【正文】 0%~80%之間時(shí)；或雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值的 80%~100%之間而另一指標(biāo)未達(dá)到該值時(shí)。 “預(yù)警 ”時(shí)，監(jiān)測(cè)組和施工 單位應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率，加強(qiáng)對(duì)基坑及地面和建（構(gòu)）筑物沉降動(dòng)態(tài)的觀察，尤其應(yīng)加強(qiáng)對(duì)預(yù)警點(diǎn)附近的雨、污水管和有壓管線的檢查和處理。 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 12 本次監(jiān)測(cè)報(bào)警值按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，在圖紙未包括的情況下，監(jiān)測(cè)報(bào)警值的確定可參照下 表 。 177。 。 （ 1） 當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值； 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 13 （ 2） 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)或周邊土體的位移出現(xiàn)異常情況或基坑出現(xiàn)滲漏、流砂、管涌、隆起或陷落等； （ 3） 基坑 支護(hù)結(jié)構(gòu) 的支撐或錨桿體系出現(xiàn)過(guò)大變形、壓屈、斷裂、松弛或拔出的跡象； （ 4） 周邊地面出現(xiàn)可能發(fā)展的變形裂縫或較嚴(yán)重的突發(fā)裂縫； （ 5）根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)判斷，出現(xiàn)其他必須報(bào)警的情況。監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)分兩部分： （ 1） 平面控制網(wǎng)：用于各水平位移監(jiān)測(cè)項(xiàng)目平面控制基準(zhǔn)； （ 2） 水準(zhǔn)控制網(wǎng)：用于各垂直位移監(jiān)測(cè)項(xiàng)目（即沉降監(jiān)測(cè)）的高程控制基準(zhǔn)。在通視條件良好或觀測(cè)項(xiàng)目較少的情況下，可不設(shè)工作基點(diǎn)，在基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測(cè)定變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)； ③ 施工期間，應(yīng)采用有效措施，確保基準(zhǔn)點(diǎn)和 工作基點(diǎn)的正常使用； ④ 監(jiān)測(cè)期間，應(yīng)定期檢查工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性。 埋設(shè)形式如 圖 4.。 表 經(jīng)開(kāi)第三大街站 基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則 序號(hào) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 位置或監(jiān)測(cè) 對(duì)象 測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則 1 圍護(hù)樁頂水平 、豎向 位移 圍護(hù)樁頂部 沿圍護(hù)樁的周邊布置，間距 15~25m。 3 支撐軸力 鋼管支撐 監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝與鋼支撐端頭，布設(shè)間距 15~25m，各層在豎向保持一致。 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 15 序號(hào) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 位置或監(jiān)測(cè) 對(duì)象 測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則 5 地表沉降 基坑周邊地 表 基坑外約以 25m間距布置一組，每組四個(gè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)距離基坑邊的距離為 1m、 5m、 10m、15m。 7 坑底隆起 基坑底部 布設(shè)間距 20~30m，每斷面 3~4 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 9 周邊建筑物沉降 基坑周邊 在房屋周邊布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。 ③ 測(cè)點(diǎn)設(shè)置強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志； ④ 宜布置在圍護(hù)樁深層水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)（測(cè)斜）處。 測(cè)斜管應(yīng)在基坑開(kāi)挖 1 周前埋設(shè)，埋設(shè)時(shí)應(yīng)符合下列要求： ① 埋設(shè)前應(yīng)檢查測(cè)斜管質(zhì)量，測(cè)斜管連接時(shí)應(yīng)保證上、下管段的導(dǎo)槽相互對(duì)準(zhǔn)順暢，接頭處應(yīng)密封處理，并注意保證管口的封蓋； ② 測(cè)斜管長(zhǎng)度應(yīng)與圍護(hù)墻深度一致或不小于所監(jiān)測(cè)土層的深度；當(dāng)以下部管端作為位移基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)保證測(cè)斜管進(jìn)入穩(wěn)定土層 2～ 3m；鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 16 ③ 埋設(shè)時(shí)測(cè)斜管應(yīng)保持豎直無(wú)扭轉(zhuǎn)，其中一組導(dǎo)槽方向應(yīng)與所需測(cè)量的方向一致。 （ 1） 鉆孔灌注樁 中 測(cè)斜管的安裝 ， 在灌注樁鋼筋籠的施工過(guò)程中，將測(cè)斜管按照固定的方向綁扎于鋼筋籠主筋上，為防止吊裝鋼筋籠或下樁過(guò)程中測(cè)斜管掉落或者上浮，綁扎一定要牢固， 下樁過(guò)程中測(cè)斜管導(dǎo)槽方向 要與基坑邊 相切，在澆筑混凝土的過(guò)程中，須特別注意導(dǎo)管不能碰撞測(cè)斜管，澆筑完成后對(duì)測(cè)斜管樁頂部位要進(jìn)行保護(hù)。每條剖面線上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜由內(nèi)向外先密后疏布置，且不宜少于 3~5 個(gè) ； ③ 圍堰沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜沿圍堰周邊布設(shè)，測(cè)點(diǎn)間距嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案。 格構(gòu)柱鋼筋頭鋼筋混凝土支撐 圖 立柱隆沉監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)方法示意圖 周?chē)叵鹿芫€變形 應(yīng)根據(jù)管線修建年份、類(lèi)型、材料、尺寸及現(xiàn)狀等情況，確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置； 監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布置在管線的節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)和變形曲率較大的部位，監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面間距宜為 15m～ 25m，并宜延伸至基坑邊緣 以外 1～ 3 倍基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)的管線；供水、煤氣、暖氣等壓力管線宜設(shè)置直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在無(wú)法埋設(shè)直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)的部位，可鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 18 設(shè)置間接監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 當(dāng)采用直接法時(shí)，常用的測(cè)點(diǎn)設(shè)置方法有： （ 1）抱箍法 在特制的圓環(huán)（也稱(chēng)抱箍）上焊接測(cè)桿，然后固定在管線上，將測(cè)桿與管線連接成一個(gè)整體，測(cè)桿不超過(guò)地面，地面處設(shè)置相應(yīng)的窨井，保證道路、交通和人員的正常通行。 對(duì)于埋深淺、管徑較大的地下管線也可以取點(diǎn)直接挖至管線頂表面，露出管線接頭或閥門(mén)，在凸出部位做上標(biāo)示作為測(cè)點(diǎn)。此法的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單易行，可避免道路開(kāi)挖，但觀測(cè)精度較低。此法觀測(cè)精度較低。此法常用于分析管道縱向彎曲受力狀態(tài)或跟蹤注漿、調(diào)整管道差異沉降。由于測(cè)點(diǎn)與管線本身存在介質(zhì)，因而觀測(cè)精度較差，但可避免破土開(kāi)挖，只有在設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)較低的場(chǎng)合采用，一般情況下不宜采用。 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 19 建筑豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)分析建筑的受力傳遞和應(yīng)力分布情況。 鋼支撐軸力 支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置原則為： ① 監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在支撐內(nèi)力較大或在整個(gè)支撐系統(tǒng)中起控制作用的桿件上； ② 每層支撐的內(nèi)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于 3 個(gè)，各層支撐的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置宜在豎向保持一致； ③ 鋼支撐的監(jiān)測(cè)截面宜選擇在兩支點(diǎn)間 1/3 部位或支撐的端頭； ④ 每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)截面內(nèi)傳感器的設(shè)置數(shù)量及布置應(yīng)滿足不同傳感器測(cè)試要求。20Hz），如果不符合應(yīng)重新標(biāo)定或者然后另選用符合要求的軸力計(jì)。在鋼支撐在吊裝前，把軸力計(jì)的電纜妥善地綁在安裝架的兩翅膀內(nèi)側(cè)，防止在吊裝過(guò)程中損傷電纜。 ② 待焊接冷卻后，將軸力計(jì)推入安裝架圓形鋼筒內(nèi)，并用螺絲（ M10）把軸力計(jì)固定在安 裝架上。 ④ 將讀數(shù)電纜接到基坑頂上的觀測(cè)站；電纜統(tǒng)一編號(hào)，用白色膠布綁在電纜線上做出標(biāo)識(shí)，電纜每隔兩米進(jìn)行固定，外露部分作好保護(hù)措施。觀測(cè)孔埋設(shè)深度應(yīng)保證能反映承壓水水位的變化 ，觀測(cè)孔埋設(shè)深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?；樱油猓撍挥^測(cè)孔應(yīng)在基坑降水之前完成?？紫端畨毫τ?jì)周?chē)⑺还転V管段與孔壁間須灌砂，其余段應(yīng)用有效的隔水材料封阻至孔口，水位管口應(yīng)加蓋，防止地表水及雜物進(jìn)入；承壓水位觀測(cè)孔深進(jìn)入承壓含水層不宜小于 2m，孔底應(yīng)填砂，水位管直徑可為 50～ 70mm，濾管段不宜小于 1m，其與孔壁間應(yīng)灌砂，被測(cè)含水層與其它含水層間應(yīng)采取有效措施隔水。 （ 1） 所有的監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)在埋設(shè)完畢后都需要配備保護(hù)裝置，并且進(jìn)行標(biāo)示 ， 標(biāo)識(shí)牌如下圖。 （ 3） 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的維護(hù)作為日常監(jiān)測(cè)過(guò)程中巡視的主要內(nèi)容之一，及時(shí)掌握監(jiān)測(cè)點(diǎn)的完好狀況，對(duì)破壞的測(cè)點(diǎn)應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)盡可能的替換修補(bǔ) ，并做好記錄工作 。 （ 5） 所以傳感器類(lèi)的導(dǎo)線引出地表需要套鋼管保護(hù)，并且需要做防水處理。 （ 7） 圍護(hù)破樁頭過(guò)程，是測(cè)斜監(jiān)測(cè)孔與樁內(nèi)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)死亡率最高的時(shí)期，測(cè)斜管易被鑿穿、破碎，然后造成管內(nèi)堵塞，無(wú)法使用， 傳感器導(dǎo)線被鑿斷或者芯線被拉斷，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)點(diǎn)報(bào)銷(xiāo)。 各種量測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)照片如下： （ a） 監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)井 （ b）測(cè)斜標(biāo)識(shí)牌 （ c）支撐軸力監(jiān)測(cè)導(dǎo)線標(biāo)識(shí)牌 （ d）混凝土支撐監(jiān)測(cè)點(diǎn)保 護(hù)管 （ e）測(cè)斜管保護(hù)管 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 24 （ f）測(cè)斜管保護(hù)罩 （ g）土壓力監(jiān)測(cè)保護(hù)井 （ h）地下水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)保護(hù)井 （ i）地表沉降 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 保護(hù)蓋 （ j）圍護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測(cè)保護(hù)管 （ k）鋼筋計(jì)導(dǎo)線布設(shè)正確走向 巡視觀察 深基坑工程整個(gè)施工期內(nèi)，每天均有專(zhuān)人進(jìn)行巡視檢查。 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 25 2. 施工工況 ① 開(kāi)挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報(bào)告有無(wú)差異； ② 基坑開(kāi)挖分段長(zhǎng)度及分層厚度是否與設(shè)計(jì)要求一致，有無(wú)超長(zhǎng)、超深開(kāi)挖； ③ 場(chǎng)地地表水、地下水排放狀況是否正常，基坑降水、回灌設(shè)施是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常； ④ 基坑周?chē)孛娑演d情況，有無(wú)超堆荷載。 （ 1）巡視檢查的檢查方法以目測(cè)為主，可輔以錘、釬、量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等設(shè)備 進(jìn)行。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)通知委托方及相關(guān)單位。 5. 監(jiān)測(cè)方法 樁頂水平位移 水平位移監(jiān)測(cè)主要使用全站儀及配套棱鏡組 或者反光片 進(jìn)行觀測(cè)。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，水平位移監(jiān)測(cè)采用極坐標(biāo)法， 極坐標(biāo)法是最常用、最簡(jiǎn)單的監(jiān)測(cè)方法。 αABPS 圖 極坐標(biāo)測(cè)量示意圖 ???? ?????? AB ABABAp xx yya r c t a n （ ） 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 26 ApAPAp sxx ?c o s?? （ ） ApAPAp syy ?s in?? （ ） 觀測(cè)時(shí)在工作基點(diǎn) A架設(shè)全 站儀、在后視點(diǎn) B(工作基點(diǎn) )和監(jiān)測(cè)點(diǎn) P 架設(shè)棱鏡，利用全站儀的測(cè)角功能測(cè)定夾角 β， 用全站儀的測(cè)邊功能測(cè)定邊長(zhǎng) SAP。 外業(yè)觀測(cè)作業(yè)按觀測(cè)技術(shù)要求進(jìn)行。 極坐標(biāo)監(jiān)測(cè)對(duì)一個(gè)區(qū)域的獨(dú)立水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可分組進(jìn)行，即一次在若干個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)上架設(shè)棱鏡同時(shí)進(jìn)行水平角和邊長(zhǎng)觀測(cè)。 樁頂 、 地 表 的 沉降 沉降 監(jiān)測(cè)采用水準(zhǔn)測(cè)量的方法，從水準(zhǔn)基點(diǎn)或工作基點(diǎn)起測(cè)，將各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)貫穿于整個(gè)水準(zhǔn)線路中，最后回到工作基點(diǎn)或水準(zhǔn)基點(diǎn)，形成附合或閉合水準(zhǔn)線路。 水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求如下： ① 對(duì)使用的電子水準(zhǔn)儀、條碼水準(zhǔn)尺應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)始前和結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn)，項(xiàng)目進(jìn)行中也應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。 管線沉降及周邊建筑物沉降 沉降監(jiān)測(cè)采用水準(zhǔn)測(cè)量的方法，從水準(zhǔn)基點(diǎn)或工作基點(diǎn)起測(cè)，將各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)貫鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 27 穿于整個(gè)水準(zhǔn)線路中，最后回到工作基點(diǎn)或水準(zhǔn)基點(diǎn)，形成附合或閉合水準(zhǔn)線路。 水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求如下： ① 對(duì)使用的電子水準(zhǔn)儀、條碼水準(zhǔn)尺應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)始前和結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn)，項(xiàng)目進(jìn)行中也應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。 圍護(hù)樁深層水平位移（測(cè)斜） 圍護(hù)樁深層水平位移監(jiān)測(cè)通過(guò)在圍護(hù)樁內(nèi)部預(yù)埋測(cè)斜管，通過(guò)測(cè)斜儀測(cè)量，可以量測(cè)圍護(hù)樁體或坑外土體在不同深度處的水平位移變化。 鋼支撐軸力 鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)采用 FXR1040 各種規(guī)格的軸力計(jì)，采用 XP05 智能型振弦式頻率讀數(shù)儀進(jìn)行讀數(shù) ，監(jiān)測(cè)精度達(dá)到 %F 監(jiān)測(cè)觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)采集技術(shù)要求如下： （ 1）軸力計(jì)安裝后，在施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力前進(jìn)行軸力計(jì)的初始頻率的測(cè)量，在施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力時(shí)，應(yīng)該測(cè)量其頻率，計(jì)算出其受力，同時(shí)要根據(jù)千斤頂?shù)淖x數(shù)對(duì)軸力計(jì)的結(jié)果進(jìn)行校核，進(jìn)一部修正計(jì)算公式。 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 28 （ 3）支撐軸力量測(cè)時(shí)，同一批支撐盡量在相同的時(shí)間或溫度下量測(cè)，每次讀數(shù)均應(yīng)記錄溫度測(cè)量結(jié)果。 技術(shù)要求如下： （ 1）潛水水位管應(yīng)在基坑降水之前設(shè)置，鉆孔孔徑不應(yīng)小于 110mm，水位管直徑宜為 50～ 70mm。 （ 2）承壓水位管直徑宜為 50～ 70mm，濾管段長(zhǎng)度應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)要求，與鉆孔孔壁間應(yīng)灌砂填實(shí)，被測(cè)含水層與其它含水層間應(yīng)采取有效隔水措施，含水層以上部位應(yīng)用膨潤(rùn)土球或注漿封孔，水位管管口應(yīng)加蓋保護(hù)。 （ 4）基坑內(nèi)的潛水水位 觀測(cè)孔在開(kāi)挖過(guò)程中一般情況下難以保全，可采取利用坑內(nèi)降水井停抽一段時(shí)間后來(lái)測(cè)讀水位。其孔徑不應(yīng)小于 110mm，孔深應(yīng)根據(jù)基坑開(kāi)挖深度確定，一般在 5～8m，當(dāng)挖深范圍內(nèi)若有滲透性較強(qiáng)的粉、砂性土層時(shí)，水位觀測(cè)孔應(yīng)進(jìn)入該層一定深度。 報(bào)警器電源地下水 圖 電測(cè)水位儀工作原理圖及實(shí)物圖 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開(kāi)第三大街站監(jiān)測(cè)方案 29 立柱隆沉 沉降監(jiān)測(cè)采用水準(zhǔn)測(cè)量的方法，從水準(zhǔn)基點(diǎn)或工作基點(diǎn)起測(cè)，將各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)貫穿于整個(gè)水準(zhǔn)線路中，最后回到工作基點(diǎn)或水準(zhǔn)基點(diǎn)，形成附合或閉合水準(zhǔn)線路。 水準(zhǔn) 測(cè)量技術(shù)要求如下： ① 對(duì)使用的電子水準(zhǔn)儀、條碼水準(zhǔn)尺應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)始前和結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn)，項(xiàng)目進(jìn)行中也應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。 6. 數(shù)據(jù)處理及信息反饋 數(shù)據(jù)處理 樁頂水平位移 使用大地測(cè)量方法對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的結(jié)果都是每一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)在監(jiān)測(cè)時(shí)的平面坐標(biāo)（ 一般是大地坐標(biāo)）。 使用大地測(cè)量方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在監(jiān)測(cè)工作開(kāi)始時(shí)應(yīng)首先測(cè)定初始值，初始值觀測(cè)的方法與正常監(jiān)測(cè)方法一致。 在每次監(jiān)測(cè)時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)計(jì)算結(jié)果與初始值和上一次監(jiān)測(cè)值進(jìn)行比較求得累計(jì)位移變化量和期內(nèi)位移變化量。