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物流倉(cāng)庫(kù)安全隱患-閱讀頁(yè)

2025-01-17 03:37本頁(yè)面
  

【正文】 用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備?! ∥覈?guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)目前的效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身發(fā)展能力,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中,任何社會(huì)資源只有在市場(chǎng)中自由交換才能充分體現(xiàn)其價(jià)值,也只有 在自由交換體制的激勵(lì)之下,才回更好地發(fā)揮其創(chuàng)造性?! ∩鐣?huì)分工是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果,又是促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的動(dòng)力?! ∩鐣?huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需要也同對(duì)其他社會(huì)資源的需要一樣,向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個(gè)性化的方向發(fā)展?! 。皶r(shí)處理積壓庫(kù)存  新進(jìn)的產(chǎn)品存放在倉(cāng)庫(kù)里屬于一般庫(kù)存,一旦銷售受阻就變成了滯銷庫(kù)存。如果滯銷庫(kù)存延誤了處理時(shí)間,就變成了積壓庫(kù)存。處理庫(kù)存分為主動(dòng)預(yù)防和被動(dòng)處理兩種:   事先準(zhǔn)備,主動(dòng)預(yù)防  事先作好準(zhǔn)備。處理的一般方法如下:  統(tǒng)一調(diào)配,盤活庫(kù)存:將滯銷庫(kù)存調(diào)配到能夠銷售的區(qū)域,從而將滯銷庫(kù)存盤活為暢銷產(chǎn)品;設(shè)特賣區(qū),集中處理:選擇人流量大、低價(jià)產(chǎn)品購(gòu)買力強(qiáng)的地區(qū),或者競(jìng)爭(zhēng)品牌強(qiáng)勢(shì)而本品牌又難以打開局面的地區(qū),設(shè)立特價(jià)產(chǎn)品銷售中心,或者在低價(jià)商品購(gòu)買力強(qiáng)的商圈開設(shè)特賣店,常年集中處理滯銷或積壓庫(kù)存;設(shè)特賣柜,平時(shí)消化:要求各銷售終端設(shè)立斷碼產(chǎn)品銷售專柜,或添置花車,利用平時(shí)將滯銷品分散銷售出去。  集中處理:這種方式主要是消化及時(shí),便于控制。裝潢清倉(cāng)選擇需要形象改造的專賣店:利用改造前的一段時(shí)間集中降價(jià)處理,這種方式消化能力很強(qiáng),處理得當(dāng)可以在三五天內(nèi)消化數(shù)千滯銷產(chǎn)品;集中代賣:將滯銷產(chǎn)品提供給幾個(gè)有銷售能力的大客戶,以代賣的形式集中消化。  分散消化:在沒有集中處理能力的情況下,這種萬(wàn)式較好,也防止集中處理給個(gè)別客戶造成很大壓力。 扶弱濟(jì)?。合葘a(chǎn)品配送給幾個(gè)忠誠(chéng)的大客戶試銷,一旦發(fā)現(xiàn)滯銷,立即收回降價(jià),再推銷給經(jīng)濟(jì)較落后地區(qū)的客戶或小客戶,給予指導(dǎo)價(jià)并跟蹤銷售。 降價(jià)消化:將庫(kù)存降價(jià)分散處理給客戶,給出指導(dǎo)價(jià),讓他們處理。這種方式較難控制。例如策劃一次大規(guī)模促銷活動(dòng), 重視對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)要重視現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的培訓(xùn)工作,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù),而發(fā)展科學(xué)技術(shù)的關(guān)鍵又在于人,沒有知識(shí),沒有人才,現(xiàn)代化就是一句空話。這是實(shí)現(xiàn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)乃至物流業(yè)的社會(huì)化、現(xiàn)代化的重要保證。物流倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)貨物多為中小體積,密集疊放,列間距僅3 米,高度十幾米到三十米不等。貨物價(jià)值較高,貴重。物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的類型國(guó)內(nèi)多數(shù)的物流公司及中轉(zhuǎn)庫(kù)都是中小型企業(yè)居多,基本處于小、少、散、弱的狀況,距離物流倉(cāng)儲(chǔ)的社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間,在這段真空期內(nèi),采取最低投入最大保障不失為一種有效的方法。貨架列間距較近,著火點(diǎn)通過熱能輻射極易引燃相鄰貨架。單體庫(kù)堆垛物品熱能達(dá)幾十兆瓦,隨著燃燒,倉(cāng)庫(kù)整體鋼梁都受到威脅?;馂?zāi)荷載大,滅火時(shí)間長(zhǎng)庫(kù)內(nèi)煙霧濃,尋找火源難度大庫(kù)房跨度大、建筑物易坍塌物流倉(cāng)儲(chǔ)的火災(zāi)事故因素物流倉(cāng)儲(chǔ)的火災(zāi)蔓延特點(diǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)的煙氣及能見度現(xiàn)有消防設(shè)備的不適應(yīng)性感煙探頭:感煙探頭靈敏度510obs/m 靈敏度較低,探測(cè)按裝高等小于12 米,故在貨架上方屋頂上無(wú)法安裝。其報(bào)警時(shí)火災(zāi)已呈蔓延勢(shì)頭, 滅火時(shí)間及撤離時(shí)間很短?;鹧嫣綔y(cè)器:由于貨物密集堆垛,無(wú)法使用。成本高。關(guān)于雨淋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)問題,僅在“噴規(guī)”(雨淋系統(tǒng)和水幕系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量,應(yīng)按雨淋閥控制噴頭的流量之和確定;多個(gè)雨淋閥控制的并聯(lián)系統(tǒng),其系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量應(yīng)按同時(shí)啟用雨淋閥的流量之和的最大值確定)。同時(shí),我們考慮到初期火災(zāi)幾個(gè)噴頭噴水即可滅火,而雨淋系統(tǒng)一經(jīng)開啟,大量開式噴頭同時(shí)動(dòng)作,勢(shì)必造成水患。我們能做什么?提供產(chǎn)品:組成一套不用電源、全自動(dòng)重復(fù)啟閉的系統(tǒng)提供裝置:裝置與其他的消防系統(tǒng)都可兼容提供方案:它壓力要求不高,普通的水或其他介質(zhì)就可以滿足需要提出建議:物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)消防標(biāo)準(zhǔn)亟待出臺(tái)無(wú)電源溫控自動(dòng)啟閉式水滅火裝置:整個(gè)系統(tǒng)不用電源,避免火災(zāi)燒毀電力后整個(gè)系統(tǒng)癱瘓的問題;啟閉裝置帶有遠(yuǎn)傳功能,可遠(yuǎn)傳給業(yè)主或者物流基地安全部門 ,為及時(shí)消防火情提供第一信號(hào);分區(qū)、分片、分重點(diǎn)保護(hù),可根據(jù)保護(hù)對(duì)象類型、特點(diǎn)、性質(zhì)等不同的使用功能,單獨(dú)設(shè)置啟閉溫度;可根據(jù)保護(hù)對(duì)象需求,選擇介質(zhì)及儲(chǔ)存載體;與市政自來(lái)水相連,即可工作。 冬季天氣干燥也是防火的重要時(shí)期。各倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極查改火災(zāi)隱患,做好消防安全工作,避免火災(zāi)發(fā)生。 原設(shè)計(jì)儲(chǔ)存物品為丁、戊類,實(shí)際儲(chǔ)存物品為丙類,改變了使用性質(zhì),內(nèi)部消防設(shè)施也未能及時(shí)同步跟上。 物流倉(cāng)庫(kù)一般建筑面積大,高度、跨度都比較大,而大面積、大跨度、大空間易導(dǎo)致火災(zāi)的蔓延和發(fā)展。 一般的物流倉(cāng)庫(kù)多為臨時(shí)簡(jiǎn)易庫(kù)房和改建庫(kù)房,在結(jié)構(gòu)上主要以鋼結(jié)構(gòu)為主,其耐火極限較差。 由于倉(cāng)庫(kù)空間高大,貨架、貨物大量堆積,一旦發(fā)生火災(zāi)即產(chǎn)生濃煙霧、高溫度、低能見度的高危狀態(tài),不利于人員疏散和滅火救援的展開。 一些企業(yè)配備不全甚至不配備消防設(shè)施。 物資周期短、流動(dòng)性大、作業(yè)流程快,在進(jìn)貨和出貨區(qū)大多采用人工作業(yè)進(jìn)行拆包、分揀、打包,導(dǎo)致部分區(qū)域人員較為密集。 堆放不規(guī)范,消防車通道堵塞。 易產(chǎn)生“三合一”現(xiàn)象。 從業(yè)人員消防安全意識(shí)淡薄。工作人員未經(jīng)過消防安全培訓(xùn),堆場(chǎng)和庫(kù)房?jī)?nèi)吸煙現(xiàn)象極其普遍。違規(guī)駕駛叉車現(xiàn)象。員工是否有違反治安、消防、保密管理?xiàng)l例的行為,有無(wú)在公司內(nèi)偷盜、打架斗毆、吸煙、私存煙火等違紀(jì)行為。有無(wú)安排監(jiān)督人員監(jiān)督施工安全。二、倉(cāng)庫(kù)安全倉(cāng)庫(kù)是否存放易燃易爆危險(xiǎn)物品。倉(cāng)庫(kù)各通道是否保持暢通,有無(wú)堵塞占用消防通道、疏散通道現(xiàn)象。裝卸運(yùn)載貨物過程中有無(wú)遺漏、掉落現(xiàn)象。叉車進(jìn)入車間、倉(cāng)庫(kù)大門是否減速慢行,有無(wú)鳴笛警示。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)電源線鋪設(shè)是否規(guī)范,有無(wú)穿絕緣套管。三、安全設(shè)施工作期間安全出口有無(wú)鎖閉現(xiàn)象。滅火器、消火栓、噴淋、應(yīng)急燈、疏散燈等消防設(shè)施及其管件有無(wú)損壞、挪用、遮擋、堵塞、失效現(xiàn)象。夏季汛期是否配置足夠的防洪沙袋。月度物資清查備案是否認(rèn)真及時(shí)落實(shí)上報(bào)。重點(diǎn)部位、隱患較大部位防盜措施是否到位,門窗有無(wú)有無(wú)安裝插銷、防盜網(wǎng)。各類門窗是否完好,有無(wú)門鎖損壞無(wú)法鎖閉現(xiàn)象,有無(wú)脫離軌道,脫落合頁(yè)及傾倒現(xiàn)象。冬季天氣干燥也是防火的重要時(shí)期。各倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極查改火災(zāi)隱患,做好消防安全工作,避免火災(zāi)發(fā)生。原設(shè)計(jì)儲(chǔ)存物品為丁、戊類,實(shí)際儲(chǔ)存物品為丙類,改變了使用性質(zhì),內(nèi)部消防設(shè)施也未能及時(shí)同步跟上。物流倉(cāng)庫(kù)一般建筑面積大,高度、跨度都比較大,而大面積、大跨度、大空間易導(dǎo)致火災(zāi)的蔓延和發(fā)展。一般的物流倉(cāng)庫(kù)多為臨時(shí)簡(jiǎn)易庫(kù)房和改建庫(kù)房,在結(jié)構(gòu)上主要以鋼結(jié)構(gòu)為主,其耐火極限較差。由于倉(cāng)庫(kù)空間高大,貨架、貨物大量堆積,一旦發(fā)生火災(zāi)即產(chǎn)生濃煙霧、高溫度、低能見度的高危狀態(tài),不利于人員疏散和滅火救援的展開。一些企業(yè)配備不全甚至不配備消防設(shè)施。物資周期短、流動(dòng)性大、作業(yè)流程快,在進(jìn)貨和出貨區(qū)大多采用人工作業(yè)進(jìn)行拆包、分揀、打包,導(dǎo)致部分區(qū)域人員較為密集。  堆放不規(guī)范,消防車通道堵塞。  易產(chǎn)生“三合一”現(xiàn)象。從業(yè)人員消防安全意識(shí)淡薄。工作人員未經(jīng)過消防安全培訓(xùn),堆場(chǎng)和庫(kù)房?jī)?nèi)吸煙現(xiàn)象極其普遍。 二、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制即貨物進(jìn)倉(cāng)檢查制度,明火管理制度、安全用電制度、安全防盜、防火值班檢查制度、消防器材維護(hù)保養(yǎng)制度等。四、倉(cāng)庫(kù)安全管理人員必須要熟悉儲(chǔ)存物質(zhì)的性質(zhì),參加消防業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。六、嚴(yán)格安全管理制度,嚴(yán)禁火種入庫(kù),嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)吸煙及動(dòng)用明火,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)立禁火標(biāo)志。 八、對(duì)違反安全操作規(guī)程和消防法規(guī)所造成經(jīng)濟(jì)損失,給予責(zé)任者批評(píng)教育或懲處,直至依法追究刑事責(zé)任。冬季天氣干燥也是防火的重要時(shí)期。各倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極查改火災(zāi)隱患,做好消防安全工作,避免火災(zāi)發(fā)生。原設(shè)計(jì)儲(chǔ)存物品為丁、戊類,實(shí)際儲(chǔ)存物品為丙類,改變了使用性質(zhì),內(nèi)部消防設(shè)施也未能及時(shí)同步跟上。物流倉(cāng)庫(kù)一般建筑面積大,高度、跨度都比較大,而大面積、大跨度、大空間易導(dǎo)致火災(zāi)的蔓延和發(fā)展。一般的物流倉(cāng)庫(kù)多為臨時(shí)簡(jiǎn)易庫(kù)房和改建庫(kù)房,在結(jié)構(gòu)上主要以鋼結(jié)構(gòu)為主,其耐火極限較差。由于倉(cāng)庫(kù)空間高大,貨架、貨物大量堆積,一旦發(fā)生火災(zāi)即產(chǎn)生濃煙霧、高溫度、低能見度的高危狀態(tài),不利于人員疏散和滅火救援的展開。一些企業(yè)配備不全甚至不配備消防設(shè)施。物資周期短、流動(dòng)性大、作業(yè)流程快,在進(jìn)貨和出貨區(qū)大多采用人工作業(yè)進(jìn)行拆包、分揀、打包,導(dǎo)致部分區(qū)域人員較為密集。堆放不規(guī)范,消防車通道堵塞。易產(chǎn)生“三合一”現(xiàn)象。從業(yè)人員消防安全意識(shí)淡薄。工作人員未經(jīng)過消防安全培訓(xùn),堆場(chǎng)和庫(kù)房?jī)?nèi)吸煙現(xiàn)象極其普遍。在下樓的過程中,如果出現(xiàn)濃煙,居民用強(qiáng)光手電照明會(huì)更好些。居民在樓梯通道內(nèi)不要慌張,越混亂越容易發(fā)生踩踏事故。物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)常見的安全隱患 倉(cāng)儲(chǔ)安全是物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的重中之重。近年來(lái),物流倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模也呈現(xiàn)集中化、規(guī)?;?、大型化,這樣不但使物流行業(yè)火災(zāi)危險(xiǎn)性提高,火災(zāi)荷載加大,而且一旦發(fā)生火災(zāi),易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,同時(shí)火災(zāi)撲救的難度也明顯提升?! 〗ㄖ锔淖兪褂眯再|(zhì)?! 〗ㄖ锩娣e及空間跨度大。  建筑物耐火等級(jí)低。  倉(cāng)庫(kù)空間高大,排煙困難?! ∠涝O(shè)施缺乏。  人員密集,儲(chǔ)存物資火災(zāi)荷載大。另外,庫(kù)房?jī)?nèi)經(jīng)常存放著日用百貨、紡織化纖制品、木材紙張、家用電器、塑料及橡膠制品等大量可燃物資,導(dǎo)致總體火災(zāi)荷載較大。出于成本考慮,一般物流環(huán)節(jié)能利用的空間都盡量被利用到,某些必須預(yù)留的安全空間也被占用,整個(gè)場(chǎng)地堆放雜亂,堆放布局缺乏科學(xué)指導(dǎo),達(dá)不到必要的防火安全標(biāo)準(zhǔn)。大部分物流企業(yè)由于擔(dān)心貨物丟失,擅自在庫(kù)房?jī)?nèi)安排人員住宿看貨,甚至還拉設(shè)簡(jiǎn)陋的電線線路做飯、燒水,存在著很大的消防安全隱患。許多物流業(yè)主消防安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏對(duì)消防安全的認(rèn)識(shí),不能正確處理好發(fā)展與安全的關(guān)系,對(duì)消防工作重視程度不夠,投入不多,甚至把完善消防建設(shè)作為一種負(fù)擔(dān)。第 51 頁(yè) 共 51 頁(yè)
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