【摘要】一、對聚落空間形態(tài)的影響補充:聚落:是人類各種形式的聚居地的總稱。不單包括房屋建筑,還包括與居住直接有關(guān)的其他生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施。一般將聚落分為農(nóng)村和城市。聚落空間形態(tài):聚落的外部形態(tài)。例如在第二單元中城市形態(tài)。思考:聚落空間形態(tài)與交通干線之間往往具有什么關(guān)系一、對聚落空間形態(tài)的影響1、沿交通干線(鐵路、公路、河流等)擴展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸
2025-02-01 07:27
【摘要】第二節(jié)交通運輸布局變化的影響石家莊市的形成和發(fā)展石家莊原來不過是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時,把車站往南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的省會,而正定縣城仍不過是座3萬人的小城。一、對聚落空間
2025-06-24 22:23
【摘要】聚落:是人類集中居住的地方,是各種形式聚居地的總稱。聚落空間形態(tài):聚落的外部形態(tài)。一、對聚落空間形態(tài)的影響分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1、聚落形態(tài)—沿交通干線(鐵路、公路、河流等)擴展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸日本筑波科學(xué)城呈南北狹長的帶狀,與什么有關(guān)?思考:聚落空間形態(tài)與交通干線之間往往具有什么關(guān)系?
2025-02-02 05:18
【摘要】據(jù)鐵道部最新消息:清明將近,昨日,記者從武漢鐵路局宜昌車務(wù)段獲悉,由于清明期間來往漢宜兩地的旅客較多,為方便市民踏青出游,4月1日至4月4日期間,鐵路部門將加開宜昌至武昌的臨客車。漢宜鐵路的開通,讓荊州人民多年的鐵路夢將變成現(xiàn)實。今日,喜看荊州舞“巨龍”。明天,我們深信荊州將站在新的交通平臺上,贏來全新的經(jīng)濟發(fā)展機遇!
2025-03-22 12:51
【摘要】第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
2025-01-21 12:02
【摘要】第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心。現(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
2025-01-12 02:46
【摘要】交通運輸布局變化的影響一、三維目標(biāo)知識與技能:過程與方法:案例分析法;自學(xué)討論法;合作與探究情感、態(tài)度與價值觀:樹立事物之間普遍聯(lián)系額觀點二、教學(xué)重點交通運輸布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點的影響三、教學(xué)難點:交通運輸布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點的影響四、教具準(zhǔn)備
2025-02-10 20:25
【摘要】第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響【教學(xué)目標(biāo)】1、通過具體的案例,分析交通運輸對聚落形態(tài)的影響。2、通過具體的案例,分析交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。3、了解聚落的形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點的布局及形成的條件。4、通過分析交通運輸布局對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響,培養(yǎng)學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀;培養(yǎng)對周圍
2025-02-11 09:30
【摘要】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京廣線,有往杭州方向的浙灨
2025-03-22 12:53
【摘要】交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。
【摘要】鄄城一中:朱貴明1、舉例說明交通運輸布局變化對聚落空間形態(tài)的影響。2、舉例說明交通運輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。3、探討交通發(fā)展對城市環(huán)境的影響,并提出合理化建議。一、教學(xué)目標(biāo)二、教學(xué)重點和難點教學(xué)重點:1、舉例說明交通運輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。2、探討交通發(fā)展對城市環(huán)境的影響。教學(xué)難點:
2025-03-22 08:47
【摘要】朔城區(qū)一中高一年級地理導(dǎo)學(xué)案班級480姓名學(xué)生使用時間2013年月日第周課題主備人審核人編號編寫時間交通運輸方式和布局①景華府222013/5/13一、本節(jié)目標(biāo)了解五種交通運輸方式及其特點,能根據(jù)所需選擇合適的交通運輸方式。二、基礎(chǔ)知識梳理知識點一:主要的交通運輸方式
2024-09-27 07:32
【摘要】《交通運輸方式和布局》教案授課日期:2011年5月19日星期四第8節(jié)教師:班級高一(1)科目地理類型公開匯報課課題《交通運輸方式和布局》教學(xué)目的和要求,能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運輸方式。。重點和難點重點:難點:影響交通布局的因素并能進行具體的案例分析教
2025-06-03 12:25
【摘要】交通運輸方式和布局一、設(shè)計思路?讓學(xué)生充分參與課堂,提高課堂實效是本設(shè)計的基本思路。交通運輸這一內(nèi)容的知識難度并不太高。學(xué)生對身邊的各種交通運輸方式均有一定的感性認識。因此,在本節(jié)課的講授過程中,教師重在知識的引導(dǎo)和方法的點撥;學(xué)生則要充分參與課堂,動腦、動口、動手,全程投入。教師安排好教學(xué)的過程,通過教材和補充材料上的圖片、表格以及案例材料,引導(dǎo)學(xué)生通過讀圖、分析圖表材
2024-09-06 05:05
【摘要】5.2交通運輸方式和布局變化的影響【課標(biāo)要求與分析】課標(biāo)要求:“結(jié)合實例,分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響?!闭n標(biāo)分析:這條標(biāo)準(zhǔn),其中包含的具體要求如下:1、學(xué)習(xí)應(yīng)該落實到對典型例子的分析上,通過對實例的分析,提煉出交通運輸方式的變化對聚落空間形態(tài)的影響、交通運輸布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。2、分析以典
2025-02-11 09:29