【正文】 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 5 頁 共 173 頁 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 50環(huán)向盲溝 帶狀透水管 m 80縱 向排水管 帶狀透水管 m 襯砌后注漿 水泥注漿 m3 地質(zhì)構(gòu)造 隧道區(qū)地處丘陵區(qū)，區(qū)域位于中朝準(zhǔn)地臺(tái)的南部，總體較穩(wěn)定，區(qū)內(nèi)褶皺不發(fā)育，但斷裂構(gòu)造十分發(fā)育，特別是 NE、 NNE向的斷裂較密集，但對(duì)隧道影響不明顯，總體上為相對(duì)穩(wěn)定區(qū)段 ?，F(xiàn)將地層由新到老分述如下 ： 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁 共 173 頁 （ 1） 第四系全新統(tǒng)坡積層（ Q4el+dl） 粉質(zhì)粘土：黃褐色為主，軟塑，含少量碎石 ，本層分布連續(xù)，層厚 ～，平均 。 （ 3）大理巖（ Ptlh） 強(qiáng)風(fēng)化大理巖 （ W3）：灰 褐 色～黃褐色等，粒 狀變晶 結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。 水文地質(zhì)特征 該隧道在勘探期間 ZD14306孔揭露水位，水深 ，深度內(nèi)有少量第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性，主要靠大氣降水補(bǔ)給。 氣象、地震 動(dòng)參數(shù) 資料 （ 1） 氣象資料 隧道區(qū)地處溫帶季風(fēng)性大陸氣候 區(qū)，區(qū)內(nèi)四季分明，溫差較大。多年平均降水量為 1019mm,降水量年際變化較大，年內(nèi)降水主要集中在 69月份，占全年降水的 75%以上，多年平均蒸發(fā)量約為 1200mm，多年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃（ 1956年 8月 2日），極端最低氣溫 28℃（ 1952年 2月 3日）。 4— 8月份以 S向風(fēng)為主， 8— 10月份以 NE向風(fēng)為主，冬季 則以 NW向風(fēng)為主，全年≥ 6級(jí)風(fēng)天數(shù)為 。 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 7 頁 共 173 頁 （ 2） 地震動(dòng)參數(shù) 根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（ 2021）》（ GB18306）。 現(xiàn)場(chǎng)交通狀況 利用安民河特大橋至金固隧道入口段路基作為施工便道，連接既有柏油路后，可通至 201國道。 施工用電 線路所經(jīng)過丹東地區(qū)，隧道所處地電網(wǎng)密布，都給施工帶來方便，直接從臨近電網(wǎng)中接入施工現(xiàn)場(chǎng)。 具體位置設(shè)置在隧道進(jìn) 口處，可就近引入電力線供隧道施工使用，詳見施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖。將在入口附近進(jìn)行打井取水，進(jìn)行水質(zhì)取樣試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo) 檢驗(yàn) 合格后 作為施工生產(chǎn)、生活用水。對(duì)于建設(shè)單位統(tǒng)一組織實(shí)施招標(biāo)采購的廠發(fā)料，我方將根據(jù)中標(biāo)結(jié)果與中標(biāo)廠家簽訂供貨合同，并組織供應(yīng)。準(zhǔn)確、及時(shí)編制材料申請(qǐng)計(jì)劃及采購計(jì)劃，詳盡說明其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間安排、到站、收貨人等，作為物資采購的文件依據(jù)。按照施工方案滿足供應(yīng)需求。充分利用自有運(yùn)輸資源及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)運(yùn)輸資源，并由運(yùn)輸調(diào)度人員制定合理的運(yùn)輸路線圖，對(duì)工程所需物資進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，避免出現(xiàn)逆流、倒流等不合理的運(yùn)輸方式。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布局，設(shè)立倉庫和料場(chǎng)，進(jìn)行合理苫墊，建立健全材料管理制度；嚴(yán)格按《鐵路物資技術(shù)保管規(guī)程》對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資進(jìn)行保管保養(yǎng)，確保物資在貯運(yùn)過程中完好無損。我方將嚴(yán)格審查物資供應(yīng)商的資質(zhì)和資格信譽(yù)，在材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的前提下采取比質(zhì)、比價(jià)、比運(yùn)距的全成本核算法，保證以最好的質(zhì)量、合適的價(jià)格確定供應(yīng)商，同時(shí)嚴(yán)把物資進(jìn)場(chǎng)關(guān)，要求必須提供產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)資料，確保供應(yīng)質(zhì)量。經(jīng)業(yè)主同意后及時(shí)簽訂供貨合同，并在合同條款中明確材料供應(yīng)的方式，驗(yàn)收等相關(guān)事項(xiàng)。在保證符合國標(biāo)、部標(biāo)的基礎(chǔ)上，還要滿足本工程的技術(shù)要求，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)在采購合同中體現(xiàn)，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。建立由技術(shù)人員、質(zhì)量人員、物資人員共同組成的質(zhì)量控制小組，三方同把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格材料在過程中應(yīng)用。第四，對(duì)由甲方提供的主要物資，采用現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的方式，即由質(zhì)量小組成員會(huì)同建設(shè)單位及監(jiān)理單位代表，按標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證、檢驗(yàn)或試驗(yàn)。 材料供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案 為保證本隧道施工生產(chǎn)有序進(jìn)行，最大限度滿足施工生產(chǎn)所需物資材 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 10 頁 共 173 頁 料的及時(shí)供應(yīng)，特制定本預(yù)案。在本工程施工進(jìn)程中始終保持一定量的物質(zhì)儲(chǔ)備，不但滿足當(dāng)前工程用料使用外，還另外留有一定的富余量，以應(yīng)不時(shí)之需。 大宗材料：施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)大宗材料做好儲(chǔ)備量。 地材： （ 1）砂 隧道工地附近 砂場(chǎng) 較多 ，工程用砂可在各砂 場(chǎng) 購買，汽車運(yùn)至工地。根據(jù)調(diào)查資料，沿線石場(chǎng)分布情況如下： 沿線石場(chǎng)分布情況表 序號(hào) 石場(chǎng)名稱 位置 1 DK + 附近， 約 Km 2 DK + 附近，約 Km （ 3）磚、瓦、石灰 線路所經(jīng)各縣、鄉(xiāng)均有磚、瓦、石灰生產(chǎn)，可就近供應(yīng)。 （ 5）爆破器材（炸藥、雷管、導(dǎo)爆管 等）、 油料、防水材料及電氣設(shè)備等由局集團(tuán)公司指揮部統(tǒng)一采購合格材料，協(xié)調(diào) 調(diào)配 供給各工點(diǎn) 。隧道內(nèi)最大埋深約 ，隧道最小埋深 。 DK143+050180 段 130 米采取護(hù)拱暗挖施工，DK143+180605 段采取三臺(tái)階七部法作業(yè)施工。 采?、跫?jí)加強(qiáng)復(fù)合式襯砌。 施工重、難點(diǎn)分析 金固 隧道工程施工技術(shù)控制要點(diǎn)分析見 “施工重、難點(diǎn)分析表” 。 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 12 頁 共 173 頁 序號(hào) 工程重、難點(diǎn) 重、難點(diǎn)分析 3 耐久性混凝土施工 本工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限達(dá) 100 年，對(duì)混凝土的耐久性提出了很高要求，因此如何保證混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是本標(biāo)段需要重點(diǎn)解決的問題。確定護(hù)拱上方缺口土體回填和二次襯砌施工的最佳時(shí)期 ，確保隧道進(jìn)口護(hù)拱暗挖段支護(hù)不出現(xiàn)過量變形和下沉，開挖邊坡穩(wěn)定安全成洞。 在開挖時(shí)由于斷面大極易發(fā)生隧道拱頂塌方及冒頂 ,因此 。 嚴(yán)格 控制 開挖進(jìn)尺 ,每循環(huán)控制在 米，及時(shí)進(jìn)行強(qiáng)支護(hù)處理，必要時(shí)進(jìn)行支護(hù)加強(qiáng)處理。 確定二次襯砌施工的最佳時(shí)期 確保施工安全 和安全成洞。制定 正洞 支護(hù) 加固預(yù)案和對(duì)策，為正洞 施工 整治提供科學(xué)依據(jù)。 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 13 頁 共 173 頁 相對(duì)嚴(yán)重的 軟弱段（ 沖溝淺埋段 等） 的處理時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院，與設(shè)計(jì)院、業(yè)主、監(jiān)理共同研究確定施工方案后 ，組織施工。 防水施工對(duì)策措施表 序號(hào) 控制環(huán)節(jié) 對(duì)策措施 1 爆破開挖 嚴(yán)格按照光面爆破規(guī)范組織施工，控制超、欠挖，確保巖面平順。 2 初期支護(hù) 認(rèn)真做好初期支護(hù)，特別是初期支護(hù)背后的回填注漿，做到滲漏水無線流，否則在嚴(yán)重滲 漏水處打孔、下管補(bǔ)充注漿，直至符合要求；濕噴法噴射砼，并嚴(yán)格控制噴射砼的厚度。防水層施工安排專業(yè)化隊(duì)伍施工，處理好基面，采用無釘鋪設(shè)、雙焊縫焊接的施工工藝并加強(qiáng)防水層成品的保護(hù)。 5 三縫處理 縱向施工縫設(shè)混凝土界面劑防水，仰拱環(huán)向施工縫設(shè)鋼板膩?zhàn)又顾畮?，拱墻環(huán)向施工縫設(shè)中埋式橡膠止水帶；沉降縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶、聚硫密封膠等措施?；炷两Y(jié)構(gòu)耐久性與諸多因素有關(guān)，但在很大程度上取決于施工過程中的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證以及結(jié)構(gòu)使用過程中的正確維修與例行檢測(cè)。 由于耐久性混凝土比側(cè)重于滿足強(qiáng)度需要的常規(guī)混凝土有更多、更高的施工要求，因此我們將在耐久性混凝土方面開展科技攻關(guān)，消化吸收國內(nèi)外成功的經(jīng)驗(yàn)，保證結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性。 拱部 144 度以下范圍開挖需要弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)，施工全過 程中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)， 確定護(hù)拱 上方缺口土體回填和二次襯砌施工的最佳時(shí)期，確保隧道進(jìn)口護(hù)拱暗挖段支護(hù)不出現(xiàn)過量變形和下沉，開挖邊坡穩(wěn)定安全成洞。距離開口線 5 米處修建截水天溝防止地表水沖刷坡面，排水設(shè)施完善后按設(shè)計(jì)邊坡坡率進(jìn)行開挖，盡量采取機(jī)械開挖，遇到巖石時(shí)采取控制弱爆破開挖。邊坡開挖后立即進(jìn)行坡面防護(hù)施工和地表加固施工，采取打設(shè) 3米長，直徑為 22mm 的砂漿錨桿，橫縱間距為 米，掛設(shè) 直徑為 8mm 鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距為 25 厘米，噴射 10 厘米厚的 C25 砼進(jìn)行防護(hù)施工。 在托梁拱座上設(shè)置 I20a 工字鋼，進(jìn)行立模板施工 進(jìn)行 澆筑護(hù)拱 C30砼施工，護(hù)拱厚度為 50 厘米，拱腳厚 1米。然后進(jìn)行護(hù)拱下方土石開挖支護(hù)施工。每循環(huán)進(jìn)尺控制在 米以內(nèi)，接立工字鋼架時(shí)拱腳須放置在堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，不得出現(xiàn)懸空現(xiàn)象，必要時(shí)設(shè)置 縱向連接槽鋼和增加鎖腳錨管加強(qiáng)， 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 15 頁 共 173 頁 防止護(hù)拱下沉 及支護(hù)邊墻變形擠出。 4 施工總體策劃 項(xiàng)目管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”。確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國家 及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故；消滅責(zé)任重大死亡及以上事故；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故；消滅人身安全較大及以上責(zé)任事故；消滅行車安全一般 B 類及以 上責(zé)任事故；消滅其他因素較大及以上責(zé)任事故，努力減少一般責(zé)任事故的發(fā)生。 環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型 I 級(jí) 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 16 頁 共 173 頁 鐵路。將架子隊(duì)作為本建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的基層施工作業(yè)隊(duì)伍。施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，由架子隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。 施工組織機(jī)構(gòu)詳見 “施工組織機(jī)構(gòu)框圖”。將架子隊(duì)作為本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的基層施工作業(yè)隊(duì)伍。施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，由架子隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。 依據(jù)鐵道部下發(fā)的《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè) [2021]51 號(hào)）的規(guī)定，采用“架子隊(duì)”管理模式組建。架子隊(duì)以施工企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與施工企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同的其他社會(huì)勞動(dòng)者（統(tǒng)稱勞務(wù)作業(yè)人員）為主要作業(yè)人員的工程隊(duì)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長的 金固隧道施工組織設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 173 頁 帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全 員跟班作業(yè)。 根據(jù)該 隧道交叉段 所在的位置及第二作業(yè)隊(duì)對(duì)作業(yè)內(nèi)容的劃分，該 工程位于第四 綜合架子隊(duì)施工范圍內(nèi) 。 根據(jù)作業(yè)隊(duì)統(tǒng)一安排， 施工管理人員配屬表與組織機(jī)構(gòu)圖 見表 21 表 21 金固 隧道管理人員統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 名 稱 人數(shù) 備 注 1 作業(yè)隊(duì)長 1 李 鍇 2 書 記 1 陳 強(qiáng) 3 總工程師 1 張江平 4 架子隊(duì)長 1 李繼 祖 5 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 6 技術(shù)員 6 高明、果林成、王國輝、楊震、史天龍、覃加項(xiàng) 7 專職安全員 1 8 專職質(zhì)量員 1 9 試驗(yàn)員 2 于 永 革 ，劉勃勃 10 材料員 1 萬宇海 11 領(lǐng)工員 1 12 工班長 4 陳龍聲 合 計(jì) 21 人員職能 （ 1） 作業(yè)隊(duì)長 宣傳國家、鐵道部和路局的有關(guān)隧道施工的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，并抓好貫徹落實(shí)。 （ 2） 作業(yè)隊(duì)總工程師 貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)施工方案，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙的學(xué)習(xí)，會(huì)審技術(shù)交底；負(fù)責(zé)組織復(fù)測(cè)及日常施工測(cè)量，收集內(nèi)業(yè)資料，形成竣工資料；參與施工進(jìn)度計(jì)劃編制與調(diào)整；參與編制質(zhì)量保證措施；參與制定安全保證措施、管理方案及應(yīng)急預(yù)案，并組織落實(shí)；負(fù)責(zé)對(duì)出現(xiàn)的問題采取措施，及時(shí)解決 處理；負(fù)責(zé)組織對(duì)連續(xù)梁工程所需投入的物資與設(shè)備的調(diào)查與詢價(jià)；參與制定總體勞力、設(shè)備及物資計(jì)劃，負(fù)責(zé)制定具體勞力、設(shè)備及物資供應(yīng)及配置計(jì)劃，參與勞力、設(shè)備及物資管理。負(fù)責(zé)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃布置；負(fù)責(zé)編制施工進(jìn)度計(jì)劃；負(fù)責(zé)編制質(zhì)量保證措施；負(fù)責(zé)制定總體勞力、設(shè)備及物資計(jì)劃，參與制定具體勞力、設(shè)備及物資供應(yīng)及配置計(jì)劃，參與勞力、設(shè)備及物資管理；負(fù)責(zé)對(duì)出現(xiàn)的問題采取措施，及時(shí)解決處理；并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定所主管部門人員的崗位職責(zé)及績效標(biāo)準(zhǔn)，并定期進(jìn) 行考核。 （ 5） 技術(shù)員