電氣化鐵道安全知識與電氣安全學(xué)習(xí)心得匯編-在線瀏覽
2024-11-23 02:20本頁面
【正文】 。電氣化鐵道安全知識與電氣安全學(xué)習(xí)心得匯編第 7 頁 共 7 頁電氣化鐵道安全知識安全電壓：人身潮濕時，36V以上的電壓就成為危險電壓。電流：工頻1mA，直流5mA人體有感覺，工頻10mA，人體難于擺脫，工頻超過50mA，時間15~30S即可致命?？绮诫妷海寒?dāng)高壓線接地時，人兩腳間的電位差。感應(yīng)電壓：靜電感應(yīng)，電磁感應(yīng)靜電感應(yīng)：R102030100250500V18606503743051電磁感應(yīng):電磁感應(yīng)電壓變化曲線：平行線路越長感應(yīng)電壓越大，長大線路的感應(yīng)電壓足以致命。過電壓分為內(nèi)部（操作）過電壓和外部（大氣）過電壓。其幅值隨著系統(tǒng)的參數(shù)不同而變，對于接觸網(wǎng)，~3倍,即最高可達(dá)90kV.外部過電壓是在雷電放電時形成的,所以也稱大氣過電壓。前者即雷電直接擊在接觸網(wǎng)上，雷電電壓大大高于接觸網(wǎng)絕緣水平，從而造成接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)或擊穿，其保護(hù)措施為設(shè)置避雷器或放電間隙；后者是雷電擊在接觸網(wǎng)附近，從而在接觸網(wǎng)上產(chǎn)生的感應(yīng)雷，其幅值一般不會高于接觸網(wǎng)的絕緣水平。絕緣項目懸式絕緣子棒式絕緣子空氣間隙正極性沖擊放電電壓（KV最大值）355440230200190220284接觸網(wǎng)的電氣安全距離是以過電壓的最高幅值為根據(jù)，計算出危險距離，再考慮安全系數(shù)而確定的（額定電壓比照電力系統(tǒng)35kV等級）。《技規(guī)》規(guī)定接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于300mm，是按防止內(nèi)部過電壓考慮的；距機車車輛或裝載貨物的距離不少于350mm，是同時考慮列車的震動量；跨越電氣化鐵路的各種建筑物（橋梁、渡槽等）與帶電部
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