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公路防護錨索錨桿框格梁施工技術(shù)方案-在線瀏覽

2025-07-16 22:59本頁面
  

【正文】 錨桿錨索施工方案 7 鉆孔設(shè)備。 c、鉆機就位 利用φ 50mm 腳手架桿搭設(shè)平臺,平臺用錨桿與坡面固定,鉆機用三腳支架提升到平臺上。 50mm,高程誤差不得超過177。 176。 176。一般在 15176。之間。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時,須立即停鉆,及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進。為確保錨桿孔直徑,要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。 g、錨桿孔清理 鉆進達到設(shè)計深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆 12分鐘,防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。除相對堅硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一 般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理??讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔,要求驗孔過程中鉆頭平順推進,不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。 i、錨桿體制作及安裝 錨桿桿體采用φ 32螺紋鋼筋,沿錨桿軸線方向每 隔 ,保證錨桿的保護 錨桿錨索施工方案 8 層厚度不低于 25mm。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接,如與框架鋼筋、箍筋相干擾,可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距,豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。 50mm范圍內(nèi)),確保錨固長度。一次常 壓注漿作業(yè)從孔底開始,實際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。注漿壓力不低于 。 二次注漿在一次注漿形成的水泥結(jié)石體強度達到 分段依次由下至上進行,注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。 k、框架制作 框架采用 C25 砼澆筑,框架嵌入坡面 20cm,用人工開挖,石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿,超挖部分采用 C25砼調(diào)整至設(shè)計坡面。因錨桿無預(yù)應(yīng)力,錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊,只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體,若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距??蚣芊制┕?,兩相鄰框架接觸處留 2cm寬伸縮縫,用浸瀝青木板填塞。根據(jù)各點工程立面圖,按設(shè)計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過177。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。巖層中采用潛孔沖擊成孔;在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。 50mm,高程誤差不得超過177。 176。 176。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時,須立即停鉆,及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進。為確保錨孔直徑,要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。 g、錨孔清理 鉆進達到設(shè)計深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆 12分鐘,防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。除相對堅硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理??讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔,要求驗孔過程中鉆頭平順 推進,不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。 i、錨索體制作及安裝 錨索采用 4根φ ,鋼絞線強度 Rb=1860Mpa,用 OVM154型錨具鎖定。錨索錨固段要求涂強力防腐涂料,自由段套φ 20φ 22mm 錨桿錨索施工方案 11 的 PVC管,套管長度范圍內(nèi)用黃油充填,外繞工程膠布固定。 k、框架梁制作 框架梁采用 C25 混凝土整體澆注。如錨索與豎梁箍筋相干擾,可局部調(diào)整箍筋的間距。 l、錨索張拉及鎖定、封錨 通過現(xiàn)場張拉試驗,確定張拉鎖定工藝。在設(shè)計張拉完成 3045d后再進行一次補償張拉,然后加以封錨。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,然后對錨頭采用不低于 20MPa的混凝土進行封錨 ,防止銹蝕和兼顧美觀。 10 按受力鋼筋總數(shù) 30%抽查 錨桿錨索施工方案 12 鋼筋安裝檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值 或允許偏 差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋 間距 (mm) 兩排排距 177。 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋 (mm) 177。 10 尺量:按骨架總數(shù) 30%抽查 寬高或直徑 177。 10 尺量: 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 五、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證管理措施 ( 1) 配齊 防護 人力資源,特別是施工隊必須有 防護(特別是錨索錨桿) 施工經(jīng)驗 。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師,對 鉆 孔樁基礎(chǔ)設(shè)專職質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。 ( 3)進行施工前崗位培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育,實行 二級 逐級技術(shù)交底制度,開工前,工程技術(shù)人員應(yīng)進行現(xiàn)場示范性交底。項目總工、工地試驗 室主任、工程部長對所管項目質(zhì)量進行日常巡檢,從中發(fā)現(xiàn)和解決問題,指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 ( 5)認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。 ( 6)做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作,施工前對原材料嚴格檢驗,報請 監(jiān)理審批后方可使用。否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。 ( 7)在施工中,對每道工序、每個工種、每個操作工人,做到質(zhì)量工作“三個落實”,即:施工前,每個施工操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求;施工過程中,施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工,制定工序流程圖,確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點,進行連續(xù)監(jiān)控,對比分析質(zhì)量偏差,及時糾正質(zhì)量問題,把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中;每道工序施工結(jié)束后,嚴格執(zhí) 行質(zhì)量自檢制度,自檢合格后,按質(zhì)量管理程序報檢。 錨桿錨索施工方案 13 ( 9) 施工人員全過程監(jiān)視施工現(xiàn)場制度,只要有施工現(xiàn)場,就要有施工員。 ( 11)實行掛牌上崗,對工程施工現(xiàn)場實行標志牌管理。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時,由專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。 質(zhì)量保證技術(shù)措施 ( 1)技術(shù)管理措施 ① 復(fù)核兩階段施工圖紙設(shè)計,確認設(shè)計的合理性,施工可實施性。 ③ 施工前認真做好 錨索材料試驗、漿體材料試驗、配合比試驗、相關(guān)機械設(shè)備等 ,并應(yīng)注意張拉設(shè)備及有關(guān)機具應(yīng)進行標定。在基本試驗錨孔施工完成 后,待錨固漿體達到 28d齡期且錨墩砼強度達到設(shè)計強度后進行試驗。鋼筋、水泥、外加劑、錨索、錨桿等材料進場必須有質(zhì)量保證書。每一批材料進場必須 進行試驗和 檢 測 ,合格后方可投入使用。合理進行材料庫及材料堆放場地的布置,材料分批進場,分期庫存,庫存量合理。 ③ 、 現(xiàn)場設(shè)專人收料,不合格的材料拒收。 ④ 、 進放現(xiàn)場的材料應(yīng)做好標識,在材料上插上標牌,不能使用待清理出去的材料要插上紅牌, 以免施工人員變動時用錯材料。 ⑥ 、 加強材料的實地考察,做到貨比三家,選擇有相應(yīng)資質(zhì),有良好信譽的廠家,習(xí)到優(yōu)質(zhì)的材料。 ⑧ 、 設(shè)立專項資金用于材料的采購工作,確保材料的供應(yīng)。 ⑨ 、 所有材料的采購必須簽定合法的采供合同,材料的質(zhì)量應(yīng)具有可追朔性?,F(xiàn)場材料建立專項檔案,并建立現(xiàn)場銘牌,材料的種類、規(guī)格、時間、使用部位等標識清楚。材料采購計劃具有超前性 ,并經(jīng)工程技術(shù)人員確認,防止材料采購的種類、型號出現(xiàn)錯誤或采購的時間不對,避免出現(xiàn)采購不及時或庫存時間過長等現(xiàn)象。 ( 4) 錨索錨桿 質(zhì)保措施 ① 錨索張拉機具應(yīng)配套使用,不得混用。 ② 以工序質(zhì)量控制為重點,進行全過程跟蹤監(jiān)督。為保證錨索內(nèi)錨段位于穩(wěn)定的基巖中,若孔深已達到預(yù)定施工圖紙所示的深度而仍處于破碎帶或斷層等軟弱巖層時,應(yīng)請監(jiān)理人確認,并繼續(xù)鉆進至穩(wěn)定的巖層。 用紅油漆在現(xiàn)場施工部位標明錨索 錨桿 開孔位置,根據(jù)規(guī)范要求孔位偏差不得大于 5cm; 搭建鉆機平臺要求穩(wěn)固牢靠, 鉆機傾角及方位角要進行嚴格校驗,當孔位受建筑物或地形條件限制無法施工時,征得設(shè)計同意后可以擬定新孔位。 ⑤ 錨索索體在專用的施工場地進行編制,每批鋼絞線進場后,按規(guī)范要求抽檢進行破斷力試驗。 ⑥ 剝除錨固段塑料套管后鋼絞線上的油脂 、污漬必須用棉紗擦洗干凈,要求表面烏亮, 手感滑膩無澀滯感。隔離架應(yīng)能使錨索入孔后周圍有足夠的保護 層,鋼絞線彼此平行伸直不扭曲。 ⑧ 當注漿強度達到 強度 以后開始張拉錨索。經(jīng)拆 卸、檢 修或經(jīng)受強烈撞擊的壓力表都必須重新進行標定。為確保鋼絞線理順并受力 均勻,張拉前應(yīng)按設(shè)計荷載的 10%進行單根鋼絞線預(yù)緊。荷載施加均勻,加載速率每分鐘不宜超過設(shè)計應(yīng)力的 ,每一級張拉后穩(wěn)壓 5min,同時量測索體伸長值并做好記錄。 張拉荷載按設(shè)計要求 達到設(shè)計荷載的110%后穩(wěn)壓 1020min進行鎖定。 在錨索驗收時測試的數(shù)據(jù)應(yīng)與錨索受力性能試驗的結(jié)果進行對比,并以錨索試驗結(jié)果為標準判斷被檢驗錨索是否合格。止?jié){塞應(yīng)有良好的膨脹性和耐壓性能,在灌漿過程中不得產(chǎn)生滑移和串漿現(xiàn)象。灌后按設(shè)計要求進行錨固段聲波測試,聲波測試不合格的錨固段要求重新掃孔補灌。在監(jiān)理工程師檢查驗收前,不得將錨索安裝入錨索孔內(nèi)。 ③ 錨孔采用全孔一次性灌注水泥砂漿,砂漿拌和時間不少于 3min,拌和后的砂漿要及時 使 用,拌和后 1h未使用的砂漿作為棄漿處理。 ④ 作業(yè)開始(或中途停止時間超過 30min)時,應(yīng)用水或 罐及其管路?;炷翝仓r要充分振搗,鋼墊板底部混凝土必須充填密實。 ② 鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后,才準開料,開料成型的鋼筋,應(yīng)按圖紙編號順序掛牌,堆放整齊,鋼筋的堆放場地要采取防范措施。 ④ 鋼筋綁扎后,要經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,方可澆筑混凝土。 ( 8)砼施工 ① 根據(jù)混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比,并申報監(jiān)理工程師審批,監(jiān)理工程師同 錨桿錨索施工方案 16 意后方可使用,使用過程中,要嚴格按配合比執(zhí)行。 ③ 混凝土運抵現(xiàn)場后,必須經(jīng)過坍落度試驗,符合要求后才能澆筑,若坍落度相差過大,試驗人 員可根據(jù)實際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿,以確?;炷恋乃冶炔蛔?,并要攪拌均勻后方可澆筑。 ⑤ 防止斷樁、夾泥,備足第一斗。 ⑦ 現(xiàn)場施工記錄確保準確 ,每根樁均報現(xiàn)場監(jiān)理工程師予以驗收簽字。 ⑨ 砼 澆注采取定人定位振搗。 ⑩ 砼澆注后一律覆蓋養(yǎng)護 714天。 建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面 負責并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。二級管理由專職安全工程師和專職安全員負責,本項目安全工程師是 XXX,專職安全員是 XXX。 錨桿錨索施工方案 17 安全保證管理措施 ( 1)安全生產(chǎn)管理必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針,建立健全安全生產(chǎn)責任制度和群防群治制度。 ( 3)所有車輛操作人員應(yīng)持證上崗。 ( 5)所有進場參與施工的機械及設(shè)備的使用應(yīng)由施工員統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)安排。 ( 7)夜間不進行 錨桿錨索 施工。 施工現(xiàn)場 提出整改方案 現(xiàn)場負責人按方案整改 施工安全檢查組 操作安全檢查 匯總到專職安全員 項目經(jīng)理 批準后到專職安全員 檢查組檢查整改結(jié)果 專職安全員 項目經(jīng)理 其他安全隱患檢查 設(shè)備與環(huán)境安檢 發(fā)布下輪檢查指令 施工安全檢查工 作流程圖 錨桿錨索施工方案 18 ( 9)作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守勞動紀律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人 員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。 ( 10) 進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)
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