【正文】 投標(biāo)文件 星慧建設(shè)有限公司 9 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D602021）； 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》（ CTJ 7798） ； 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 500142021） ； 《城市吧道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ502021） ； 《城市道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ4591） ； 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ00489） ； 《固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程》（ CTJ/T8098） ； 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ CJJ01395）； 其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范。道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時(shí)靈活布置；為方便殘疾人通行，人行橫道線及特殊開(kāi)口處，按無(wú)障礙通道設(shè)計(jì)施工；平面坐標(biāo)系采用成都坐標(biāo)系。道路縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)保持現(xiàn)狀道路高程不變，采取設(shè)計(jì)道路與其順接。 橫斷面設(shè)計(jì) 2號(hào)道路橫斷面采用單幅路形式設(shè)計(jì)，紅線寬度為 米，其中車行道寬 米，兩側(cè)人行道寬各 米；路拱形式采用折線型，車行道路拱為向外雙面坡，橫坡度為 %，人行道為向內(nèi)單向坡，橫坡度為 %。 樹(shù)池側(cè)緣石采用 5cm 50cm 預(yù)制 C30 砼側(cè) 緣石。施工時(shí)注意與其它相交道路路面的銜接事宜。 3 號(hào)路橋梁工程概況 該橋梁工程位于 ***3 號(hào)路上，橋梁為單跨簡(jiǎn)支板橋，標(biāo)準(zhǔn)跨經(jīng) 米，橋?qū)?米 。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要設(shè)計(jì)參數(shù) 道路等級(jí)：城市支路 橋梁設(shè)計(jì)荷載：城 B 級(jí)，人群 ㎡ 設(shè)計(jì)地震加速度： 采用規(guī)范 《城市 橋梁 設(shè)計(jì) 準(zhǔn)則 》（ CJJ1193） 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ7798） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTC D622021） 《 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTC D602021） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ 02485） 《 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ JTJ00489） 《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（建設(shè)部， 2021） 《巖土工程勘察報(bào)告》（四川恒力勘測(cè)有限公司）（ ） 《公路 圬工橋涵 設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ01395） 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG D612021） 主要設(shè)計(jì)概要 成都市青白江區(qū)紅陽(yáng)片區(qū)道路工程 投標(biāo)文件 星慧建設(shè)有限公司 12 橋址地質(zhì)、水文概況 擬建場(chǎng)地位于 ***，場(chǎng)地大部分為農(nóng)田，地形平坦，地貌屬成都沖積平 原沱江水系 ***二級(jí)階地；場(chǎng)地地層由上至下依次為素填土、粘質(zhì)土、卵石。 上部結(jié)構(gòu) 橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 預(yù)制普通鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)支體系。 機(jī)動(dòng)車道橋面鋪裝采用 7 ㎝厚 C40 鋼筋混凝土 +橋面防水粘結(jié)層 +9 ㎝瀝青混凝土。 下部結(jié)構(gòu) 本橋兩岸均采用重力式 U 型橋臺(tái)，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)；恰我太基底必須置于中密或者密實(shí)卵石層上。 工期目標(biāo) 施工工期歷時(shí) 4 個(gè)月 安全生產(chǎn)目標(biāo) 1）、無(wú)人身重傷及其以上事故。 3）、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。 2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 1）、機(jī)構(gòu)健全，制度明 確，措施齊全，執(zhí)行有力。 3）、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。 砌體工程施工方案 采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，人工掛線、擠漿砌筑，人工抹面灑水養(yǎng)護(hù)。 2）、粘層、透層、下封層施工方案 粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。 雨水工程施工方案 基坑采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助施工。 本標(biāo)段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 6 個(gè)部室、 6 個(gè)班組施工隊(duì)，從事本標(biāo)段工程施工。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定； 保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問(wèn)題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、 質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理、改進(jìn)意見(jiàn)。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方成都市青白江區(qū)紅陽(yáng)片區(qū)道路工程 投標(biāo)文件 星慧建設(shè)有限公司 16 案；會(huì)同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及良好的業(yè) 績(jī)。 成都市青白江區(qū)紅陽(yáng)片區(qū)道路工程 投標(biāo)文件 星慧建設(shè)有限公司 17 第五章 主要施工方案及施工方法 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。 在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。并 進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。 測(cè)量放線 由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。 臨時(shí)工程及道路 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程擬購(gòu)置活動(dòng)板房用來(lái)搭建臨時(shí)設(shè)施，以利于拆遷，確實(shí)因場(chǎng)地困難不能滿足臨建要求，要及時(shí)落實(shí)房屋的租賃，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。 施工用水、電及通訊 成都市青白江區(qū)紅陽(yáng)片區(qū)道路工程 投標(biāo)文件 星慧建設(shè)有限公司 18 工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。分電箱要合理設(shè)置 ,以保證施工用電方便。 工程概況 本標(biāo)段共有 四 個(gè)工程組成即： 1號(hào)路道 路工程全長(zhǎng) ； 2號(hào)路道路 工程全長(zhǎng)； 3號(hào)路道路工程 全長(zhǎng) ； 3 號(hào)路橋梁工程。 施工方案 基底處理 采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和 樹(shù)木、樹(shù)根。 路基挖方施工方案 路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。 路基填方施工方案 路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。 2）、將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。 施工方法 清理與掘除 1）、 施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線。 3）、以推土機(jī)并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)? 4）、路基用地范圍清理完畢，及時(shí)用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。挖土?xí)r預(yù)留 10cm20cm 厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置，詳見(jiàn)“路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖”。 3）、對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并聽(tīng)候處理。 5）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。 6）、因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開(kāi)挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。 路基填方施工 1）、排水、清泥 ① 在地表過(guò)分潮濕，在路堤兩側(cè)護(hù) 道外開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水。 ③ 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。通過(guò)試驗(yàn)確定填料類別，提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。 ③ 路基填筑流程及方法 a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。 四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。 b、方法：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，核子密度儀檢 測(cè)密實(shí)度。 ④ 填土路基施工 a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于 300mm。 b、對(duì)填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深 300mm，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 96%。 d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該 便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。 f、填土路基分段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填段按 1∶1 坡度分層留臺(tái)階，兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于 2m。 b、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。 c、路基邊用人工刮土補(bǔ)土整修成型。 e、基礎(chǔ)邊整修掛線進(jìn)行，縱坡用儀器檢測(cè)。 ② 質(zhì)量檢驗(yàn) 路基施工過(guò)程中和整修完畢后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。 b、外觀鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，直線順直。 2號(hào)路 雨水工程全長(zhǎng) ， 管徑分別為 D300、 D400 、 D500 、 D600、 D700、 D800 、 D900。 所有雨水管及污水管全部采用承插口鋼筋砼管，橡膠圈柔性接口。 2）、管溝采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助施工。 檢查井及及雨水進(jìn)水井施工方案 1）、檢查井開(kāi)挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。 2）、由于雨水進(jìn)水井較淺采用人工開(kāi)挖。 管道安裝施工方案 成都市青白江區(qū)紅陽(yáng)片區(qū)道路工程 投標(biāo)文件 星慧建設(shè)有限公司 23 雨水管采用購(gòu)置成品，汽車運(yùn)輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并安設(shè)膠圈。 2）、其余采用機(jī)械分層回填，機(jī)械夯實(shí)，個(gè)別機(jī)械到不了的部位用人工夯實(shí)。溝槽開(kāi)挖程序：測(cè)量放線 → 分層開(kāi)挖 → 找坡整平 → 留足預(yù)留土層 → 人工清挖。 開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖為主，人工配合為輔的方式。 挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進(jìn)行，每層 30cm 左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時(shí)及時(shí)修整，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高，要求坑底凹凸不超過(guò) 。 挖土期間溝槽邊嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對(duì)不允許超過(guò)設(shè) 計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)采用的地面超載值。 管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護(hù)措施并派專人看護(hù)，以保證安全。 嚴(yán)格按配比施工并拌合均勻，控制好水量，分兩步回填，用小型機(jī)械或人工將墊層夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到 95％以上。用攪拌機(jī)拌合，用插入式成都市青白江區(qū)紅陽(yáng)片區(qū)道路工程 投標(biāo)文件 星慧建設(shè)有限公司 24 振搗器振搗，平板振動(dòng)器振動(dòng)面層并找平。 雨水檢查井、進(jìn)水井均采用磚砌， 1:2 水泥砂漿內(nèi)外抹面。 砌筑時(shí)嚴(yán)格按照“三一”砌磚法施工。 做好預(yù)留接口的工作，進(jìn)水井預(yù)留雨水支管接口，檢查井預(yù)留雨水支管、雨水管接口