【摘要】無船承運人的責(zé)任問題作者:呂勝利??????[內(nèi)容提要]:????無船承運人在整個外貿(mào)運輸過程中,既是承運人又是托運人,其身份隨不同的相對人而變化。無船承運人的出現(xiàn),溝通了貨主和遠洋公共承運人之間的信息,活躍了外貿(mào)運輸市場,在某種程度上降低了中小貨主的運輸
2025-04-10 01:09
【摘要】大同國際陸港物流有限公司無車承運人項目可行性研究報告目錄第一章無車承運人概述一、道路貨運代理現(xiàn)狀????二、無車承運概述第二章無車承運人發(fā)展分析一、無車承運人形勢分析二、無車承運人政策分析第三章無
2025-07-14 20:10
【摘要】企業(yè)投保承運人責(zé)任險情況填報說明:本表由道路貨物運輸企業(yè)填寫,并同時提供承運人保險單復(fù)印件,報送道路運輸管理部門審核。------------------------------------------------------------------------------------------------------投保信息:應(yīng)投保營運車輛總數(shù)32
2024-08-17 17:44
【摘要】承運人騙走蜜桔居間人應(yīng)否擔(dān)責(zé) 承運人騙走蜜桔居間人應(yīng)否擔(dān)責(zé) 2002年11月份,黃某欲將萬斤蜜桔從江西南豐縣遠銷新疆,托胡某聯(lián)系車輛,胡某按慣例將該貨運信息通知南昌某貨運信息部。信息部...
2024-12-16 23:02
【摘要】第一篇:孫某交通肇事逃逸案——交通肇事后離開現(xiàn)場又投案自首是否構(gòu)成肇事后“逃逸” 交通肇事后離開現(xiàn)場又投案自首是否構(gòu)成肇事后“逃逸” 【提要】 刑法把交通肇事后逃逸作為對肇事人加重處罰的情節(jié),意...
2024-10-31 03:40
【摘要】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負責(zé)傳遞知識。 運輸合同中承運人的權(quán)利及義務(wù) 在運輸合同中,合同雙方當(dāng)事人都各自規(guī)定自己的權(quán)利及義務(wù),那么合同中承運人的...
2025-03-09 22:25
【摘要】交通肇事訴狀 交通肇事訴狀 原告:___________________男_______________歲漢族黨員 身份證號:________________ 戶口所在...
2024-12-15 01:11
2024-12-14 22:51
【摘要】摘要隨著全球化進程,國際貿(mào)易變得越來越普遍,85%的國際貿(mào)易貨物是通過海上運輸?shù)?,因此,海上貨物運輸也變得越來越流行。為了進一步促進全球化,世界各國認識到國際貨物運輸法律規(guī)范的統(tǒng)一必不可少。但從現(xiàn)存的海上運輸法律看,不僅有三大國際公約,即《海牙規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》同時存在并生效,還有各國為了保護本國政治經(jīng)濟利益而制定的國內(nèi)運輸法,使得海上貨物運輸法律混亂不堪。為
2025-04-28 03:58
【摘要】承運人的責(zé)任與海牙規(guī)則目錄5[1051]______cargoeschargeableatthesamerate,partofonetonshallbetakenasoneton.A.AtB.ForC.OnD.AboutKEY:B對于按同一費率收費的貨物,不足一噸算作一噸。[1052]______i
2025-04-22 21:38
【摘要】交通肇事處理保持鎮(zhèn)靜設(shè)置警告標誌保持現(xiàn)場完整緊急救護及報警處理警方現(xiàn)場蒐證應(yīng)訊筆錄保持鎮(zhèn)靜:*勿與人發(fā)生爭執(zhí)*暫不討論對錯事宜爭執(zhí)吵架無定論,是非對錯不討論設(shè)置警告標誌:*打開車輛黃色警告燈*將反光警告三角牌收置在現(xiàn)場30公尺至100公尺後方都市30~50公尺高速公
2024-10-19 15:38
【摘要】交通肇事訴狀書 交通肇事訴狀書 原告:___________________,男,________________年______月出生,______族,_______________人,法...
2024-12-14 22:18
【摘要】交通肇事處理保持鎮(zhèn)靜設(shè)置警告標誌保持現(xiàn)場完整緊急救護及報警處理警方現(xiàn)場蒐證應(yīng)訊筆錄保持鎮(zhèn)靜:*勿與人發(fā)生爭執(zhí)*暫不討論對錯事宜爭執(zhí)吵架無定論,是非對錯不討論設(shè)置警告標誌:*打開車輛黃色警告燈*將反光警告三角牌收置在現(xiàn)場30公尺至100公尺後方都市30~50公尺
2025-02-20 22:07
【摘要】承運人識別的若干法律問題 提要:在海上貨物運輸合同的無單放貨和貨損貨差糾紛中,能否正確區(qū)分海上貨物運輸過程中出現(xiàn)的各種“承運人”和“代理人”的法律地位,從而選擇應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的承運人作為被告,是直接影響到托運人最終勝訴權(quán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在提單簽發(fā)人與提單抬頭人不一致或提單記載內(nèi)容的真實性存在瑕疵時,法院將根據(jù)不同情況,依照不同的法律關(guān)系和各方當(dāng)事人的實際履行情況最終推定契約承運人?!
2025-04-10 00:31
【摘要】編號:時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第10頁共10頁FOB條件下貿(mào)易合同交貨人與海上貨物運輸合同交貨托運人關(guān)系之辨析〖提要〗 FOB貿(mào)易條件下的海上貨物運輸法律關(guān)系具有交貨付運主體與海上貨運合同訂約主體的分離性、海上貨運法律關(guān)系的復(fù)雜性、各關(guān)系方權(quán)利義務(wù)的沖突性等特點。FOB條件下貿(mào)易合同的賣方或交貨人不一定構(gòu)成海上貨運合同的
2025-01-09 09:50