【正文】 電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。5立即向所屬公司、集團(tuán)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持。首先險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)者緊急大聲呼救，同時(shí)可用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班負(fù)責(zé)人→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急是立即報(bào)警、打求助電話）→成立指揮部→實(shí)施應(yīng)急救援、上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)→善后處理。塔吊作業(yè)安全防護(hù)措施和專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案編制依據(jù)《中衛(wèi)市新墩村（西區(qū)）D塊地棚改區(qū)安置項(xiàng)目工程施工圖紙》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59——2011《建筑施工高出作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80——2016《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／Ｔ１３７５２——１９９２《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》本標(biāo)段包含地下車庫、333341住宅樓工程，㎡。為方便本工程施工固設(shè)置三臺(tái)QTZ80塔吊。馬磊起重工：6人電工：3人所需用施工機(jī)械及材料序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量1汽車吊25T12倒鏈1T23千斤頂16T24鋼絲繩φ32505鋼絲繩506卡扣5T47卡扣2T48道木25050300409梅花扳手210錘擊扳手211大錘8212大錘18213松動(dòng)劑1014腳手桿5015跳板3005030002016尼龍繩φ105017安全帶1018火焊工具219鐵線810020手套短皮5021工具袋3施工方法及步驟，自下而上的組成為：基礎(chǔ)、12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、下支座和上回轉(zhuǎn)部分。、回轉(zhuǎn)支撐、上轉(zhuǎn)臺(tái)、司機(jī)室、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組裝好后，整體起吊，用8個(gè)M24高強(qiáng)螺栓安裝在安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，并將外套架與下支座用4個(gè)銷軸聯(lián)接，調(diào)整套架上導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的間隙，使各邊間隙在1～2mm間。，穿好聯(lián)接銷軸。，摘掉吊車吊鉤。，將臂架根鉸點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)上轉(zhuǎn)臺(tái)上相應(yīng)耳板，穿好銷軸并鎖死，向上微提吊鉤，使臂架向上仰起3o～4o，操作人員將事先安裝在臂架上弦拉桿和矩限制器慢慢托起，待力矩限制器軸孔對(duì)準(zhǔn)塔頂聯(lián)接耳板軸孔時(shí)將銷軸穿好并鎖死。在確保各機(jī)構(gòu)調(diào)試完畢可投入工作后，可進(jìn)入頂升加節(jié)階段。放松電纜長(zhǎng)度略大于爬梯高度。操縱三位四通閥，使油缸下鉸點(diǎn)大板梁兩端軸頭卡入頂升耳板內(nèi)，繼續(xù)讓油缸緩緩伸出，觀察壓力表讀數(shù)，如壓力過大應(yīng)立即停止頂升，檢查系統(tǒng)有無異常，運(yùn)動(dòng)件之間有無卡阻現(xiàn)象。如前后方向不平衡，可微微前后移動(dòng)變幅小車，使其達(dá)到平衡狀態(tài)。再開動(dòng)三位四通閥，讓油缸伸出，繼續(xù)進(jìn)行第二步頂升，換向閥回到中位并將套架鎖定在該位置。所有聯(lián)接螺栓的擰緊力矩不小于30KG/M。整個(gè)接節(jié)過程可歸納為如下過程：懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，打開上端聯(lián)接螺栓，收油缸板梁進(jìn)入下一人頂升耳板，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端止口就位并緊固，上端止口就位并緊固。六、人員配備本項(xiàng)目部所屬塔吊每臺(tái)均配備經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考核合格的塔機(jī)司機(jī)及司索工。七、塔吊防碰撞措施安裝措施在安裝塔吊時(shí)，我方按規(guī)定調(diào)整了各塔吊之間的高度差，即每臺(tái)塔吊高度差不小于3米左右，這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。、主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場(chǎng)安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。、做好對(duì)塔吊司機(jī)及塔吊指揮工的技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴(yán)格分開，做好協(xié)調(diào)。、塔吊在垂直方向的碰撞、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。同時(shí)，項(xiàng)目部必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB51442）：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。群塔施工中應(yīng)遵循的原則、低塔讓高塔原則一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況，在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。、動(dòng)塔讓靜塔的原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。、客塔讓主塔的原則在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓該區(qū)域塔吊。分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對(duì)塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員對(duì)塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。惡劣氣候條件施工、起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有6級(jí)（含6級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止工作，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機(jī)轉(zhuǎn)入狀態(tài)。、作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。指揮人員對(duì)吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，氣鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)及另一指揮人員并通知司機(jī)準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情況下動(dòng)作應(yīng)先將剎車打開，動(dòng)作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。5）指揮人員口令必須清晰、簡(jiǎn)潔。7）每班操作和指揮人員的搭配相互固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流溝通。九、群塔運(yùn)行的控制明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作。夜晚作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時(shí)。回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周圍群眾的噪音干擾，每臺(tái)塔機(jī)有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保