【正文】 三、 主凝結(jié)水系統(tǒng)具有 的特 點： (1)設(shè)兩臺容量為 100%的凝結(jié)水泵或凝結(jié)水升壓泵，一臺正常運行，一臺備用，運行泵故障時連鎖啟動備用泵。旁路的作用是：當(dāng)某臺加熱器故障解列或停運時，凝結(jié)水通過旁路進入除氧器，不因加熱器事故而影響整個機組正常運行。大旁路具有系統(tǒng)簡單、閥門少、 節(jié)省投資等優(yōu)點，但是當(dāng)一臺加熱器故障時，該旁路中的其余加熱器也隨之解列停運，凝結(jié)水溫度大幅度降低，這不僅降低機組運行的熱經(jīng)濟性，而且使除氧器進水溫度降低，工作不穩(wěn)定，除氧效果變差。因此，低壓加熱器的主凝結(jié)水系統(tǒng)多采用大小旁路聯(lián)合應(yīng)用的方式。為使凝結(jié)水泵在啟動或低負荷時不發(fā)生汽蝕，同時保證軸封加熱器有足夠的凝結(jié)水量流過，使軸封 16 漏汽能完全凝結(jié)下來，以維持軸封加熱器中的微負壓狀態(tài)，在軸封加熱器后的主凝結(jié)水管道上設(shè)有返回凝汽器的凝結(jié)水最小流量再循環(huán)管。因為這些水要求是純凈的壓力水。 (6)化學(xué)補充水通過補充水調(diào)節(jié)閥進入凝汽器，以補充熱力循環(huán)過程中的汽水損失。除氧器還作為汽輪機回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)中的一級混 合式加熱器，同時擔(dān)負匯集各種疏水、鍋爐補充水的任務(wù)。 三、設(shè)置管路特點： 給水操作臺主路上不設(shè)調(diào)節(jié)閥，在其旁路上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，供啟動和低負荷時使用，主路上進口總管上設(shè)一只逆止閥。 啟動給 水泵的正常運行氣源為主機的四段抽氣，機組啟動和低負荷時由主蒸汽供汽。 四、給水泵汽輪機： 型式：單缸單軸，雙進氣內(nèi)切換，純凝氣式，下排氣，汽源采用主機四段抽氣、大機主蒸汽或再熱冷段。 抽汽系統(tǒng)： 汽輪機有八段非調(diào)節(jié)抽汽，一二三段抽汽分別供 三 個高壓加熱器 。五六七八段抽汽供四臺低加。 除氧器的加熱氣源，啟動時由啟動鍋爐房供給，低負荷時由再熱冷段供給，這二股氣源均通過輔助蒸汽聯(lián)箱后再介入除氧器。 除七八段抽汽外，其余一二三五六段抽汽管道上都分別裝有一只課調(diào)電動閘閥和一只汽動逆止閥，在汽機甩負荷或加熱器水位超過危險值時，連鎖關(guān)閉電動閥和汽動 逆止閥，防止汽輪機超速和加熱器內(nèi)疏水倒流灌入汽機。 2 加熱器疏水系統(tǒng)： 正常運行時高壓加熱器疏水從 ﹟ 1 到 2 到 3 高加，最后從 3高加到除氧器逐級自流疏水。 每級高加還分別接有一根到高加事故疏水?dāng)U容器的事故疏水管路，每條管路中分別設(shè)有事故疏水調(diào)節(jié)閥。 正常運行 時，低加疏水經(jīng)過各自的調(diào)節(jié)閥逐級回流至凝汽器，故障時通過其各自的事故疏水閥進入凝汽器。 第七章抽空氣系統(tǒng) 一、范圍： （ 低壓加熱器、凝結(jié)水泵 ） 凝汽器 抽真空設(shè)備和系統(tǒng) 。由于蒸汽凝結(jié)成水時，體積驟然縮小，這就在凝汽器內(nèi)形成高度真空。 本系統(tǒng)設(shè)有三臺水環(huán)式真空泵 ，機組正常運行時兩臺運行一臺備用。當(dāng)機組啟動時，三臺真空泵可同時運行，以加快抽氣速度，盡快建立真空，真空達到要求后，進入正常運行。 低壓加熱器設(shè)抽空氣管路是因為在加熱器正常運行中會有空氣混入，包括管路的漏入和蒸汽中攜帶，如果空氣量太大就會影響加熱器內(nèi)管路的傳熱，所以要設(shè)置抽空氣管路。 因汽輪機的凝結(jié)器及凝結(jié)水泵是處于真空狀態(tài)下工作的。 第八章循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 一、范圍： 循環(huán)水進水管 凝汽器 循環(huán)水出水管 二、循環(huán)冷卻水分類及作用： a 可分為開式和閉式循環(huán)冷卻水。閉式循環(huán)冷卻水泵每臺機設(shè) 2 臺 100%容量的開式循環(huán)冷卻水泵，一運一備，每臺泵性能參數(shù)入下：流量 1010 m3/h 揚程 25mm。 閉式水去處：汽動給水泵軸承冷卻、汽動給水泵前置泵軸承冷卻、電動給水泵軸承冷卻、磨煤機潤滑油冷卻器、空壓機房、發(fā)電機氫側(cè)密封油冷卻器、抗燃油冷卻器、電液冷卻器。 b 來源： 循環(huán)水系統(tǒng)采用二次循環(huán)冷卻的單元制供、排水系統(tǒng)。開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)取水子循環(huán)水進水管，根據(jù)各用水設(shè)備要求的壓力不同，分為二路，一路經(jīng) 22 濾水器后不升壓直接送到冷卻設(shè)備，回水至循環(huán)水進水間，令一路經(jīng)濾水器和升壓泵升壓后再送到冷卻設(shè)備冷卻，回水至循環(huán)水回水母管。僅少數(shù)時間需兩臺投運，故可不設(shè)備用。單臺閉式循環(huán)冷卻水熱交換器參數(shù)如下： 設(shè)計壓力 （管側(cè)殼側(cè)） ： （管側(cè)殼側(cè)）65/65 ℃ 流量 （管側(cè)殼側(cè)） :1570/917 t/h 換熱面積 830m3 換熱管：不銹鋼 第九章排污利用系統(tǒng) 一、范圍： 鍋爐汽包 連續(xù)排污管 連續(xù)排污擴容器 除氧器 /定期排污擴容器 二、 連續(xù)排污： 定義及特點 :連續(xù)排污也叫表面排污 ，這種排污方式是連續(xù)不斷地從汽包鍋水表面層將濃度最大的鍋水排出。給水的堿度及含鹽量越大，鍋爐所需要的排污量愈多 連續(xù)排污擴容器： 從汽包鹽段引出的鍋爐連續(xù)排污水，經(jīng)減壓后送入排污擴容器內(nèi)進行地擴容蒸發(fā) (由于體積增大，壓力降低，使部分排污水汽化 )擴容后產(chǎn)生的部分蒸汽，因其 含氧量很小，允許回收到熱力系統(tǒng)中去。定期排污持續(xù)時間很短，但排出鍋內(nèi)沉淀物的能力很強。二次蒸汽排入大氣或作為熱源利用，廢熱水一般經(jīng)排污降溫池排入下水系統(tǒng)。 第十章輔助蒸汽系統(tǒng)及補充水系統(tǒng) 一、范圍： 輔助蒸汽聯(lián)箱及其相連的管路和設(shè)備。 二、輔助蒸汽系統(tǒng)： 本期工程為新建工程，其啟動氣源從啟動鍋爐房接至 1 機輔助 24 蒸汽聯(lián)箱，啟動時為除氧器加熱用汽、空預(yù)器請吹灰用汽、軸封用汽等提供氣源。 輔助蒸汽系統(tǒng)在機組啟動、停機、正常運行和甩負荷等工況下想各用汽點提供符合參數(shù)要求的蒸汽，各用汽點用汽量見表。啟動時輔助蒸汽由啟動鍋爐房供汽，運行時輔助蒸汽則由本機四段抽汽和高缸排汽供給。每兩臺機輔助蒸汽聯(lián)箱之間有一連通管。循環(huán)水不 25 給誰經(jīng)循環(huán)水補充水泵提升至循環(huán)水進水間。即循環(huán)水系統(tǒng)運行啟 動前，必須先沖水，亦即將冷卻塔水池，循環(huán)水泵房進水間、循環(huán)水管和凝汽器水室充滿水。 第十一章運行注意事項 鍋爐： a 本期工程為脂粉系統(tǒng)采用中速磨煤機冷一次風(fēng)機正壓直吹式制粉系統(tǒng)，通過調(diào)整磨煤機入口冷熱風(fēng)的比例，以控制磨煤機出口溫度在允許的范圍內(nèi)。 汽機： a 汽機汽機在熱態(tài)啟動時，尤其是極熱態(tài)啟動時要保證汽機進氣溫度滿足汽機廠提出的要求，以避免溫度應(yīng)力及其異?，F(xiàn)象產(chǎn)生。為滿足機組啟停和各種不同的運行方式，改善機組啟動性能，在主蒸汽及再熱蒸汽管道上，設(shè)有二級串聯(lián)旁路系統(tǒng)，旁路系統(tǒng)容量暫定為 30%，當(dāng)旁 26 路投入使用時要注意凝汽器壓力及低壓缸的排汽溫度，防止凝汽器過負荷而損壞。給水操作臺主路不設(shè)調(diào) 節(jié)閥，胖路上設(shè)置調(diào)節(jié)閥，供啟動和低負荷時使用。 e 汽機抽真空系統(tǒng)采用三臺水環(huán)式真空泵，兩臺運行一臺備用，真空泵冷卻水來自循環(huán)冷卻水。