【正文】 容量和收益空間 完善網(wǎng)站的服務(wù)體系。放眼我國專業(yè)汽車網(wǎng)站的長遠(yuǎn)發(fā)展，不但要把網(wǎng)站構(gòu)架完美，對行業(yè)的服務(wù)與業(yè)內(nèi)交流工作也必須做到位，這樣才會(huì)使自己的品牌與內(nèi)涵得到更好的傳播。在內(nèi)容發(fā)布、信息互動(dòng)等方面要形成自己風(fēng)格，在設(shè)計(jì)以及創(chuàng)意上應(yīng)該有獨(dú)到之處，和其他網(wǎng)站相比要有鮮明的特色。 在深化信息的服務(wù)方面下很多工夫，有效利 用信息分類、媒體監(jiān)測、市場調(diào)研等服務(wù)內(nèi)容，把信息資訊和廣告整合成多套方案打包提供給消費(fèi)者。 建立專業(yè)隊(duì)伍。在如今的關(guān)系營銷環(huán)境中，第五章 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展策略 13 營銷人員要成為解決客戶問 題和與客戶建立良好關(guān)系的高手，能及時(shí)了解客戶需求并準(zhǔn)確向公司反映，不斷更新信息，全方位滿足客戶需求。一支精英隊(duì)伍不但是一支專業(yè)的隊(duì)伍，而且是一支有深厚企業(yè)文化的隊(duì)伍，這支隊(duì)伍代表著企業(yè)的形象和信譽(yù)，是經(jīng)銷商和客戶直接溝通的橋梁，這支隊(duì)伍的素質(zhì)如何，將決定著汽車營銷的成敗。一是要利用好網(wǎng)絡(luò)資源，利用網(wǎng)絡(luò)自身的資源為網(wǎng)站做宣傳，在自己的站點(diǎn)上或是在別人的站點(diǎn)上發(fā)布網(wǎng)站的形象廣告，提高網(wǎng) 站的知名度和信譽(yù)度。不同的媒體有不同的特色及功能，網(wǎng)站要打出自己的品牌，還應(yīng)該充分利用傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢。同時(shí)由于電視這一媒體具有受眾面廣、權(quán)威性高的特點(diǎn)，本土網(wǎng)站可以利用本地區(qū)的電視頻道做網(wǎng)站品牌廣告。隨著汽車消費(fèi)的啟動(dòng)，近年來車展成為各大城市爭相舉辦的大型會(huì)展活動(dòng)，車展是一種低成本、針對性極強(qiáng)的促銷手段。 4S 綜上所述，我國大部分 4s 特許和受許者還沒有真正掌握 4s 軟件的精髓，由此造成經(jīng)營業(yè)績低下并非 4s 模式本身的錯(cuò)，而恰恰是我們還沒有真正學(xué)會(huì)4s. 并非所有外國的經(jīng)驗(yàn)都適應(yīng)于中國。對國外的東西，我們先要吃透它，再總結(jié)、提高它，決不能用我們以前的老眼光來看待它。但如果把 4s 的維修放給社會(huì)上許多修車廠 去“特約”，那么拈店沒有服務(wù)利潤且下說，它的經(jīng)營理念中的那個(gè)良性循環(huán)就無法實(shí)現(xiàn)。把他們當(dāng)成一個(gè)完整的、關(guān)連的整體，這是 4s 的新思路 (搞好服務(wù)已經(jīng)講了一萬遍，大概也不能算新了 )。上至有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)，下至一個(gè) 4s 店長，都要努力探索 4s 的真正內(nèi)涵，努力實(shí)踐內(nèi)涵與形式的統(tǒng)一，這是極其重要的 尤其在新汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定今后都要實(shí)行晶牌銷售的時(shí)候。用 4s 模式要求看，優(yōu)秀 4s 店的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)除一般企業(yè)應(yīng)有的標(biāo)；佳外，起碼還應(yīng)該有以下內(nèi)容 已售客戶中老客戶 (老客戶介紹來的客戶 )比例有所增加并達(dá)到特許者要求； 本晶牌在本區(qū)域占有百分 L[有所增加并達(dá)到特許者要求； 已售車輛中售給直接用戶與“二傳手”的比例不超標(biāo) (我國目前尚不能馬上消滅“二傳手” ) 潛在客戶變成實(shí)際客戶的成功率較去年有所提高 {即 A 類潛在客戶向D 類演變過程中流失率 降低 )； 向廠方訂貨的準(zhǔn)確率有所提高； 員工收入及股東的所有者權(quán)益有所提高。如果承認(rèn)中國汽車市場與國外汽車市場有共性，如果認(rèn)同4s 適合中國汽車市場，那么何不將我國的 4s 店放到全世界范圍畢去評(píng)比一第五章 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展策略 15 下，筆者認(rèn)為這并非天萬夜譚。 4S 的大投入 目前， 4s 店的投資越來越大，土地、展斤及修理車間等硬 件建設(shè)、商品車庫存，備件庫存等，每個(gè) 4s 店的投入都需要數(shù)千萬元。不少人納悶，為什么外國的 4S 不那么大 ? 從中國 4s 特許者和受許者兩方面看，他們都脫胎于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)間不長，但市場是競爭的，晶牌間的競爭已經(jīng)到了非常激烈的程度。車越不好賣越要求 4s 店造得大，反正錢不是自己出的。而在 受許者方面，特許方式本身就規(guī)定受許者只有財(cái)產(chǎn)所有權(quán)而沒有經(jīng)營權(quán)，在投資規(guī)模上只能聽從特許者。 以上只是事物的一個(gè)方面，我們不妨換個(gè)角度看看另一方面。在國外，經(jīng)營者非常重視經(jīng)營場地，絞盡腦汁把 4s 展廳搞成客戶喜歡去的、舒服、愉快的地方。 目前國內(nèi)占地十幾畝、建筑面積在 5000 平方米上下的 4S 店，其內(nèi)部設(shè)計(jì)更加完 美地突出了 4x的經(jīng)營理念，能最大程度地讓消費(fèi)者感到舒適和方便，如接待客人的地方就有四個(gè)，功能各不相同，全程有茶水飲料伺候。而后者恰恰是被忽略的。但是，“老虎”的大小要與地盤大小相適應(yīng) 如果執(zhí)行“一山一虎”政策的話。 結(jié)束語 17 結(jié)束語 綜上所述，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，汽車工業(yè)的壯大，汽車消費(fèi)需求的擴(kuò)展，以及來自國際競爭的加劇，在我國的汽車服務(wù)業(yè)內(nèi)，一批集約化程度高、技術(shù)含量高、人員素質(zhì)高，市場占有率高、管理先進(jìn)的汽車 4S 店必將脫穎而出，成為我國汽車服務(wù)市場上的骨干力量，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。就汽車 4S 店的整體市場營銷而言，我國企業(yè)的市場營銷策略的指導(dǎo)思想就是“以適銷對路的產(chǎn)品，適當(dāng)?shù)臓I銷組合策略，滿足社會(huì)和人們不斷增長的需求， 并為國家和企業(yè)獲得好的效益”。而營銷策略目標(biāo)規(guī)定著汽車企業(yè)全部市場營銷的總?cè)蝿?wù)，決定汽車企業(yè)發(fā)展的行動(dòng)方向。在如此劇烈的競爭中，我們必須對營銷策略進(jìn)行研究并且不斷的更換新的營銷策略和改進(jìn)先前的營銷策略。如今的產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、分銷策略、促銷策略、網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展策略、汽車售后服務(wù)策略和 競爭策略已經(jīng)成為汽車 4S 店的常規(guī)策略。所以我們對汽車 4S 店的營銷策略研究非常有必要和意義 . 參考文獻(xiàn) 18 參考文獻(xiàn) [1] 引用文獻(xiàn)網(wǎng)站 [OL]: [2] 陳永革 .汽車市場營銷 [M]— 北京 .高等教育出版社， [3] 李文義 .汽車市場營銷 [M]— 北京 .人民交通出版社 . [4] 高玉民 .汽車特約銷售服務(wù)站營銷策略 [M]— 北京 .機(jī)械工業(yè)出版社， [5] 黃紅惠 .汽車營銷 [M]— 北京 .機(jī)械工業(yè)出版社， [6] 張國方 .汽車服務(wù)工程 [M]— 北京 .電子工業(yè)出版社， [7] 劉同福 . 汽車 4S 店管理 10 類制度 [M]— 北京 .機(jī)械工業(yè)出版社， [8] 肖國普 .現(xiàn)代汽車營銷 [M]— 上海 .同濟(jì)版社， 致 謝 19 致 謝 畢業(yè)論文是對我們大學(xué)期間來的學(xué)習(xí)以及三個(gè)月的實(shí)習(xí)的總結(jié)和考核。在論文的寫作過程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些困難，而每當(dāng)這時(shí)身邊的許多同事、老師就會(huì)給予我最大的支持和幫助。 最后要感謝學(xué)院的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予我們這個(gè)機(jī)會(huì)以及為我們提供了所有的必要條件，還有所有教導(dǎo)過我的老師們，因?yàn)槟銈兊恼佌伣虒?dǎo)和一直不懈的努力才讓我有了完成論文的能力，也要感謝在我寫論文的過程中支持過、幫助過我的同學(xué)：你們辛苦了！