【正文】 5363 地址： 北京市海淀區(qū)學清路 18 號 1001 室 (學知苑南面樓 ) 計算模板、支架和拱架的強度和穩(wěn)定性時，應考慮作用在模板、支架和拱架上的風力。 二、蓋梁支架和施工腳手架 （一）地基處理 地基處理，一般采用 先用壓路機碾壓人工整平 后，再在土基上鋪設(shè)枕木或路 基箱板，或在土基上鋪設(shè) 100mm 碎石 ，然后 鋪設(shè) 150mm 砼 的方法處理。 （二）蓋梁承重支架 立桿底部應有通長的 槽鋼 或厚度不小于 50mm 的 木板 且上有 100 100mm 的 鋼板座墊襯 。 立桿的接長 除頂部可采用搭接外， 其余各層各步的接頭 必須 采用對接扣件連接 。 搭設(shè)完畢的蓋梁承重支架， 必須經(jīng)驗收合格 掛牌后， 方可 投入 使用 。 嚴禁 在吊運蓋梁模板及鋼筋等作業(yè)時 隨意拆除腳手架的防護桿件 。 必須經(jīng) 驗收合格掛牌后 ， 方可 投入 使用 三、預應力張拉 張拉作業(yè)必須在腳手架上進行，腳手架的 端頭應設(shè)置防護板 。 張拉前，必須做到“六不張拉”，即：沒有預應力筋出廠材料合格證、張拉前交流不清、預應力筋規(guī)格不符合設(shè)計要求、配套構(gòu)建不符合設(shè)計要求、準備工作不充分安全設(shè)施未做好、混凝土強度達不到設(shè)計要求，不張拉 張拉過程中， 構(gòu)件張拉兩端不準站人 ，并設(shè)置可靠防護措施。 堵灌漿孔時，作業(yè)人員應站在孔的側(cè)面 ，以防砂漿噴出傷人。 預應力蓋梁 一、內(nèi)容提要 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 管涵和箱涵施工技術(shù) 深基坑支護及蓋挖法施工 二、重點、難點 預應力錨具與錨具的正確使用 管涵施工技術(shù)要求 深基坑支護結(jié)構(gòu)的施工要求 地下連續(xù)墻施工技術(shù) 預制混凝土梁 (板 )安裝的技術(shù)要求 在 城市中安裝簡支梁、板的常用方法為 人字扒桿、龍門架或吊機 ，且以 吊機單機或雙機吊梁、板為主 。對孔道已壓漿的預應力混凝土構(gòu)件，其孔道水泥漿的強度不得低于 30MPa。 一、架設(shè)安裝前的準備工作 （一）架設(shè)方法的選擇 （二）架設(shè)安裝設(shè)備安全性驗算 為了保證架設(shè)安裝工作的安全，應按架設(shè)安裝的荷載及規(guī)范 驗算 一些大型的 架設(shè)安裝設(shè)備 和 相應的 臨時構(gòu)造物 的 強度、剛度和穩(wěn)定性。 移梁操作方法的選擇 梁板縱移或橫移時，在 堅固的軌道上使用平車 較為安全可靠，且速度較快。 設(shè)置好控制方向的鋼絲繩 （二）千斤頂起落梁 千斤頂?shù)倪x擇 一般 起落鋼梁或較輕的砼梁 時可選用 油壓或螺旋千斤頂 。吊Ⅱ型梁的千斤繩應捆在梁的橫隔板附近。 鋼梁及小跨度的砼梁、板， 可采用人字千斤繩起吊 ，或由一個吊點在梁的重心起吊。 各種起吊設(shè)備 在每次組裝后， 初次使用時，應先進行試吊 。 （四）橫移梁、板 （五）梁板落位 中華考試網(wǎng) .華文燕園 客服咨詢熱線： 01082755311 / 82755312 / 82755303 /82755363 地址： 北京市海淀區(qū)學清路 18 號 1001 室 (學知苑南面樓 ) 在每片梁、板的兩端應標出梁的 豎向中線 、 T 型梁標在梁梗上， Ⅱ型梁 只須標出一個梗的中線，梁 兩個端面的豎向中線互相平行 。 掌握預應力材料與錨具的正確使用 常用預應力材料有 預應力筋和管道 ，其中預應力筋有 鋼絲、鋼鉸線 、 熱處理鋼筋 等。驗收時，除應對其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)格進行檢查外，尚須按規(guī)定進行檢驗。按規(guī)定抽樣，若有 試 樣不合格 ，則 不合格盤報廢 ， 另取雙倍試樣 檢驗不合格項，如再有不合格項，則 整批 預應力筋 報廢 。 二、預應力管道的技術(shù)要求 剛性或半剛性管道應是金屬的 半剛性螺紋管的鋼帶應符合規(guī)范要求。 （ 2）金屬螺紋管 按批 進行 檢驗 。不足半 年產(chǎn)量或 50000m 的也作為一批，則取產(chǎn)量最多的規(guī)格。 三、預應力錨具夾具和連接器的技術(shù)要求 （一）預應力錨具夾具和連接器分類 預應力錨具夾具和連接器 是預應力工程中的 核心元件 ，它是保證充分發(fā)揮預應力筋的強度，安全地實現(xiàn)預應力張拉作業(yè)的關(guān)鍵，應具有可靠的錨固性能，足夠的承載能力和良好的適用性。鋼質(zhì)錐塞錨具、夾片錨具 (JM)和楔片錨具 (XM， QM 和 OVM)為楔緊錨固。 （三）預應力錨具夾具和連接器進場驗收規(guī)定 檢查項目 檢驗頻率 外觀檢查 從每批中抽取 10％ 的錨具且不少于 10 套檢查。 硬度檢驗 從每批中抽取 5％ 的錨具且不少于 5 套檢查。如仍有 一個不合格，則 逐套 檢查 靜載錨固性能試驗 對大橋等重要工程，抽取 6 套錨具組成 3 個組裝件 進行試驗。 預應力筋錨具、夾具和連接器驗收批的劃分：錨具、夾具應以不超過 1000 套 組為一個驗收批；連接器以不超過 500 套 組為一個驗收批。 在倉庫內(nèi)保管時，倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕介質(zhì)；在 室外存放 時，時間 不 宜 超 過 6 個月 ， 不 得 直接堆放在地 上， 必須 墊 以 枕木并用苫布覆蓋 等有效措施。 現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)要求 現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁常用的方法有： 支架法、移動模架法和懸臂澆筑法 。驗算傾覆穩(wěn)定 系數(shù)不得小于 ；受載后的桿件撓度不得大于結(jié)構(gòu)跨度的 1/400. 支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應滿足施工后梁體設(shè)計標高的要求。 （ 1）卸 架后上部構(gòu)造本身及 1/2 活載所產(chǎn)生的豎向撓度 （ 2）支架的彈性壓縮 （ 3）支架的非彈性壓縮 （ 4）支架基底的非彈性沉陷 （ 5）由砼收縮及溫變而引起的撓度 整體澆筑時應采取措施，防止梁體不均勻沉降產(chǎn)生裂縫。 承重部位的 支架和模板 ，必要時， 應 在立模后 預壓 ，消除非彈性變形和基礎(chǔ)的沉陷。 （ 1）鋼筋接頭應設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。 相鄰焊縫 應 分區(qū)對稱跳 焊， 不 可 順方向連續(xù) 施焊。 （ 6）砼澆筑后應 立即 進行 養(yǎng)護 。礦渣、火山灰及粉煤灰水泥，不少于 14d。 在強度未達到 以前，應禁止通行。 后張法預應力砼采用蒸氣養(yǎng)護時，其恒溫應控制在 600C 以下。支架卸落時， 簡支梁和連續(xù)梁 應從 跨中向兩端 進行， 懸臂梁 應 先 卸落 掛梁及懸臂 部分，然 后 卸落 主跨 部分。 卸落模板期限應按下列規(guī)定辦理： （ 1）不承重的側(cè)面模板，應在砼的強度保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞，或在砼抗壓強度大于 時，方可拆除。在一般荷載下，跨徑≤ 時，砼強度達到設(shè)計強度的 50％ 。 二、在移動支架上澆筑預應 力混凝土連續(xù)梁的注意事項 1．支架長度必須滿足施工要求。 3．澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點附近。 5．混凝土內(nèi)預應力筋管道、鋼筋、預埋件設(shè)置應符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求。 (一 )澆筑段落 懸澆梁體一般應分四大部分澆筑： (1)墩頂梁段 (0號塊 )； (2)墩頂 梁段 (0號塊 )兩側(cè)對稱懸澆梁段 ； ( ??段 ) (3)邊孔 支架 現(xiàn)澆梁段 ； (4)主梁跨中 合龍段 。 在梁段混凝土澆筑前，應對掛籃 (托架或膺架 )、模板、預應力筋管道、鋼筋、預埋件、混凝土材料、配合比、機械設(shè)備、混凝土接縫處理等情況進行全面檢查，經(jīng)有關(guān) 方簽認后方準澆筑。 (四 )高程控制 預應力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段標高時應考慮： (1)掛籃前端的 垂直變形值 ； (2)預拱度 設(shè)置； (3)施工中已澆段的 實際標高 ； (4)溫度影響 。 剛梁安裝的技術(shù)要求 一、安裝方法 自行式吊機整孔架設(shè)法； 門架吊機整孔架設(shè)法； 支架架設(shè)法； 纜索吊機拼裝架設(shè)法； 懸臂拼裝架設(shè)法； 中華考試網(wǎng) .華文燕園 客服咨詢熱線： 01082755311 / 82755312 / 82755303 /82755363 地址： 北京市海淀區(qū)學清路 18 號 1001 室 (學知苑南面樓 ) 拖拉架設(shè)法等。 三、安裝要求 鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)間應測量其位置、標高和預拱度，不符合要求應及時校正； 工地焊縫連接和固定應符合規(guī)定： （ 1）鋼梁桿件工地 焊接順序 宜縱向 跨中向兩端 ，橫向 中線向兩 端 對稱 進行； （ 2）工地焊接應設(shè)防風措施， 雨天不得焊接 。 （ 5）穿人孔內(nèi) 應順暢，不得強行敲入 ， 穿入方向 應 全橋一致 。 （ 6） 施擰順序 為從板束 剛度大、縫隙大 處開始，由 中央向外擰緊 ，并應在 當天終擰完畢 。 管涵施工技術(shù)要求 二、管涵的施工程序 (一 )有圬工基礎(chǔ)管涵施工程序 挖基坑并準備修筑管涵基礎(chǔ)的材料； 砌筑圬工基礎(chǔ)或澆筑混凝土基礎(chǔ)； 安裝涵洞管節(jié)、修筑涵管出人口端墻、翼墻及涵底 (端墻外涵底鋪裝 )； 鋪涵管防水層及修整； 鋪設(shè)涵管頂部防水黏土 (設(shè)計需要時 )，填筑涵洞缺口填土及修建加固工程。 三、管涵施工注意事項 無企口的管節(jié)接頭采用 頂頭接縫 ，應盡量頂緊，縫寬不得大于 10mm， 嚴禁 因涵身長度不夠， 將所有接縫寬度加大 來湊合涵身長度。 長度較大、填土較高的管涵應設(shè) 預拱度 。 涵洞沉降處兩端應豎直、平整， 上下不得交錯。 （ 1）填土路堤在涵洞每側(cè)不小于 2D 及高出洞頂 1m 范圍內(nèi)，應采用非膨脹的土由兩側(cè) 對稱分層 仔細夯實。不得從單側(cè)偏推、偏填，使涵洞承受偏壓。 （ 4）回填缺口時，應 將 已成路堤 土方挖成臺階 。 頂進 挖運土方 應在列車 運行間隙 時間內(nèi) 進行 。按側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進尺 由上往下 開挖，側(cè)刃腳進土應在 以上 。挖土的進尺宜為 ，當 土質(zhì)較差 時，宜 隨挖隨頂 。 2． 在刃腳處適當超挖，調(diào)整抬頭現(xiàn)象 。 4．預防為主，校正為輔。通常多將工作坑中的滑板留 1％的仰坡，使箱涵頂出滑板時先有一個預留高度。船頭坡不宜太陡，一般坡長 1m，坡率 5％，造成一個上坡的趨向，必要時也可墊混凝土板，使箱涵強制上坡。 小型箱涵可用 調(diào)軌梁，軌束梁加固 線 路； 孔徑較大的箱涵可用 橫梁加蓋、縱橫梁 加固、 工字軌束梁 及 鋼 板脫殼 法，同時應 嚴格控 制 車速 。 箱涵 穿越管線 時 可采用 暴露管線 和 加強施工監(jiān)測 的 保護方法。 圍護結(jié)構(gòu)類型可歸納為 6種 ，見教材第 50頁。 內(nèi)支撐 外拉錨 在軟弱地層的基坑工程中，支撐結(jié)構(gòu)是承受圍護墻所傳遞的土壓力、水壓力的結(jié)構(gòu)體系。 支撐結(jié)構(gòu)擋土的應力傳遞路徑是 圍護墻→圍檁 (冠梁 )→支撐 ，在地質(zhì)條件較好的有錨固力的地層中，基坑支撐可采 用土錨和拉錨。 (一 )墻體的變形 1．墻體水平變形 當基坑 開挖較淺，還未設(shè)支撐時，均表現(xiàn)為墻頂位移最大 ，向基坑方向水平位移， 呈三角形分布 。 2．墻體豎向變位 中華考試網(wǎng) .華文燕園 客服咨詢熱線： 01082755311 / 82755312 / 82755303 /82755363 地址： 北京市海淀區(qū)學清路 18 號 1001 室 (學知苑南面樓 ) (二 )基坑底部的隆起 隆起分正常 隆起和非正常隆起。 墻體入土較深或入土部分處于剛性較大的地層內(nèi) 時，墻體的變位類同于梁體的變位，此時 地表沉降的最大值 不是在墻旁，而是 位于距離墻一定距離的位置上 。 基坑工程的量測監(jiān)控內(nèi)容有：坑周土體變位、圍護結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)力、支撐結(jié)構(gòu)軸力、土壓力、地下水位及孔隙水壓力等。 五、地鐵及軌道工程常見圍護結(jié)構(gòu)的施工特點 (一 )工字鋼樁圍護結(jié)構(gòu) 基坑開挖前，在地面用沖擊式打樁機沿基坑設(shè)計邊線打入地下，樁間距一般為 ～ 。 (二 )鋼板樁圍護結(jié)構(gòu) 特點：鋼板樁強度高，樁與樁之間的 連接緊密，隔水效果 好，可重復使用 。我國地下鐵道施工中多用 U形鋼板樁。對 正反循環(huán)鉆機 ，由于其采用泥漿護壁成孔，故成孔時噪聲低， 適于城區(qū)施工 (四 )深層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu) 中華考試網(wǎng) .華文燕園 客服咨詢熱線： 01082755311 / 82755312 / 82755303 /82755363 地址： 北京市海淀區(qū)學清路 18 號 1001 室 (學知苑南面樓 ) 深層攪拌樁是用攪拌機械將 水泥 、 石灰 等和地基土相拌合，從而達到加固地基的目的。 (五 )SMW樁 結(jié)構(gòu)的特點主要表現(xiàn)在 止水性好， 構(gòu)造簡單 ，型鋼插入深 度一般小于攪拌樁深度， 施工速度快 ， 型鋼可以部分回收 。 三、地下連續(xù)墻分類與施工技術(shù)要點 按成槽方式可分為 樁排式、壁式和組合式 三類；按挖槽方式可分為 抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式 等類型。 四、槽段的劃分應綜合考慮下列因素 1． 地質(zhì)條件 。 3． 其他因素 。 2． 攜渣 作用。 六、澆筑混凝土