【正文】 誤。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生錯(cuò)誤。(八)加強(qiáng)塔吊的日常管理,各塔機(jī)實(shí)現(xiàn)合理使用、安全作業(yè),發(fā)揮塔機(jī)的最大效能,滿足施工進(jìn)度需要,做到總體協(xié)調(diào),需制定一系列有關(guān)塔吊的規(guī)章制度、明確各人員的職責(zé)以便管理。未未來(lái)工程1樓位于西安市長(zhǎng)安區(qū)，西鄰碩士路、南鄰韋斗路，該工程1㎡，3㎡，均為地下2層；其中1樓地上2層裙房；1樓為地上32層， m，為全現(xiàn)澆框剪力墻結(jié)構(gòu)。塔吊位置在1 m、122軸與126軸之間設(shè)置一座TC5610型塔吊，大臂長(zhǎng)度38m。由于南北向的高壓線處于塔吊的大臂回轉(zhuǎn)半徑（離前端2米左右）的覆蓋范圍之內(nèi),根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與110KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于10m。由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響,伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn),極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理組織，進(jìn)行反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。 嚴(yán)格控制塔吊在高壓線路方向施工區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。 塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí),塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開(kāi)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。,所有電器裝置保持絕緣良好。并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。 嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、施工人員、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì),多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門(mén)安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時(shí),嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實(shí)到操作責(zé)任人,做到萬(wàn)無(wú)一失。未未來(lái)項(xiàng)目部2014年8月31日保證書(shū)我項(xiàng)目1樓塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按照所編制的安全措施進(jìn)行實(shí)施和有效控制，如若違章操作、違章指揮發(fā)生的事故，其責(zé)任由我項(xiàng)目部承擔(dān)。未未來(lái)項(xiàng)目部2014年9月1日第三篇：塔吊臨近高壓線的作業(yè)時(shí)安全防護(hù)措施塔吊臨近高壓線的作業(yè)時(shí)安全防護(hù)措施 概況某工程位于一條交通要道南側(cè),受施工場(chǎng)地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置,本工程采用的1臺(tái)QTZ80t2 現(xiàn)狀分析塔吊塔址確定后,在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi),距離塔吊北側(cè)約45米處有一路高壓線（東西走向）,高壓線桿高度約為10m。塔機(jī)安裝能滿足國(guó)標(biāo)（GB514485）規(guī)范的規(guī)定,但根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）第一部分高壓線防護(hù)要求:在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響,伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn),極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。~,。總高度12米。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2700處設(shè)置超限制動(dòng)裝置,在2300與2700之間的東北向各200范圍內(nèi)作為警戒區(qū),非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū),并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí),必須提前減速,一檔微動(dòng),并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過(guò)4m長(zhǎng)的物料。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍,就不會(huì)發(fā)生觸電事故,也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí),因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。 限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。 嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作,由于塔吊北側(cè)為九亭大道,行人較多,塔吊應(yīng)盡量減少九亭大道一側(cè)吊臂運(yùn)行。 及時(shí)提前做好塔吊附墻,施工至地上結(jié)構(gòu)三層時(shí),進(jìn)行塔吊的附墻,并將塔吊一次性升高至35米,保證足夠的距離,避免脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4mm2的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）。,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。 在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。 嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ),多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門(mén)安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時(shí),嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實(shí)到操作責(zé)任人,做到萬(wàn)無(wú)一失。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的4臺(tái)QTZ63F自升式塔吊（7樓塔吊、10樓塔吊）安裝在本工程西側(cè)，其中7樓塔吊工作高度約110m，10樓作業(yè)高度為115m 起重臂回轉(zhuǎn)半徑45m，其首次安裝高度7樓約40米，現(xiàn)狀分析2臺(tái)塔吊南北相鄰，在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)，距離塔吊西側(cè)約42米處有一路高壓線（南北走向），、10塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑邊，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約45米。最小安全操作距離應(yīng)不小于4～，在塔吊