【正文】 ：、實施搶救根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集汽車吊、挖掘機、推土機等機械設(shè)備及人員、車輛迅速投入開展搶救及突擊搶救行動。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急救援”的有效性進行評價，必要時對“應(yīng)急救援”的要求進行調(diào)整或更新。組電工、塔吊安裝、操作人員屬特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴禁違章作業(yè)，自覺遵守安全操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。：1）、祛除傷員身上的用具和口袋中的硬物。設(shè)備租憑單位應(yīng)每周對設(shè)備進行一次全面檢查，檢查結(jié)果以書面形式報項目安全部備案。對于有可能晃動的重物，必須栓拉繩。吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應(yīng)降速緩行至停止位置。2)對講機頻道號與塔吊自身編號一致，并在對講機上做出醒目的編號標(biāo)識。7）每班操作和指揮人員的搭配相互固定，形成固定搭檔，便于加強相互之間的交流溝通。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍外，當(dāng)較高的塔機起重臂對準(zhǔn)裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。再開動三位四通閥，讓油缸伸出，繼續(xù)進行第二步頂升，換向閥回到中位并將套架鎖定在該位置。，穿好聯(lián)接銷軸。尹鵬明職責(zé)汪永勝負責(zé)現(xiàn)場指揮，了解塔吊起重臂與高壓線位置和事故發(fā)生情況，組織現(xiàn)場搶救工作。（3）為確保工程進度與塔機安全，各塔機確保24h有塔機司機值班，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時，因強行制動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。（一）、將A1A18樓塔吊的起重臂卸下五米并調(diào)整塔吊配重以保證起重臂前端與高壓線路達8米以上的安全距離。工程概況工程基本情況工程名稱哈爾濱市阿城區(qū)經(jīng)濟適用住房一期建設(shè)項目（A7棟至A18棟）工程工程地點哈爾濱市阿城區(qū)松紡廠下坡平房區(qū)（上京大道以北，中環(huán)西路以東）周邊環(huán)境處設(shè)置超限制動裝置。（六）、設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護設(shè)施。（十）嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運行臨近高壓線警戒區(qū)時，應(yīng)加倍謹慎小心。并通知哈爾濱電業(yè)局送電工區(qū)，盡可能切斷電源（關(guān)閉電路），2受傷人員脫離危險地方，組織人員進行搶救。三、塔吊平面示意圖（見附圖）四、公司安全管理機構(gòu)項目經(jīng)理：賈志利技術(shù)負責(zé)人：孫秋紅安裝負責(zé)人：劉建偉安全負責(zé)人：馬耀光專職安全員：王權(quán)斌這時慢慢向下落鉤并摘下吊鉤。（12）加節(jié)完畢后，應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各個接頭的聯(lián)接螺栓的預(yù)緊力矩。項目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度，排定各塔吊安裝高度，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不得小于6m。、操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，吊鉤到位后應(yīng)及時將旋轉(zhuǎn)剎車鎖定，防止突遇大風(fēng)將大臂吹偏而導(dǎo)致碰撞事故。相鄰兩臺塔機在交叉會面時，應(yīng)喇叭，警示對方塔吊注意。塔機租憑單位嚴格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時按要求完成塔機的錨固頂升工作；派專人進行現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機的干擾。司機和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機的性能。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作方向動作。、嚴禁超負荷起吊；、嚴禁歪拉斜吊；、接近滿負荷時，嚴禁增幅；、起重指揮必須由專業(yè)起重工指揮，指揮信號必須明確。4）、頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。、附墻以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)個數(shù)嚴禁超出使用說明書中規(guī)定的要求。、技術(shù)支持組職責(zé)：（1）提出搶險搶修以及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施；（2）指導(dǎo)搶修搶險實施應(yīng)急方案和措施；（3）修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；（4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，表明重點部位，向外部救援機構(gòu)提出準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。、以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。、如送醫(yī)院救治或是請醫(yī)護人員現(xiàn)場組織施救，對外聯(lián)絡(luò)組負責(zé)撥打救援電話120通知附近醫(yī)院，報120要講明地點、傷情嚴重程度、傷害的類型和聯(lián)系電話，并派人到路口接車和指示通道。如有不符搶險要求的環(huán)節(jié)和措施應(yīng)予以糾正。在拉拉桿時，先進行試吊，防止發(fā)生溜鉤，確保剎車效果可靠。7）、條件時迅速給予靜脈補液，補充血容量。施工單位應(yīng)為施工人員提供合格的安全帽、安全帶等必須的安全防護用具。1司機人員必須做到“十個不吊”：a、超載或被吊物重量不清不準(zhǔn)吊；b、指揮信號不明，重物不明，光線暗淡不吊；c、吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊；d、行車吊掛重物直接進行加工時不吊；e、歪拉斜掛不吊；f、工作上站人或工件上浮放有活動物不吊；g、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；h、帶菱角塊口物體未墊好防止鋼絲磨損或隔斷不吊；i、埋在地下的物體不拔不吊；j、單根鋼絲繩不吊；十一、設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng)設(shè)備租憑單位應(yīng)在現(xiàn)場配置專職管理人員和專職安全員，負責(zé)設(shè)備運行管理工作。必須按規(guī)定的起重機性能作業(yè)，不得超負荷或起吊不明重量的物體。駕駛員必須認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機起重時，如突然發(fā)現(xiàn)機械故障時應(yīng)立即停機排除或進行補救，并及時報告上級有關(guān)部門。下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。在吊物起離地面50公分后應(yīng)停止動作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。、荷重先行原則兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物較大的塔吊。這不僅只影響塔吊的工作效率，關(guān)鍵是潛在的安全隱患較大，因為兩者之間存在盲區(qū)。打開套架下轉(zhuǎn)臺四根短立柱與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的聯(lián)接螺栓，給液壓站接能電源。項目部應(yīng)急小組應(yīng)立即通知公司突發(fā)事件應(yīng)急小組，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況拔打111110等電話求助。事故應(yīng)急與救援（一）、應(yīng)急與救援組織機構(gòu)組長:其它注意事項（1）吊車司機和各作業(yè)人員嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。處設(shè)置超限制動裝置。第四章在A1A18樓塔吊頂升到自由高度的時候起重臂剛好超出阿66KV阿滌線49號線路約6米，A11塔吊起重后臂與阿66KV阿滌線49號線路水平距離約3米沒有安全距離。并且在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)180176。（九）對塔吊的設(shè)備電氣裝置進行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設(shè)，動力與單相（照明）控制開關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護器，使其能起應(yīng)有的作用。第五章首先險情發(fā)現(xiàn)者緊急大聲呼救，同時可用手機或?qū)χv機立即報告現(xiàn)場當(dāng)班負責(zé)人→條件許可緊急施救→報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急是立即報警、打求助電話）→成立指揮部→實施應(yīng)急救援、上報有關(guān)部門、保護事故現(xiàn)場→善后處理。放松電纜長度略大于爬梯高度。、主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。、動塔讓靜塔的原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。指揮人員對吊物的捆綁負責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，氣鉤前指揮人員要仔細檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機及另一指揮人員并通知司機準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到