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[湖北]機(jī)場(chǎng)航站樓施工組織設(shè)計(jì)框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、中建_secret-閱讀頁

2024-09-08 14:59本頁面
  

【正文】 300 噸履帶吊和一臺(tái) K50/50 行走式塔吊作為主要吊裝設(shè)備,指廊 、貴賓室與連廊構(gòu)件吊裝機(jī)械采用兩臺(tái) 150 噸履帶吊。 (二)塔吊基礎(chǔ) 地基上層面壓力有效寬 度 B=,根據(jù)有關(guān)規(guī)定要求地基承載力≥20T/m2。 對(duì)回填土,軌道地基要挖 深 寬后,填厚度為 300~ 400mm 毛石,分層采用 15t 壓路機(jī)至自由面壓實(shí)。 毛石上鋪蓋泥結(jié)石,灌縫壓實(shí)成二面卸水形狀,作防水使用。因自然地面高度不一致 ,為了保證填石深度達(dá)到要求,上面碎石厚度局部要大于 400mm. 15t 壓路機(jī)碾壓遍數(shù),要保證地基承載力≥ 20T/m2。 軌道150泥結(jié)石2020K50 /5 0 行走式塔吊基礎(chǔ)詳圖H 型鋼軌梁1:枕木碎石毛石4001000340030002600R A = 15000A60003000A軸 外塔吊布置9000塔吊中心線軌道基礎(chǔ)型鋼軌梁H軌道軌道 H 型鋼軌梁3300 31 要開挖排水溝。 (三)塔機(jī)主要組件的重量及起升高度匯總表 序號(hào) 部件名稱 汽車吊最 小幅度( m) 塔機(jī)部件就位后的理論高度( m) 汽車吊釣鉤高度( m) 部件重量 ( kg177。 平衡及其距離參見使用說明書。 操作液壓泵頂起上塔身使上十字梁夾爪升高 至上一級(jí)爬塊位置,拆掉下十字梁鎖緊螺栓,操作泵站將下十字梁 提至上一級(jí)爬塊。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝: 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至外塔身準(zhǔn)備要安裝的位置。 當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上下兩個(gè)φ 60 銷孔與接頭對(duì)正時(shí),停止操作手動(dòng)葫蘆,用兩個(gè)φ 60 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷軸銷定。 加節(jié)結(jié)束后工作: 上好四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿頂部的鉸座,重新將三角形三孔固定板轉(zhuǎn)至工作位置并與鉸座分別用 2 個(gè)φ 90 銷軸連好。 (五)、塔吊技術(shù)試驗(yàn) 試驗(yàn)前檢查: 軌道誤差最大不得超過 3mm。 軌道接頭間隙為 3~ 6mm,軌道接頭處兩頂高度差< 2mm。 接地電阻≤ 4Ω。 33 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):回轉(zhuǎn)限位開關(guān)靈敏,須左右方向各進(jìn)行三次以上試驗(yàn)。 行走機(jī)構(gòu):向前各走 20~ 30m,最少各行走 3 次,檢查行走速度,工作性能和限位開關(guān)的靈敏度。 要求:各限位開關(guān),制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置等應(yīng)靈敏可靠;行走,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)卷揚(yáng)減速器應(yīng)工作正常;額定載荷試驗(yàn): a、提升額定器重量離地 200mm,保持 10 分鐘,離地距離應(yīng)保持不變。 c、提升相應(yīng)額定起重量從最大工作幅度到最小工作幅度,往返 3 次。 超載試驗(yàn): 超載的動(dòng)態(tài)試驗(yàn),以額定起重量的 110%進(jìn)行下列動(dòng)作: a、吊裝作提升、制動(dòng)和下降試驗(yàn): 吊臂變幅的制動(dòng)試驗(yàn); 提升重物至 10m 高度,作左右回轉(zhuǎn)并制動(dòng); 單項(xiàng)試驗(yàn)合格后,做提升、回轉(zhuǎn)二項(xiàng)聯(lián)合作業(yè)試驗(yàn); 各項(xiàng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)動(dòng)作,不得少于 3 次。 (六)、安裝與使用 K50/50 塔吊采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 備注 1 建筑機(jī)械使用安全技 術(shù)規(guī)范 JGJ33— 2020 安全采用 標(biāo)準(zhǔn) 2 建筑標(biāo)準(zhǔn)施工安全檢 查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59— 99 安全采用 標(biāo)準(zhǔn) 34 3 塔機(jī)起重機(jī)操作使用 規(guī)程 ZBJ80012— 89 安全 采用標(biāo)準(zhǔn) 4 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安 全技術(shù)規(guī)范 JGJ46— 88 安全采用 標(biāo)準(zhǔn) 5 建筑機(jī)械技術(shù)使用規(guī) 程 JGJ34— 86 安全采用 標(biāo)準(zhǔn) 6 K50/50 塔機(jī)起重機(jī)使用說明書 沈陽建筑機(jī)械廠 質(zhì)量、安全 采用標(biāo)準(zhǔn) K50/50 塔吊使用安全技術(shù)措施 塔吊安裝、使用和拆除必需按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。 規(guī)范塔吊司機(jī)的操作行為,并設(shè)專人指揮起吊工作;每次塔吊工作之前均對(duì)鋼絲繩及釣鉤進(jìn)行檢查,并對(duì)綁扎牢固與否進(jìn)行檢查。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)架設(shè)風(fēng)速儀,塔吊在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、大霧天氣或超過限重時(shí)禁止作業(yè)。作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè),禁止酒后作業(yè)。 塔吊安裝完后,必須經(jīng)上級(jí)主管單位檢查合格后,方可施工。 試機(jī)前必須全面對(duì)機(jī)械和電路系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)安裝符合要求后才能試機(jī)。 高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋,工具、 螺栓、螺母等小部件應(yīng)放在工具袋中。 機(jī)安裝區(qū)域,不得有人停留或通過。 夜間作業(yè): 需要夜間工作的塔吊應(yīng)設(shè)置正對(duì)工作面的投光燈; 應(yīng)在塔頂和臂架端部裝防撞紅色信號(hào)燈。C,司機(jī)室應(yīng)安裝空調(diào)裝置,確保司機(jī)順利作業(yè)。 塔吊的防雷措施: 嚴(yán)禁雷雨天氣作業(yè),關(guān)閉塔吊所有電器開關(guān); 檢查鋼軌的接地電阻≤ 4Ω; 與塔機(jī)生產(chǎn)廠家確定安裝避雷裝置,以達(dá)到防雷效果。J 路基箱300厚毛石層300噸履帶吊 37 第六章 施工方案 施工測(cè)量控制 測(cè)量前的準(zhǔn)備工作 測(cè)量?jī)x器、工具準(zhǔn)備 測(cè)量?jī)x器、工具必須準(zhǔn)備齊全,其中全站儀、經(jīng)緯儀、水 準(zhǔn)儀及大盤尺等重量?jī)x器、工具必須送甲方指定的計(jì)量所檢定,送檢過的儀器、工具必須保證在符合使用的有效期內(nèi),并保留相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證備查。 施工測(cè)量的技術(shù)資料 工程測(cè)量規(guī)范( GB50026— 93);建筑變形測(cè)量規(guī)程( JGJ/T3— 97);武漢**機(jī)場(chǎng)航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙。根據(jù)總平面布置圖及設(shè)計(jì)院提供的坐標(biāo),作出相應(yīng)的控制軸線,并把各軸線點(diǎn)引測(cè)到場(chǎng)地外,做好標(biāo)記及編號(hào),并利用護(hù)欄加以妥善保護(hù),定期檢查??刂凭W(wǎng)測(cè)精度距離為 L/30000( L 為距離),測(cè)角中誤差為 7//N1/2( N 為建筑物結(jié)構(gòu)的跨數(shù))。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度的要求加密水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高控制點(diǎn)的引測(cè)采用往返觀測(cè)的方法,其閉合誤差小于177。 混凝土結(jié)構(gòu)測(cè)量施工 軸線定位測(cè)量放線方法 ⑴我部根據(jù)業(yè)主提供的軸線測(cè)量控制點(diǎn),對(duì)航站樓主樓 C 區(qū)部分沿基坑周邊建立了軸線測(cè)量定位矩形控制網(wǎng),在 A、 B 指廊外同樣建立起軸線測(cè)量定位矩形控制網(wǎng)。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)構(gòu)施工時(shí)采用外控法進(jìn)行測(cè)量, ⑵根據(jù)軸線定位控制網(wǎng)及結(jié)構(gòu)圖紙上的墻體、柱的具體分布情 況及軸線分布情況在建筑物平面上建立控制網(wǎng),然后根據(jù)施工需要,進(jìn)行軸線加密和細(xì)部放線,形成建筑物平面測(cè)量控制網(wǎng)。 控制點(diǎn)結(jié)構(gòu)輪廓線 建筑物高程控制網(wǎng) 39 按照業(yè)主指定的原始高程控制點(diǎn),利用水平儀按二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量有關(guān)要求進(jìn)行測(cè)量,將標(biāo)高控制點(diǎn)埋設(shè)在基坑外圍,建立高程控制網(wǎng)。并作相互校核,校核后三點(diǎn)的高差不得超過 3mm,取平均 值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn),基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)標(biāo)在塔吊或基坑周邊圍墻上,并用紅色三角作標(biāo)志,且標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高,以便施工中使用。 鋼筋混凝土施工方案 A/B 區(qū)樁基工程施工要點(diǎn) 航站樓 A、 B 指廊 A1~A3 段和 B1~B3 段采用長螺旋鉆孔、人工擴(kuò)底樁基礎(chǔ),樁徑為 D800(擴(kuò)底 2020), A 指廊有效樁長 11m~15m, B 指廊有效樁長8m~11m。 工藝流程: 場(chǎng)地整平→測(cè)量放線、定樁位→鉆機(jī)就位→用參照垂線調(diào)整鉆桿的垂直度→鉆直設(shè)計(jì)標(biāo)高→提鉆→放置護(hù)筒→持力層土質(zhì)鑒別→人工擴(kuò)孔→驗(yàn)收樁孔→提起護(hù)筒、設(shè)置孔口護(hù)孔漏斗→下放鋼筋籠至設(shè)計(jì)標(biāo)高→澆灌樁身混凝土。 樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng),基準(zhǔn)點(diǎn)。 主筋凈距必須大于混凝土粗骨料粒徑 3 倍以上; 40 加勁箍宜設(shè)在主筋外側(cè),主筋一般不設(shè)彎鉤,根據(jù)施工工藝要求所設(shè)彎鉤不得向內(nèi)圓伸露,以免妨礙砼導(dǎo)管工作; 搬運(yùn)和吊裝時(shí),應(yīng)防止變形,安放要對(duì)準(zhǔn)孔位,避免碰撞孔壁,就位后應(yīng)立即固定。 孔壁坍塌:因樁位土質(zhì)不好,或地下水滲出而使孔壁坍塌。 孔底殘留虛土太多:成孔、修邊以后有較多虛土、碎磚,未認(rèn)真清除。必要時(shí)用水泥砂漿或 混凝土封底。開挖過程中孔底要挖集水坑,及時(shí)下泵抽水。 樁身混凝土質(zhì)量差:有縮頸、空洞、夾土等現(xiàn)象。必要時(shí)用鐵管、竹桿、鋼筋釬人工輔助插搗,以補(bǔ)充機(jī)械振搗的不足。鋼筋籠應(yīng)在專用平臺(tái)上加工,主筋與箍筋點(diǎn)焊牢固,支撐加固措施要可靠,吊運(yùn)要豎直,使其平穩(wěn)地放入樁孔中,保持骨架完好。 地質(zhì)勘察報(bào)告顯示,現(xiàn)場(chǎng)該基坑范圍內(nèi)的土質(zhì)條件較好,施工現(xiàn)場(chǎng) 的整平標(biāo)高約為 ,基礎(chǔ)底板埋深 ,基坑的開挖深度約為 。 錨噴施工流程圖: 錨噴施工注意要點(diǎn): 開挖:土層開挖時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,一次開挖深度一般不超過 2m。 灌漿:成孔之后就可以把土釘主筋送入孔中灌漿,灌漿時(shí)最好保持有一定的壓力,而且要把孔中的水、氣、泥漿等物排除干凈。 面層網(wǎng)筋設(shè)置:面層網(wǎng)筋設(shè)置時(shí),必須離開坡面不少于 3cm,網(wǎng)筋連接可用綁扎形式。 噴射混凝土:網(wǎng)筋設(shè)置好以后就可以噴射混凝土,這是該層作業(yè)的最后一道工序。 詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案及施工措施見單項(xiàng)作業(yè)設(shè)計(jì)《武漢 **機(jī)場(chǎng)工程深基坑設(shè)計(jì)文件》。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)上報(bào)主管部門驗(yàn)收,同時(shí)按照規(guī)定進(jìn)行見證取樣工作,合格后方可進(jìn)行下道工序。 鋼筋加工 流程圖: 鋼筋加工流水作業(yè)系統(tǒng)圖 鋼 筋原材料加工場(chǎng)內(nèi) 材 料供應(yīng)商質(zhì)檢合格 現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)面不合格廢料處理閃光對(duì)焊機(jī)鋼筋直螺紋連接綁扎搭接連接鋼筋彎曲、切斷機(jī)流水加工線鋼筋鐓粗直螺紋冷鐓機(jī)、套絲機(jī)計(jì)算機(jī)鋼筋優(yōu)化下料 與 動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)冷擠壓連接機(jī)不合格材料質(zhì)檢冷擠壓連接 鋼筋加工要嚴(yán)格按照放樣結(jié)果和操作規(guī)程進(jìn)行,并使用先進(jìn)加工機(jī)械使鋼筋成形更加準(zhǔn)確。 本工程地梁、樓板、梁鋼筋加工接長采用閃光對(duì)焊, HRB335( II 級(jí)鋼筋)級(jí)鋼筋 d≥ 20 的鋼筋綁扎接長采用直螺紋接頭, HRB335( II 級(jí)鋼筋)級(jí)鋼筋d20 的鋼筋綁扎接長采用單面搭接焊( 10d), HRB400( III 級(jí)鋼筋) d≥ 18 的鋼筋綁扎接長采用直螺紋接頭, HRB400( III 級(jí)鋼筋) d18 的鋼筋綁扎接長采用采用搭接綁扎??蚣苤摻?d≥ 16 接長采用電渣壓力焊 ,d16 采用搭接綁扎,樓板鋼筋綁扎采用搭接綁扎。 直螺紋連接示意圖: 2) 1000mm 厚地下室底板鋼筋綁扎 鋼筋綁扎前先將墊層清洗干凈。 按照 1000mm 在底層鋼筋網(wǎng)片上設(shè)置Φ 20“ A”字形鋼筋馬凳。 3) 600mm 厚地下室外墻鋼筋綁扎 地下室暖通新風(fēng)道豎向鋼筋在新風(fēng)道底板施工時(shí),直接預(yù)留到地下室底板底面。插筋綁扎完畢后應(yīng),斜向設(shè)置加固筋,以防鋼筋偏位。 柱鋼筋綁扎工藝流程: ①將下層伸出的柱縱向鋼筋或插筋上的混凝土、油漬、銹斑和其它污物清理干凈。定位箍筋用Φ 16 鋼筋焊 46 接成型,形狀見下圖。 ④按照設(shè)計(jì)圖紙要求的間距在柱的對(duì)角縱向鋼筋上劃箍筋定位線,柱底部第一道箍筋的位置在高出板面 50mm 處,并應(yīng)注意箍筋加密區(qū)的范圍,柱底部箍筋加密區(qū)的高度不應(yīng)小于柱的長邊尺寸和所在樓層柱凈高的 1/6,且不應(yīng)小于 500mm,柱頂部箍筋加密區(qū)的高度不應(yīng)小于“柱底部箍筋加密區(qū)的高度 +柱頂部截面高度最大的梁的截面高度”。將箍筋依次向柱頂部移動(dòng),由上向下進(jìn)行綁扎,箍筋與柱縱向鋼筋相交處均應(yīng)正反扣綁扎,扎絲以 2 圈為最好,扎絲端頭一律向柱內(nèi),且箍筋平面應(yīng)與縱向鋼筋軸線相互垂直。見下圖: 塑料墊塊 ⑦梁和樓板鋼筋綁扎完畢后,校正發(fā)生彎曲或偏移的柱縱向鋼筋,套定位箍筋,并將定位 箍筋焊在梁箍筋上進(jìn)行縱向鋼筋定位,保證縱向鋼筋的位置和間距準(zhǔn)確。 ②用直螺紋套筒連接梁上、下部通長縱向鋼筋,直螺紋接頭應(yīng)分別在跨中1/3 范圍內(nèi)和距支座 1/3 范圍內(nèi),并按照 50%的比例相互錯(cuò)開至少鋼筋直徑 d的 35 倍,且不應(yīng)小于 500mm;梁側(cè)面縱向構(gòu)造鋼筋采用閃光對(duì)焊接長,對(duì)焊接頭在距支座 1/3 范圍內(nèi),并應(yīng)錯(cuò)開對(duì)焊接頭。 ④按照設(shè)計(jì)圖紙要求的間距在梁上部縱向鋼筋上劃箍筋定位線,梁兩端第一道箍筋的位置在距離與該梁相交的柱或梁邊 50mm 處,并應(yīng)注意箍筋加密區(qū)的范圍,梁箍筋加密區(qū)的長度不應(yīng)小于梁截面高度的 倍,且不應(yīng)小于500mm。 ⑥當(dāng)梁 設(shè)置側(cè)面縱向構(gòu)造鋼筋時(shí),應(yīng)綁扎拉筋,拉筋直徑同箍筋,拉筋間距為非加密區(qū)箍筋間距的 2 倍,拉筋應(yīng)鉤牢側(cè)面縱向構(gòu)造鋼筋和箍筋。 6)板鋼筋綁扎 ①清理干凈模板上的鋸沫、碎木頭、電線頭和管頭等雜物。 ③擺放板下部鋼筋網(wǎng)片,如雙向鋼筋直徑相同,先擺放短跨下部 鋼筋,后擺放長跨下部鋼筋;如雙向鋼筋直徑不同,先擺放較大直徑下部鋼筋,后擺放 48 較小直徑下部鋼筋,下部鋼筋兩端伸入梁或剪力墻內(nèi)錨固
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