)調(diào)得動(dòng)、用得上,確保市場(chǎng)供應(yīng)和糧價(jià)穩(wěn)定。 加快糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),推動(dòng)糧食產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)跨躍式發(fā)展。抓住工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略機(jī)遇,積極爭(zhēng)取政策支持,全面開展 “ 園區(qū)建設(shè)攻堅(jiān)年 ” 活動(dòng),下大力氣加快園區(qū)建設(shè)進(jìn)程。研究國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和新型工業(yè)化發(fā)展方向,科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格論證園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目,保證園區(qū)建設(shè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平。大力開展招商引資,重點(diǎn)組織好園區(qū)項(xiàng)目在香港、深圳的招商引資活動(dòng)。重點(diǎn)抓好一兩個(gè)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,重點(diǎn)培育和扶持一批起點(diǎn)高、規(guī)模大、功能全的大型園區(qū),使之成為集糧食收購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、物流、銷售為一體的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展示范區(qū)。 糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū) 的項(xiàng)目的建設(shè)不僅使原有 糧食儲(chǔ)備庫(kù) 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施條件得到改善,改變?cè)袀}(cāng)儲(chǔ)設(shè)施舊、小、散、落后局面,新建 糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū) 對(duì)糧食儲(chǔ)存的各個(gè)環(huán)節(jié)包括糧食出入庫(kù)、計(jì)量、通風(fēng)、熏蒸,糧質(zhì)檢測(cè)全部通過(guò)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)采集和控制,進(jìn)一步提高糧油儲(chǔ)備的生產(chǎn)能力和科學(xué)管理水平,按照“規(guī)模適度,布局合理,高效靈活,便于控制”的管理要求, 蕪湖南陵現(xiàn)代糧食物流園項(xiàng)目 有必要擇地新 建,以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)備糧管理規(guī)?;⒓s化、現(xiàn)代化。據(jù)中國(guó)糧油協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì), 2020 年大米產(chǎn)品中,特等米 約 占 34%,標(biāo) 一米 占 54%,標(biāo)二米 占 9%。 依據(jù)前五年稻 米 消費(fèi)的情況,預(yù)測(cè)稻米的直接食用消費(fèi)比較穩(wěn)定。預(yù)計(jì)今后幾年年消費(fèi)量約在1184011885 萬(wàn)噸左右。我國(guó)南北方有廣大地區(qū)種植稻谷,安徽省是我國(guó)的稻谷的主要產(chǎn)區(qū)之一,這為生產(chǎn)大米提供了良好條件,也將為改進(jìn)農(nóng)村糧食種植結(jié)構(gòu),農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和同時(shí)生產(chǎn)商品糧,參與市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng) 奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。縣境東北為平原,西南為低山丘陵;屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,土地肥沃,氣候溫和濕潤(rùn),四季分明;特別適宜優(yōu)質(zhì)水稻生長(zhǎng),是國(guó)家優(yōu)質(zhì)米基 地 和商品糧生產(chǎn)基地縣之一。 本項(xiàng)目產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)晚 秈 米和優(yōu)質(zhì)粳、糯米。在項(xiàng)目的準(zhǔn)備、籌建、建設(shè)過(guò)程中,始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向的原則,產(chǎn)品滿足華東及沿海地區(qū)中、高檔以上消費(fèi)者的市 場(chǎng)需求。 填補(bǔ)大米即食食品的生產(chǎn)在南陵縣的空白 南陵縣是全省重點(diǎn)產(chǎn)糧區(qū)之一,是“七五”國(guó)家優(yōu)質(zhì)米基地縣,“ 八 五”商品糧基地縣,素有“蕪湖米市、南陵糧倉(cāng)”之稱。 南陵縣 水稻生產(chǎn)呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是單產(chǎn)高。加之近幾年全面實(shí)施了生物綜合防治水稻病蟲害技術(shù),高毒農(nóng)藥使用糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 16 大大減少,加之境內(nèi)無(wú)工業(yè)污染,水質(zhì),空氣清新,生態(tài)環(huán)境優(yōu)越,三是米質(zhì)優(yōu),南陵 縣優(yōu)質(zhì)米在全國(guó) 享有盛譽(yù),早、中、晚品類齊全,處于全省領(lǐng)先水平。南陵 縣是江南最大的雙季稻產(chǎn)區(qū), 2020 年商品率達(dá) 65%。 本項(xiàng)目的建設(shè),填補(bǔ)了 南陵縣 在 這一領(lǐng)域的空白,將有效地帶動(dòng)本地方經(jīng)濟(jì),社會(huì)的發(fā)展,將輻射全縣優(yōu)質(zhì)稻的生產(chǎn)和加工,將豐富的資源轉(zhuǎn)化為財(cái)富。 ( 2) 場(chǎng)地相對(duì)平整,具有良好的工程水文地質(zhì)條件,并應(yīng)建設(shè)在洪水頻率為1/50 以上的地區(qū)。 ( 4) 應(yīng)遠(yuǎn)離有害物質(zhì)的排放源, 且應(yīng)建在污染源的常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向。 地理位置 南陵,隸屬國(guó)家 級(jí) 開放城市蕪湖市,屬南京都市圈,緊鄰長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,居華東中心位置,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具競(jìng)爭(zhēng)潛力的地區(qū)。境內(nèi)山水相鄰、風(fēng)光宜人、物產(chǎn)豐饒,素有 “ 江南魚米之鄉(xiāng) ” 的美稱。開發(fā)區(qū)位于南陵縣城西南部,規(guī)劃面積43 平方公里,基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到 “ 五通一平 ” 的標(biāo)準(zhǔn)。開發(fā)區(qū)工委、管委會(huì)作為縣委、縣政府的派出機(jī)構(gòu),遵行簡(jiǎn)捷、規(guī)范、高效的服務(wù)宗旨,打造誠(chéng)信開發(fā)區(qū),對(duì)區(qū)內(nèi)實(shí)行封閉式管理,為企業(yè)提供全方位、全過(guò)程的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 南陵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)打造 紡織服裝、汽車零部件、機(jī)械制造、電子信息、食品深加工、礦物質(zhì)深加工產(chǎn)業(yè),建設(shè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)特色明顯的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。 南陵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)二期,起步區(qū)位于 320 省道以南, 2020 年開始建設(shè) ,規(guī)劃面積 平 方公里,按照 “ 生態(tài)型、組團(tuán)式、開放式 ” 理念建設(shè),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚和地區(qū)集聚的優(yōu)勢(shì),打造品牌企業(yè)領(lǐng)軍、產(chǎn)業(yè)地區(qū)組團(tuán)、一區(qū)多園的發(fā)展模式。食品工業(yè)園,位于 216 省道以東,規(guī)劃面積 2 平方公里,充分利用南陵物產(chǎn)資源,做大做強(qiáng)綠色食品產(chǎn)業(yè),促進(jìn)工業(yè)農(nóng)業(yè)同步發(fā)展。 交通條件 南陵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緊鄰 318 國(guó)道、 205國(guó)道、 320 省道、 216 省道交匯處,北鄰銅南宣高速,西靠 滁黃高速,溝通合銅黃高速、宣杭高速、蕪大高速。開發(fā)區(qū)至蕪湖僅半小時(shí)車程,距蕪湖長(zhǎng)江大橋 45 公里,距蕪湖朱家橋外貿(mào)碼頭 43 公里,距蕪湖火車站 44 公里,貨物運(yùn)輸十分便利。強(qiáng)化了蕪湖的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)輻射作用。 公路:開發(fā)區(qū)周圍,蕪大高速、銅南宣高速、滁黃高速在縣城周邊正在形成高速公路網(wǎng)。 航空:南陵距南京祿口機(jī)場(chǎng)僅 ;距合肥駱崗機(jī)場(chǎng)僅 2小時(shí)車程。貨物可由蕪湖口岸長(zhǎng)糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 19 江支線鏈接至上海港口,直達(dá)世界各地。 自然 環(huán)境 水文、氣象 籍山鎮(zhèn)域域境內(nèi)主要河流有漳河與后港河。全縣平均氣溫 ” C,年平均日照時(shí)間 小時(shí),日照率約為 %,年平均無(wú)霜期 236 天,年平均降水量 毫米。 南陵 縣多年平均氣溫 ℃ 。春、秋兩季的月際氣溫升降幅度大。 地形、地貌 南陵在大地構(gòu)造上屬下?lián)P子臺(tái)坳的沿江拱斷褶帶,長(zhǎng)期以來(lái)受下降運(yùn)動(dòng)控制;沉積了寒武系至中三迭統(tǒng),厚逾萬(wàn)米的濱?;驕\相沉積。本縣地處皖南山區(qū)與沿江平原的過(guò)渡地帶,西部邊緣以低山、丘陵地貌組合為主,中部以丘陵、臺(tái)地和平原 地貌結(jié)構(gòu)占主導(dǎo)地位,東部則以圩區(qū)平原和洼地平原為主。 地質(zhì)情況 項(xiàng)目用地 為一類用地 , 地勢(shì)平坦, 地基 承載 力高,工程地質(zhì) 條件 良好。 糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20 基礎(chǔ)設(shè)施條件 供電:開發(fā)區(qū)供電電源來(lái)自華東電網(wǎng),開發(fā)區(qū)一期內(nèi) 110KV、 220KV 變電所各一座, 110KV 變電所變電容量 80000KVA , 35KV 開發(fā)區(qū)專用出線 1 條, 10KV 開發(fā)區(qū)專用出線 4 條,供電可靠率 %,電壓合格率 %,可確保開 發(fā)區(qū)企業(yè)用電需要。 道路:開發(fā)區(qū)內(nèi)主干道路寬 40 米,次干道路寬 24 米,縱橫分布。 給排水:開發(fā)區(qū)水源來(lái)自蕪湖市供水公司和南陵供水公司,給排水系統(tǒng)均沿主次干道鋪設(shè)??h污水處理廠在建, 2020 年將投入使用。區(qū)內(nèi)電訊、寬帶、有線電視線路沿主干道在地下鋪設(shè) ,為企業(yè)提供完備的信息接口。 . 場(chǎng) 址選擇 結(jié)論 南陵縣地處長(zhǎng)江三角洲為北部,東鄰我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的滬、寧、杭地區(qū), 20318 兩條國(guó)道貫穿其中,銅宣高速,沿江高速均有出入口對(duì)接,交通發(fā)達(dá),隨著改革開放的不斷深入,蕪湖已成為安徽省重要的商貿(mào)中心和工業(yè)基地,強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿挽`活的開放政策為全民創(chuàng)業(yè)提供了施展才智的平臺(tái)。 園 區(qū)地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸便利,基礎(chǔ)設(shè)施良好,公用設(shè)施完善。 糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 第四章 總圖布置 廠區(qū)平面布置原則 廠區(qū)總平面要符合 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB501871993) 的要求,使工藝路線、物流順暢,運(yùn)輸便捷。項(xiàng)目應(yīng)按照工 程項(xiàng)目中的環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”的制度加以實(shí)施,“三廢”排放符合國(guó)家 相關(guān)的 污染物排放標(biāo) 準(zhǔn)。做到安全 生產(chǎn)、管理方便、造型協(xié)調(diào),并考慮本期與發(fā)展相結(jié)合、與原有相協(xié)調(diào); ◆ 根據(jù)工藝流程、生產(chǎn)規(guī)劃及場(chǎng)地情況,在保證構(gòu)成生產(chǎn)能力與生產(chǎn)線簡(jiǎn)捷的前提下,盡量合理利用土地,使各建構(gòu)筑物布置合理、緊湊,便于生產(chǎn)操作和生產(chǎn)管理 ; ◆ 按照 南陵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)食品工業(yè)園區(qū) 總體規(guī)劃的要求,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的政策、法規(guī)和法律,提高土地利用率。 ◆ 總圖 及建筑消防:總圖布置,建筑物之間的間距及消防車道設(shè)置均符合消防規(guī)范。建筑物出入口設(shè)置、大門的設(shè)置等符合消防要求。 平面布置總圖數(shù)據(jù) 該項(xiàng)目總征地面積 平方米( 約 畝), 總建筑面積 50978 平方米,其中 平房倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ) 建筑 面積 12528 平方米 (層高 8 米以上按照二層計(jì)算建筑面積) ,糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 具體見(jiàn) 技術(shù) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 41。設(shè)計(jì)容量為倉(cāng)容 萬(wàn)噸 ( 按小麥計(jì) ), 平房倉(cāng)之間糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 23 軸線距離為 17m~ 20m, 滿足平房倉(cāng)檐墻之間最少 16m凈距的移動(dòng)式輸送機(jī)操作需求 。油罐之間的間距按照 GB500162020《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求設(shè)計(jì)??倛D油罐 最大 容量 為 500m 3的,按規(guī)范要求布置間距為 3m,大于防火間距要求 。 園區(qū)南側(cè)布置了大米車間、成品庫(kù), 6 個(gè) 500t 原料筒倉(cāng), 根據(jù)發(fā)展需要, 園區(qū)其余 周邊根據(jù)場(chǎng)地大小合理 布置了 研發(fā)檢測(cè)中心 ( 含檢化驗(yàn) ) 、 機(jī)械 器材庫(kù)、變配電間 、 廁所、消防泵房等輔助生產(chǎn)設(shè)施及必要的生活設(shè)施。在園區(qū)的東側(cè)設(shè)置了一個(gè)次出入口,也設(shè)置了一臺(tái) 120t 的電子汽車 衡 計(jì)量稱, 方便 進(jìn)出 糧食 、成品油 運(yùn)輸計(jì)量作業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)建設(shè)工程的綠化重點(diǎn)在沿園區(qū)圍墻四周和 輔助設(shè)施四周 ,以盡可能的改善 糧食儲(chǔ)備庫(kù) 環(huán)境。 在圍墻周圍種植耐塵的喬木,以獲得遮陽(yáng)、吸塵和降低噪音的效果。 ( 2) 實(shí)施汽車散糧和包糧接收系統(tǒng)。 項(xiàng)目工藝目標(biāo)分解 為了保證糧食安全儲(chǔ)備,同時(shí)滿足應(yīng)急調(diào)運(yùn)的需要, 糧食儲(chǔ)備庫(kù) 必須具備快速接收和快速發(fā)運(yùn)的能力,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。根據(jù)上述分析,該工程技術(shù)關(guān)鍵應(yīng)包括: (1) 糧食計(jì)量。 (3) 糧食發(fā)放。 國(guó)內(nèi)外使用的計(jì)量方法很多。這種計(jì)量方法可用于散糧稱重也可用于包 糧稱重。糧食發(fā)放的計(jì)量,一般亦采用汽車衡的方式。 包糧的接收由人工拆包后,由移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)等,送至平房倉(cāng)。 目前我國(guó)糧食部門的公路發(fā)放一般采用包糧或散糧發(fā)放兩種形式,包糧是倉(cāng)內(nèi)散糧通過(guò)人工計(jì)量灌包后直接外運(yùn)。 關(guān)鍵技術(shù)的確定和比較 (1) 糧食計(jì)量 該項(xiàng)目糧食接收計(jì)量和發(fā)放計(jì)量擬采用汽車衡。 本庫(kù)擬新 建 倉(cāng)容 為 小麥倉(cāng)容 萬(wàn)噸 ,考慮一年裝滿,一年以 250 工作日計(jì),則平均每天進(jìn)糧量為: 54000247。 (50 2)= 10( h) 汽車運(yùn)輸來(lái) 1000t 糧食則在 10 小時(shí)內(nèi)卸完。 根據(jù) 蕪湖南陵現(xiàn)代糧食物流園 建設(shè) 項(xiàng)目 的實(shí)際情況, 庫(kù)內(nèi)糧食每三 年周轉(zhuǎn)一次,則每年糧食發(fā)放量為 萬(wàn)噸,一年以 250 個(gè)工作日計(jì),則平均每天發(fā)放量為: 18000247??紤]到儲(chǔ)備庫(kù)在糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 26 應(yīng)急情況下快速發(fā)運(yùn)的要求, 每天最大發(fā)運(yùn)量 按照 24 個(gè)小時(shí)滿荷載運(yùn)行考慮,為50 2 24= 2400t。 在園區(qū)北側(cè)主出入口和園區(qū)東側(cè)次出入口各布置一臺(tái) 120t 汽車衡。 糧食以散糧或包糧形式入 園區(qū) 后,首先需取樣化驗(yàn),測(cè)定糧食的水分、容重、含雜等指標(biāo),進(jìn)行糧食分類、分等,然后進(jìn)入卸糧作業(yè)。公路汽車散糧進(jìn)入庫(kù)內(nèi),通過(guò)汽車衡計(jì)量后,由庫(kù)內(nèi)移動(dòng)式初清篩進(jìn)行初清,再由移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)、裝倉(cāng)機(jī)等送入平房倉(cāng)內(nèi) 。 ( 2) 發(fā)放作業(yè) 儲(chǔ)備糧→取樣化驗(yàn)→包糧通過(guò)人工計(jì)量灌包裝入卡車→發(fā)放 散糧裝入卡車通過(guò)汽車衡計(jì)量→發(fā)放 根據(jù)國(guó)家儲(chǔ)備糧管理制度,儲(chǔ)備后的糧食首先經(jīng)取樣化驗(yàn),符合發(fā)放要求的糧食由移動(dòng)式扒谷機(jī)、移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)輸送出平房倉(cāng),通過(guò)人工計(jì)量灌包后,裝入卡車發(fā)放。 除塵作業(yè) 在 園區(qū) 作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的糧食粉塵為有機(jī)物和無(wú)機(jī)物混合物。 該項(xiàng)目擬定粉塵控制方案為: 盡可能減少粉塵產(chǎn)生。因此在糧食接收、發(fā)運(yùn)、 園區(qū) 搬運(yùn)作業(yè)中,采取合理地工藝,盡量減少裝卸輸送、自流等作業(yè)次數(shù)。 ?糧食現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 27 工藝設(shè)備清單 表 51 糧食輸送、接收工藝設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 數(shù)量 單機(jī)功率 總功率 備注 1 移動(dòng)式初清篩 50t/h 2 2 兩用移動(dòng)式膠帶輸送機(jī) 50t/h 12 4 3 轉(zhuǎn)向皮帶輸送機(jī) 50t/h 2 4 裝倉(cāng)機(jī) 50t/h 2 12 5 移動(dòng)式扒谷機(jī) 50t/h 2 6 移動(dòng)式計(jì)量灌包斗 50t/h 2 7 手提麻袋縫包機(jī) 2 200t/d 精米 加工工藝設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù) ( 1)稻谷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按 GB1350— 1999 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 ( 2)大米質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 ( 3)我國(guó)現(xiàn)行的有 關(guān)規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程等。主要建設(shè)內(nèi)容有: 生產(chǎn)工程:大米生產(chǎn)車間: 2x100t/d 大米生產(chǎn)線 輔助性生產(chǎn)工程:原料立筒倉(cāng): 3000t ,工作塔、成品庫(kù)、副成品庫(kù)。 成品方案 ( 1)產(chǎn)品方案構(gòu)成 本項(xiàng)目的主要產(chǎn)品是優(yōu)質(zhì)精米,副產(chǎn)品主要是米糠、碎米、米粞和稻殼。 ( 2)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1) 原料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 稻谷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按
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